Инженеры Московского авиационного института предложили создать работающий на солнечной энергии разгонный блок, который сможет доставлять с низкой околоземной на геостационарную орбиту на полтонны нагрузки больше, чем все существующие сейчас.
Космический аппарат (КА) EUTELSAT 172B, на котором установлены электрические двигатели SPT-140, произведенные калининградским ОКБ «Факел» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») побил последний рекорд по самому быстрому довыведению с промежуточной (геопереходной) орбиты на геостационарную с помощью электрических двигателей SPT-140.
11 октября 2017 космический спутник EUTELSAT 172B, сконструированный компанией Airbus для Eutelsat, одного из ведущих мировых спутниковых операторов, достиг геостационарной орбиты. С момента запуска до достижения геостационарной орбиты прошло всего 4 месяца.
Электродвигатели успешно работали и вывели спутник на целевую орбиту; при этом количество потребленного топлива было практически в 6 раз меньше, чем для спутников с химическими двигателями.
ЗАО «Орбита» (Воронеж) разработало по заказу Ракетно-космической
корпорация (РКК) «Энергия» имени С.П. Королева систему
электроснабжения для нового российского космического
пилотируемого транспортного корабля «Федерация», которым
планируется заменить ТПК «Союз» и ТГК «Прогресс».
Макетные образцы оборудования и комплект контрольно-проверочной
аппаратуры уже переданы РКК «Энергия», сообщил собственник
предприятия Борис Нестеров. ЗАО «Орбита» разрабатывало концепцию
и эскизный проект системы в течение 2015 и 2016 годов.
Серийные образцы штатной системы электроснабжения для «Федерации»
воронежское предприятие планирует начать выпускать с середины
2017 года.
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» получила патент на изобретение трансформируемого обитаемого модуля для российского
сегмента Международной космической станции (МКС) и перспективных
орбитальных станций.
Модуль состоит из центрального жесткого отсека постоянного объема
и разворачиваемой вокруг него многослойной трансформируемой
гермооболочки. При этом размеры и эргономика жесткого отсека
полностью соответствуют рабочим зонам традиционных отсеков
космической станции.
Трансформируемая оболочка состоит из различных функциональных
слоев: защиты от метеороидов и радиации, теплоизоляции и внешнего
несущего слоя. В транспортном положении оболочка компактно
уложена вокруг отсека, что обеспечивает выведение модуля под
головными обтекателями эксплуатируемых в настоящее время
ракет-носителей. В космосе она разворачивается в рабочее
положение, и герметичный объем увеличивается в несколько раз.
Комплекс оборудования для орбитальной сварки изделий из титановых
сплавов внедрен на Уральском турбинном заводе (входит в холдинг
РОТЕК) в рамках реализуемой инвестиционной программы.
Как отмечается в пресс-релизе,
предприятие стало победителем международного конкурса на
разработку и изготовление электротехнического оборудования для
нового американского космического корабля, который придет на
смену завершенной программе Space Shuttle.
Космическое подразделение
корпорации выполняет функции главного подрядчика, ответственного
за проектирование, разработку, производство и эксплуатацию
летательных аппаратов в рамках реализации важнейших космических
программ США.Проект Boeing предполагает создание инновационной
транспортной системы, которая будет использоваться для доставки
на орбиту как экипажей, так и грузов, уточняется на сайте
правительства.
Предусматривается возможность
состыковки корабля с Международной космической станцией (МКС) и
совместной работы с ней в едином научно-энергетическом
комплексе.
«Согласно договоренностям,
российская сторона обязуется разработать и запустить в
производство преобразователи энергии для обеспечения
функционирования систем электроснабжения американского
космического аппарата», - говорится в пресс-релизе
«Орбита» выиграла конкурс по
четырем критериям: техническая составляющая, менеджмент,
стоимость выполнения работ, история завода.
Отметим, что воронежская «Орбита»
- единственное российское предприятие, получившее возможность
принять участие в конкурсе.
Создание орбитальной базы для обслуживания космических кораблей
началось в России
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» начала работу по
созданию орбитальной базы для сервисного обслуживания и
дозаправки космических кораблей, сообщил руководитель полетов
российского сегмента МКС Владимир Соловьев.
Помимо научно-исследовательских задач, станция будет
играть роль сервисно-испытательной базы. На ней будут
тестировать, настраивать, дозаправлять и отправлять к Луне, Марсу
или в другие точки космические аппараты, передает Russia Today со ссылкой на
«Интерфакс».
«Работы ведутся, мы не замыкаемся только на МКС», – сказал
Соловьев. «Когда пойдем к Луне, к Марсу, то тоже нужно создавать
определенные базы там», – добавил он.
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (РКК "Энергия") работает над проектом создания на базе самой мощной в мире ракеты-носителя "Энергия" нового ракетоносителя грузоподъемностью до 70 тонн.
Россия скоро обзаведется космическим отелем, в котором смогут одновременно побывать семь человек. Доставлять путешественников на орбиту планируется на кораблях «Союз». Тур на орбиту Земли будет стоить 500 тысяч фунтов, а дорога до станции займет два дня, пишет Daily Mail.
Проектом космического отеля занимается компания «Орбитальные технологии» и РКК «Энергия». Коммерческая космическая станция (ККС), открыть которую планируется в 2016 году, будет гораздо удобнее, чем МКС. Так, в отеле на орбите будет настоящий душ, вертикальные и горизонтальные спальные места. Питаться туристы будут не из тюбиков, как сейчас космонавты, а полноценной едой, которую доставят в гостиницу все те же корабли «Союз». Причем из напитков под запретом окажутся только алкогольные. Экипаж ККС будет выполнять функции обслуживающего персонала.
Организаторы проекта ориентируются на богатых и любопытных путешественников, а также на крупные компании, которые смогут посылать сотрудников на орбиту для проведения научных исследований.