-
Новые автобусы ЛиАЗ-4292 по программе поступили в Автоколонну № 1788 в Подольск в пятницу. Сегодня, 30 декабря в нашу Автоколонну прибыли пять новых автобусов среднего класса марки ЛиАЗ — 4292, а до конца года прибудут еще три автобуса, таким образом, программа губернатора на 2016 году будет выполнена. Автобус вмещает 75 пассажиров, включая 18 посадочных мест и одно место для перевозки маломобильного пассажира. Машина оборудована климатической системой, тревожными кнопками, цифровым тахографом, видеокамерой, навигационным оборудованием ГЛОНАСС и другими современными технологиями.
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - «Атомэнергомаш») завершило исполнение обязательств по поставке коллекторов конвективных поверхностей нагрева для котла ПК-47-3 Жамбылской ГРЭС (Республика Казахстан).
Коллекторы являются раздающими и сборными камерами пароперегревателей высокого и низкого давления.
Всего для Жамбылской ГРЭС завод изготовил и отгрузил 12 коллекторов. Общий вес котельного оборудования составил 36 тонн.
Помимо Жамбылской ГРЭС, ПАО «ЗиО-Подольск» в прошлом году заключило сервисный договор на осуществление капитального ремонта десяти референтных котлов ПК-10п-2 на объектах ТОО «Kazakhmys Energy» («Казахмыс Энерджи») на основе уникального модульного предложения, которое позволит проводить глубокую модернизацию действующих в Казахстане паровых котлов.
-
-
Новое предприятие по производству железобетонных сэндвич-панелей построили на территории промышленного парка «Валищево», что в городском округе Подольск, завод сможет обеспечить работой почти 500 человек, сообщает пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Германа Елянюшкина.
«В деревне Валищево сельского поселения Лаговское городского округа Подольск построен современный завод по производству основных конструктивных элементов зданий складской и производственной недвижимости. Объект получил заключение о соответствии требованиям технических регламентов и проектной документации. Для девелопера PNK Group это уже четвертый завод в Подмосковье. Инвестиции в проект оцениваются в 2 миллиарда рублей», — говорится в сообщении.
-
-
В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершились гидравлические испытания опытного образца камеры входа питательной воды, которая является частью парогенератора для реактора на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем «БРЕСТ-ОД-300».
Впервые в истории ПАО «ЗиО-Подольск» конструкторы Департамента оборудования атомного машиностроения (ДО АМ) разрабатывают технический проект парогенератора и его экспериментальное обоснование по заказу главного конструктора РУ «БРЕСТ-ОД-300» АО «НИКИЭТ». Отличие парогенератора по проекту БРЕСТ от классических заключается в том, что он погружного типа, то есть его теплообменная поверхность погружена в жидкий свинец, который циркулирует в шахте с температурой не менее 380 градусов. В центральную камеру парогенератора поступает питательная вода, а из восьми боковых камер перегретый пар уходит на турбоустановку.
-
-
В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) введена в эксплуатацию дробеметная камера с сетчатым конвейером отечественного производства.
Установка предназначена для очистки мелких заготовок и деталей, прошедших вырезку на установке гидроабразивной резки, от загрязнений и следов коррозии. В новой дробеметной камере могут обрабатываться детали длиной от 100 мм до 3 метров и шириной до метра.
Новая установка имеет ряд преимуществ. Её использование позволяет проводить качественную очистку поверхности, обрабатывать мелкие детали в режиме конвейера, и в конечном итоге значительно повысить производительность. При использовании дробеметной камеры улучшаются и условия труда операторов. В отличие от применяемой ранее обитаемой дробеструйной камеры, при работе на новой установке на рабочего не попадает металлическая пыль, существенно снижается уровень шума.
Дробеметная камера смонтирована в соответствии с принципами производственной системы «Росатом», чтобы сократить количество перемещений деталей в производственном подразделении.
-
-
Строительством «Южного обхода» занималось ГУ Стройдор при Спецстрое России. Трасса «Южный обход Подольск» — одна из трех частей объекта, ее протяженность составляет 8,8 км. Общая протяженность трассы составляет 15,8 километра, перспективная пропускная способность — 36,5 тысячи автомобилей в сутки.
На новой магистрали возведена эстакада через железную дорогу Курского направления, построен мост через реку Жественку, а также организована транспортная развязка кольцевого типа на пересечении с трассой «Подольск — А 101 „Москва — Малояровец — Рославль“». Кроме этого, в рамках реализации проекта, была проведена реконструкция Старосимферопольского шоссе на участке с 43-го по 48-й километр. Вдоль дороги установлены шумозащитные экраны и барьерные ограждения.
-
-
l
На производственной площадке ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в холдинг «Атомэнергомаш») выполнена сборка второго полукорпуса реактора силовой установки РИТМ-200 для первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 ЛК-60Я «Сибирь», сообщили 16 августа на предприятии.
К настоящему моменту завершена сварка второго кольцевого шва, который соединил фланец и обечайку. На первой половине реактора сейчас идет процесс антикоррозионной наплавки в зоне патрубков.
