стань автором. присоединяйся к сообществу!

Блог пользователя A_SEVER

  • 4 октября фрегат Черноморского флота «Адмирал Макаров» проекта 11356 прошёл пролив Босфор и вошёл в Чёрное море.

    •  © Фото Yörük Işık
    •  © Фото Yörük Işık

    А сегодня (5 октября) фрегат «Адмирал Макаров» пришёл в Севастополь!

    15 читать дальше

  • Май 2018 года:

    •  © Фото с сайта dcss.ru

    Сентябрь 2018 года:

    •  © Фото с сайта dcss.ru

    В Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» продолжается строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров.

    11 сентября в основание сухого дока залили первый кубометр бетона. Фото с сайта dcss.ru

    8 читать дальше

    •  © Фото с сайта dcss.ru

    В начале сентября атомный подводный ракетный крейсер Тихоокеанского флота К-186 «Омск» проекта 949А был выведен из эллинга ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень) на открытый стапель. Основная часть работ по восстановлению технической готовности завершена, и после спуска на воду подводный ракетоносец начнёт подготовку к ходовым испытаниям, а его место в эллинге займёт однотипный АПРК К-442 «Челябинск», проходящий на «Звезде» ремонт и модернизацию с заменой главного ударного комплекса.

    Фото с сайта dcss.ru

    15 читать дальше

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    2 октября дизель-электрическая подводная лодка военно-морских сил Алжира проекта 06361 ушла из Санкт-Петербурга в Алжир. ДЭПЛ с заводским № 01346 построена АО «Адмиралтейские верфи» и была спущена на воду 14 марта 2017 года. Это уже третья подводная лодка проекта 06361, построенная в России для ВМС Алжира, и одновременно 38-я «Варшавянка», поставленная на экспорт.

    12 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Проходческому щиту КТ1-5.6 предстоит проложить перегонный тоннель длиной около 1800 метров от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Строительсво Красносельско-Калининской линии началось в 2016 году.

    •  © Фото из открытых источников

    Фото с сайта subwaytalks.ru и metro.spb.ru

    18 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/npzEno-fMJw

    Сегодня силы Северного флота, находящиеся в районе архипелага Новосибирских островов, провели учение по защите арктической островной зоны и морского побережья Российской Федерации с выполнением ракетных стрельб.

    Впервые в ходе тактического учения в Арктике был применен береговой ракетный комплекс «Бастион», поставленный на вооружение тактической группы Северного флота, несущей боевое дежурство на острове Котельный (архипелаг Новосибирские острова).

    Как отметил командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов, подводя предварительные итоги учения, «расчёт берегового ракетного комплекса „Бастион“ успешно выполнил ракетную стрельбу по морской мишенной позиции, находящейся на удалении более 60 километров, чем подтвердил свою готовность эффективно нести боевое дежурство в Арктике и выполнять задачи по охране островной зоны и морского побережья России».

    37 читать дальше

    •  © Фото с сайта khabkrai.ru

    Строительство парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе.

    Судно с заводским № 300 было заложено в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2017 года.

    Технические характеристики:

    Главные размерения: длина — 131 м, ширина — 20.3 м, осадка — 6.6 м.

    Дальность плавания: 1500 миль

    Скорость хода: максимальная — 18 узлов, экономическая — 12 узлов

    Автономность по запасам топлива: 5 суток

    Экипаж: 35 человек

    Пассажировместимость: 200 человек

    Грузовместимость: от 26 до 32 вагонов (в зависимости от типа) либо 39 грузовых и 28 легковых автомобилей

    Фото с сайта khabkrai.ru

    4 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня головное судно снабжения буровых платформ проекта 22420 «Иван Сидоренко» вышло из Владивостока в Уссурийский залив на ходовые испытания. Судно с заводским № 365 построено ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре). 31 мая 2013 года корпус судна в низкой степени технической готовности был спущен на воду. В октябре 2017 года с помощью буксиров «Ивана Сидоренко» перевели из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для достройки на AO «Центр судоремонта «Дальзавод». В настоящий момент аналогичный переход совершает второе судно проекта 22420 «Остап Шеремета»:

    •  © Фото с сайта aoosk.ru

    Серия из двух судов снабжения буровых платформ строится для ООО «Газпром флот».

    12 читать дальше

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru
    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460 «Охотник».

    Построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 18 апреля 2018 года.

    Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru

    4 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Строительство совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через Обь в Салехарде. Новый мост является ключевым объектом реализуемого проекта «Северный широтный ход».

