Новый экспериментальный цех площадью около 1 тыс. кв. метров стал восьмым в производственном комплексе Регионального технического центра (РТЦ) и открылся при поддержке Минпромторга России и правительства области.
В 2025 году проект получил поддержку регионального ФРП в рамках Единой региональной субсидии в размере 29,9 млн. рублей. В начале августа более 20 видов техники компании включено в реестр российской промышленной продукции. Это оборудование для обслуживания воздушных судов: пассажирские трапы, багажные тягачи, кейтеринговые автолифты, обогреватели, а также спецмашины и транспортеры. Ряд продукции не имеет аналогов в России и поставляется за рубеж.
После успешной реализации первого проекта импортозамещения компания WE FRY масштабировала решение AXELOT и LOGAREON, расширив автоматизацию на склад площадью 10 000 кв. м.
WE FRY ежедневно обрабатывает более 7 млн порций замороженного картофеля фри, поставляя продукцию в крупнейшие ресторанные сети и розничные каналы по всей России и странам СНГ. При таких масштабах любая задержка в логистике напрямую влияет на выручку и уровень клиентского сервиса. Предыдущая система управления складом была привязана к иностранному вендору и не позволяла гибко адаптировать алгоритмы под специфику производства. С уходом зарубежного поставщика с российского рынка проблема встала особенно остро. Компания WE FRY поставила перед собой непростую, но необходимую задачу: перейти на российское ПО, которое обеспечит независимость от импорта и обеспечит управляемую адаптацию логики работы роботизированного оборудования под конкретные бизнес-процессы WE FRY.
В четверг, 27 августа, на Грязинской площадке ОЭЗ «Липецк» дан старт работе первой очереди завода по производству гранулированных шлакообразующих смесей для непрерывной разливки стали. Производственная мощность цеха — до 25 тысяч тонн продукции в год.
Учредитель «Сибу Индастриэл» — китайская компания Henan Xibao Metallurgy Materials Group Co., Ltd. На данный момент это первый и пока единственный в России завод корпорации, которая является одним из старейших и крупных высокотехнологичных производителей металлургического оборудования и функциональных материалов в Китае.
Предприятие «Севмаш-шельф» на территории завода ОСК «Севмаш» построило буксир «Кола» проекта А273. Об этом сообщает канал в «Макс» Регистра судоходства.
В Астраханской области завершилось строительство нового судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1, строительство которого ведет «Стройлидерплюс» по заказу компании «Росморпорт». Классификационные документы РС выданы на судно 28 августа.
В конце августа 2026 года Оренбург получил первые 5 новых российских троллейбусов «Синара-6254» производства Челябинского завода городского электрического транспорта. Троллейбусы данной модели проходили ранее обкатку в этом промышленном центре Южного Урала и получили положительные отзывы местных транспортников. Оренбург стал 7-м городом России, где эксплуатируют «Синара-6254». Что это за троллейбусы?
В России в 2026 году разработан первый отечественный реагент для безводного гидроразрыва на основе сжиженных углеводородных газов — в отличие от дизельного топлива, он полностью удаляется из пласта вместе с нефтью, не нанося вреда породе. Разработка позволит заместить импортные реагенты и сделать рентабельной добычу до 12 млрд тонн запасов трудноизвлекаемой нефти. Подробности — в нашем материале:
В России создан первый отечественный гелеобразователь для гидроразрыва пласта на основе сжиженных углеводородных газов. Ученые Российского государственного университета нефти и газа имени И.М. Губкина разработали реагент, который позволяет эффективно загущать сжиженные газы, обеспечивая создание протяженных трещин в низкопроницаемых коллекторах, при этом не загрязняя пласт и полностью удаляясь из него вместе с добываемой нефтью. Разработка состоит из отечественных и импортируемых из дружественных стран компонентов и решает ключевую проблему гидроразрыва пласта на сжиженных газах в низкопроницаемых коллекторах. Испытания подтвердили эффективность рецептуры жидкости для ГРП — полученные гели на его основе обладают высокими вязко-упругими свойствами, что гарантирует надежную транспортировку проппанта в трещины.
За несколько месяцев подрядные организации выполнили полный комплекс работ. В учебном заведении отремонтирован спортивный зал, который теперь оснащён новым покрытием и оборудованием для занятий физкультурой. Оборудованы современные помещения для медицинского кабинета и санузлов — всё в соответствии с действующими санитарными нормами. Кроме того, проведено комплексное благоустройство прилегающей территории: обновлены подходы к зданию, установлены малые архитектурные формы, приведены в порядок игровые и прогулочные зоны.
Хакасские шефы не раз оказывали помощь учреждению, и этот объект стал ещё одним шагом в укреплении дружественных связей между регионами. Обновлённая школа готова принять учеников в новом учебном году, обеспечив им качественное и безопасное образование.
