Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Современные беспилотные летательные аппараты используют в качестве движителя и подъёмного устройства открытые пропеллеры. Такая конструкция фактически является типовой как для беспилотников гражданского назначения, так и для FPV- и разведывательно-ударных дронов, которые массово применяются в зоне специальной военной операции. Открытый пропеллер отличается низкой стоимостью, он прост в изготовлении и обслуживании, компактен, композитные лопасти легко заменить в случае их повреждения.
-
На базе электробуса большого класса КАМАЗ-6282 разработана новая модель, ее особенность в том, что она заряжается по ночам, когда тарифы на электроэнергию дешевле.
Если КАМАЗ-6282 выпускается серийно и активно поставляется в крупные города, энергосберегающая новинка, получившая название КАМАЗ-6282 ONC, в серию пока не запущена, но имеет для этого все перспективы.
-
В компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва" с помощью аддитивных технологий напечатаны элементы для космического аппарата «Марафон».
Антенны фидерной радиолинии © www.iss-reshetnev.ru
В составе космического аппарата «Марафон», создаваемого в АО «РЕШЕТНЁВ» в рамках федерального проекта «Сфера», применяются антенно-фидерные устройства, напечатанные с использованием аддитивных технологий.
-
«Калашников» обнародовал информацию о новом беспилотнике СКАТ 350 М, который выпускается предприятиями концерна. Вживую аппарат будет представлен на оборонной выставке World Defence Show (WDS) 2024 в Эр-Рияде.
-
В России создали дрон-конвертоплан «Ловкий», способный летать в 2,5 раза быстрее и дольше всех находящихся сегодня в зоне СВО коптеров, сообщили в компании-разработчике данного БПЛА «Хардберри-РусФактор».
"Сегодня мы предлагаем военному ведомству наш БПЛА «Ловкий». Можно сказать, что сегодня на отечественном рынке дронов нет машин, аналогичных нашей — он сделан по принципу конвертоплана и способен развивать скорость до 160, а если надо, то и до 200 километров в час. Мы выбрали такую схему для экономии энергии — он взлетает как обычный квадрокоптер, потом уже самостоятельно разгоняясь в воздухе летит по законам аэродинамики как самолет", — сказал гендиректор компании Алексей Герман.
-
«Газпром нефть» разработала цифровую систему видеоаналитики, которая в онлайн-режиме оценивает состояние зимников — временных дорог из снега и льда, создаваемых при минусовой температуре для доставки грузов на труднодоступные территории.
Технология получила свидетельство «Роспатента» и внедряется на месторождениях компании в Восточной и Западной Сибири.
-
Учёные из Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) создали двухрежимный стартер-генератор для беспилотных летательных аппаратов. Он может запускать двигатель и вырабатывать электроэнергию для подзарядки аккумуляторов и питания электрических систем. Об этом сообщили в пресс-службе ПНИПУ.
-
С помощью метода обратного инжиниринга исследователи Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» смогли создать цифровую копию детали для промышленного импортного оборудования сложной конструкции, которая вышла из строя.
-
Ученые Томского политехнического университета создали лабораторную установку для проведения дезактивации загрязненного радиоактивными веществами бетона по заказу Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», которая также является интегратором российской атомной отрасли по выводу из эксплуатации ядерно и радиационно опасных объектов (ЯРОО) и обращению с сопутствующими радиоактивными отходами (РАО).
-
Концепт мобильной электрической станции (МЭлС) был разработан столичной инжиниринговой компанией, которая создала первый российский электротрактор, заявил в правительстве Москвы,
«Становление электротранспорта активно набирает обороты, растет потребность в комплектующих и продукции для его обслуживания. Для развития этой отрасли в Москве был создан межотраслевой кластер электромобилестроения, который объединяет уже около 60 ведущих предприятий. Широкий спектр решений предлагают и другие московские промышленники. Например, инжиниринговая компания „Априорные решения машин“ разработала концепт мобильной электрической станции мощностью до 125 киловатт-час и временем автономной работы до 8 часов, которая позволит заряжать аккумуляторы электромобилей в любом месте».
