В основе успеха – развитое производство, высококвалифицированный
персонал, мощное конструкторское бюро
Уралкриомаш: в космос из Нижнего Тагила
Нижний Тагил, где находится головное предприятие – ОАО
«Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», – это
родина первого паровоза и крупнейший поставщик грузового
подвижного состава для железных дорог России и стран СНГ,
город-танкоград, который дал стране и миру огромное количество
боевых машин – одних из лучших на планете. Однако мало кто знает,
что начало космической эры также во многом было заложено на
тагильской земле.
Первые испытания экраноплана производства ООО ЭО «Орион»,
призванные подтвердить конструкторские характеристики на
практике, прошли в Петрозаводске.
Экраноплан «Орион» может разогнаться до 130 километров в час,
затем взлететь на сто метров в небо и ускориться до 300
километров. При этом на борт возьмет три тонны груза и 20
пассажиров.
Экранопланы способны эксплуатироваться на самых различных
маршрутах, в том числе и тех, которые недоступны для обычных
судов. Они незаменимы для работы в труднодоступных районах, для
спасателей и туристов.
«По темпам промышленного производства Ульяновская область в
рейтинге ПФО занимает второе место с индексом 105,9%, превысив
годовой целевой показатель. Во многом это стало возможно
благодаря гиганту региональной промышленности – Ульяновскому
автомобильному заводу, который за полугодие также показал
отличные результаты. Только за первые 6 месяцев 2013 года продажи
этого автомобиля выросли на 45%, а всего за 8 лет 100 тысяч людей
стали его обладателями», - подчеркнул губернатор Ульяновской
области Сергей Морозов.
Как сообщают специалисты, объем отгруженной продукции с
предприятия за 6 месяцев 2013 года увеличился на 2% по сравнению
с аналогичным периодом прошлого года.
В этом году завод выпускает обновленную модель автомобиля
«УАЗ-Патриот». От предыдущей ее отличают усовершенствованные
панель приборов, салон, климатическая установка. Также внедрен
ряд дополнительных опций.
В России создали новый экраноплан. Как сообщил
председатель ассоциации "Экраноплан" Юрий Варакосов, проект
машины под названием "Стерх-10" изготовила компания
"Экранопланостроительное объединение "ОРИОН" по заказу
Минпромторга.
Уважаемые читатели! Мы неоднократно рассуждали о том, что
человеку, болеющему за судьбу Родины, было бы неплохо помимо
дискуссий в интернете заняться чем-нибудь полезным в реальной
жизни. Воспитывать детей и платить налоги — это, безусловно,
правильно, но недостаточно. На этой мысли вы с вами сошлись, а
вот чего нам не хватает — так это живых примеров такой
патриотической инициативы. Об одном из них расскажем ниже.
В мае текущего года АВТОВАЗ начнет устанавливать на
автомобили LADA новый двигатель ВАЗ-21127.
Производство данного силового агрегата уже стартовало на заводе,
рассказал в эфире корпоративного вазовского канала директор
механосборочного производства компании Владимир Бокк.
По его словам, двигатель ВАЗ-21127 представляет собой
усовершенствованную версию уже известного мотора ВАЗ-21126. В
рамках модернизации силовой агрегат получил улучшенные
характеристики: его мощность возросла с 98 до 106 л.с.,
максимальный крутящий момент увеличился со 145 до 148 Нм, при
этом на 10% вырос крутящий момент на низких оборотах, то есть в
диапазоне от 1000 до 2500 оборотов в минуту.
Сообщается, что специалистам АВТОВАЗа удалось достичь новых
технических параметров двигателя без увеличения расхода топлива.
Новый двигатель ВАЗ-21127 будут устанавливать на некоторые модели
LADA уже в мае, какие именно – не уточняется. В июне мотор
получат Priora и Granta.
На красноярских автобусах разместили патриотические
лозунги. На маршрут
№ 84 с 7 марта вышли три автобуса, на которых
размещены плакаты акции «Автобус забытых смыслов».
