По заказу крупнейшего мирового проектировщика
горнодобывающего и перерабатывающего оборудования Thyssen Krupp
Fordertechnik (Германия) Уралмашзавод изготавливает комплект
оборудования отвалообразователя для одного из энергетических
предприятий Казахстана.
Контракт был заключен в марте 2013 г. В настоящее время отгружена
балластовая стрела с противовесом.
В ближайшее время будет отгружен один из самых крупных узлов –
основание с гусеничными рамами. Работа над ним уже завершается:
после контрольной сборки, основание поступило на завершающую
механообработку. Параллельно идет работа над поворотной
платформой с вышками. Именно на этом узле будут держаться
основные узлы отвалообразователя - мост для загрузки отработанной
горной породы, разгрузочная часть со стрелой, балластовая стрела
с противовесом.
С
производственной площадки машиностроительного завода
«ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома –
Атомэнергомаш) отправлен в адрес Нововоронежской АЭС-2 первый из
четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП для оснащения второго
энергоблока станции, строящегося по проекту «АЭС-2006».
Разработчиками рабочей конструкторской документации являются ОКБ
«Гидропресс» и ИК «ЗИОМАР».
Объем продаж ЗАО "Трансмашхолдинг"
(ТМХ) по итогам 2013 года вырос по сравнению с 2012 годом на 18%
- до 154 млрд рублей. Об этом сообщили в департаменте по внешним
связям холдинга.
3ЭС5К "Ермак" НЭВЗ
Наибольший прирост компания
отмечает в реализации маневровых и магистральных грузовых
локомотивов. Поставки маневровых тепловозов возросли на 90% - до
194 единиц, магистральных грузовых тепловозов - на 66% (до 283
секций). Холдинг передал заказчикам на 40% больше пассажирских
магистральных тепловозов - 42 штуки. Объем реализации
пассажирских электровозов вырос на 5% - до 50 единиц, грузовых
магистральных электровозов - на 8% (434 секции). Поставки вагонов
метро новой серии "Ока" выросли на 38% - до 376 единиц.
Трансмашхолдинг - крупнейшая в
России компания в области транспортного машиностроения.
Предприятие выпускает магистральные и промышленные электровозы,
маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны
электропоездов и метро, тепловозные и судовые дизели,
комплектующие для железнодорожного подвижного состава и
городского рельсового транспорта. Выручка Трансмашхолдинга по
МСФО в 2012 году составила 129,9 млрд рублей, чистая прибыль -
11,6 млрд рублей.
В 2012 году предприятия холдинга
произвели 431 локомотив, 444 пассажирских вагона, 497 единиц
моторвагонного подвижного состава, 488 вагонов метро, 6,38 тыс.
грузовых вагонов, а также 304 дизельных тепловозных
двигателя.
Компания ВГМ Композит, дочка курского
Вагонмаша (51%) и финской
Joptek Oy Composites (49%), начала производство композитных
материалов для нашего машиностроения, вагоно- и судостроения
прежде всего. Производство расположено в п. Карла Либкнехта
Курчатовского района Курской области. Пресс-релиз
компании.
Инвестиции - 135 млн руб уже, еще
250 млн в ближайшие три года, когда предприятие выйдет на
полную мощность с объемом продукции в 1 млрд руб в год.
Отмечу. что компания ВГМ Композит
создана совсем недавно - в 2013 г, однако уже отметилась и
другими новыми производствами, о чем сообщалось на нашем
сайте.
ОАО "АМЗ" (Пермский край), совместно с давним
партнером, компанией ООО "Новотранс", приступили к реализации
масштабного проекта по производству конвейеров для объединения
нескольких угольных шахт.
Планируется создание единой магистральной конвейерной линии с
выходом на обогатительную фабрику, сообщается на официальном
сайте пермского предприятия.
Александровский машиностроительный завод специализируемся на
выпуске горно-шахтной и горнорудной техники.
Всего в течение 2013 года
предприятие ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова (входит в Группу ОМЗ)
изготовило и отгрузило заказчикам 28 тяжелых карьерных
экскаваторов, в том числе два ЭКГ-20, и четыре буровых
станка.
ЭКГ-20К
Последними в 2013 году на
горнодобывающих предприятиях России и зарубежья были введены в
эксплуатацию четыре новых экскаватора и три буровых станка. Все
оборудование введено в эксплуатацию в четвертом квартале 2013
года. Экскаваторы ЭКГ-15М приступили к работе на Ангренском
разрезе ОАО «Узбекуголь» и руднике «Юбилейный» Айхальского ГОКа
(ОАО «Алроса»), ЭКГ-12К - на Стойленском ГОКе, ЭКГ-12УСМ на
угольном разрезе «Богатырь» в Казахстане.
