По теме «Ford» на портале «Сделано у нас» опубликовано
15 материалов
с 2011 года.
За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было.
Чаще всего тема «Ford» связана с публикациями по
направлениям «Газ», «Уаз», «Lada» и «Продажи».
Ford Sollers сообщил о новом увеличении локализации производства легких коммерческих моделей Ford Transit, производимых на заводе компании в Елабуге.
Отныне все Ford Transit, собранные в России, комплектуются нашими рессорами заднего моста — их поставляет Чусовской металлургический завод (ЧМЗ). Однолистовые рессоры параболического типа созданы из стали марки 50ХГФА и имеют модифицированные резинометаллические шарниры. Итоги дорожных испытаний показали, что продукция ЧМЗ отвечает всем требованиям автопроизводителя Ford и на равных соперничает с ведущими мировыми аналогами.
В 2018 году автомобильный рынок вырос на 12,8% или на 204 854 штуки проданных новых автомобилей по сравнению с 2017 годом. В 2018 году в январе — декабре было продано 1 800 591 автомобиль.
Январь 2018 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 31,3% или на 24 428 штук по сравнению с январем 2017 года, и составил 102 464 автомобиля. Все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства. Лада Веста впервые возглавила топ25 самых продаваемых авто.
В 2017 году автомобильный рынок вырос на 11,9% или на 169 946 штук проданных новых автомобилей по сравнению с 2016 годом. В 2017 году в январе — декабре было продано 1 595 737 автомобилей.
Ноябрь 2017 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 15%, или на 19 913 штук по сравнению с ноябрем 2016 года, и составил 152 259 автомобилей. В 2017 году в январе — ноябре было продано 1 430 197 автомобилей.
Октябрь 2017 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 17,3%, или на 21 892 штуки по сравнению с октябрём 2016 года, и составил 148 597 автомобилей. В 2017 году в январе — октябре было продано 1 277 938 автомобилей. Все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства.
С начала года для производства этого авто в Елабуге локализовали крупные пластиковые детали заднего и переднего бамперов, пластиковый обвес. Их делают из полимеров, которые производят на «ТатхимПласте». Также на Kuga начали устанавливать стальные колеса производства «Северстали». В среднем локализация по модельному ряду, производимому в России, составила 60%.
На Ford Kuga с момента начала производства устанавливали российские кузовные панели, стекла, подушки и ремни безопасности, панели приборов и другие детали. Также в России производят краску и воски для первичной окраски авто. Общие инвестиции в производственные мощности Ford Sollers в России, включая подготовку к выпуску нового Ford Kuga, составили около $1,5 млрд.
Напомним, в настоящий момент Ford Kuga — одна из самых популярных моделей Ford в России. На втором месте по популярности автомобиль Ford Focus.
Сентябрь 2017 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 17,9%, или на 22 524 штуки по сравнению с сентябрем 2016 года, и составил 148 371 автомобилей. В 2017 году в январе — сентябре было продано 1 129 374 автомобилей. Все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства.
В Елабуге моторостроительный завод занимается выпуском двигателя Ford Duratec 1.6. В результате локализация производства силовой установки достигла рекордного показателя в 78%.
Двигатель Duratec 1.6 имеет компоненты отечественного производства. В моторе используются российская головка блока цилиндров, сам блок. Более того, предприятия РФ изготавливают для двигателя коленвалы, поршни и свечи зажигания.
Из-за высокой локализации производства компании удалось добиться высокой эффективности. Себестоимость моторов меньше зависит от курса валют. В данный момент отечественными двигателями Ford Duratec 1.6 оснащают Ford EcoSport, Focus и Fiesta.
В рамках внедрения инновационных решений в производственные процессы Ford Sollers установил новое высокотехнологичное оборудование на своем двигателестроительном заводе в Елабуге. Модернизация была проведена на участках контроля качества и дополнительного тестирования. В рамках дооборудования предприятия была организована новая зона тестирования, завод также получил инновационные цифровые промышленные камеры для дистанционного отслеживания производственного процесса.