    •  © Фото из открытых источников

    Фото vk.com

    4 читать дальше

  • ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) завершило строительство двух плавучих причалов для ВМФ России.

    Металлический плавучий причал проекта ПМ-61М1 (зав. № 1367) отправился на Северный флот:

    •  © Фото из открытых источников

    Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.

    Железобетонный причал проекта 824М (зав. № 8004) предназначен для Черноморского флота:

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.

    Фото с сайта Типичный речник и Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

    0 читать дальше

  • В посёлке Свирьстрой (Ленинградская область) завершилось строительство причала для круизных судов. Новый причал палового типа на левом берегу Свири сможет обеспечить стоянку речных круизных судов всех существующих типов, включая четырёхпалубные. Инвестором строительства причала в Свирьстрое выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько причалов на реках Нева, Волга и Волхов.

    Это уже второй новый причал для круизных судов, открытый в Ленинградской области — в конце прошлого года был открыт причал в Старой Ладоге. В настоящее время в Ленинградской области завершается строительство причала у крепости Орешек, а в октябре начнётся строительство причала в Киришах на реке Волхов.

    7 читать дальше

  • Филиал «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездочка» и Производственное объединение «Севмаш» (оба предприятия входят в Объединённую судостроительную корпорацию) подписали контракт на строительство плавучего крана грузоподъёмностью 700 тонн. Это уже 2-й плавкран, который будет построен на «Севморзаводе» после воссоединения Крыма с Россией.

    В ноябре прошлого года в Севастополе был заложен плавучий кран ПК-400 «Севастополь» грузоподъёмностью 400 тонн.

    1 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня атомный подводный ракетный крейсер К-561 «Казань» вышел на ходовые испытания!

    Головная АПЛ проекта 08851 «Ясень-М» была заложена в Северодвинске на ПО «Севмаш» 24 июля 2009 года и спущена на воду 8 апреля 2017 года.

    •  © Фото из открытых источников

    41 читать дальше

    •  © Олег Филонок

    В Мурманской области на западном берегу Кольского залива идёт строительство нового угольного терминала «Лавна». Строительство началось 30 марта этого года, запуск первой очереди терминала намечен на 2020 год. Автор фото Олег Филонок

    •  © Кликабельно!

    6 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    В Рыбинске завершилось укрепление правого берега Волги в районе дворца спорта «Полёт». На протяжении 549 метров откос берега был выложен бетонными плитами, а также проведены работы по благоустройству прилегающего участка набережной.

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Фото автора, сентябрь 2018 года.

    65 читать дальше

  • Васильевский остров, лето 2012 года и лето 2018 года:

    •  © Фото Николая Иванова
    •  © Фото Николая Иванова

    35 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    В 2017 году Российская самолётостроительная корпорация «МиГ» начала поставки истребителей МиГ-29М/М2 в Египет. Фото с сайта facebook.com/EGYDEFPORTAL

    2 читать дальше

    •  © Фото с сайта krsormovo.nnov.ru

    Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Фива». Это уже пятый и последний сухогруз проекта RSD59, построенный ССЗ «Красное Сормово» для судоходной компании «Пола Райз», ещё пять судов серии строятся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге. Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания».

    Серия.

    ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):

    Заводской № 591 — заложено 18.05.17 — спущено 05.07.18 — «Пола Анатолия»

    Заводской № 592 — заложено 25.05.17

    Заводской № 593 — заложено 12.11.17

    Заводской № 594 — заложено 22.12.17

    Заводской № 595 — заложено 02.07.18

    ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):

    Заводской № 1 — заложено 05.09.17 — спущено 20.04.18 — сдано 24.05.18 — «Пола Макария»

    Заводской № 2 — заложено 19.09.17 — спущено 08.06.18 — сдано 05.07.18 — «Пола Филофея»

    Заводской № 3 — заложено 25.09.17 — спущено 12.07.18 — сдано 08.08.18 — «Пола София»

    Заводской № 4 — заложено 20.12.17 — спущено 17.08.18 — сдано 14.09.18 — «Пола Феодосия»

    Заводской № 5 — заложено 25.12.17 — спущено 21.09.18 — «Пола Фива»

    8 читать дальше

    •  © Фото с сайта admship.ru

    Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» — вторая ДЭПЛ проекта 677 «Лада». Первая серийная ДЭПЛ нового проекта была заложена ещё 28 июля 2005 года. Столь длительный срок строительства вызван необходимостью корректировки первоначального проекта по результатам испытаний и опытной эксплуатации ДЭПЛ Б-585 «Санкт-Петербург» — головной подводной лодки проекта 677.

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Проект корабля разработан АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».

    46 читать дальше