-
«Усинский газоперерабатывающий завод», структурное подразделение ООО «ЛУКОЙЛ-Коми», произвел запуск в работу новой газокомпрессорной станции на территории Харьягинского месторождения.
Объект характеризуется высокой степенью автоматизации. Он принимает отделяемый от сырой нефти попутный газ трех крупных месторождений: самого Харьягинского, а также Южно-Шапкинского и Инзырейского. Благодаря запуску станции теперь 95% попутного газа утилизируется путем переработки до товарного состояния и дальнейшего использования потребителями Усинского района. Еще часть реализуется в сети «Газпрома» на Сосногорский ГПЗ.
— Оборудование используется отечественное, не уступающее зарубежным аналогам, — сказал главный инженер УГПЗ Роман Сницаренко. — Центробежные компрессоры произведены в Татарстане фирмой «КазаньКомпрессорМаш», газотурбинные установки — фирмой «Сатурн» из города Рыбинска Московской области.
Сейчас ГКС находится в опытно-промышленной эксплуатации: специалисты «ЛУКОЙЛ-Коми» внимательно изучают ее работу в условиях Крайнего Севера. Необходимо, чтобы станция отработала полный годовой цикл.
Строительство объекта осуществлено в рамках «Программы по рациональному использованию попутного нефтяного газа организаций Группы «ЛУКОЙЛ». В нее же входит реализуемый сейчас проект реконструкции «Усинского ГПЗ», потребителями продукции которого, в частности, являются городская котельная в Усинске и Печорская ГРЭС.
-
ОАО «Казанькомпрессормаш», входящее в Группу ГМС, изготовило и поставило две компрессорные установки серии АЭРОКОМ для ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат».
Азотные шестиступенчатые мультипликаторные центробежные компрессоры серии АЭРОКОМ единичной производительностью 18000 нм³/час и конечным давлением 3,0 МПа укомплектованы электроприводом мощностью 3150 кВт и предназначены для проекта модернизации технологического компрессорного оборудования на участке компрессии кислорода и азота кислородного цеха.
Ранее ОАО «Казанькомпрессормаш» уже поставляло в адрес ПАО «НЛМК» аналогичные компрессорные установки, а также специально разработанный высокоэффективный центробежный кислородный компрессор 43ГЦ1-210/31.
-
Дноуглубительное судно длиной 62,6 м торжественно спущено на воду 29 января в Нижнем Новгороде. Согласно официальной информации, земснаряд проекта TSHD1000 получил название «Соммерс».
-
ОАО «Казанькомпрессормаш» (Группа ГМС) изготовило и поставило три центробежных компрессорных агрегата для проекта строительства дожимной компрессорной станции ООО «Новатэк-Юрхаровнефтегаз».
Компрессорные агрегаты 53ГЦ2-188/10-87 УХЛ3.1 единичной производительностью 2,822 млн. м3/сут и конечным давлением 8,7 МПа спроектированы ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» с учетом самых современных требований к разработке центробежных компрессоров. Агрегаты имеют двухкорпусное исполнение с параллельным расположением корпусов сжатия и укомплектованы цилиндрическими двухступенчатыми горизонтальными мультипликаторами. В качестве опор ротора в корпусах компрессоров использованы масляные подшипники скольжения, что обеспечивает простоту технического обслуживания и снижает эксплуатационные затраты, а применение сухих газодинамических уплотнений исключает утечки рабочего газа.
Оборудование изготовлено и поставлено в составе газоперекачивающего агрегата ГПА-16 НК-03Н «Урал» в рамках проекта строительства дожимной компрессорной станции Юрхаровского нефтегазоконденсатного месторождения.
Ранее в этом году ОАО «Казанькомпрессормаш» уже отгрузило в адрес ООО «Яргео», дочерней компании ОАО «Новатэк», четыре компрессорные установки компримирования отбензиненного попутного нефтяного газа, предназначенные для эксплуатации на Ярудейском нефтегазоконденсатном месторождении.
-
27 октября 2015 года завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), ООО «Волготранс» и ЗАО «Гознак-лизинг» подписали два трехсторонних контракта на поставку двух танкеров-химовозов усовершенствованного проекта RST27. Контракты подписаны при содействии Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты (ГК МНП).
-
Торжественное открытие нового комплекса ультрафиолетового обеззараживания воды на Ново-Сормовской водопроводной станции в Нижнем Новгороде состоялось в среду, 21 октября.
