-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.
-
Фотообзор посвящён новым станциям метро, открытым в городах России в 2014 году.
-
Сегодня в Северодвинск для восстановления технической готовности на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» пришёл ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Тула».
РПКСН К-114 «Тула» (заводской № 382) был построен в 1987 году в Северодвинске на ПО «Севмаш» и стал четвёртым кораблём в серии из 7 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин».
В июне 2000 года РПКСН пришёл в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Северодвинские корабелы дали ракетоносцу вторую жизнь — после ремонта существенно улучшились технические характеристики корабля, а срок эксплуатации был продлён на 10 лет.
-
В марте я рассказывал о старом производстве Ленинградского судостроительного завода «Пелла», а сегодня мой пост посвящён новой производственной площадке этой компании.
В начале декабря мне посчастливилось побывать на церемонии закладки опытового судна «Ильмень», строящегося для ВМФ России, и лично убедиться в возросших производственных возможностях «Пеллы». И хотя вместо яркого мартовского солнышка в этот раз был противный декабрьский дождик, впечатления от визита остались самые позитивные!
-
+ 13 новых производств
4 — с объемом инвестиций от 1 млрд рублей
1 — с участием иностранных инвесторов
10 — построено с нуля
-
После публикации статей о промышленности Тюмени было бы нечестно оставить без внимания экономику Тобольска. Древняя столица Сибири в последние годы совершила мощный экономический рывок и теперь основу городской экономики составляет туристическая отрасль и химическое производство. Главными предприятиями города стали «Тобольск-Нефтехим» и открывшийся в 2013 г. «Тобольск-Полимер». Благодаря им Тобольск стал одним из мировых центров газохимии.
Однако, рассматривать тобольскую газохимию изолированно неверно, заводы являются только вершиной айсберга. В его основе лежит самая широкая в России инфраструктура по переработке и транспортировке ПНГ и ШФЛУ, охватывающая огромную территорию Западной Сибири. Прежде чем получить конечный продукт сырьё нужно транспортировать на тысячу километров и подвергнуть первичной переработке на многочисленных предприятиях.
В этой статье я предлагаю познакомиться с предприятиями «Сибура», одной из крупнейших в мире нефтегазохимической компаний, расположенными на территории Тюменской области и формирующими Западно-Сибирский газохимический кластер.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/zb2dZqwZUYI
-
Городецкая судоверфь (Нижегородская обл.) ведет строительство третьего в серии заднеколесного пассажирского судна для малых рек мощностью 265 кВт проекта ПКС40 (строительный № 3).
-
+ 20 новых производств
15 — с объемом инвестиций от 1 млрд рублей
6 — с участием иностранных инвесторов
16 — построено с нуля
-
Помимо предприятий, возникших в волны индустриализации, в Тюмени расположено множество заводов выпускающих разнообразную и востребованную продукцию.
-
ООО «Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» (Нижегородская обл.) начал строительство научно-исследовательского судна для экологического мониторинга озера Байкал проекта 3292 для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
-
В народе утвердилось мнение, что страна живёт только за счёт торговли сырой нефтью и газом. Чего-же ожидать от нефтегазового края? Немногие знают, что на самом деле юг Тюменской области территория с развитым аграрным сектором и мощной перерабатывающей промышленностью. Благодаря господдержке и благоприятному инвестиционному климату в последние десятилетия Тюменская область переживает новую волну индустриализации, вводятся новые производства в различных отраслях промышленности, увеличиваются мощности действующих предприятий. Промышленным центром региона является тюменский район, в городе и окрестностях расположено более 60 крупных предприятий, половина из которых машиностростроительные.
-
К сожалению не вся информация о построенных судах публикуется своевременно. Уверен, что и сейчас еще не обо всем известно. Но хотя бы частично попытаюсь устранить этот пробел.
1. ОАО «Костромской судомеханический завод» построил и сдал в эксплуатацию четыре пассажирских водометных катера (речных трамвайчика) проекта КС-110−32А (строительные №№ 377, 386, 387, 388).
-
В июне 2012 года в Санкт-Петербурге открылся национальный шоу-музей «Гранд Макет Россия», созданный по инициативе и при непосредственном участии Сергея Борисовича Морозова.
Летом мне удалось посетить это удивительное место, и сегодня я хочу рассказать Вам об увиденном. Как не трудно догадаться, начну я с наиболее интересного для меня — кораблей! Кликабельно!
1. Сторожевой корабль «Неустрашимый» проекта 1154 и подводные лодки неизвестного проекта.
-
+ 20 новых производств
14 — с объемом инвестиций от 1 млрд рублей
5 — с участием иностранных инвесторов
13 — построено с нуля
-
Продолжаем следить за жизнью моей Лады Гранты. Сегодня 2 года как мы вместе. Поэтому небольшой отчет.
