Самарские
силовые установки обладают высокой надежностью
Самарское предприятие «Кузнецов», входящее в
состав Объединенной
двигателестроительной корпорации, известно своей продукцией
по всему миру. Благодаря возрождению программы «лунных»
двигателей НК-33, сегодня на предприятии проводится модернизация
серийного производства ракетных двигателей.
Грузооборот
портов Петербурга и Ленобласти в I квартале
2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января
2011 г. перевалка в петербургском порту росла
быстрее, чем в Усть-Луге
Рыбинское НПО «Сатурн» получило заказ на изготовление
газотурбинных установок для кораблей военно-морского флота
России. Об этом на Международном форуме по двигателестроению
сообщил генконструктор предприятия Юрий Шмотин.
«Сегодня мы имеем задание государства по оснащению российских
кораблей нашими двигателями, которые прошли государственные
испытания», — цитирует Юрия Шмотина «Интерфакс».
Речь идет о турбинных установках М70 и М75. Эти двигатели
предназначены как для кораблей военно-морского флота, так и для
гражданских судов, морских и приморских нефтегазовых объектов.
Совместно с питерскими конструкторскими бюро «Северная верфь» и
«Алмаз» была проведена серьезная работа и сформированы
технические требования по адаптации двигателей производства НПО
«Сатурн» для установки на корабли ВМФ России.
Юрий Шмотин уточнил, что с КБ «Алмаз» идет активная работа по
двигателям для десантных кораблей на воздушной подушке,
продвигаются работы и по другим направлениям.
До настоящего момента газотурбинные двигатели для кораблей
российского флота серийно производились только на территории
Украины.
"Пермский моторный завод" (ПМЗ)
передал Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) второй
комплект двигателей ПС-90А-76 для оснащения военно-транспортных
самолетов (ВТС) Ил-76МД-90А.
Первый комплект двигателей был
передан заказчику в прошлом году. К концу текущего года на
ульяновский завод "Авиастар-СП", где собираются самолеты
Ил-76МД-90А, будет поставлено в общей сложности четыре комплекта
авиадвигателей ПС-90А-76. В один комплект входит четыре
авиадвигателя. Это в
два раза опережает запланированные графики.
В четвертом квартале надеемся
подписать с Минобороны контракт на 31 топливозаправщик, и,
значит, на двигатели ПС-90А-76, - сообщила на Международном
форуме двигателестроения МФД-2014 заместитель генерального
директора ОАО "ОАК - Транспортные самолеты" (ОАК-ТС).
Топливозаправщики будут оснащаться
абсолютно аналогичным двигателем, что и военно-транспортный
Ил-76МД-90А. В этом состоит преимущество проекта, что все
самолеты и двигатели унифицированы.
Очередные два двигателя
ПС-90А-76, для самолетов Ил-76МД-90А, произведенные Пермским
моторным заводом (ОДК), отправлены в Ульяновск, на ЗАО
«Авиастар-СП». В
течение месяца будут отгружены еще два мотора.
Большой заказ от Министерства
обороны РФ на производство двигателей для самолетов Ил-76МД-90А
поступил на Пермский моторный завод в июле 2013 года. Уже осенью
того же года компания поставила заказчику первую партию из
четырех моторов. Всего же до конца 2020-го Пермский моторный
завод должен произвести 156 двигателей.
Двигатель ПС-90А-76 обладает
уникальными характеристиками. Он на 12% экономичнее предыдущего
Д-30КП2, благодаря чему дальность полета Ил-76МД-90А с грузом в
52 тонны увеличилась с 4000 до 5000 км. А по шуму и эмиссии
вредных веществ ПС-90А-76 соответствует и современным, и
перспективным требованиям норм ИКАО.
Тяжелый военно-транспортный
самолет Ил-76МД-90А – результат глубокой модернизации Ил-76. От
своего предшественника он отличается конструкцией крыла,
«срисованной» с Ил-96, новой авионикой и двигателями ПС-90А-76 с
тягой 14,5 тонны каждый. Современные сборочные и агрегатные
мощности позволяют изготавливать до шести-восьми самолетов в
год.
