Российский регулятор давления «Морж», обеспечивающий дыхание
водолаза при погружении в воду, температура которой может
достигать минус 4 градуса, в следующем году займет 10%
внутрироссийского рынка, сообщил журналистам в понедельник
технический директор НПП
«Респиратор» (входит в холдинг «Технодинамика») Александр
Куренков.
«В начале следующего года планируем выйти на производство
усовершенствованного регулятора под рабочим названием „Морж“.
Рассчитываем, что аппарат займет 10 процентов внутрироссийского
рынка уже в следующем году, а в дальнейшем его производство будет
нарастать», — сказал Куренков в ходе конференции в Москве, на которой были подведены итоги экспедиции «Заполярье России» —
первого этапа проекта «13 морей России».
В ходе арктической экспедиции три российских дайвера совершили
мировой рекорд, погрузившись на глубину 111 метров, где пребывали
102 минуты в воде, температура которой достигала минимальных
значений.
Подмосковное НПП «Звезда», входящее в холдинг «Технодинамика»
Госкорпорации Ростех, разработало новый скафандр для работы в открытом космосе с системой климат-контроля «Орлан МКС».
Автоматизация терморегулирования позволит космонавтам не отвлекаться на включение и выключение систем обогрева, а использованные в конструкции новые материалы заметно увеличат
срок службы изделия. Скафандры прошли все испытания, и их доставка на борт Международной космической станции начнется в 2015 году.
Сейчас к отправке на МКС готовятся три новых скафандра. В перспективе разработка «Технодинамики» полностью заменит нынешний
«гардероб» российских космонавтов.
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех принял участие в Международном военно-морском салоне, который проходит в Санкт-Петербурге в период с первого по пятое июля. На выставке
холдинг представляет линейку подводно-спасательного оборудования.
Екатеринбургская производственная площадка холдинга
«Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) выпустила первые
транспортные машины (ТМ) «5Т58-2 исп. 3» для комплексов «С-300» и
«С-400» с использованием конвейерного подхода к сборке.
Комплексный тренажер экипажа вертолета Ка-52 на стенде компании "Динамика" на форуме Армия-2015
Компания ЦНТУ
«Динамика» принимает участие в работе первого
Международного военно-технического форума
«Армия-2015″.
"Динамика» демонстрирует комплексный подход к созданию
современных технических средств обучения летного и инженерно-технического состава, основанный на использовании
промышленных информационных технологий. На стенде общей площадью
170 кв. м. компания представляет новейшее обучающее оборудование,
которое в настоящее время активно используется в строевых частях
ВВС.
Новое название не ограничивает компанию производством только
авиационного оборудования. Это гибкое и технологичное имя
заключает в себе силу и энергию, несет в себе стимул к постоянному развитию технических знаний и новых технологий. Целью
ребрендинга стало формирование современного образ холдинга как
инновационной компании, стратегическими целями которой являются
разработка уникальных компетенций для развития авиационной
промышленности, переход на новый уровень ведения бизнеса и вхождение в первую десятку глобальных поставщиков авиасистем.
Компания АО ЦНТУ «Динамика» заключила контракт на поставку двух
комплексных тренажеров для подготовки экипажей вертолета Ми-171Ш.
Тренажеры создаются в рамках реализации целевой программы
«Развитие высших военно-учебных заведений и учебных центров
Министерства обороны Российской Федерации для обучения
(подготовки) иностранных специалистов из состава экипажей и боевых расчетов, поставляемых на экспорт вооружения и военной
техники (2012 — 2014 гг.)» Тренажеры предназначены для оснащения
центров подготовки и переучивания летного состава, а также для
эксплуатирующих организаций Министерства обороны РФ.
Ранее специалистами ЦНТУ «Динамика» в рамках целого ряда
гражданских и военных контрактов были разработаны и поставлены
российским и иностранным заказчикам тренажеры экипажей вертолетов
Ми-171, Ми-17−1 В и Ми-17-В5.
Сегодня «Динамика»
является признанным центром компетенций в области современных
тренажерных технологий и одним из крупнейших производителей
авиационных технических средств обучения на российском рынке. В общей сложности за 25 лет в компании созданы тренажеры и исследовательские стенды для 35 типов летательных аппаратов,
разработаны автоматизированные системы обучения для 12 типов
самолетов и вертолетов, реализовано более 100 проектов по созданию технических средств обучения в интересах военной и гражданской авиации. В настоящее время тренажеры и учебно-тренировочные комплексы «Динамики» эксплуатируются в 39
городах в 7 странах мира.
В рамках военно-технического сотрудничества в Никарагуа введен в эксплуатацию новый единый интегрированный учебно-тренировочный
комплекс для подготовки авиационного персонала
десантно-транспортного вертолета Ми-17В-5,созданный в ЦНТУ
«Динамика» по заказу ВВС армии Никарагуа.
Тренажер экипажа вертолета Ми-171, созданный в ЦНТУ
«Динамика» и установленный в учебном центре
HTPOstrava в Чехии, успешно прошел
процедуру сертификации JAA (Европейской объединенной авиационной
организации) по требованиям JAR FSTD H.
На тренажер получен сертификат соответствия уровню FNPT
III MCC, выданный Чешским управлением гражданской авиации
Civil Aviation Authority Czech Republic (CAA CZ).
Как выглядит тренажер фронтового
бомбардировщика Су-34
Фронтовой
истребитель-бомбардировщик Су-34 по решению правительства
России в марте 2014 года был
принят на вооружение ВВС. К этому времени
самолет, разработка которого началась в 1986 году, прошел
полный спектр летных и совместных государственных испытаний.
