-
10 декабря
8 декабря три новых электровоза ЭП20 с номерами 032, 033 и 034 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото:
Напомним, план закупок пассажирских электровозов двойного питания ЭП20 на 2013 год составляет 30 единиц, однако на линиях уже работает 34 электровоза данной модели.
-
Недавно удалось прокатится на новинках российского машиностроения
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
19 ноября
10 ноября три новых электровоза ЭП20 с номерами 029, 030 и 031 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото:
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами.
Также на НЭВЗе находятся еще три готовых локомотива этой серии с номерами 032, 033, 034.
-
19 октября
10 октября три новых электровоза ЭП20 с номерами 026, 027 и 028 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото:
На НЭВЗе находятся еще четыре готовых локомотива этой серии с номерами 029, 030, 031 и 32.
-
20 сентября
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 023, 024 и 025 поступили в начале этого месяца в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами.
Также на НЭВЗе находятся еще три готовых локомотива этой серии с номерами 026, 027, 028.
Их приемка и отправка намечена на конец сентября.
-
Наш сайт регулярно сообщает о пополнении локомотивного парка РЖД новыми двухсистемными магистральными пассажирскими электровозами ЭП-20. Предлагаю Вашему внимаю несколько фотографий ЭП-20, сделанных мной на этой неделе.
1. ЭП-20 003 с поездом №20 Москва - Ростов-на-Дону. 28 августа 2013 года.
-
23 августа
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 020, 021 и 022 поступили в этом месяце в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами
-
ЭП20-023 и 2ЭС5-002
Автор
-
10 июля
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 017, 018 и 019 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
ЭП20-017 уже прошел наладку, ЭП20-018 в цеху, ЭП20-019 пока не расконсервирован.
-
С НЭВЗа: По данным на 2 июня ЭП20-020 собирается, на ЭП20-021 только в пятницу установили кабины, в понедельник-вторник ЭП20-019 должны поставить на тележки и отправить на покраску. ЭП20-017 и 018 на испытаниях.
-
22 мая
Два новых электровоза ЭП20 с номерами 013 и 014 поступили на прошлой неделе в депо Москва-Сортировочная-Рязанская
ЭП20-013 уже прошел наладку и 21.05.2013 отправился в первый рейс с поездом 45/46 Москва-Воронеж. В качестве подстраховки с ним шел ЭП20-007, поступивший в ТЧЭ-6 в феврале этого года.
ЭП20-014 находится в депо на наладке.
-
09 мая
Валентин Гапанович: Соотношение в планах закупки техники в пользу машин нового поколения довольно быстро меняется.
План закупок тягового подвижного состава «Российскими железными дорогами» на 2013 год можно назвать рекордным. 770 — столько локомотивов в год госкомпания еще не закупала. При этом, по словам старшего вице-президента, главного инженера ОАО «РЖД» Валентина Гапановича, доля новых моделей пока составляет около 15%, а через три года машины нового поколения составят уже примерно четверть закупаемых перевозчиком локомотивов.
-
17 апреля
Два новых электровоза ЭП20 с номерами 011 и 012 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская 9 апреля.
-
30 ноября 2012 года состоялась передача первого локомотива новой серии ЭП20 "Олимп" ОАО РЖД. С этого момента началась регулярная эксплуатация нового электровоза на железных дорогах нашей страны.
-
31 января
Шесть электровозов ЭП20 (Новочеркасский электровозостроительный завод) поступили на Московскую железную дорогу, два из которых переданы на испытательное кольцо в Щербинку, четыре находятся в локомотивном парке депо Москва – сортировочная Рязанская.
- Электровоз ЭП20-004 с поездом №46 Москва-Воронеж
Преимущество ЭП20 заключается в том, что это электровоз двойного питания и может эксплуатироваться на линиях постоянного и переменного тока. Это позволит оптимизировать перевозочный процесс, так как Московский узел работает на постоянном токе, а другие регионы Московской железной дороги – на переменном. В связи с этим появляется возможность существенно сэкономить время, затраченное электровозом в пути, а также более рационально использовать работу локомотивной бригады.
-
Электровоз ЭП20-004 с поездом №46 Москва-Воронеж на ст. Люберцы.
ПЕРВЫЙ РЕЙС. СЕРИЙНЫЙ!
Спасибо ЭД4МКу Заместителю начальника депо по эксплуатации
-
Россия, Ростовская область, станция Локомотивстрой
Московская железная дорога. ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
Долгожданные серийные ЭП20 003 и 004
Автор фото:
- ЭП20 003 004
-
14 декабря
Сегодня на Московском вокзале Санкт-Петербурга состоялась презентация нового электровоза ЭП-20, после которой он отправился в свой первый рейс в составе пассажирского поезда "Невский экспресс" по маршруту Санкт-Петербург – Москва.
-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-002, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport, отправлен на испытательный полигон Белореченская-Майкоп Северо-Кавказской железной дороги.
Локомотиву предстоит пройти ходовые испытания на скоростях от 140 до 160 км/ч. Одновременно с ними будут проводиться комплексно-динамические испытания по воздействию на путь. После этого электровоз будет проходить испытания ходовой части на скоростях от 200 до 220 км/ч на Октябрьской железной дороге на участке пути Москва - Санкт-Петербург, позволяющем локомотиву развивать такие скорости.
Планируется, что в конце июля электровоз вернется во Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ»), где будет проведен окончательный этап сертификационных испытаний.