По согласованию с владельцами надписи размещены
на 3 месяца. В дальнейшем организаторы надеются
договориться об увеличении количества автобусов,
присоединившихся к акции. Идея принадлежит членам
Красноярского отделения всероссийской общественной организации
«Суть времени», но является открытой к распространению.
Сейчас, по словам организаторов, ее уже поддержали
не только в других городах России,
но и на Украине
и в Белоруссии.
В ОАО «Уралкриомаш» - предприятии, входящем в структуру
корпорации УВЗ - успешно освоен выпуск химических цистерн модели
15-157-02, предназначенных для перевозки гидроксида натрия.
На "Омском моторостроительном конструкторском бюро" (ОМКБ) приступили к производству турбовинтового двигателя ТВД-10 для силовой установки экраноплана "Орион-20".
ТВД-10 - авиационный газотурбинный турбовинтовой двигатель, который был разработан "Омским моторостроительным конструкторским бюро" в 1965 году и ранее устанавливался на пассажирские самолеты местных авиалиний, катера на воздушной подушке "Скат"
Двигатель характеризуется взлетной мощностью - 940 лошадиных сил, серийно выпускаться начал в 1969 году.
Орион-20 - это двадцатиместный экраноплан взлетной массой 8500 кг. Ранее сообщалось, что "Орион-20" должен был быть представлен летом этого года. Выпуск которого организуется на нескольких заводах в европейской части России. На его базе планируется разработать грузовую модификацию и санитарно-эвакуационное судно.
Новые цистерны модели 15-558С-03 производства ОАО «Уралкриомаш» -
предприятия, входящего в структуру корпорации УВЗ, - прошли
сертификационные испытания
Как ни странно - но на АвтоМайл.ру, в самом центре обители ненавистников российского автопрома, был опубликован отличный обзор обновленного "Патриота" с шикарными фотографиями.
Жигули... Это название знакомо каждому российскому автомобилисту. Но заднеприводные вазовские модели, от «копейки» до «семёрки», к тесту UAZ Patriot никакого отношения не имеют! Просто испытание обновлённых внедорожников уазовцы организовали на Среднем Поволжье на возвышенности под названием Жигули, что расположена на берегу Волги неподалёку от Тольятти.
Дофами́н (допами́н, DA) — нейромедиатор, вырабатываемый в мозгу людей и животных. Также гормон, вырабатываемый мозговым веществом надпочечников и другими тканями (например, почками), но в подкорку мозга из крови этот гормон почти не проникает. По химической структуре дофамин относят к катехоламинам. Дофамин является биохимическим предшественником норадреналина (и адреналина).
Интересная статья уважаемой gutta_honey натолкнула на ряд мыслей, которые грех не озвучить. Особенно в связи с активной политизацией интернета в последнее время.
Загляните в популярные либерально-оппозиционные блоги – сотни, тысячи однотипных комментариев. И среди них редко-редко, как травинка посреди асфальтовой пустыни, выбиваются нормальные, адекватные сообщения - что надо исправить, как изменить положение к лучшему, что сам комментирующий может сделать для этого. А все остальные отклики – «ужас», «позор», «сволочи и воры», «всё сурковская пропаганда», «ненавижу», «повесить на столбах», «у этой страны нет будущего», «пора валить». Знакомо? Задумывались над этим странным феноменом русскоязычных либеральных блогов? Как будто туда сбегаются люди определённого толка и устремлений.
И они бьются не за свободу, демократию и «слезинку ребёнка». Не за благополучную и сильную Россию. Не за уничтожение коррупции и торжество закона.
Ульяновский автомобильный завод начал производство и продажи новых версий популярных внедорожников UAZ Patriot и UAZ Pickup. Продажи новинок стартуют с 22 мая во вcех официальных дилерских центрах UAZ.
Основные обновления в рестайлинговых версиях UAZ Patriot и UAZ Pickup коснулись интерьера. Теперь во все автомобили семейства Patriot устанавливается новая современная приборная панель, новое рулевое колесо. Кроме того, более эргономичная компоновка в новом дизайне интерьера позволила разместить больше новых функций.