Отчет небольшой, потому что писать особенно не о чем. Триллера не получается. Автомобиль не доставляет проблем, и честно служит своему хозяину.
Впрочем, вспоминается история, произошедшая весной. Но сначала предистория. В какой-то момент я все же убедился, что седан это немного не тот кузов, который мне нужен. Редко, но бывает, нужно перевезти крупногабаритные вещи. У Гранты огромный багажник с довольно таки большим проемом, но то и дело что-нибудь туда да не помещается. А тут вышла новая Калина, и я засмотрелся на универсал. Уже было хотел продавать Гранту, даже сделал фотографии для Авито и разместил объявление, после чего собрался ехать по делам. Трогаюсь, а Гранта моя стоит на месте. Передние колеса буксуют, визжат, а задними она уперлась в асфальт, ни вперед ни назад. И кто скажет после этого, что у русского автомобиля нет души? Только день до этого я ездил, и никаких проблем, но вот стоило мне разместить объявление о продаже, и ни с того ни с сего машина просто отказалась меня везти. Обиделась!
-
7 августа 2014 г. керченский завод «Краншип» сдал в эксплуатацию самоходное крановое судно «Atlas Double». На сегодняшний день «Atlas Double» является единственным в своем роде перегружателем для перевалки навалочных грузов в открытом море.
-
+ 15 новых производств
11 — с объемом инвестиций от 1 млрд рублей
4 — с участием иностранных инвесторов
6 — построено с нуля
-
Всего на развитие Южно-Курильского городского округа (о. Шикотан, о. Кунашир) в последние годы было направлено около 10 млрд рублей, что позволило реализовать 8 программных мероприятий на Кунашире и 7 на Шикотане.
На Кунашире сданы в эксплуатацию аэропорт «Менделеево», причальный комплекс. Налажено теплоснабжение Южно-Курильска от геотермальных источников. Построен детский сад на 110 мест в райцентре. Завершается реконструкция автомобильной дороги Южно-Курильск-Головнино, сетей водоснабжения села Головнино, объектов топливо- и энергообеспечения.
На Шикотане введены в эксплуатацию вертолётная площадка, портопункт «Малокурильское», детский сад на 70 мест в Малокурильском, автомобильная дорога Малокурильское-Крабозаводское и объекты топливо- и энергообеспечения.
В текущем году в плановом порядке завершается строительство больницы с поликлиникой в Крабозаводском, ветродизельной электростанции в Головнино, водозаборов и очистных сооружений в селах Малокурильское и Крабозаводское.
До конца года планируется завершить основную часть работ по модернизации Менделеевской ГеоТЭС на о. Кунашир. В 2015 году предусматривается реконструкция объектов водоснабжения и водоотведения в Южно-Курильске, строительство спортивно-оздоровительного центра на о. Шикотан, завершения строительства детского сада на 110 мест в Южно-Курильске.
На о. Итуруп (Курильский городской округ) в 2014 году в рамках Курильской и адресной инвестиционной программ строятся и реконструируются 22 объекта.
Построены больница в Курильске и детский сад в Рейдово, 6 грузовых причалов, объекты топливо- и энергообеспечения и водоснабжения Курильска и Рейдово, проведена реконструкция Курильского лососевого рыбоводного завода.
В текущем году завершается возведение аэропорта «Итуруп», реконструкция Курильского портпункта (грузопассажирский комплекс) и автодороги Курильск-Рейдово. Возводится дизельная электростанция мощностью 5,4 мВт в с. Китовом.
Построены и сданы в эксплуатацию: дизельная электростанция в селе Рейдово, внутриквартальный проезд к новому микрорайону «Северный» в Курильске, три сквера (в Курильске, селах Рейдово и Китовое).
Завершается строительство спортивной площадки в Курильске. Ведется проектирование строительства детского сада на 110 мест, пожарной части в Курильске, инженерной инфраструктуры Курильска и Рейдово. Кроме того разработана проектно-сметная документация на строительство полигона бытовых отходов.
Многое еще предстоит сделать в рамках реализации новой редакции программы развития Курил на период 2016-2025 годов, которая, как ожидается будет принята в скором времени.
-
Кижский погост, в 1990 году включённый в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО, хорошо известен в нашей стране и за её пределами, а входящая в его состав 22-х главая Преображенская церковь по-праву считается вершиной деревянного зодчества России.
Хорошо известны и проблемы памятника архитектуры — построенная в 1714 году церковь не имела фундамента, в результате разрушения нижних венцов брёвен здание получило деформацию, а в 1980 году было закрыто для посещения туристами в связи с аварийным состоянием.
В феврале 1981 года начались первоочередные противоаварийные работы — интерьеры и иконостас церкви были демонтированы, а внутри здания сооружён поддерживающий металлический каркас. Но работы по капитальной реставрации памятника в те годы так и не начались, и в таком законсервированном виде церковь находилась более 20 лет.