30 ноября 2013 года в Воронеже состоялся первый полет самолета Ан-148-100ЕА, построенного ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав ОАО "ОАК") для Федеральной службы безопасности России.
Этот борт (серийный номер 42-06, регистрационный номер RA-61719)
был построен по
Взлетевший 30 ноября самолет с серийным номером 42-06 построен в трехклассной конфигурации и предназначен главным образом для перевозки высшего руководства ФСБ (для чего имеется "салон Главного пассажира"). Данный борт стал 20-м самолетом Ан-148 постройки ВАСО, и пятым самолетом этого типа, поднятым в воздух в Воронеже в 2013 году.
Алюминий-литиевый сплав типа 1933 заменил сплав АК6 и сейчас используется при изготовлении самолетов Ан-148, SSJ-100, а также военных воздушных судов и ракетной техники.
МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. Новый сверхлегкий сплав типа 1933 снизит массу авиационной и ракетной техники в России до 30% и, как следствие, расход топлива, заявил журналистам во вторник генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института (ВИАМ) Евгений Каблов.
Ан-148-100Е RA-61718 (серийный №42-05) для ВВС России.
Первый полёт 12 сентября 2013
года. Фото S-morkovka с сайта
5 ноября,
Воронежский авиазавод (ВАСО) провел испытания первого Ан-148,
собранного по контракту с Минобороны РФ, сообщает в понедельник,
30 сентября, предприятие.
Договор с российским военным ведомством был подписан ОАК (куда входит ВАСО) в мае 2013 года. Документ предусматривает в течение 2013 — 2017 годов поставку 15 самолетов Ан-148. Четыре из них должны сойти со стапелей воронежского авиационного завода в 2014 году. Общая сумма контракта составила 18 миллиардов рублей.
В последний месяц лета на шести Ан-148, эксплуатирующихся в АК «Россия», совершено около тысячи рейсов. Эти воздушные суда перевезли свыше 60 тысяч пассажиров. Ежемесячный налет каждого борта в среднем составляет 300 часов, сообщает пресс-служба ВАСО.
Самолёт для МО. Первый полёт 12.09.2013
Межрегиональные авиаперевозки не в пример другим отраслям
способны ускорятся даже от крохотного бюджетного рубля. Взамен
правительство идет воскресающему рынку на новые уступки, на этот
раз - в части расширения условий получения субсидий по лизинговым
сделкам
8 июля завершена программа летных испытаний второго летающего госпиталя. В ходе полетов оценивалась работоспособность всех систем воздушного судна, произведенного на ВАСО для Министерства по чрезвычайным ситуациям РФ.
В соответствии с требованиями заказчика каждый из летающих госпиталей имеет пять вариантов компоновки: два пассажирских и три комбинированных пассажирско-медицинских и в отличие от пассажирской версии имеет спутниковую связь и Интернет. Изменения типовой конструкции стандартного самолета Ан-148-100 получили одобрение Межгосударственного авиационного комитета в марте 2013 года.
Ан-148-100ЕМ изготавливаются на ВАСО в соответствии с контрактом между Объединенной авиастроительной корпорацией и МЧС России. Первый летающий госпиталь, получивший имя Александра Покрышкина, совершил перелет с аэродрома ВАСО в аэропорт базирования «Раменское» 17 апреля 2013 года. В ближайшее время представители заказчика начнут приемку второго борта. Он также окрашен в фирменные цвета МСЧ и будет носить на борту имя прославленного летчика Ивана Кожедуба.
- Ан-148
Контракт был подписан в мае.
Об этом заявил сегодня, 6 июня, председатель совета директоров ВАСО Михаил Погосян.
Сумма покупки 15 авиалайнеров оценивается примерно в 450 млн долларов.
Самолет специально доработан для эксплуатации в достаточно сложных климатических условиях Сибири и Дальнего Востока
- Фото с официального сайта А/К "Ангара"
Интервью исполнительнго вице-президента ОАК Александра Тулякова журналу "Коммерсантъ Деньги"
Согласно опубликованной в мае отчетности по МСФО за 2012
год, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК)
улучшила практически все свои финансовые показатели.
