Блог «Подписан договор...»
Пишем тут о фактах заключения договоров и соглашений, если договор заключен, а реальные действия по его исполнению пока не начаты
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Администрация Владивостока заключила контракт с поставщиком 95 пассажирских автобусов. Им стало ООО «Лига Авто» из Иркутска. Новые машины российского производства марок пополнят парк муниципального автотранспортного предприятия уже в этом году.
Автобусы городские власти приобретают по Федеральному закону «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»
от 05.04.2013 № 44-ФЗ.На приобретение автобусов администрация краевого центра планирует потратить 911 миллионов 634 тысячи рублей. 5% этих средств выделены из городского бюджета, 95% - из краевого. Оплата поставщику будет произведена только после того, как автобусы будут поставлены во Владивосток и пройдут проверку технического состояния.
Как сообщили в управлении транспорта администрации города, почти все приобретаемые автобусы имеют низкий уровень пола для перевозки маломобильных граждан, все транспортные средства оснащены оборудованием для пассажиров, имеющих ограничения по слуху и зрению. Часть машин оборудована системой мониторинга пассажиропотока.
-
В рамках МВТФ «Армия-2019» подписано 46 государственных контрактов с 27 предприятиями общим объемом более триллиона рублей.
Минобороны России заключило в рамках форума «Армия-2019» госконтракты на поставку истребителей пятого поколения Су-57 и ударных вертолетов Ми-28НМ.
Сколько именно заказано Су-57 и Ми-28НМ, не уточняется. Контракты заключены соответственно с холдингами «Сухой» и «Вертолеты России». Сумма договоров также не разглашается.
Минобороны России заключило госконтракты на поставку многоцелевых атомных подлодок «Ясень-М» и НАПЛ проекта 677 «Лада».
-
ОСК нашла зарубежного заказчика на новейший плавучий энергоблок.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) нашла зарубежного заказчика на новейший плавучий энергоблок. Об этом сообщил глава корпорации Алексей Рахманов на пресс-конференции, посвященной форуму «Армия-2019», передает Интерфакс.
Алексей Рахманов рассказал, что совместно с ЦКБ «Коралл» корпорация закончила два проекта плавучих энергоблоков мощностью 40 и 80 МВт. Стоимость киловатта установленной мощности составляет 1200-1300 долл.
У судов есть заказчики из России и за рубежом. «У нас есть предконтракт, который мы подписали по этому проекту, не буду пока раскрывать заказчика», — заявил глава ОСК.
-
Министерство обороны Российской Федерации заключило на форуме «Армия-2019» государственный контракт с компанией «Сухой» на поставку 76 истребителей пятого поколения Су-57 (проект Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, ПАК ФА).
К 2028 году этой моделью истребителя планируется полностью перевооружить три авиационных полка Воздушно-космических сил.
Контракт является крупнейшим в истории авиации и гарантирует полную загрузку мощностей Комсомольского-на-Амуре авиационного завода.
Су-57 (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), Т-50) — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ Сухого. Он предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления мониторинга воздушного пространства на большом удалении от места базирования, разрушения системы управления действиями авиации противника. Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре.
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) и Министерство обороны РФ заключили первый контракт на поставку 10 новейших вертолетов Ми-8АМТШ-ВН. Все машины будут переданы Минобороны России в 2020-2021 годах.
-
Министерство обороны России заключило госконтракты на поставку ракет для комплексов ПВО С-400 и «Искандер-М» на пятом форуме «Армия-2019». Об этом заявил диктор во время торжественной церемонии в присутствии президента Владимира Путина.
Опытное конструкторское бюро «Новатор» имени Л.В. Люльева заключило с ведомством госконтракт на поставку крылатых ракет 9М728 ракетного комплекса «Искандер-М», а «Московский машиностроительный завод „Авангард“» — на поставку зенитных управляемых ракет 48Н6П-01 для С-400.
Детали контракта не уточняются.
Юбилейный пятый Международный военно-технический форум «Армия-2019» проходит с 25 по 30 июня в Конгрессно-выставочном центре ВС «Патриот» на аэродроме Кубинка и полигоне Алабино, а также во всех военных округах и на Северном флоте.
