Беру свои слова обратно. Немцы передадут российской стороне (слесарю Васе) все технологии и патенты. Ура! Так победим!

по моему мнению...полный цикл это однозначно наш металл!!! на сегодняшний день....кузова не штампуют из российского металла... .... а откуда аллюминий м сталь в германии...так оттуда же откуда нефть...газ.....топливо для АЭС.. головы ..коленволы...распредвалы....на носледние модели они точно делают у себя... Но не это главное.....ТЕХНОЛОГИИ НИ КТО НАМ НЕ ДАСТ!!!! у нас даже и доступа близко не будет..... при самом хорошем раскладе...мы сможем как китайцы скопировать АЛ-31ФН ...но ресурс будет в разы хуже....... нет полной технологии производства.......

)) ах ха ха кстати о BOSCH у меня 2я стиральная машина ИХ )) собрана в Каллининграде ... - дешевле собраннной за пределами России на 2.5 т.р. - пока работает (3й год) - вот вам и Бош... Бош не обанкротится - просто закроет заводы в Германии и откроет - сам понимаеш где ....

конкретно что по мосту не так ?? - кто его строил ?? простые рабочие с улицы да ? ))) - чей проэкт - я лично не знаю но интересно было бы узнать - отпишитесь ?

Не поверите, но в Германии часто разворачивают производство ровно на 10 лет. Через 10 лет субсидии заканчиваются и производство переносят на новое место - за новыми субсидиями. Волка ноги кормят.

Двигателестроительный завод для компании фольксваген, которая будет эти двигатели перевозить через дорогу и ставить на конвейере на свои машины. Именно фольксваген будет снимать все сливки в виде прибылей. А в бюджет идут налоги + создаются рабочие места. Все в плюсе, все довольны. Только вот ТЕХНОЛОГИЙ никаких никому не передавалось и не будет, как тут некоторые считают

а какое ?? заводы полностью автоматические ..и сколько там рабочих мест будет?? незабывайте..они деньги за бугор угоняют....бухгалтерия это нарисует.... фин схема как у нас с АЗС.....лукойлом... и им подобным..))) комплекты дорогие....вольц платит в германию за них и САМ УСТАНАВЛИВАЕТ ЦЕНУ НА НИХ!!!! а это расходы...а вот что станеться от продажной цены и затратами...то и будет прибыль ))) а она как вы поняли легко ресуеться..вплоть до убытков )))) так что налогов ....с этих заводов...кот наплакал.... выгодней пару сердюковых к стенке с конфискацией..

Вы очевидно имеете самое примитивное понимание о производстве, в особенности машиностроении. Конкурентоспособное производство невозможно без квалифицированного персонала, полностью владеющего процессом. Очень часто и рабочие, и ИТР действительно увольняются и переходят на другое место работы, если там лучше условия.Приходится в этом случае обучать новых. Часто подписывается контракт или соглашение, предусматривающие определенный срок работы на данном предприятии. Вам надо протереть свои очки, они у вас дерьмом заляпались. Вот вы и видете все в коричневом свете.

Опять сплошная пустота со смайлами! Где была новость о том, что конструкторский отдел управления двигателестроения VW из Вольфсбурга переезжает в Питер? Речь идет о заводе по ПРОИЗВОДСТВУ двигателей, а это автоматически означает, что персоналу обязательно будет передана ( скорее даже вколочена в бошки) технология производства двигателей. Поэтому ваш шедевральный постулат " Констсрукторский отдел... нет извинити" представляет ценность только для вас самого в качестве средства самолюбования, поскольку вы опять же не знаете, будет ли там конструкторский отдел или нет! Сможете это доказать? Все перечисленные вами          документы ОБЯЗАТЕЛЬНО будут переданы этому предприятию, поскольку без них НЕВОЗМОЖНО произвести даже простую сборку! Если VW получает комплектующие от других компаний ( что ты сам недавно изрёк) это тоже означает, что он не в состоянии самостоятельно произвести продукцию?     В предыдущем посте вы изволили заметить, что ВАЗ является анахронизмом, поскольку сам все производит, и превозносили узкую специализацию и сотрудничество. Здесь вы утверждаете обратное! Что-то любезный, у вас концы с концами не сходятся, что несомненно доказывает ваше весьма поверхностное знание вопроса. Одни общие фразы и противоречащие друг другу шаблонные тезисы. А факт, он и есть железный факт: строится завод завод по производству двигателей, которому обязательно будет передана полная техническая документация техпроцесса изготовления этих двигателей! Если по уровню локализации производства на этом заводе будет налажен процесс изготовления каких-либо комплектующих, то несомненно, что заводу в обязательном порядке БУДЕТ передана технология их изготовления. По мере разработки новых двигателей или усовершенствования конструкций этих двигателей, заводу будут передаваться инструкции по технологическим изменениям, либо новый комплект документации. Без этого процесс производства невозможен. Эта истина объективна. Ваши мантры здесь не имеют никакого значения.