Три буровых станка СБШ-270А
смонтированы и запущены на железорудном и медедобывающем
предприятиях Азиатского региона.
ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова
основано на базе экскаваторного производства Ижорских заводов и
является крупнейшим на территории России и стран СНГ
производителем карьерных электрических экскаваторов.
По заказу компании
"Уралмаш НГО Холдинг" Уралмашзавод изготовил узлы бурового
оборудования для буровой установки Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ
"Арктика".
Изготовлено свыше 800 тонн оборудования, в том числе
направляющие, модули правого левого лонжеронов, буровая вышка,
модуль механизированного моста приемного.
Это уже пятый комплект оборудования буровой установки "Арктика",
изготовленный Уралмашзаводом.
Буровая установка Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ "Арктика" разработана
"Уралмаш НГО Холдинг" и предназначена для компании ООО
"Интегра-Бурение". Она будет использоваться для разработки
Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал.
4 февраля, в Алексинском районе Тульской области состоялось
открытие нового крупного объекта промышленного производства —
Суходольского завода специального тяжёлого машиностроения
(«Спецтяжмаш»).
Суходольский «Спецтяжмаш» — современное высокотехнологичное
производство, которое будет заниматься изготовлением поковок и штамповок с массой от 600 до 20 тыс. кг из круглой заготовки и листового проката. Общая площадь завода — более 20 Га.
Количество работающих — более 400 человек. Годовой объем
производства — до 40 тыс. т изделий широкой номенклатуры,
получаемых методами вальцовки, горячей штамповки.
Современное оборудование, установленное на предприятии, позволит
полностью обеспечивать штампосварной заготовкой для производства
запорной арматуры основной завод — ЗАО «Тяжпромарматура», — а также изготовлять широкую гамму поковок и штамповок для продукции
в других отраслях машиностроения: АЭС, ТЭС, нефтехимии,
транспорте и энергетике.
Проект одобрен и финансируется Европейским банком реконструкции и развития. Инвестиции в первую очередь производственного комплекса
«Спецтяжмаша» составили порядка 150 млн евро.
Уже произведена отгрузка первой
партии КАЗов – корпусов подвесок. Кроме того, начал работать
производственный участок, который будет ежемесячно выпускать 30
подвесок, 20 шариковых пробок и столько же винтовых пробок.
Корпуса подвески необходимы для размещения ТВЭЛов в реакторе, а
пробки – для закрепления подвесок и защиты от радиоактивного
излучения. (ТВЭЛ – это тепловыделяющий элемент, содержащий
ядерное топливо, где происходит деление тяжелых ядер урана).
С января по декабрь предприятие должно выполнить все договорные
обязательства перед ГК «Росэнергоатом». В этом году необходимо
отгрузить более 700 корпусов подвесок и более 1,5 тысячи
шариковых и винтовых пробок. Это довольно серьёзный объем для
предприятия. Ежемесячно «Точмаш» должен отгружать по 60 подвесок
и 30 пробок. Николай Чернов выразил уверенность, что производство
и технические службы справятся с этой сложной задачей.
Уралмашзавод выиграл тендер на поставку прокатных валков
государственной корпорации Индии SAIL.
Это самый крупный и долгосрочный контракт на поставку валков.
Согласно ему в течение трех лет Уралмашзавод поставит около 4000
тонн валков для металлургических заводов корпорации в городах
Бхилай, Бокаро и Руркела.
Победа в тендере была одержана в результате жесткой борьбы -
конкурентами Уралмашзавода были 19 компаний из различных стран.
На Уральском дизель-моторном заводе (УДМЗ, входит в ОАО
"Синара-Транспортные Машины") успешно завершен второй этап
разработки нового семейства двигателей ДМ-185 мощностью 750-4600
кВт, разрабатываемых заводом для дальнейшего применения в
производстве карьерной техники.
В настоящее время завод приступил к производству первых опытных
образцов двигателей, после чего будут проведены их стендовые
испытания.
«Сибэнергомаш» (входит в
энергомашиностроительный холдинг «НОВАЭМ») заключил договор с
Индийской компанией STORK GROUP на поставку 3 роторов Д-25х2ШБ.
Оборудование предназначено для крупного металлургического
предприятия Bokaro Steel Plant в Индии.
Ранее, «Сибэнергомаш» осуществлял
поставки оборудования для предприятий энергетического и
промышленного сектора в Индии. В настоящее время ведутся активные
переговоры о дальнейшем развитии партнерских отношений и о
грядущих проектах в металлургической и энергетической отраслях
Индии.
Одновременно с заключением
контракта с компанией STORK GROUP, в настоящее время планируется
поставка оборудования на Славянскую ТЭС (Украина).