-
Минобороны РФ заключило контракт на поставку ста вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», 76 самолетов Су-57, а также четырех подводных лодок — двух «Ясеней» и двух «Лад». Об этом «Звезде» рассказал заместитель министра обороны РФ.
«В рамках форума „Армия-2019“ подписан контракт на поставку 100 модернизированных вертолетов Ми-28НМ, 76 истребителей Су-57, а также двух подводных лодок „Ясень“ и двух подлодок „Лада“», — поделился он информацией.
Всего в ходе форума было подписано 46 государственных контрактов с 27 предприятиями на сумму более триллиона рублей.
Форум «Армия-2019» стартовал 25 июня и продлится до 30 июня в подмосковном парке «Патриот».
-
«Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех и концерн «Техмаш» заключили соглашение о сотрудничестве в сфере разработки и поставок на экспорт производимой продукции. Первый документ в этой области между компаниями был подписан на форуме «Армия-2019» генеральным директором УВЗ Александром Потаповым и генеральным директором «Техмаша» Владимиром Лепиным.
-
Компания ОМЗ-Спецсталь, входящая в Группу ОМЗ, заключила контракт на изготовление и поставку кованых заготовок для основного корпусного оборудования для энергоблока № 8 АЭС Тяньвань (Китай).
В рамках контракта ОМЗ-Спецсталь поставит заказчику — АО «АЭМ-технологии» — кованые заготовки для корпуса атомного реактора и фланца крышки блока верхнего общим весом более 500 тонн.
-
ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») выполнит работы по унификации модельного ряда электропоездов постоянного тока серий ЭД4М, ЭД4МК, принадлежащих ОАО «Российские железные дороги». Согласно условиям контракта, обновленные 16 вагонов будут возвращены заказчику до 1 августа 2019 года.
Вагоны серий ЭД4М и ЭД4МК, подлежащие ремонту, были построены Демиховским машиностроительным заводом в 2001-2009 годах. На предприятии произведут полное восстановление изношенного подвижного состава: обновят пластиковые детали интерьера, заменят обшивку сидений, отремонтируют или установят новое оборудование. При необходимости будет осуществлен монтаж наружных дверей и стеклопакетов. Реконструкция коснется и кабины машиниста: пульт управления и кресла заменят на новые. Кузова вагонов получат свежую окраску в корпоративных цветах ОАО «РЖД».
-
СИБУР и BASF заключили соглашение по разработке инновационных решений в сфере производства полимеров на базе исследовательского центра СИБУРа «ПолиЛаб», сообщили «Рупеку» в российской компании.
Стороны планируют совместную работу по внедрению цифровых решений, исследований и разработок, а также по созданию инновационной линейки полимеров с использованием добавок BASF.
Кроме того, немецкий концерн будет оказывать техническую поддержку СИБУРу для испытания новых технологий на базе «ПолиЛаба», в R&D центре СИБУРа — НИОСТе, и на производствах российской компании. Также запланирована совместная разработка новых высокоэффективных добавок.
«Новое соглашение продолжает наше стратегическое партнерство с одним из лидеров в мировой химической промышленности и открывает новые возможности для всех потребителей полимерной продукции. Объединив ноу-хау обеих компаний, мы разработаем современные синтетические материалы, передовые и экологичные», — сказал член правления, управляющий директор СИБУРа Павел Ляхович.
СИБУР запустил центр для разработки и тестирования продуктов из полимеров «СИБУР ПолиЛаб» 29 мая 2019 года. Инвестиции в создание центра составили 2,2 млрд рублей.
«ПолиЛаб» сфокусируется на разработке уникальных продуктовых решений для потребляющих полимеры отраслей: медицины, легкой промышленности, автомобилестроения, строительства. Также специалисты центра займутся развитием направления вторичного использования полимерной продукции.
-
«Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в Ростех) за 2019 год изготовит порядка 3,6 тыс. грузовых полувагонов для дочерней компании РЖД «Федеральная грузовая компания». Как сообщила в пятницу пресс-служба завода, большая часть из новых вагонов — инновационные.
Главное отличие инновационного вагона от обычного в том, что у обычного нагрузка на ось составляет 23,5 т, а у инновационного — 25 т, что позволяет перевезти больше груза
«Уралвагонзавод поставит „Федеральной грузовой компании“ (дочерняя структура „РЖД“) 3692 полувагона в 2019 году, из которых более 2650 единиц — это инновационные вагоны модели 12-196-02 р», — говорится в сообщении.