Внедрение новой технологии позволит получить на выходе со станции воду максимально очищенную от вирусов, при этом, не изменяя ее физико-химические качества. Очищенная вода с Ново-Сормовской станции будет подаваться в дома жителей всех районов нижней части города, за исключением Автозаводского, водоснабжение которого обеспечивается Автозаводской ТЭЦ. Таким образом, учитывая уже запущенные ранее две модернизированные водонапорные станции, почти весь город обеспечивается водой, очищенной тремя способами: озонирование, обработка воды гипохлоритом и ультрафиолетовое обеззараживание.
На станции используется вся аппаратура отечественного производства. При этом оборудование самое современное, ее компания-производитель входит в тройку лучших производителей подобной техники в мире. Станция работает в полностью автоматическом режиме
-
30 сентября 2015 года нижегородский завод «Красное Сормово» сдал семнадцатый, построенный на этой верфи, и тридцать второй в серии «сверхполный» танкер-продуктовоз-химовоз «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 — «Виктория» дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн (строительный номер 02017).
-
«Окская судоверфь» и входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) «Завод «Красное Сормово» построят семь нефтеналивных танкеров типа «река-море» для судоходной компании «БФ Танкер». Соответствующие контракты заключены 22 сентября на международной выставке «Нева-2015» в Санкт-Петербурге.
-
Интервью и фоторепортаж экспедиции «Корабел» — 2015″ с одного из старейших предприятий Волжского региона (да и России в целом) — завода «Красное Сормово». Как удалось заводу пережить 90-е годы и чем предприятие живет сейчас, рассказывает главный инженер завода Александр Васильевич Цепило:
-
10 сентября в Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся торжественный спуск на воду танкера-химовоза «Виктория» усовершенствованного проекта RST27.
-
Серия танкеров проекта RST27 будет продолжена — Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) заключил контракт с компанией «Курганнефтепродукт» на строительство танкера-химовоза усовершенствованного проекта RST27.
Контракт заключен при активном содействии Группы МНП в рамках реализации сфокусированной на актуальных запросах заказчиков маркетинговой политики. Согласно контракту танкер будет передан заказчику в октябре 2015 года.
Договоренность о заключении контракта была достигнута в мае 2015 года в Баку. В течение полутора месяцев стороны согласовали все условия строительства и испытаний танкера, который станет первым российским танкером-метаноловозом.
Как сообщалось ранее, новый танкер сможет перевозить широкую номенклатуру нефтепродуктов и химических грузов, включая дополнительную линейку продуктов метанольной группы.
-
13 июня 2015 года завод «Красное Сормово» сдал в эксплуатацию свой шестнадцатый «сверхполный» танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 — «Synergy 2» дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн (строительный номер 02016).
-
2 июня 2015 года компания Synergy Shipping приняла в эксплуатацию «сверхполный» танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 — «Synergy 1» дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн (строительный номер 02015).
Это уже пятнадцатый танкер этого проекта, построенный заводом «Красное Сормово» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»).
-
Новость 1
Во время международной конференции «Argus Нефтетранспорт 2015», прошедшей в Баку, представители завода «Красное Сормово» договорились о заключении контракта на строительство нового танкера-химовоза.
-
В минувшую субботу, 16 мая, танкер SYNERGY 1 покинул заводскую гавань и взял курс в низовья Волги, отмечают в пресс-службе завода. Контрактом, подписанным между компанией SYNERGY Shipping Ltd и заводом «Красное Сормово» в марте 2015 года, предусмотрено строительство двух нефтеналивных танкеров.
-
Буксир-толкач «Стальной» проекта 81 ведёт баржу ПТ-82003 проекта 82 по реке Ковжа.
Буксир построен на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» в этом году, баржа построена на ОАО «Завод «Красное Сормово» в прошлом году. Ценность этой фотографии в том, что на ней запечатлён первый рейс буксира-толкача и сухогрузной баржи новых проектов, и соединены они между собой сцепным устройством нового типа.
Фото Николая Югалова с сайта fleetphoto.ru 8 мая 2015 года
-
ОАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) спустило на воду танкер «Синержи 2» проекта RST27.
Пост дополнен фотографиями со спуска.
-
17 апреля ОАО «Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустило на воду 15-й танкер «Sinergy 1» проекта RST-27. Заказчик — компания SINERGY Shipping Ltd. (Мальта).
-
На ОАО «Завод «Красное Сормово» 23 декабря состоялась закладка двух дноуглубительных судов для ФГУП «Росморпорт». Об этом сообщает пресс-служба судоверфи.
-
На заводе «Красное Сормово» состоялась закладка первого в серии дноуглубительного судна для ФГУП «Росморпорт». Серия состоит из трех самоотвозных трюмных земснаряда предназначенных для морских портов «Усть-Луга», «Большой порт Санкт-Петербург» и «Туапсе».