Оборудование производства
«Сибэнергомаш» для Славянской ТЭС, где идет масштабная
реконструкция существующих мощностей, заинтересовало партнеров
своей новизной и смелыми техническими решениями, которые позволят
конечному заказчику выйти на запланированные мощности.
Поставляемые дымососы ДОД-31,5-600 отличаются улучшенными
аэродинамическими характеристиками, простотой в эксплуатации и
надёжностью в работе.
МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в январе текущего года завершил
отгрузку мостового литейного крана грузоподъёмностью 245-63/20
тонн для Челябинского металлургического
комбината.
Ранее краны подобной грузоподъёмности на предприятии не
изготавливались. Расширение номенклатуры производимого
подъёмно-транспортного оборудования осуществляется в рамках
реализации стратегии развития концерна.
Пролет мостового литейного крана составляет 24,5 метра,
конструктивная масса крана – 330 тонн.
Основное назначение крана – постановка стальковшей на стенд
машины непрерывного литья заготовок в отделении непрерывной
разливки «МНЛЗ-5» кислородно-конверторного цеха Челябинского
металлургического комбината.
Наиболее значительный прирост был достигнут за счет одного из
производственных направлений - изготовления строительных
металлоконструкций.
Части металлоконструкций: фермы, балки, колонны производятся с
помощью целого ряда металлообрабатывающих технологий: резки
проката на ленточно-отрезных станках, лазерного и плазменного
раскроя заготовок, полуавтоматической сварки, дробеструйной
обработки и т.д. Применение лазерной резки металла позволяет
достичь высокой точности производства.
"За месяц предприятие поставляет строителям до 350 тонн
металлоконструкций, - говорит директор Краснокамского РМЗ Дмитрий
Теплов. - Это значительный объем, достичь которого мы смогли с
помощью наших партнеров - металлообрабатывающих предприятий
Пермского края, выполняющих для нас отдельные производственные
операции".
Общая стоимость изготовленных и поставленных в 2013 году
металлоконструкций составила более 70 миллионов рублей.
Среди объектов, в строительстве которых использовались
металлоконструкции, изготовленные на Краснокамском РМЗ, ледовый
дворец в Краснокамске, физкультурно-оздоровительный комплекс с
бассейном в Лысьве, цех Уральского завода противогололедных
материалов (Краснокамск), ряд производственных и складских
объектов в Пермском крае.
Новосибирский завод «ЭЛСИБ» завершил заводские
приёмо-сдаточные испытания турбогенератора ТФ-125-2У3 с воздушным
охлаждением для пятого агрегата Павлодарской ТЭЦ-3. Испытания, на
которых присутствовал представитель заказчика, признаны
успешными.
Изготовленное оборудование заменит
выработавший свой ресурс турбогенератор ТВФ-120-2 с водородным
охлаждением, поставленный на Павлодарскую ТЭЦ-3 (станционный
номер 5) ПО «Сибэлектротяжмаш» в 1976 г. Новый турбогенератор
будет установлен на существующий фундамент по специально
разработанному проекту.
Это одна из четырёх машин, по
контрактам, подписанным в рамках меморандума о сотрудничестве
между АО «Центрально-азиатская электроэнергетическая корпорация»
и НПО «ЭЛСИБ» ОАО. В последующем в рамках контрактов для станции
предприятием будут изготовлены ещё два турбогенератора.
В ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в
машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) завершена
разработка и изготовление основного оборудования установки для
отжига сварных швов корпусов реакторов действующих ВВЭР-1000.
Использование установки позволит существенно продлить срок
эксплуатации корпусов ректора ВВЭР-1000. Установка состоит из нагревательного
оборудования, оборудования для установки внешней тепловой
изоляции, системы контроля и управления.
Оборудование позволяет проводить
термообработку корпуса реактора при более высокой температуре,
оно компактно и может быть перемещено автотранспортом на
действующие АЭС. В конце 2013 года проведены успешные испытания
установки на территории НИЦ «Курчатовский институт».
Волгодонский
Филиал ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион
Росатома - Атомэнергомаш) поставил отпарную колонну Т-3102 для
ОАО «Ачинский нефтеперерабатывающий завод» («Роснефть»). Общий
вес отгруженных частей колоны составляет свыше 150 тонн,
наибольший диаметр колонны 5 метров, длина – около 40 метров.
Данное колонное оборудование войдет в состав комбинированной
установки гидрокрекинга ОАО «АНПЗ».
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО
«АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома –
Атомэнергомаш), изготовило защиту тепловую и биологическую зоны
патрубков реактора для блока №1 ЛАЭС-2.
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик»,
входящий в состав энергомашиностроительного концерна ОАО «Силовые
машины», отгрузил два подогревателя высокого давления типа
ПВ-250-180 в комплекте с быстродействующим защитным устройством
для Жезказганской ТЭЦ (Казахстан).