Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
Построенный на Средне-Невском судостроительном заводе, катамаран проекта 23290 стал первым инновационным продуктом сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации и РОСНАНО.
Корпус выполнен из композитных материалов с применением углеродных тканей портфельной компании РОСНАНО «Препрег-СКМ». Скорость около 55 км в час, вместимость — 150 пассажиров, запас хода — 1 тыс. км.
-
-
21 сентября
ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» завершило испытания первой паротурбинной установки для универсального атомного двухосадочного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). ПТУ снята с универсального испытательного стенда и отправлена на Балтийский завод.
Турбогенератор испытывали в различных режимах: на холостом ходу, под номинальной нагрузкой 36 МВт в течение 72 часов, с выходом на 110% номинальной мощности и полным сбросом нагрузки. По окончании испытаний прошла ревизия турбоагрегата, подтвердившая работоспособность и надежность конструкции.
-
18 сентября
Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш» завершил изготовление и отправил в Санкт-Петербург первый реактор силовой установки «РИТМ-200» для серийного атомного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Сибирь», спуск на воду которого запланирован на 22 сентября этого года.
А на заводе «ЗиО-Подольск» завершают изготовление второго реактора для строящегося судна. Оба они составят инновационную реакторную установку «РИТМ-200», которая входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый.
-
-
18 сентября
16 сентября на площадке ООО «Краншип» (Темрюк, Краснодарский край) состоялась церемония спуска на воду ледокольного буксира ФГУП «Атомфлот», строящегося в рамках проекта «Портофлот».Судно проекта «Т40105» назвали «Юрибей» (поназванию реки, протекающей на полуострове Ямал).
-
-
Сормовские судостроители в рабочем порядке 5 сентября 2017 года произвели закладку сухогруза нового проекта RSD59.
-
-
17 сентября
-
- Судно тылового обеспечения "Эльбрус" (пр. 23120) Пресс-служба "Северной верфи"
Головное судно тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус» приступило к завершающему этапу ходовых испытаний в Баренцевом море. Как сообщил 13 сентября, представитель Северного флота, по результатам испытаний примут решение о включении судна в состав ВМФ.
В полигонах боевой подготовки Северного флота уже прошли первые облеты судна вертолётом Ка-27ПС для тестирования авиационного оборудования. На судне также пройдут проверку энергетическая установка, вспомогательные системы и механизмы на различных режимах эксплуатации.
-
-
15 сентября
15 сентября 2017 года на судостроительном заводе «Пелла» прошла торжественная церемония закладки киля головного и серийного рыбопромысловых траулеров проекта 03095.
-
-
15 сентября
-
-
15 сентября
-
- Дизель-электрический ледокол "Илья Муромец" (проект 21180)FlotProm, Никита Григорьев
Ледокол «Илья Муромец» вернулся на достроечную набережную «Адмиралтейских верфей» после завершения ходовых испытаний. Как сообщил официальный представитель ВМФ, испытания проходили с 25 августа в морских полигонах Финского залива и в акватории Балтийска.
Полностью выполнена программа посадок и взлетов вертолетов — как днем, так и ночью.
«Экипаж и представители завода проверили лебедку, отбуксировав судно такого же водоизмещения, как и сам „Илья Муромец“. Для этого ВМФ выделило судно „СС-750“. Кроме того, в рамках заводских и ходовых испытаний проведены замеры магнитного поля ледокола», — добавил вице-адмирал.
По его словам, одним из самых сложных тестов стала проверка безвахтенного режима, когда ледоколом управляли лишь с ходового мостика. «В процессе испытания подтверждены заложенные характеристики надежности, остановок и поломок не зарегистрировано. В течение 36 часов ледокол управлялся в безвахтенном режиме, показав хорошие маневренные качества»
Также экипаж и заводчане проверили все оборудование судна, в том числе, системы связи и радиолокации. В штатном режиме испытано якорное устройство при максимальных порывах ветра до 17 м/сек.
-
-
Сегодня в Севастополь прибыл противодиверсионный катер П-433 проекта 21980 «Грачонок», успешно завершив переход по внутренним водным путям из Кронштадта к месту службы.
Катер построен Зеленодольским заводом имени А.М. Горького и в июле принял участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня ВМФ России.
П-433 в Азове, 9 сентября 2017 года. Фото RedJak с сайта fleetphoto.ru
П-433 в Санкт-Петербурге, 30 июля 2017 года. Фото автора.
-
12 сентября
ФГБУ «Канал имени Москвы» завершило первый этап строительства плотины на реке Оке в Белоомуте (Луховицкий район Московской области). Глухая часть плотины длиной 60 метров, 2 водосброса шириной 18 метров каждый и железобетонное дно площадью 1 тысячу кв.м приняты во временную эксплуатацию, их строительство заняло 1 год и 4 месяца.
