Не
смотря на воссоединение Крыма с Россией и последующую
корректировку плана развития Черноморского флота,строительство
военно-морской базы в Новороссийске продолжается. Предлагаю
Вашему вниманию несколько свежих фото этого масштабного
строительства!
Грузооборот
портов Петербурга и Ленобласти в I квартале
2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января
2011 г. перевалка в петербургском порту росла
быстрее, чем в Усть-Луге
Одним из наиболее активно работающих полигонов на
территории ЮВО в последние годы стал учебный центр Раевский под
Новороссийском. Именно на его базе в конце марта 2013 года прошло
крупномасштабное учение, приказ о начале которого отдал Верховный
Главнокомандующий Владимир Путин с целью проведения внезапной
проверки боевой готовности войск (сил) на юге
страны.
В Новороссийской военно-морской базе (ВМБ)
Черноморского флота (ЧФ) проходят испытания четыре новых
водолазных катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения
проекта 23040. В настоящее время экипажи специальных судов
совместно со специалистами завода-изготовителя — ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход» приступили к завершающему этапу
государственных испытаний. В конце марта катера планируется
принять в состав Черноморского флота.
В лидерах 2013 года оказался Приморск
Подведены предварительные итоги перевалки нефти на экспорт через
порты, сообщил "Нефтетранспортной территории" официальный
представитель "Транснефти" Игорь Дёмин.
По его данным, через порт Усть-Луга за 2013 год было
транспортировано 23, 27 млн тонн нефти. Перевалка через Приморск
составила в этот период 54,4 млн тонн нефти. Через Новороссийск в
2013 году было перевалено 37,04 млн тонн нефти. Спецморнефтепорт
Козьмино перевалил 21,29 млн тонн нефти.
Порт Приморск (специализируется только на нефти и дизельном
топливе) оказался на первом месте. Тем не менее его показатели по
сравнению с 2012 снизились. В прошлом году порт перевалил 68,2
млн тонн нефти, что также было на 3% меньше уровня 2011 года,
Порт Усть-Луга повысил транспортировку нефти почти на 9 млн тонн.
Порт начал перевалку нефти только в 2012 году и за 12 месяцев
тогда было отгружено 14,3 млн тонн.
Экспорт через Козьмино превысил запланированные 21 млн тонн и
вырос по сравнению с 2012 годом более, чем на четверть. В 2012
году порт перевалил на экспорт в страны АТР 16,3 млн тонн нефти.
- В этом году отгрузка в Приморске и Новороссийске просела. Это
связано работой Усть-Луги, которая позволила разгрузить Приморск,
который раньше работал на предельных мощностях, - объяснил Игорь
Дёмин "Нефтетранспортной территории". - Кроме того, поставки
нефти в восточном направлении значительно выросли.
Изменилась ситуация с нефтепереработкой и внутри России, -
добавил он. - Всё больше нефти остается в России.
В 2013 году нефтепереработка выросла на 9 млн тонн, и в 2014 году
эта тенденция продолжится.
В Новороссийскую военно-морскую базу (ВМБ) для
прохождения государственных испытаний прибыл новый катер связи
(КСВ) проекта 1388Н3. Судно было построено для Черноморского
флота в посёлке Сокольское Нижегородской области на ОАО
"Сокольская судоверфь".
Катер предназначен для решения
специальных задач по обеспечению связи с группировкой кораблей
Новороссийской военно-морской базы, а также для доставки офицеров
штаба ВМБ в районы действия кораблей в море.
КСВ оборудован современными системами коммуникации и навигации.
Специалисты Новороссийской военно-морской базы, в состав которой
поступит катер, отмечают, что при длине почти 50 м и
водоизмещении около 500 т судно способно развивать скорость до
16 уз и решать широкий спектр задач при волнении моря до 5
баллов.
Спецстрой России завершил строительство
новых объектов "Военной гавани" в Цемесской бухте Новороссийска.
Скоро здесь будут базироваться корабли нашего Черноморского
флота.
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи»
спущена на воду головная дизель-электрическая подводная лодка
проекта 06363 «Новороссийск».
Подводная лодка, имеющая заводской №01670, стала первой в
серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота.
От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ
России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием
ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным
ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также
увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Специалисты ФГУП «ГУССТ №4 при Спецстрое России» возводят здесь
восемь объектов, строительство некоторых будет завершено уже в
следующем месяце.
Строительство ведется в рамках утвержденного в начале 2013-го
года Министром обороны Российской Федерации Сергеем Шойгу «Плана
обустройства первоочередных военных городков на период 2013-2014
годов и на перспективу до 2017 года».
Уже на въезде на территорию стройплощадки видны результаты
активной деятельности строителей – здесь располагается
практически завершенный новый контрольно-пропускной пункт. К
концу этого года строителями будет закончена полная реставрация
здания медицинского пункта: в завершающей стадии кровельные
работы, внутренняя и внешняя отделка.