Также предприятие приступило к изготовлению реакторной установки РИТМ-200 для второго серийного ледокола «Урал», который был заложен на Балтийском заводе 25 июля. В настоящее время идет обработка первого фланца под антикоррозионную наплавку.
-
-
В рамках реализации программы техперевооружения по блоку «Ресурсосберегающие технологии» Подольский и Истринский филиалы АО «Архбум» полностью перешли на природный газ. Консолидированный экономический эффект от газификации двух подмосковных производственных площадок «Архбум» составит более 60 млн руб. в год.
На двух предприятиях дивизиона «Гофроупаковка» в Подольском и Истринском филиалах модернизированы четыре котла Bosch производительностью 6 (два агрегата), 8 и 12 т пара/ч. Стоимость перевода котельных Подольского и Истринского филиалов «Архбум» на природный газ с сжиженного и дизельного топлива соответственно (с учетом разрешительной документации, оборудования, пусконаладочных работ) составила 21,5 млн руб.
В рамках блока «Ресурсосберегающие технологии» две подмосковные производственные площадки «Архбум» поэтапно внедряют полный перевод заводов с ламп накаливания на светодиодные источники освещения. Истринский филиал уже реализовал первый шаг этого проекта на существующих площадях. В 2017 г. завод полностью заменит лампы на светодиодные, а Подольский завод завершит перевод в 2018 г. Стоимость этого проекта АО «Архбум» превысит 40 млн руб.
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило в адрес Балтийского завода-Судостроение нажимной фланец для второго комплекта реакторной установки РИТМ-200 для атомного ледокола «Арктика». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Фланец предназначен для фиксации крышки ледокольного реактора и ее уплотнения. Параметры изделия имеют диаметр — 2,9 м, высоту — 1,4 м и масса — 15 тонн.
Напомним, технический проект и конструкторскую документацию разработали специалисты ПАО «ЗиО-Подольск», которые также осуществляют шеф-монтаж.
Как сообщалось ранее, 26 июня текущего года завод отгрузил на Балтийский завод интегрированный корпус второго парогенерирующего блока (ПГБ) силовой установки РИТМ-200. Первый ПГБ был отправлен 26 мая.
-
Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш» завершил изготовление реакторной установки РИТМ-200 для самого мощного ледокола в мире «Арктика», спущенного на воду 16 июня в Санкт-Петербурге. 26 июня с производственной площадки завода «ЗиО-Подольск» на Балтийский завод был отправлен второй реактор силовой установки. Ранее, 26 мая состоялась отгрузка первого реактора.
В ходе выполнения производственных операций специалистами дивизиона были разработаны сразу несколько новых технологий и инструментов, не применявшихся ранее не только в России, но и в мире. Среди них новая технология сверхточного сверления глубоких отверстий, новые виды режущих инструментов.
Для перевозки ледокольного реактора специалисты АЭМ изготовили специальную транспортировочную упаковку из металла.
-
-
Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш» завершает проект по изготовлению реакторной установки РИТМ-200 для самого мощного ледокола в мире — головного атомного ледокола проекта 22220 «Арктика», спущенного на воду 16 мая 2016 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба АО «Атомэнергомаш», 23 июня на производственной площадке завода «ЗиО-Подольск» состоялась отгрузка второго реактора.
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило два конденсатосборника второй ступени для сепаратора-пароперегревателя СПП-1200 для первого блока Белорусской АЭС. Данное оборудование является заключительным среди поставочных узлов системы СПП-1200 энергоблока № 1.
Конденсатосборники предназначены для сбора конденсата, поступающего из сепараторов-пароперегревателей. В настоящее время в производстве находится еще один комплект оборудования системы СПП-1200 для блока № 2 Белорусской АЭС.
ПАО «ЗиО-Подольск» отгрузило пароперегреватель СПП-1000 в адрес Балаковской АЭС. Пароперегреватель поставляется для замены поставленного 30 лет назад и отработавшего свой ресурс пароперегревателя на действующем блоке Балаковской АЭС в Саратовской области.
Пароперегреватель предназначен для подогрева рабочего пара турбинной установки и устанавливается между цилиндрами высокого и низкого давления турбины. Ранее на Балаковскую АЭС уже было поставлено три аналогичных пароперегревателя.
-
-
Близится к завершению производство двух реакторных установок РИТМ-200 для ледокола нового поколения «Арктика». Уже совсем скоро они будут доставлены в Петербург на верфи «Балтийского завода» и займут свое законное место на судне.
Атомэнергомаш завершил одну из ключевых операций в производстве первого реактора реакторной установки РИТМ-200 для головного ледокола нового поколения «Арктика». На площадке ПАО «ЗиО-Подольск» проведена контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой.
Данная технологическая операция проводилась в специальном стенде чистой сборки с целью проверки стыковки важнейших элементов оборудования главной энергетической установки ледокола и определения соответствия техническим требованиям. Контрольная сборка — один из заключительных этапов в процессе изготовления реактора перед отгрузкой заказчику.
