На церемонии открытия учений под звуки государственных гимнов
были подняты флаги Казахстана, Китая, Киргизии, России,
Таджикистана и Узбекистана, а также флаг ШОС.
В ООО «Владимирский моторо-тракторный завод»(ВМТЗ),
входящем в состав машиностроительно-индустриальной группы и управляемый ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы», запущен в действие участок сборки трансмиссий для российских малых
тракторов марки «АГРОМАШ».
Для этого было выбрано помещение моторо-сборочного корпуса,где
изготавливаются компоненты двигателей и проводится их сборка.
Теперь рядом собираются и два вида трансмиссий. Благодаря этому
производственные потоки сходятся в одной точке,что позволяет
вести отгрузку из одного места и избежать лишних затрат,
связанных с перемещением изделий и комплектующих.
Организационно на новом участке применен так называемый принцип
супермаркета. В специально определенном месте разложены все
детали. Человек заходит туда перед началом работы и согласно
списку набирает кассету необходимых компонентов. Затем он везет
тележку на свое рабочее место,собирает узел и перемещает его на стапель для сборки трансмиссии. После этого готовый агрегат
проходит испытания и передается для комплектации,главным образом
в Саранск,где производятся тракторы данного класса.
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург,
Ленинградская область) сегодня, 22 июля 2014 года, спустила на воду многоцелевой скоростной катер проекта 14 М (строительный
№ 13).
Крупнейшее фармацевтическое предприятие Алтайского края
ЗАО «Алтайвитамины» (Бийск) успешно завершило
совместную разработку с ФГУП «Государственный
научно-исследовательский институт особо чистых
биопрепаратов» ФМБА России (Санкт-Петербург) по созданию
нового аэрозольного препарата. Фармацевтический продукт
обладает иммуномодулирующим действием, а также выраженным
противовирусным эффектом.
ЗАО «Алтайвитамины» уже приступило к производству нового
аэрозольного биопрепарата «Интерфераль» в
промышленных масштабах. Выпуск фармацевтического продукта
обеспечивает исполнение программы импортозамещения, а также
способствует выведению биофармацевтической промышленности региона
на новый уровень развития.
«Научная работа предприятия и исследовательского института
продолжалась в течение нескольких лет. Специалисты разработали
основу препарата, которая является оригинальной и защищённой
патентами Российской Федерации. Также был проработан состав
лекарственной формы и проведены длительные стадии доклинических и
клинических испытаний, которые подтвердили безопасность и
эффективность лекарственного продукта», - отмечают
в управлении по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической
промышленности и биотехнологиям Алтайского края.
Исследователь с кафедры электродинамики сложных систем
и нанофотоники МФТИ (Факультет проблем физики и
энергетики), старший научный сотрудник Института теоретической
и прикладной электродинамики РАН Александр Рожков представил
теоретические расчеты, из которых следует возможность
существования фермионной материи в ранее неизвестном
состоянии — в виде одномерной жидкости, которую нельзя
описать в рамках существующих моделей. Подробности
содержатся в статье ученого, которая
опубликована журналом Physical Review Letters,
а также доступна в виде препринта в архиве
arxiv.org.
Реализовать новое состояние материи, возможно, удастся с
помощью удерживаемых в магнитном поле охлажденных атомов. На
иллюстрации показана подобная ловушка (рисунок: NASA/JPL-Caltech)
Экспедиция «Кара-зима-2014», организованная
«Арктическим научно-проектным центром»
(совместное предприятиеНК
«Роснефть» и ExxonMobil) при поддержке
специалистов ФГБУ «Арктического и антарктического
научно-исследовательского института» успешно
завершилась. Она стала самой продолжительной экспедицией в
Северном ледовитом океане со времен распада СССР. В течение 63
дней с борта атомного ледокола «Ямал» ученые
исследовали наименее изученные участки северных морей: моря
Лаптевых, Карского и Восточно-Сибирского.
По словам директора Арктического научно-проектного центра,
«работы велись на акватории трёх морей - Карского, Лаптевых и
Восточно-Сибирского, а также у побережья архипелагов Новая Земля,
Северная Земля и острова Де-Лонга. Ледовые условия были очень
разными - от открытой воды до сильно заторошенных полей, в
которых даже атомный ледокол двигался набегами со скоростью один
узел».