В настоящее время в составе ВВС России находятся уже
46 новых самолетов. Ожидается, что до конца текущего
года военным будут поставлены еще 16 боевых самолетов Су-34.
В целом же парк бомбардировщиков такого типа
планируется довести до 150-200 единиц.
По информации
пресс-службы Восточного военного округа (ВВО), Черниговская
авиабаза армейской авиации ВВО стала первой в Военно-воздушных
силах России, которая полностью перешла на новые вертолеты
Ми-8АМТШ «Терминатор» и Ка-52 «Аллигатор».
Поступление новой техники не только существенно расширило
возможности боевого применения армейской авиации, но и повысило
требования, предъявляемые к летным экипажам. На авиабазе
продолжается освоение новой техники, обучение летного состава
ведется с помощью современных тренажеров. В частности, на базе
эксплуатируется учебно-тренировочный комплекс (УТК) для
подготовки на Ка-52, созданный в ЗАО ЦНТУ «Динамика». В состав УТК
входит комплексный тренажер экипажа вертолета и
автоматизированная система обучения (АСО) для теоретической
подготовки летного и инженерно-технического состава. По мнению
самих пилотов, самые сложные элементы пилотажа и опасные
аварийные ситуации можно в совершенстве отработать на земле без
всякого риска для жизни и техники, при этом сам процесс обучения
проходит существенно быстрее и легче.
В декабре 2013 года компанией ЗАО ЦНТУ «Динамика» был получен
международный патент, выданный Бюро по регистрации
интеллектуальной собственности Канады, на технологию получения
сферических зеркал большого радиуса из тонкой зеркальной пленки.
Ранее, в феврале 2010 года, «Динамикой» был получен российский
патент на это изобретение, в июле 2013 года получен патент Бюро
регистрации патентов и товарных знаков США. В настоящее время
продолжается процедура оформления патента в ряде других стран,
сообщили в пресс-службе ЦНТУ «Динамика».
Сферические зеркала применяются в авиатренажёрах
«Нецентральные широкоугольные оптико-коллимационные системы
визуализации, созданные на основе пленочных зеркал, относятся к
важнейшим компонентам целого ряда авиационных тренажеров, в
которых требуется обеспечить значительные углы обзора по
вертикали и создать для двух сидящих рядом пилотов ощущение
удаленности панорамного изображения на бесконечность. В
частности, согласно международным требованиям, наличие таких
систем необходимо для тренажеров высшего квалификационного уровня
для подготовки пилотов гражданской авиации», - говорится в
сообщении.
Компанией ЦНТУ «Динамика» в рамках гособоронзаказа 2013 года
переданы Министерству обороны России шесть учебно-тренировочных
комплексов (УТК) для подготовки авиационного персонала боевых
частей ВВС. Все УТК поставлены в места развертывания после
контроля работ военной приемкой и подписания необходимых
передаточных документов.
В перечень поставленного обучающего оборудования вошли:
УТК для подготовки на вертолет Ми-8АМТШ;
в составе комплекса - автоматизированная система обучения,
комплексный тренажер экипажа вертолета, комплекс моделирования
тактической обстановки, рабочее место подготовки передового
авиационного наводчика и рабочее место системы объективного
контроля;
два УТК для подготовки на вертолет Ми-8МТВ-5;
в составе УТК - комплексный тренажер и автоматизированная система
обучения (АСО);
УТК для подготовки на вертолет Ми-28Н;
в составе комплекса - специализированный тренажер и учебный
компьютерный класс для подготовки и переучивания летных экипажей;
УТК для подготовки на вертолет Ка-52;
в составе УТК - комплексный тренажер и АСО;
УТК для подготовки на самолет МиГ-31БМ;
в составе УТК - комплексный и процедурный тренажеры, рабочее
место офицера боевого управления, комплекс моделирования
тактической обстановки.
В ЦНТУ «Динамика» успешно завершены государственные
испытания учебно-тренировочного комплекса вертолета Ми-8АМТШ
(УТК-8АМТШ), предназначенного для подготовки личного состава
частей армейской авиации, эксплуатирующих вертолеты
Ми-8АМТШ.
В составе единого интегрированного учебно-тренировочного
комплекса - автоматизированная система обучения, комплексный
тренажер экипажа Ми-8АМТШ, комплекс моделирования тактической
обстановки, рабочее место подготовки передового авиационного
наводчика и рабочее место системы объективного контроля.
Новый УТК позволяет обеспечить полный цикл наземной подготовки
летного и инженерного состава авиационной группы армейской
авиации, включающий тренажерную подготовку экипажей и передовых
авианаводчиков, отработку тактических приемов боевого применения
на основе моделирования тактической обстановки в районе театра
боевых действий, проверку готовности летных экипажей, инженерного
состава и передовых авианаводчиков к выполнению боевых задач по
предназначению.
ЦНТУ "Динамика" и ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"
заключили контракты на выполнение ОКР по разработке технических
средств обучения для самолетов Ил-76МД-90А и Ил-78М-90А.
Перевалка генеральных грузов увеличилась на 6%, до 6,9 млн тонн.
В частности, на специализированных площадках "МП СПб" было
обработано около 1 млн тонн накатных грузов. Всего в
январе-декабре 2012 года перегружено 65 502 единицы
автотехники (+35%), из них – 52 543 легковых автомобиля
(+11%).