Документальный фильм о самых секретных боевых подразделениях России. Уникальные эпизоды тренировок и учений с участием лучших бойцов спецназа ФСБ. История и современность одного из самых успешных мировых антитеррористических центров. Фильм о людях, для которых Родина, Честь и Долг не пустые слова. Фильм, который ждали.
Посвящается 15-летию создания Центра специального назначения ФСБ России.
Пограничный сторожевой катер проекта 12150 «Мангуст» для Береговой охраны ФСБ.
Изготовлен ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) в 2013 году.
Фото Borodin_EV с сайта 16 сентября 2013 года.
ООО «Вымпелсетьстрой» (ГК «Вымпел») завершило строительство административного здания РДУ Татарстана.
Заказчик строительства – Филиал ОАО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Республики Татарстан» (РДУ Татарстана).
По словам Генерального директора ООО «Вымпелсетьстрой» Александра Захарикова, «Завершены все строительно-монтажные и отделочные работы. Подписан Акт приемки законченного строительства объекта. Ввод в эксплуатацию ожидается не позднее сентября 2013 года».
Ввод в эксплуатацию нового здания, оснащенного современным технологическим оборудованием, создаст условия, необходимые для повышения эффективности планирования и управления режимами работы объектов электроэнергетики и обеспечения надежности энергосистемы Республики Татарстан.
Строительство здания диспетчерского центра проводится в рамках реализации территориального инвестиционного проекта ОАО «СО ЕЭС» по созданию инфраструктуры и технологическому переоснащению РДУ Татарстана.
5 сентября состоялся спуск модернизированного катера проекта 12150А «Мангуст» (заводской № 02684).
«Дочка» Vimpelcom выиграла аукцион по распределению 3G-лицензий в Бангладеше, купив соответствующие частоты за $110 млн. Распределение 3G-лицензий в этой стране долго откладывалось, так как власти хотели продать частоты в полтора раза дороже.
Комиссия по регулированию телекоммуникаций Бангладеша (КРТ) объявила результаты аукциона по распределению 3G-частот. Победителями оказались четверо существующих GSM-операторов, включая компанию Banglalink Digital Communications. Ее владельцем является египетский холдинг Orascom Telecom, который с 2011 г. контролируется группой Vimpelcom (работает в России под торговой маркой «Билайн»).
Как веб-ресурс morvesti.ru , 4 сентября 2013 года ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» подписало контракт на изготовление серии из трёх морских водолазных катеров проекта 14157 для Министерства обороны Российской Федерации.
Изображение морского водолазного катера проекта 14157 (с) ОАО "КБ "Вымпел"
Сегодня на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» состоялась закладка морского пассажирского судна на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» проекта 23160 (заводской № 02701), разработки ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».
ООО «Вымпелстройсервис» (ГК «Вымпел») завершило строительство воздушной линии (ВЛ) 10 кВ «Дубенская» в Оренбургской области.
Заказчик ОАО «МРСК Волги» - «Оренбургэнерго».
Строительство ВЛ выполнено в рамках реализации инвестиционной программы по развитию сельских поселений Оренбуржья.
По словам Первого заместителя директора ООО «Вымпелстройсервис» Алексея Раваева, «силами нашей компании выполнен весь цикл: от разработки проектной и рабочей документации до строительно-монтажных и пусконаладочных работ. Необходимо отметить, учитывая социальную значимость объекта, работы выполнены всего за два месяца. Это максимально сжатые сроки».
ООО «Вымпелсетьстрой» (ГК «Вымпел») завершило монтажные работы на двух воздушных линиях (ВЛ) 110 кВ «Нахабино - Слобода»; «Слобода - Дедово». Заказчик строительства − ОАО «МОЭСК».
Общая протяженность смонтированных двух двухцепных ВЛ, проходящих параллельно друг другу, составляет 6,3 км. В ходе реконструкции установлено 33 опоры ЛЭП, из которых 24 – это промежуточные многогранные. На линиях смонтирован грозозащитный трос со встроенным оптическим кабелем связи. Монтаж провода производился методом «под тяжением» – при помощи программируемых натяжных машин.
По словам Заместителя технического директора ООО «Вымпелсетьстрой» Алексея Шило: «Монтажные работы выполнены за 2,5 месяца. Это очень высокий темп работ. Смонтированные ВЛ готовы к врезке в действующие линии. После получения разрешения на отключение высокого напряжения, необходимого для выполнения работ по врезке, завершающий этап реконструкции будет выполнен. Сдача объекта в эксплуатацию планируется до конца текущего 2013 года».
2 августа на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду патрульный катер проекта 12150 «Мангуст», изготовленный по заказу Пограничной службы ФСБ РФ. В церемонии поучаствовали губернатор Ярославской области Сергей Ястребов и депутат Госдумы Валентина Терешкова.