Был выполнен комплекс ледовых и метеорологических измерений на 35
станциях. Было установлено 40 дрейфующих буёв на ледяных полях и
айсбергах – самый западный у побережья Новой земли, самый
восточный – у острова Беннетта в Восточно-Сибирском море. Эти буи
позволяют в постоянном режиме отслеживать координаты ледовых
образований и определять траекторию их дрейфа.
ЦАГИ дал рекомендации по
улучшению компоновки многоразовых ракет-носителей
В Центральном
аэрогидродинамическом институте им. проф. Н.Е. Жуковского
завершен первый этап комплексных исследований многоразовых
ракет-носителей (МРКН). Специалистами ЦАГИ сформированы
предложения по усовершенствованию перспективной системы
выведения на орбиту, разрабатываемой ГКНПЦ имени М.В.
Хруничева в кооперации с более чем двадцатью
предприятиями авиационно-космической
отрасли.
Планируется, что новое семейство МРКН обеспечит выведение
полезных грузов массой от 20 до 60 т без
полей падения первой ступени, что является качественно новым
шагом в отечественном ракетостроении.
Космический аппарат «Экспресс-АМ5», запуск которого состоялся 26
декабря 2013 года, достиг позиции 145º восточной долготы на
геостационарной орбите. Довыведение спутника с помощью
электрореактивных двигателей длилось 73 дня вместо прогнозируемых
90. Такая схема запуска, когда спутник достигает целевой орбиты
при помощи собственных двигателей, была впервые применена в
российской космической отрасли. Необходимость использования этой
схемы вызвана тем, что энергетические возможности ракеты-носителя
«Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» оказались недостаточны для
выведения на целевую орбиту нового космического аппарата массой
3358 кг.
«Экспресс-АМ5» – первый спутник, созданный на базе
крупногабаритной унифицированной платформы «Экспресс-2000»,
разработанной специалистами компании «ИСС». На космическом
аппарате установлено 84 транспондера в Ka-, C-, Ku- и
L-диапазонах частот. На сегодня это самый мощный российский
телекоммуникационный спутник. Мощность платформы, выделяемая на
полезную нагрузку, в конце срока активного существования составит
12,1 кВт.
В орбитальной позиции 145º восточной долготы специалисты «ИСС»
проведут лётные испытания полезной нагрузки космического аппарата
«Экспресс-АМ5». После этого спутник будет переведён в рабочую
точку 140º восточной долготы для выполнения целевого назначения.
Спутник предназначен для обеспечения цифрового телерадиовещания,
решения задач подвижной президентской и правительственной связи,
а также предоставления пакета мультисервисных услуг.
В ОАО"ИСС" им.ак.Решетнева полным ходом идет возведение самого
современного в мире монтажно-испытательного комплекса для
создания новейших космических аппаратов тяжелего класса. Главным
преимуществом нового МИКа перед остальными является отсутствие
межцеховых транспортировок изделия, что существенно сократит
сроки создания КА и снивелирует риски возникновения
неисправностей при транспортировках.
В МИКе будут использоваться только последние мировые технологии в
спутникостроении, технологии даже не сегодняшнего, а следующего
поколения. Стоит заметить, что возведение такого корпуса по
вложениям сопоставимо с созданием одного спутника тяжелого
класса...
В Дубне начались зимние сессии программно-консультативных
комитетов по основным направлениям исследований, ведущихся в
Объединенном институте ядерных исследований. Первой 20 и
21 января 2014 года проведена 38-я сессия
программно-консультативного комитета по физике
конденсированных сред.
Реактор ИБР-2, на котором ведутся фундаментальные и прикладные
исследования в области конденсированных сред, после коренной
модернизации был вновь запущен в Лаборатории нейтронной физики
ОИЯИ летом 2011 года. Его часто называют «окном в наномир», но,
по аналогии с фабрикой сверхтяжелых элементов, которая создается
в соседней Лаборатории ядерных реакций, он получает все большее
право называться настоящей фабрикой высоких технологий.
Высокие технологии были положены в основу реконструкции самого
реактора и в создание его новых систем. Так, для
модернизированного ИБР-2 учеными и специалистами ЛНФ ОИЯИ
разработан первый в мире шариковый холодный замедлитель
нейтронов, в котором используются твердые шарики замороженной
смеси ароматических углеводородов – наиболее
радиационно-стойких водородосодержащих веществ, к тому же хорошо
термализующих нейтроны. Поток нейтронов удалось увеличить в
14 раз, что позволяет физикам существенно поднять
эффективность экспериментов.