Исполнительный вице-президент ОАК Александр Туляков рассказал
корреспонденту "Денег" Алексею Екимовскому, какие задачи стоят
перед корпорацией, в том числе о планах продаж самолетов в 2013
году.
24 мая 2013 года в Воронеже совершил первый полёт новый Ан-148-100ЕМ (серийный номер 42-04, регистрационный номер RA-61717), построенный на Воронежском акционерном самолётостроительном обществе (ВАСО) и предназначенный для МЧС России.
Фото
21 мая к месту постоянного базирования в московский аэропорт «Внуково» прибыл самолёт Ан-148-100ЕА RA-61720 (заводской №42-07). Самолёт построен Воронежским акционерным самолётостроительным обществом (ВАСО) в марте этого года и стал вторым Ан-148 в парке СЛО «Россия».
Самолёт выполнен в варианте «салон» и рассчитан на перевозку 39 человек. Кроме «салона главного пассажира» компоновка имеет 12 мест в бизнес-классе и 25 мест в эконом-классе. С передачей этого самолёта контракт на поставку Специальному лётному отряду «Россия» двух самолётов Ан-148-100ЕА завершён.
Таким образом, количество находящихся в эксплуатации в России Ан-148 достигло 14:
а/к «Россия» - 6 Ан-148-100В
а/к «Полёт» - 2 Ан-148-100Е
а/к «Ангара» - 3 Ан-148-100Е
СЛО «Россия» - 2 Ан-148-100ЕА
МЧС России - 1 Ан-148-100ЕМ
На фото Павла Феклистова с сайта
Российский авиапром предлагает проекты лайнеров нового поколения
В нашей стране проектируется магистральный самолет ХХI века - МС-21. Это первый наш авиалайнер, крылья которого почти целиком будут из композиционных материалов. В дальнейшем композиты станут широко применяться во всех самолетах - военных и гражданских. Сейчас идут испытания сразу нескольких прототипов истребителя пятого поколения. Для истребителей будущего создается ракетное оружие тоже нового поколения.
Об этом и многом другом корреспонденты "РГ" беседовали с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном.
Пресс-релиз OАО "ВАСО"
10 апреля Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ОАО «ВАСО») и Министерство по чрезвычайным ситуациям РФ подписали в Воронеже акт сдачи-приемки самолета Ан-148-100ЕМ, предназначенного для Министерства чрезвычайных ситуаций РФ. Уникальный авиаборт Министерство по чрезвычайным ситуациям получило согласно контракту между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАО «ОАК») и МЧС РФ. Исполнителем контракта стало ОАО «ВАСО» (входит в ОАО «ОАК»).
В Воронеже совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100ЕА, имеющий заводской номер 42-07 (регистрационный RA-61720) - 17-й серийный самолёт производства Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для СЛО «Россия». Самолёт рассчитан на перевозку 39 человек и кроме «салона главного пассажира» имеет 12 мест в бизнес-классе и 25 мест в эконом-классе.
Это уже второй Ан-148, построенный на ВАСО в этом году.
В соответствии с контрактом СЛО «Россия» должен получить два самолёта Ан-148-100ЕА в варианте «салон». Первый самолёт по этому контракту RA-61716 (заводской №42-03) совершил первый полёт 16 ноября прошлого года, а 30 декабря был передан заказчику.
Фото Вадима Белослюдцева (White) с
сайта
Эксплуатация самолётов Ан-148 в авиакомпании «Ангара» и Sukhoi Superjet 100 в авиакомпаниях «Аэрофлот», «Якутия», «Lao Central Airlines» и «Sky Aviation».
Ан-148-100ЕМ RA-61715 «Александр Покрышкин» (серийный № 42-02) для МЧС России.
Первый полёт 8 февраля 2013 года.
Фото Вадима Белослюдцева (White) с сайта