Одновременно строители возводят новый штаб воинской части, а
неподалеку возвышаются уже облицованные конструкции зданий
учебного и складского комплексов. К ним специалисты прокладывают
инженерные сети. Также на этой территории ведутся активные работы
по возведению комбината бытового обслуживания с банно-прачечным
комплексом.
Группа
НМТП (LSE: NCSP, Московская биржа: NMTP) сообщает о том, что 21
сентября 2013 года в Новороссийском порту впервые было обработано
судно-контейнеровоз длиной более 280
метров.
Первое судно на новой линии
Maersk в Новороссийске - CATHRINE RICKMERS длиной 286 м и
дедвейтом 58341 тонн, стало самым длинным контейнеровозом
когда-либо заходившим в порт Новороссийск.
Новые причалы Новороссийской военно-морской базы
готовятся принять корабли Черноморского флота. Работа не
прекращается ни днем, ни ночью. Специалисты филиала «СУ №413»
ФГУП «ГУССТ №4 при Спецстрое России» уже завершают окраску
железобетонных конструкций этих причалов современным
гидроизоляционным покрытием. Одновременно их бока обрастают
новыми модернизированными отбойными устройствами, а на
поверхности мощные катки слой за слоем уплотняют асфальт. На
берегу тоже не стихает гул техники – создаются подъездные
площадки причалов, зоны размещения техники и необходимые
коммуникации.
Начат монтаж первых сэндвич-панелей, производство которых
было освоено филиалом «УПП №422» ФГУП «ГУССТ №4 при Спецстрое
России», на объектах военных городков десантников в г.
Новороссийске
Группа НМТП (Новороссийский морской порт) сообщает о поставках
новой перегрузочной техники в рамках долгосрочной программы
технического перевооружения.
На НМТП в мае текущего года были поставлены два крана «Витязь»
грузоподъемностью 63 тонны. Один из кранов уже собран и будет
введен в эксплуатацию в тылу широкого пирса № 2 для выгрузки
вагонов. Второй кран будет установлен на причале № 11 для
погрузки-разгрузки судов и вагонов.
В июле на широкий пирс № 2 были доставлены детали портального
крана грузоподъемностью 100 т, предназначенного для перегрузки
стали в слябах и в рулонах.
Также в июле был введен в эксплуатацию вилочный погрузчик
грузоподъемностью 42 т.
На НСРЗ в мае поступил самоходный телескопический подъемник в специальном исполнении для работы в сложных условиях. Ключевой
характеристикой этой модели является высота вылета стрелы — 22 м.
Самоходный подъёмник предназначен для проведения работ на большой
высоте.
Предлагаю Вашему вниманию
фотоотчёт о праздновании Дня Военно-морского флота России в
Новороссийске! С моей точки зрения, Парад в Новороссийске был
самым интересным в этом году - в нём приняли участие корабли
сразу трёх флотов!
В Новороссийскую
военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший
противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время
экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к
государственным испытаниям корабля.
Недавно наш сайт опубликовал статью о планах развития
порта Тамани. Новость была оценена очень высоко - вошла в Лучшее
за все время нашего сайта, хотя речь идет только о планах - но
все понимают колоссальную важность этого проекта для нашего
экспорта.
Там же в комментариях известным нашим, назову его
скептиком, dolbonosic'ом было сказано следующее:
Новороссийск "висит" на двух однопутках... Короче говоря, надо
строить нормальную двухпутную грузовозку Центр-Тамань. ... Вот тогда Тамань - Будет. А до того - дело
Труба. Или Трубы. Готовьте репортаж о стройке дороги, а то мало кто
поверит.
Такое строительство не просто ведется - оно колоссально по
масштабу, инвестиции составляют 4,6 млрд руб только в этом
году, в настоящее время площадь строительства занимает 500 га -
более того, в начале лета завершен первый этап строительства
- построены следующие объекты:
Железнодорожным ключом к портам Новороссийска и всем таманским
является стратегически расположенная станция, известная как
разъезд 9 км под Крымском, именно оттуда
расходятся железнодорожные ветки ко всем портам:
На завершенном этапе проекта уложены 40 км (!) новых
электрифицированных железнодорожных путей, еще под 40 км путей
сделана отсыпка:
"Транснефть" вручила 24 семьям ключи от новых квартир в
Новороссийске
В конце июня 24 семьи переехали из аварийных домов в поселке
Грушовая Балка в новые квартиры в Новороссийске. Таким образом,
завершился первый этап в реализации совместной программы ОАО
"Черномортранснефть" - дочерней компании ОАО «АК "Транснефть" и
администрации Новороссийска по переселению жителей поселка из
ветхого жилого фонда.