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в Атомэнергомаш) завершило операцию по сборке интегрированного корпуса второго реактора силовой установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола «Арктика» — все четыре гидрокамеры (каждая весит 4,5 тонны) приварены к корпусу реактора.
Операция уникальна за счет того, что сварку рабочие завершили за 19 дней, в то время как гидрокамеры к корпусу первого реактора приварили за 22 дня. К тому же сварку изделий большого диаметра проводили в неповоротном положении, что является достаточно сложным процессом. Этот метод применяют только тогда, когда изделие невозможно кантовать, а доступ к шву затруднен.
Цветная дефектоскопия, рентген-контроль и ультразвуковой контроль показали, что все четыре шва выполнены со 100-процентным качеством.
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - «Атомэнергомаш») отгрузило в адрес заказчика — АО «Невинномысский Азот» — холодильник технологического газа Е-1101.
Оборудование предназначено для охлаждения технологического газа установки производства уксусной кислоты. Холодильник представляет собой теплообменный аппарат для технологических газов высокого давления, полученных при осуществлении высокотемпературных химических процессов.
Данное оборудование впервые произведено в России, ранее оно закупалось за рубежом. Техническая документация разработана АО «ИК «ЗИОМАР». Производственная мощность установки составляет 480 тонн в сутки. Длина холодильника — 8 метров, высота — 3,1 метра, диаметр -2,5 метра.
-
-
В ПАО «ЗиО-Подольск» началось производство второго реактора силовой установки «РИТМ-200» для головного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Арктика».
Как сообщает 11 апреля пресс-служба «Росатома», на предприятии начали изготавливать интегрированный корпус. В данный момент второй реактор находится в специальном стапеле в вертикальном положении. Специалисты предприятия запустили процесс сборки гидрокамер и приварки их к корпусу реактора. Уточняется, что сварку изделий будут проводить в неповоротном положении и в ограниченном пространстве, что является одним из самых сложных методов. При этом в сварочных работах задействуют 16 высокопрофессиональных сварщиков, которые успешно выполнили работы по приварке гидрокамер к корпусу первого реактора силовой установки «РИТМ-200».
Напомним, что «ЗиО-Подольск» изготавливает реакторные двигатели для головного и двух серийных атомоходов нового поколения проекта 22220 «Сибирь» и «Урал».
-
Строительство онкорадиологического центра стартовало на базе городской больницы в подмосковном Подольске, общая площадь здания составит свыше 5 тысяч квадратных метров, говорится в сообщении пресс-службы Минздрава Московской области.
«Онкорадиологический центр разместится на территории Подольской городской больницы, общая площадь здания составит 5061 квадратный метр. На месте будущего медучреждения начались строительные работы в две смены. Завершение строительства центра планируется в 2017 году», — говорится в сообщении.
-
-
На ЗиО-Подольске (входит в Атомэнергомаш) завершена уникальная операция по сборке интегрированного корпуса реактора силовой установки «РИТМ-200» для головного ледокола ЛК-60Я «Арктика», закончены работы по приварке четырех гидрокамер к корпусу реактора. Работы длились 22 дня, толщина шва составила 82 мм.
Каждая гидрокамера весит 4,5 тонны. Сложность данного этапа производства заключалась в том, что сварку изделий большого диаметра (830 мм) необходимо было проводить в неповоротном положении. Этот метод применяют в особых случаях, когда изделие невозможно кантовать, а доступ ко шву затруднен.
Гидрокамеры — неотъемлемая часть интегрированного корпуса реактора, они служат для циркуляции охлаждающей среды внутренней полости реактора. В дальнейшем в них установят центральные электронасосы.
Следующий важный этап производства РУ «РИТМ-200» — установка и приварка кассет парогенератора к корпусу реактора.
-
-
Машиностроительный завод (входит в холдинг «Атомэнергомаш») изготовил третий и четвертый комплекты сепараторов-пароперегревателей СПП-1200 для энергоблока № 1 Белорусской АЭС. Оборудование отправлено заказчику, сообщили 24 февраля на предприятии.
Первые два комплекта СПП были поставлены на Белорусскую АЭС в 2015 году. Каждый комплект включает в себя сепаратор и два пароперегревателя. Срок службы СПП-1200 установлен в 50 лет.
В 2016 году ЗиО-Подольск" изготовит и поставит четыре комплекта сепараторов-пароперегревателей с комплектующими, а также барботер с элементами крепления и закладными деталями для второго энергоблока Белорусской АЭС/
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) применили новейший эксклюзивный инструмент для сверления кольцевого разгрузочного паза в корпусе реактора силовой установки «РИТМ-200» для головного ледокола ЛК-60Я проекта 22220. Это одна из сложнейших операций в изготовлении патрубка в корпусе реактора под установку кассет парогенератора.
Специальный инструмент — трепанирующую головку — разработали сотрудники ГНЦ РФ АО «НПО «ЦНИИТМАШ» по техническому заданию ПАО «ЗиО-Подольск».
Внедрение уникального способа позволило сократить цикл изготовления патрубка более чем в 2 раза.
-
