-
Приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенных по заказу ФКУ "Речводпуть" обстановочных судов проектов 3050 "Свиязь" и 3050.1 "Ржанка", предназначенных для ФБУ "Администрация "Обь-Иртышводпуть". Суда построены в рамках мероприятия "Обновление обслуживающего флота" подпрограммы "Внутренний водный транспорт" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России 2010-2020 годы". -
Два теплохода проекта 3050 в пятницу были спущены на реку Томь, передал корреспондент агентства "Интерфакс-Сибирь".
"Эти два теплохода мы построили для Обского государственного управления путей и судоходства (Новосибирск), но работать они будут в нашем регионе - в Каргасокском и Колпашевском районах, обслуживать реку Обь", - сказал директор завода Виктор Шварц.
-
Самусьский судостроительный завод спустил на воду первые два теплохода, сделанные по федеральной программе «Создание и строительство технического флота для обслуживания восточных рек». Это первые корабли, построенные на заводе за последние три года. Но далеко не последние. С этой федеральной программой самусьский завод связывает далеко идущие планы - построить в рамках нее должны еще как минимум 16 теплоходов.
Теплоходы рождаются здесь, в этом цеху. На одно судно уходит около 30 тонн специальной судостроительной стали и несколько месяцев работы. Построить теплоход - это то же самое, что построить дом, шутят здесь: нужно предусмотреть не только техническую исправность, но и наличие света и воды. Рабочих рук катастрофически не хватает, говорит директор. -
Знаковое событие произошло 16 августа в поселке Самусь (Томская область). Со стапелей судостроительно-судоремонтного завода был спущен на воду новый служебно-разъездной теплоход с гордым названием «Атаман Ермак», строительство которого началось в июне прошлого года. Теплоход относится к судам класса «М» и может выходить в морские прибрежные воды.
«Атаман Ермак» - первый теплоход самусьских судостроителей после проведенной реорганизации предприятия и триста двадцать четвертое судно за более чем сто тридцатилетнюю историю завода. Заказчиком его строительства выступило ОАО «Пургеолфлот», осуществляющее свою деятельность в Ямало-Ненецком автономном округе.
видео с торжественного мероприятия
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