Как-то мало новостей на сайте с ССЗ «Вымпел», но между тем завод работает ударными темпами. Предлагаю посмотреть, что сделано заводом с начала года.
В январе на заводе началось строительство серии новых модернизированных катеров на основе проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России.
В Новороссийскую военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к государственным испытаниям корабля.
В рамках договора субподряда ООО «Вымпелстройсервис» (ГК Вымпел) выполнило работы по реконструкции подстанции 35/10 кВ «Верхний Киембай».
Заказчик строительства – ОАО «МРСК Волги»-«Оренбургэнерго». Генеральный подрядчик – ООО «Вымпелсетьстрой».
В рамках реконструкции, с целью увеличения выходной мощности питающего центра смонтированы два новых трансформатора, один из которых – 4 МВА, а другой – 6,3 МВА. Модернизировано коммутационное оборудование подстанции.
Как сообщил «Итар-Тасс» заместитель генерального директора Средне-Невского судостроительного завода Александр Власов, речь идет о катерах проекта 12418 «Молния» и 14310 «Мираж».
Строительством катеров проекта 12418 для Никарагуа занимается Средне-Невский судостроительный завод, а исполнителем контракта в части постройки катеров проекта 14310 определен рыбинский судостроительный завод «Вымпел». Когда именно эти корабли будут переданы заказчику, Власов не уточнил.
Патрульные катера проекта 14310 предназначены для охраны территориальных вод, проведения полицейских и таможенных операций. Водоизмещение кораблей составляет 126 тонн. Они способны развивать скорость до 50 узлов, а дальность их хода составляет 1500 миль.
В свою очередь водоизмещение катеров проекта 12418 составляет 493 тонны. Они способны развивать скорость до 42 узлов, а дальность их хода составляет до 1600 миль. В российской версии катера вооружены артиллерийскими установками АК-176 калибра 76 миллиметров и зенитным артиллерийским комплексом АК-630 калибра 30 миллиметров. Кроме того, они оснащены четырьмя пусковыми установками «Термит» или «Москит».
7.06.2013 г. Государственный заказчик – ФСБ РФ осуществил приемку у ЛСЗ «Пелла» служебно-разъездного катера проекта А149-1 «Баклан» (строительный № 003)
ООО «Вымпелсетьстрой» (ГК «Вымпел») приступило к работам по строительству и технологическому оснащению здания диспетчерского центра Забайкальского РДУ. Заказчик строительства – Открытое акционерное общество «Системный оператор Единой энергетической системы».
Строительство здания диспетчерского центра проводится в рамках реализации территориального инвестиционного проекта по созданию инфраструктуры и технологическому переоснащению Филиала ОАО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Забайкальского края».
По словам заместителя Генерального директора ООО «Вымпелсетьстрой» Евгения Данилкина, «проектом предусмотрено возведение комплекса зданий. Кроме основного 4-х этажного строения будут смонтированы: трансформаторная подстанция, контрольно-пропускной пункт, и другие инфраструктурные помещения».
Завершение всех строительно-монтажных работ планируется до конца второго квартала 2015 года.
Пограничные сторожевые катера проекта 12150 «Мангуст» и 21850 «Чибис».
Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск), 4 мая 2013 года.
К настоящему моменту для ВМФ, МВД, МЧС, ФСБ и ФТС построено более 40 «Мангустов»!
Фото ОТ-2456 с сайта (кликабельно)
Предлагаю Вашему вниманию обзор, посвящённый судостроительным заводам России. Заводы приведены в алфавитном порядке с указанием актуальных производственных программ. Небольшие заводы по строительству катеров, лодок и яхт в обзоре не рассматривались.
Государственным заказчиком строительства выступает Департамент городского заказа капитального строительства города Москвы. Заказчик строительства: ЗАО «Терра Аури». Генеральный подрядчик: ООО «СУ-212».
В трехэтажном здании детского сада общей площадью 2530 кв.м., рассчитанном на 5 групп (95 мест), предусмотрены плавательный бассейн, актовый и спортивный залы, игровые комнаты, медицинский блок.
По словам Генерального директора субподрядной организации ООО «Вымпелпромстрой» Александра Захарикова, «Выполнены все строительно-монтажные, отделочные работы, монтаж слаботочных систем, а также благоустройство территории. В настоящий момент оформляется разрешение на ввод объекта в эксплуатацию. Параллельно ведется передача оборудования, мебели, инвентаря и самого здания на баланс Юго-восточного окружного управления образования Департамента образования г. Москвы».
В состав Хабаровской таможни зачислено среднее таможенное судно ТС-529. Это быстроходное глиссирующее судно проекта «Мангуст» водоизмещением около 30 тонн способно развивать скорость до 53 узлов (около 98 км/ч), сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.
