-
© morflot.ruНа АО «Ахтубинский судостроительно — судоремонтный завод», 22 января состоялась церемония закладки морского противопожарного буксира-спасателя проекта Ne011 для ФБУ «Морспасслужба». На АО «Ахтубинский судостроительно — судоремонтный завод», входящем в ООО «Объединенные Верфи Вега». Проект разработан АО «Нордик Инжиниринг».
Строительство судна осуществляется по госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика», в рамках выполнения государственной целевой программы.
Судно предназначено для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятии знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, доставки и развёртывания средств ЛАРН, оказания помощи в тушении пожаров.
-
© phototass2.cdnvideo.ruРазработка тяжелого аварийно-спасательного экраноплана ведется в России. Об этом сообщил председатель совета директоров АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева» Георгий Анцев.
«В настоящее время ведется разработка тяжелого экраноплана „Спасатель“ массой порядка 500-700 тонн», — сообщил Анцев.
По его словам, новая машина будет особенно эффективна при тушении лесных пожаров, так как будет способна брать на борт порядка 200 тонн воды, в том числе проводить ее забор из водоемов. «Прицельный сброс почти 200 тонн воды позволит успешно ликвидировать почти любой очаг возгорания и ликвидировать распространение огня. По количеству сбрасываемой воды один рейс „Спасателя“ равен пяти рейсам самолета типа Ил-76 или 17 рейсам самолета типа Бе-200», — отметил председатель совета директоров, добавив, что компания готова предложить данный проект МЧС.
«Этот экраноплан может базироваться на Байкале и крупных реках Сибири, где будет очень выгоден для борьбы с лесными пожарами», — сказал Анцев.
-
21 февраля 2019 года на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь, Крым) состоялся спуск на воду нового поисково-спасательного судна, построенного по проекту А163.
-
- © kerch.com.ru
-
-
FlotProm публикует первое изображение облика серийного спасателя подводных лодок проекта 21300, шифр «Дельфин», разработки ЦМКБ «Алмаз». Судно предполагается оснастить отечественным глубоководным водолазным комплексом ГВК-300, соответствующее предложение экспертный совет ВМФ направил в главкомат флота.
-
- © flotprom.ru
-
-
Сегодня в Новороссийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний аварийно-спасательным силам Черноморского флота передано спасательное буксирное судно «Капитан Гурьев» проекта 22870. Судно с заводским номером 009 было построено Астраханским судоремонтным заводом (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка»).
Серия:
Заводской № 005 — спущено
24.05.13 — передано27.06.14 — СБ-45 (КФл)Заводской № 006 — спущено
20.05.14 — передано28.12.14 — Профессор Николай Муру (ЧФ)Заводской № 007 — спущено
21.05.15 — передано04.07.16 — СБ-738 (КФл)Заводской № 008 — спущено ?.2016 — передано
16.01.17 — СБ-739 (ЧФ)Заводской № 009 — спущено
18.05.18 — передано20.12.18 — Капитан Гурьев (ЧФ)Заводской № 010 — заложено 27.10.16
-
Спасательное буксирное судно «Капитан Гурьев» проекта 22870 совершает переход по внутренним водным путям на Чёрное море. Судно с заводским № 009 построено Астраханским судоремонтным заводом (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка») и спущено на воду 18 мая этого года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина — 57 м, ширина — 14 м, осадка — 3.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 26 человек
Фото с сайта fleetphoto.ru
-
-
- © rostec.ru
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех разработал аварийный плот для спасения людей в случае приводнения воздушного судна. Плот оснащен автоматической системой раскрытия и установки в рабочее положение.
Аварийно-спасательный плот обеспечивает поддержание на плаву группы до 17 человек в течение 14 суток, предохраняя от непогоды и колебаний наружной температуры воздуха в диапазоне от -30 до +65 °С. Время полного раскрытия спасательного изделия не превышает 10 секунд. Специальная ткань, используемая для создания плота, отличается высокими характеристиками по морозостойкости, защищает от озона, ультрафиолетовых лучей и загрязняющих жидкостей.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о строительстве кораблей и вспомогательных судов для ВМФ России на судостроительном заводе «Залив» в городе-герое Керчь.
1. В сухом доке строятся кабельные суда «Волга» и «Вятка» проекта 15310.