В настоящий момент идёт пусконаладка гидромеханического оборудования, которое будет управлять сегментными затворами водосбросов плотины. После завершения работ вода Оки потечёт через новые водосбросы, а строители приступят к возведению 2-й очереди плотины.
Строительство плотины позволит поднять уровень воды в Оке на 76 сантиметров и увеличить судоходные глубины, что в свою очередь позволит увеличить провозную способность флота.
-
08 сентября
8 сентября 2017 года на рыбинском заводе «Верфь братьев Нобель» состоялась торжественная сдача двух «двухкорпусных» нефтеналивных барж смешанного река-море плавания проекта ROB07 дедвейтом 4400 тонн (строительные №№ 03001 и 03002) для Ленского бассейна. Заказчик — ОАО «Ленское объединённое речное пароходство».
-
-
08 сентября
Сормовские корабелы строят очередной танкер-химовоз проекта RST27M для компании «БФ Танкер». Сегодня его торжественно спустили на воду в присутствии сотрудников предприятия и заказчиков судна. В серии проекта RST27 «Балт Флот-17» — 25-й по счету танкер, построенный на Заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК).
-
-
Сегодня в Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» состоялась торжественная церемония закладки 4-х многофункциональных судов снабжения ледового класса для «Роснефти» и подписано соглашение о строительстве мелкосидящего ледокола для «Росморпорта». Закладка судов снабжения была произведена на новом тяжёлом достроечном стапеле завода и стала логическим завершением строительства первой очереди судостроительного комплекса «Звезда», и началом её эксплуатации в полном объёме.
Суда снабжения усиленного ледового класса проекта IBSV 10022 получили названия «Александр Невский», «Владимир Мономах», «Катерина Великая» и «Святая Мария».
-
Центр судоремонта «Звёздочка» давно не радовал нас своими производственными успехами, но я попробую восполнить этот пробел! В июне на воду был спущен РПКСН К-114 «Тула», который в декабре 2014 пришёл в Северодвинск для восстановления технической готовности. На его место в монтажно-сдаточный цех № 10 поставили многоцелевую АПЛ К-461 «Волк» проекта 971, которая ещё в августе 2014 года прибыла в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации.
Однотипные АПЛ Тихоокеанского флота К-391 «Братск» и К-295 «Самара», доставленные в Северодвинск из Вилючинска в сентябре 2014 года на борту судна-дока «Transshelf», пока продолжают ждать своей очереди у причала «Звёздочки».
Фото с сайта yandex.ru/maps
-
06 сентября
Онежский судостроительно-судоремонтный завод (Петрозаводск, Карелия) 6 сентября 2017 года спустил на воду рабочий катер с ледовым усилением «Адис» для ФГУП «Росморпорт».
-
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» на Восточном экономическом форуме во Владивостоке представляет линейку рыболовецких судов: судно крабового лова, судно ярусного лова и траулеры длиной 60 и 70 метров.
-
28 августа после успешного завершения испытаний ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) передал гражданскому заказчику буксир «Агар» проекта 90600.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.72 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
-
24 августа в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущен на воду очередной патрульный катер «Раптор» проекта 03160 с заводским номером 713.
После завершения испытаний новый катер пополнит состав Каспийской флотилии.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 16.9 м, ширина — 4.1 м, осадка — 0.9 м.
Максимальная скорость хода: около 50 узлов
Мощность двигателей: 2000 л.с.
Дальность плавания: 300 миль
Автономность: 1 сутки
Экипаж: 3 человекак (плюс 20 человека спецперсонала)
Броневая защита — бронепанели классов «5» и «5а» по пулестойкости.
Иллюминаторы с пулестойким стеклом толщиной 39 мм
Вооружение:
1 пулемёт калибра 14.5 мм и 2 пулемёта калибра 7.62 мм
-
31 августа
ООО «Композитное кораблестроение» завершает строительство второго катера Pacifico Adventure 72 и большого прогулочного катамарана Pacifico Voyager 199
Катер Pacifico Adventure 72 является уже вторым, первый был спущен на воду этим летом. Длина корпуса судна составляет 7,2 метра, ширина — 2,6, осадка — 0,36. Мощность двигателя в 140 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 30 узлов (около 55 км/час). «Планируем завершить строительство на этой неделе, — рассказал председатель правления и один из основателей ООО „Композитное кораблестроение“ Дмитрий Волошенко. — Кроме того, в ближайшее время закончим строить еще одно судно — прогулочный катамаран Pacifico Voyager 199, являющийся на сегодняшний день самым просторным среди яхт прогулочного сегмента».
Скорость такого катамарана в базовой комплектации составляет 24 узла. Презентация судна состоится 7 октября во Владивостоке.
-