Всего по трехлетнему договору, подписанному по итогам открытого аукциона, УВЗ должен передать железнодорожному оператору 17 тыс. единиц подвижного состава в период с 2019 по 2021 год. В пресс-службе УВЗ отметили, что долгосрочные контракты позволяют выстраивать долговременные отношения с поставщиками оборудования и комплектующих.
«Уралвагонзавод» — крупнейшее российское предприятие крупного машиностроения, разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек, цистерн.
-
Cегодня подписали с чилийцами [договор] на плюс два самолета [к контракту]. У нас был контракт на пять самолетов, сейчас по их просьбе добавили еще два самолета. Поставки планируется начать в 2020 году.
Он добавил, что также на финальной стадии находятся переговоры по поставкам с рядом стран Юго-Восточной Азии. Более того, в Латинской Америке у Бе-200 три потенциальных заказчика.
ТАНТК имени Г. М. Бериева подписал контракт на поставку самолетов-амфибий Бе-200ЧС в Чили в сентябре прошлого года.
-
Инвестиционный проект по выращиванию хлопка на территории площадью 4,5 тыс. га будет реализован в Буденновском районе Ставропольского края.
Подписано соглашение по реализации инвестиционного проекта с учредителем сельскохозяйственного предприятия «Терский». Инвестиционный проект «Хлопок Руси» предполагает создание промышленного производства хлопка в Буденновском районе, в рамках которого, планируется на 4,5 тыс. га ежегодно получать более 20 тыс. т хлопка-сырца с перспективой увеличения площади до 20 тыс. га и строительства завода по джинированию (обработке) хлопка", — говорится в сообщении.
Общий объем инвестиций составит 12,2 млрд рублей. Проект будет реализован с использованием мер господдержки.
Производство отечественного хлопка — очень важная государственная задача. Это позволит развивать отечественную текстильную промышленность, создавать новые рабочие места в агропромышленном комплексе, привлекать дополнительные инвестиции. Сегодня это направление очень перспективно для сельского хозяйства восточных территорий Ставропольского края, и мы будем его поддерживать и развивать.
Реализовать краевой проект по промышленному производству хлопка также поможет проведение мелиоративных мероприятий. Уже в 2019 году в районе в рамках госпрограммы «Развитие мелиорации земель» будет реализовано 3 проекта по строительству и реконструкции мелиоративных систем на площади 4,8 тыс. га, к 2021 году запланировано увеличение мелиоративных земель еще на 6 тыс. га.
-
Запрет использования угля в качестве топлива в Улан-Баторе вызвал к жизни проект по строительству в Бурятии завода по производству пеллет. Церемония подписания соглашения с монгольской компанией ООО «Монпеллет» прошла в Бурятии 14 июня.
Мощность будущего завода составит 120 тысяч тонн в год и практически вся продукция будет поступать в Монголию, где с мая 2019 года правительство ввело запрет на сжигание угля.
Сырьем для пеллет станут отходы лесопиления. Логистическая сеть по их приобретению и транспортировке для нужд завода — первостепенная задача инвестора. Основной объем отходов лесопиления — в Баргузинском, Прибайкальском, Заиграевском и Хоринском районах Бурятии, где размещено больше всего пунктов приема и отгрузки древесины.
Монгольская компания инвестирует 10 миллионов долларов. Благодаря этому решается вопрос утилизации отходов лесопиления, а также трудоустройства, поскольку завод будет возведен на базе Таловского ЖБИ в Прибайкальском районе республики. Там закрылся завод, который был градообразующим предприятием, и люди остались без работы. Завод [по производству пеллет] - это минимум 50 рабочих мест.
-
Компания «Экопром» из Свердловской области на полях VI Экспо в Харбине подписала соглашение с партнерами из Китайской Народной Республики о поставках своей продукции в Китай, в ближайшее время ожидается отправка в КНР двух партий объемом до 150 тыс. тонн.
Внезапно открывшийся рынок торфа представляется очень перспективным. В Китае в основном почвы уже выработаны, требуется их восстанавливать. Подписано соглашение, ожидаются две поставки до 150 тыс. тонн. Соглашение между производителями в России и КНР.