14 мая на территории ОЭЗ «Алабуга» (Татарстан) дан старт
строительству завода двигателей компании Ford Sollers, которыми
будут оснащаться производимые в России автомобили Ford.
Главный операционный директор Ford Motor Co. Марк Филдс сообщил
журналистам, что в 2012 году компания инвестировала в РФ $100
млн. В проект по производству двигателей планируется вложить $274
млн.
Американская автомобильная компания в рамках совместного предприятия с российским автопроизводителем "" начинает производство в Татарстане автомобилей Kuga, S-MAX, Galaxy и Explorer, сообщает пресс-служба Ford-Sollers.
"Сегодня мы объявляем о запуске локального производства Kuga, S-MAX, Galaxy и нашего флагмана - Ford Explorer на заводе в Елабуге. Зная о растущем спросе на SUV (кроссовер - ред.) Ford на российском рынке - это особенно приятно для нас. Производство Ford Transit на сегодняшний день уже превысило 5 тысяч автомобилей", - цитирует пресс-служба первого вице-президента и исполнительного директора Ford-Sollers Адиля Ширинова.
В связи с увеличением производства Ford-Sollers начинает набор персонала на Елабужский завод, расположенный в особой экономической зоне "Алабуга". На предприятии открыто более 850 вакансий как инженерно-технических, так и рабочих специальностей. В настоящий момент на заводе работает 1,165 тысячи человек.
Ford и "Соллерс" подписали соглашение о создании СП в феврале 2011 года. Доля сторон в проекте по созданию СП "Ford-Соллерс" составляет 50 на 50. При этом имущественный взнос обеих сторон составляет 18 миллиардов рублей. Общий бюджет проекта 75 миллиардов рублей. СП начало выпуск коммерческих автомобилей Ford Transit на мощностях завода в Татарстане в 2011 году.
К середине 90-х годов в России сократился выпуск грузовых автомобилей в 5,5 раз, автобусов большого класса - в 10 раз, легковых автомобилей - на треть. Кардинальное обновление производственных программ российских автозаводов оказалось практически невозможным.
С 2000 по 2011 год производство автомобилей в США снизилось на 39%, в Канаде -- на 30%, в Германии -- выросло на 6,8% , в России -- выросло на 16%. По прогнозу Комитета автопроизводителей, к концу 2011 года будет продано 2 млн 24 тысячи автомобилей российского производства. А это показатель того, что Россия вновь претендует на первенство среди автомобильных рынков Европы.
Каким образом удалось столь значительно изменить ситуацию в российской автомобильной промышленности? Какую роль сыграли в этом государственные программы? Какие машины выпускаются в России сегодня? Как живут люди, работающие в автопроме? Об этом расскажут сами сотрудники российских автозаводов - от Калининграда до Владивостока.
Спасибо телеканалу Россия 1 (Мастерская Игоря Шестакова)
Прошу прощения, первая такая же новость была удалена, в связи с зависанием браузера, во время редактирования новости!
Завод Ford Sollers во Всеволожске выпускает полумиллионный автомобиль – первый российский Ford Focus III в кузове универсал.
Сегодня, 17 января, с конвейера завода Ford Sollers во Всеволожске (Ленинградская область) сошел 500 000-ый автомобиль. Как сообщили корреспонденту 47News в пресс-службе Ford Sollers, для компании это двойное торжество, так как юбилейным оказался новый Ford Focus III в кузове универсал – первый новый Focus, произведенный на заводе в данной модификации.
Два крупнейших автомобильных завода региона — Hyundai и Ford — переходят на использование российского металла «Северстали» для сборки своих авто. «Северстали» первой из российских металлургов удалось частично заместить импортный прокат, до сих пор используемый зарубежными автоконцернами в РФ. Ежегодная потребность автомобильных заводов Петербурга уже сейчас составляет 300-500 тыс. тонн проката на сумму до €450 млн. Побороться за этот рынок с «Северсталью» всерьез готовится Магнитогорский металлургический комбинат (ММК).
© speedme.ru