-
Дистанционную систему правления промышленными локомотивами разработали в «ТМХ Интеллектуальные системы», дочернем предприятии «Трансмашхолдинга». Она призвана предотвратить опасные ситуации при управления локомотивами и позволить производить ряд работ без нахождения в кабине бригады машинистов, сообщает пресс-служба холдинга.
-
Платформа цифровой трансформации промышленности KAMAZ Digital завершила пилотный проект по внедрению системы компьютерного зрения для контроля качества нанесения лакокрасочных покрытий кузовных деталей на производстве автомобилей КАМАЗ.
В 2024 году система компьютерного зрения будет масштабирована на линии окраски № 2 прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ».
-
На Стерлитамакском нефтехимическом заводе (СНХЗ) были успешно завершены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, направленные на разработку фенольного антиоксиданта Агидол-110. Этот продукт является аналогом зарубежного антиоксиданта IRGANOX 1010.
Как сообщили в Минпроме республики, процесс разработки Агидола-110 на СНХЗ начался ещё в 2000-х годах. Однако из-за мирового финансового кризиса работы пришлось временно приостановить. После того как завод вошёл в состав компании «Росхим», проект получил приоритетное значение в рамках программы импортозамещения, что позволило возобновить и успешно завершить работы.
-
Компания «Системы Автономной Энергии», являющаяся производителем в том числе тяговой батареи для Lada e-Largus и низкопольного электробуса «ГАЗель e-City», представила новые аккумуляторные батареи для общественного электротранспорта «Дзета». В компании отметили, что по характеристикам «Дзета» превосходит большинство образцов иностранного производства в своём классе.
-
В Новосибирске создали гель для продления срока хранения фруктов © sibirnews.ru
Сотрудники Новосибирского государственного технического университета (НГТУ НЭТИ) разработали гель из биополимеров, продлевающий срок хранения фруктов при комнатной температуре. Плоды можно обрабатывать как на этапе упаковке, так и прямо на дереве
-
В рамках научно-исследовательского проекта, выполняемого по заказу АО «ТВЭЛ», Сибирский химический комбинат (АО «СХК»; предприятие Топливного дивизиона Росатома в г. Северск Томской области) выступил партнером Национального исследовательского Томского государственного университета (ТГУ) в разработке отечественного аналитического оборудования.
Томские специалисты разработали и изготовили опытные образцы многоэлементных детекторов рентгеновского излучения.
-
Специалисты АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва разработали новую унифицированную платформу для космических аппаратов массой до 1 000 кг.
Первым аппаратом, созданным на её основе, станет перспективный спутник персональной связи «Гонец-М1».
-
В Физико-энергетическом институте им. Лейпунского (ФЭИ) собрали модель активной зоны перспективного реактора на быстрых нейтронах с натриевым теплоносителем БН‑1200М.
Это самая большая критическая сборка в истории ядерных исследований: в ней 4,7 тыс. топливных стержней.
-
Технику отправили в зону СВО. Небольшие погрузчики уже очистили 11,3 гектара территории Донбасса. Однако использовать погрузчик можно и в мирных целях — во время тестов его применяли для расчистки территории от снега.
Южно-Уральский государственный университет совместно с тракторным заводом «ДСТ Урал» разработал уникальный погрузчик, оснащенный противоминными тралами. Это небольшая машина, которой можно управлять дистанционно, даже со смартфона, сообщает пресс-служба Министерства науки и высшего образования РФ. Сейчас техника уже применяется в зоне СВО — она очистила 11,3 гектара территории Донбасса.
-
Группа компаний ZALA представила тренажёр собственной разработки с технологией виртуальной реальности для обучения операторов разведывательных беспилотных воздушных судов (БВС) ZALA и барражирующих боеприпасов «Ланцет»: «Изделие-51» и «Изделие-52». Об этом сообщается на сайте ZALA Aero Group.