В 2013 году криогенный замедлитель работал в опытном режиме,
в 2014-м он вводится в постоянную эксплуатацию.
Судно «Спасатель Заборщиков», построенное на Невском
судостроительно-судоремонтном заводе, 17 декабря 2013 года
успешно завершило приемо-сдаточные испытания. Об этом сообщает
пресс-служба ООО «Невский судостроительно-судоремонтный
завод».
«Спасатель Заборщиков» — третье судно серии
многофункциональных аварийно-спасательных судов мощностью 4 МВт
проекта MPSV07, строящееся на заводе.
Президент РФ Владимир Путин
подписал указ о создании ОАО "Объединенная ракетно-космическая
корпорация" /ОРКК/ на базе "Научно-исследовательского института
космического приборостроения".
В соответствии с текстом указа,
опубликованным на официальном интернет-портале правовой
информации, ряд федеральных государственных унитарных предприятий
космической отрасли преобразуются в открытые акционерные
общества, 100% акций которых находятся в федеральной
собственности с последующим внесением 100% акций минус одна акция
каждого из них в качестве вклада РФ в уставный капитал ОАО
ОРКК.
Среди этих предприятий -
Государственный космический научно-производственный центр имени
Хруничева, Научно-производственное объединение имени Лавочкина,
Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени
академика Пилюгина, Научно-исследовательский институт
машиностроения в г. Нижняя Салда Свердловской области,
конструкторское бюро "Арсенал" имени Фрунзе, московское
опытно-конструкторское бюро "Марс", Научно-исследовательский
институт микроприборов, опытно-конструкторское бюро "Факел" и
научно-производственное объединение "Геофизика".
Правительству РФ поручено в
течение двух лет обеспечить условия выполнения указа, а в течение
двух месяцев привести свои акты в соответствие с настоящим указом
президента РФ.
2 декабря, судно «Спасатель Заборщиков» (строительный номер 703)
вышло в Ладожское озеро для проведения ходовых
испытаний.
Это третье судно из серии многофункциональных
аварийно-спасательных судов мощностью 4 МВт проекта MPSV07,
строящееся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе.
Головное судно проекта — «Спасатель Карев» — сдано в эксплуатацию
в октябре 2012 года. Второе судно проекта — «Спасатель Кавдейкин»
- сдано в эксплуатацию в июле 2013 года. Закладка четвертого
судна проекта MPSV07 «Спасатель Демидов» была осуществлена в апреле 2013 года.
Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
Класс Российского морского регистра судоходства: КМ Arc 5
AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.
16 августа на Самусьском судостроительном заводе
состоялся спуск на воду обстановочного судна «Турухтан» проекта
3050.1 (строительный № 236). Он стал третьим из пяти теплоходов,
которые заводу нужно построить по проекту 3050.1, и одиннадцатым,
если считать с госзаказом на суда проекта 3050.
Накануе стартовала комплексная арктическая
научно-исследовательская экспедиция морского базирования (КАЭМБ)
"Ямал-Арктика 2013". Этому событию была посвящена
пресс-конференция, на которой с журналистами встретились
директор департамента по науке и инновациям Андрей Денисюк,
начальник экспедиции Владимира Оношко, заместитель
директора Регионального инновационно-инвестиционного фонда "Ямал"
Михаил Быков, а также руководители научных групп, участвующих в
КАЭМБ.
19 августа 2013 года подписан Акт приема-передачи заказчику второго многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин».
Согласно условиям государственного контракта подписание Акта состоялось в Мурманске.
17 августа 2013 года многофункциональное аварийно-спасательное
судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин»
прибыло к месту базирования, в порт Мурманск.
Это уникальное по своей оснащенности и техническим возможностям
многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания
было построено в июле 2013 года российской верфью — Невским
Судостроительно-Судоремонтным заводом и на сегодняшний день
вместе с однотипным «Спасателем Каревым», полученным в конце
прошлого года, являются самыми большими и значимыми судами,
построенными в соответствии с Федеральной целевой программой по развитию транспортной системы России на 2010-2015 годы.
В Красноярске создано
совместное предприятие ОАО «Информационные спутниковые системы»
имени академика М.Ф. Решетнёва» и Thales Alenia Space, основной
специализацией которого станет разработка и производство
компонентов полезных нагрузок космических
аппаратов.