А ещё там «спрятался» гражданский спасатель! :)
2. Строительство патрульных кораблей проекта 22160 и МРК проекта 22800 «Каракурт»:
- © Фото автора (A_SEVER)
-
Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» в инициативном порядке разработало проект спасательного судна океанского класса для ВМФ России. Многофункциональное спасательное буксирное судно (МСБС) водоизмещением около 6 тысяч тонн будет иметь дальность плавания 11 тысяч морских миль и автономность 60 суток. На судне будут установлены 2 гидравлических крана грузоподъёмностью 30 т, водолазная станция для работы на глубине до 60 м, телеуправляемый необитаемый подводный аппарат и другое оборудование для проведения аварийно-спасательных работ. Экипаж судна составит 45 человек, при необходимости судно сможет принять на борт 20 спасателей и 60 спасённых. Новое МСБС будет иметь ледовый класс Arc5 и будет способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.8 метра.
-
-
- © www.youtube.com
-
-
-
- © star.ru
Утром 18 мая на верфи филиала «Астраханский судоремонтный завод АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация), состоялась торжественная церемония спуска на воду спасательно-буксирного судна «Капитан Гурьев», строящегося по заказу Министерства обороны РФ.
Закладка судна состоялась 27 января 2016 года. «Капитан Гурьев» стал пятым судном проекта 22870, построенным астраханскими корабелами по проекту ОАО «КБ «Вымпел» (г. Нижний Новгород). Головной буксир проекта «Профессор Николай Муру» был передан Военно-Морскому флоту в 2014 году.
Характеристики судна: длина — 57 м, ширина — 14 м, водоизмещение — 1200 т, скорость — 14 узлов.
Судно названо в честь гвардии капитана Григория Ивановича Гурьева — участника Великой Отечественной войны. В октябре 1943 года за мужество и отвагу, проявленные при форсировании Днепра и Припяти, Григорий Гурьев был удостоен звания Героя Советского Союза. 15 ноября 1943 года гвардии капитан Гурьев погиб в бою.
-
-
На верхнем стапеле строятся 3 МРК проекта 22800 «Каракурт» и аварийно-спасательное судно, на нижнем — патрульные корабли «Павел Державин» и «Сергей Котов» проекта 22160:
- © Фото с сайта yandex.ru
В сухом доке строятся кабельные суда «Волга» и «Вятка» проекта 15310:
- © Фото с сайта yandex.ru
Обратите внимание — в акватории судостроительного завода появились боновые заграждения.
Фото с сайта yandex.ru, март 2018 года.
-
Строительство двух спасательных судов проекта 22870 для ВМФ России на Астраханском судоремонтном заводе.
Фото — август 2017 года — март 2018 года.
-
- © www.terraserver.com
-
- © www.terraserver.com
-
-
-
- © sun1-9.userapi.com
Экспедиция выполнила главную задачу — обследовала и подняла на борт аварийно-спасательного судна «Спасатель Демидов» четыре самолета Ил-2, сбитых над проливом в ходе Керченско-Эльтигенской операции Красной Армии 1943 года
-
-
ЕЕЕ, наш любимый сайт сделал нам новогодний подгон в виде обновления спутниковых снимков. Правда, над Керчью облачно было. Но, зато солнечно над Астраханью.
Поэтому можно сравнить, как идет строительство двух спасательных судов проекта 22870 для ВМФ России на Астраханском судоремонтном заводе (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка»).
Было (май 2017 г.)
-
- © www.terraserver.com
-
-
Можно ли управлять судном удалённо? Зачем «Капитану Мишину» тепловизор? Кто крёстная мать катера-бонопостановщика? И может ли спасательное судно выполнить полицейский разворот?
-
- © pressa41.ru
Спонтанные съёмки порой оказываются интереснее запланированных. Это как раз такой случай. О презентации нового катера-бонопостановщика мы узнали буквально за день до самого события. Отказаться от посещения спасательного судна, совсем недавно сошедшего со стапелей, было бы неправильно, поэтому, отложив все свои дела, туманным дождливым ноябрьским днём мы отправились на мыс Сигнальный.
-
-
- © https://www.youtube.com/embed/rXXezdUK654
-
- © https://www.youtube.com/embed/XmSR_wp74uo
-
-
Видео :
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