Россия и Украина создали
инженерный центр в Москве для совместной разработки и
производства авиационных двигателей, сообщил президент
запорожского акционерного общества (АО) «Мотор Сич» Вячеслав
Богуслаев.
По его словам, со стороны Украины
в создании этого центра приняли участие АО «Мотор Сич» и
запорожское моторостроительное конструкторское бюро (ЗМКБ)
«Ивченко- Прогресс», со стороны России - Объединенная
двигателестроительная корпорация (ОДК), передает ИТАР_ТАСС
Рыбинское НПО "Сатурн" (входит в состав Объединенной
двигателестроительной корпорации и является головным предприятием
дивизиона "Двигатели для гражданской авиации") представило
полноразмерные макеты новых промышленных газотурбинных двигателей
ГТД-4РМ и Е-70/8РД в рамках общего стенда ОДК на XII
международной выставке Russian Power - 2014.
Кроме этого, предприятие обсудило вопросы по будущим поставкам
оборудования для Военно-морского флота России. На
сегодняшний день в НПО "Сатурн" успешно развивается и морская
программа. Многие посетители выставки проявили интерес к макету
"двигателя для моря и береговой зоны", представленному на стенде
НПО "Сатурн".
По морской тематике уже обсуждаются вопросы привлечения НПО
"Сатурн" к поставкам корабельных газотурбинных двигателей и
агрегатов на новые корабли Военно-морского флота России, а также
участия компании в модернизации действующего флота.
По предварительным данным в 2013 году общая
выручка предприятий, находящихся в составе
дивизиона «Двигатели для боевой авиации» составила 45
млрд рублей. Предприятия ОАО "УМПО", ОАО "НПП "Мотор", ОАО
"ММП им. В.В. Чернышева", входящие в дивизион "Двигатели для
боевой авиации" управляющей компании "Объединенной
двигателестроительной корпорации", в 2013 году увеличили выручку
на 38% - до 45 млрд рублей, говорится в сообщении
ОДК.
Горелочное устройство чаши Олимпийского огня было изготовлено
самарским заводом «Кузнецов»
Главный олимпийский факел отработал безупречно
Самарское предприятие «Кузнецов» внесло свой вклад в проведение
Олимпийских игр в Сочи, спроектировав и изготовив горелочное
устройство чаши Олимпийского огня. Об этом сообщила пресс-служба
завода.
Советские космические разработки
востребованы и 40 лет спустя
Исполнилось 45 лет с момента
первого старта знаменитой советской ракеты Н-1. Ее собственная
судьба оказалась печальной. А вот ее двигатели продолжают жить.
Более того, шаг за шагом укрепляют успех отечественной
космонавтики как на внутреннем, так и на внешнем рынке.
Состоялся успешный страт ракеты-носителя «Союз-У» с
необычным грузом для МКС
Благодаря двигателям «Кузнецова» состоялся
успешный старт ракеты-носителя «Союз-У», которая доставила к
Международной космической станции грузовой корабль «Прогресс
М-22М» с золотыми рыбками и микроспутником для связи с внеземными
цивилизациями.
Вторая экспортная подводная лодка «Хошимин» проекта
636.1 покинула «Адмиралтейские верфи» и отправлена во Вьетнам на
борту зафрахтованного голландского лихтеровоза. Об этом сообщает
АРМС-ТАСС со ссылкой на представителя российского
оборонно-промышленного комплекса (ОПК)
По его словам, транспортировка субмарины на военно-морскую базу
Камрань займет 45 суток и завершится в марте этого года.
На борту лихтеровоза подлодку сопровождают ответственный сдатчик
«Адмиралтейских верфей» с бригадой из шести человек, а также
шесть членов экипажа. В их задачу входит поддержка ее механизмов
в рабочем состоянии, а также подзарядка аккумуляторных батарей.
После доставки заказчику субмарина совершит контрольный выход в
море. Для его обеспечения во Вьетнам прибудет гарантийная группа
предприятия в составе 14 человек.
ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» осуществил поставку
газотурбинных двигателей для электростанции Бованенковского
нефтегазоконденсатного месторождения предприятия ООО «Газпром
добыча Надым» — дочернего предприятия ОАО
«Газпром».
Более трех десятилетий назад на подмосковном
аэродроме Раменское состоялся первый полет самого большого в
истории военной авиации сверхзвукового самолета Ту-160.
Американцы новый русский бомбардировщик назвали Blakjack или
«Черный Джек». Среди наших же пилотов он получил лирическое
прозвище «Белый лебедь».
Министерство обороны РФ в 2014
году в рамках госзаказа выделяет 43 млн руб. на финансирование
конвертовки и спуска на воду первой атомной подводной лодки К-3
«Ленинский комсомол». Такое решение было принято в конце ноября в
Санкт-Петербурге на совещании, состоявшемся в Главном штабе ВМФ
при участии представителей Минобороны России и «Объединенной
судостроительной корпорации».Субмарина будет храниться на заводе до тех
пор, пока не будет принято окончательное решение о создании
мемориального комплекса или музея на базе «Ленинского
комсомола».
Подводная лодка К-3 начала в 1958
году. 15 июня субмарина «Ленинский комсомол» была введена в
строй, а 4 июля 1958 года лодка впервые дала ход под атомной
силовой установкой. 12 марта 1959 года К-3 вошла в состав 206-й
отдельной Бригады подводных лодок с базированием в
Северодвинске.15 июня 1991 года субмарина была выведена из
состава Северного флота. Сразу же возникла идея сделать на ее
базе музей.
Порты Находкинского городского округа в 2013
году перевалили 66 млн. 900 тыс. тонн грузов. По сравнению с 2012
годом показатели переработки грузов увеличились на 12,1
проц.
Розничные продажи водки
и ликероводочных изделий в РФ в январе-ноябре
снизились на 6,8% по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года — до 125,3 миллиона декалитров,
говорится в докладе Росстата.
В ноябре по сравнению
с аналогичным показателем прошлого года продажи упали
на 8,2% — до 11,8 миллиона декалитров.
Продажи вин за 11 месяцев
незначительно увеличились — на 0,1%, составив 55,2
миллиона декалитров. При этом в ноябре продажи вин выросли
на 2,1% — до 5,1 миллиона декалитров. Продажи
шампанского и игристых вин снизились в ноябре
на 1,3% — до 2,2 миллиона декалитров, за 11
месяцев, наоборот, увеличились на 1,5% — до 23
миллионов декалитров. При этом рост в январе-ноябре 2012
года составил 4,5%.
Сокращение продаж пива за 11
месяцев составило 1,9%, до 915,5 миллиона декалитров.
Положительную динамику
в январе-ноябре продемонстрировали коньяки и коньячные
напитки, включая бренди и кальвадосы (рост
на 0,5% — до 10,9 миллиона декалитров). Однако
в ноябре продажи сократились на 2,7% — до 1
миллиона декалитров.
Продажи слабоалкогольных напитков
(с содержанием этилового спирта не более 9%), наоборот,
снизились на 5,7% по сравнению с аналогичным
показателем прошлого года — до 22,8 миллиона декалитров
против роста на 4,5% годом ранее.
В лихие 90-ые годы было отправлено на слом 180 подводных лодок
самого различного назначения. Среди них построенные по новейшим,
для того времени, проектам. Невозможно до сих пор осознать
происшедшее, поэтому особенно радует информация о восстановлении
ВМФ великой России, в том числе подводных лодок.
Дизель-электрическая
подводная лодка (ДЭПЛ) «Калуга» Северного флота вернулась в
родную базу из дальнего похода. По докладу командира
подлодки капитана 3 ранга Юрия Гусарова, все поставленные задачи
экипаж выполнил успешно, материальная часть корабля исправна,
личный состав здоров.
В четверг на пресс-конференции главный нарколог
Минздравсоцразвития РФ Евгений Брюн завил, что, согласно
статистике, потребление алкоголя в России снизилось с 18 литров
на душу населения в 2010 году до 13,5 литра в этом году.