-
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ОАО «ТВЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») заключил договор с компанией ТОО «Тульпар-Тальго» на поставку в Казахстан вагонокомплектов. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникация Трансмашхолдинга.
Согласно контракту ТВЗ изготовит и передаст казахской стороне 63 вагонокомплекта некупейных пассажирских вагонов модели 61-4447.02.
Вагоны рассчитаны на 54 спальных места и оборудованы в соответствии с современными требованиями безопасности и комфорта. Они оснащаются экологически чистыми туалетными комплексами, установками кондиционирования воздуха, системами пожарной сигнализации и обеззараживания воды, камерами видеонаблюдения. Для удобства пассажиров предусмотрены USB-разъемы для зарядки мобильных устройств и электрические розетки.
-
Корпорация развития Северного Кавказа (КРСК) инвестирует 630 млн рублей в создание ориентированного на экспорт производства алюминиевых аэрозольных баллонов в Ставропольском крае, сообщает пресс-служба КРСК.
«Акционерное общество «Корпорация развития Северного Кавказа» намерено вложить 630 млн рублей в инвестиционный проект по созданию современного производства аэрозольных алюминиевых баллонов в Ставропольском крае. Договор о предоставлении займа заключен между КРСК и инициатором данного инвестиционного проекта — ООО «Аэробалл», — говорится в сообщении.
Пресс-служба поясняет, что общая стоимость инвестпроекта 1 млрд 680 млн рублей, в том числе финансирование КРСК — 630 млн рублей. Окупить вложения в проект планируется в течение 5,5 лет.
«Планируется, что одна часть продукции нового предприятия будет реализовываться на территории Российской Федерации, другая — экспортироваться за рубеж, что отвечает решению главных задач проекта: содействие политике импортозамещения и создание высокотехнологичных предприятий на Северном Кавказе, способных производить продукт, востребованный на мировых рынках.
Планируется, что производство позволит создать не менее 47 высокопроизводительных рабочих мест. Налоговые поступления за 10 лет реализации проекта составят порядка 320 млн рублей.
Начало серийного выпуска продукции первого этапа запланировано на 1-й квартал 2020 года, поставка оборудования ожидается в конце лета.
Надо отметить, что оборудование, предназначенное для этой отрасли, специфическое, на его изготовление уходит от 8 до 11 месяцев. Выход на производственную мощность второго этапа намечен на 2021 год. Производственная мощность предприятия после ввода второго этапа составит порядка 86 млн единиц алюминиевых баллонов ежегодно.
-
Российская группа S7, куда входит вторая крупнейшая российская авиакомпания S7 Airlines, вложит 14 млрд рублей в строительство в подмосковном Ступино завода по производству легких деловых самолетов Victory. Соглашение об этом подписали в рамках Петербургского международного экономического форума губернатор Московской области и генеральный директор S7 Airlines Владимир Объедков.
Модель цельнокомпозитного легкого бизнес-джета Epic Aircraft Victory, который российская группа S7 предполагает производить на предприятии в Ступино (Московская область)
-
АО «Трансмашхолдинг», ОАО «Российские железные дороги» и АО «РОСНАНО» подписали трехстороннее соглашение о создании экологически чистых маневровых локомотивов с использованием гибридного привода на базе отечественных литий-ионных аккумуляторных батарей для работы на пассажирских вокзалах крупных городов. Подписанный документ предусматривает возможность поставки в адрес РЖД 131 локомотива в течение 6 лет после приемки первой машины.
Локомотивы на базе аккумуляторных батарей разрабатываются, как правило, специально для работы в условиях депо, расположенных в больших городах. Их основное назначение — работа на пассажирских вокзалах и в курортных зонах наиболее чувствительных с экологической точки зрения. По сравнению с традиционными тепловозами, они демонстрируют существенное сокращение выхлопов, радикальное снижение шума при работе и позволяют снизить воздействие тягового парка на окружающую среду. Использование гибридного привода на локомотивах позволит операторам подвижного состава существенно снизить расходы в течение жизненного цикла.
«Трансмашхолдинг» разработает и произведет локомотивы, дочерняя компания РОСНАНО «ЛИОТЕХ» поставит для них литий-ионные тяговые батареи.