Поверхность новой приборной панели, выполненная из мягкого пластика, стала приятнее на ощупь. За счёт конструктивных особенностей, материалов и отделки, исключения поручня со стороны пассажира, достигнута повышенная травмобезопасность. Количество деталей новой приборной панели снизилось на 30% по сравнению с предыдущей версией, что позволило добиться снижения уровня шума в салоне при движении автомобиля.
Комбинация приборов приобрела современную форму, но сами приборы, уже привычные для водителей УАЗ, остались на прежнем месте. Благодаря новому четырех-спицевому рулевому колесу известного немецкого производителя Takata-Petri AG, повысилась безопасность при управлении машиной, как на трассе, так и на бездорожье. Современная 2DIN магнитола с USB-разъемом считывает информацию с любых носителей, а благодаря функции громкой связи можно принимать звонки и общаться по телефону не отвлекаясь от управления автомобилем.
«Премиум Инжиниринг» объявляет о завершении второго этапа строительства криогенного комплекса и сдаче в эксплуатацию оборудования для ожижения азота, поставка которого была произведена в рамках контракта между ОАО «Сургутнефтегаз» и компанией Red Mountain Energy (США).
В рамках заключенных договоров между ОАО «Сургутнефтегаз» и ООО «Премиум Инжиниринг» были реализованы работы по проектированию, монтажу поставленного Red Mountain Energy оборудования, а также пусконаладочные работы (ПНР).
Работы, выполненные на данном этапе, являются продолжением сотрудничества компаний «Премиум Инжиниринг» и «Сургутнефтегаз» в рамках строительства криогенного комплекса в пос. Федоровский (Сургутский район). Первый этап был успешно завершен в 2009 году. Монтажные работы второго этапа стартовали в июле 2011 года, и уже через три месяца сторонами был подписан акт об успешном завершении ПНР.
По итогам первого этапа строительства заказчиком была принята в эксплуатацию воздухоразделительная установка (ВРУ) KDON-1500-1650/50Y производительностью 2000 кг/ч жидкого азота совместно с системой хранения жидкого азота общим объёмом 400 м3.
На втором этапе работ ВРУ KDON-1500-1650/50Y была дополнена ожижителем YPN-2200 производительностью 1750 кг/ч жидкого азота. После завершения второго этапа строительства производительность криогенного комплекса по жидкому азоту, используемому ОАО «Сургутнефтегаз» для интенсификации нефтедобычи, существенно увеличилась.
В рамках контракта с компанией Chongqing Huarui Petroleum&Chemical Stock Co.,Ltd (г. Чунцин, КНР) российское предприятие разработает и изготовит три блока ожижения природного газа ОП-3 производительностью 3 тонны СПГ в час каждый. На базе этих блоков в провинции Шанси (КНР) будет запущена в эксплуатацию установка сжижения природного газа общей производительностью 9 тонн СПГ в час. Помимо изготовления оборудования специалисты Криогенмаша окажут услуги по шефмонтажу трех блоков ОП-3.0, руководству пуско-наладочными работами и обучению обслуживающего персонала.
Криогенмаш уже поставил в Китай девять блоков ожижения природного газа, и заказчики в ходе практической эксплуатации убедились в качестве российского оборудования.
К настоящему моменту ОАО "Криогенмаш" освоило производство целого ряда ожижителей природного газа мощностью до 10 тонн в час. Это сможет в значительной степени удовлетворить потребности в оборудовании СПГ типовых проектов обеспечения природным газом труднодоступных населенных пунктов, малой энергетики и т.п.
Последняя разработка конструкторов ЗАО «Агротехмаш» трактор TERRION ATM 7300 с двигателем мощностью 354 л.с. на 13-й Всероссийской агропромышленной выставке «Золотая осень-2011» был удостоен Золотой медали. Эксклюзивная модель заполнила пустовавшую до последнего времени в России нишу колесных тракторов классической компоновки 7 класса.
На будущей неделе на конвейере аргунского завода «Пищемаш» начнется серийная сборка переднеприводных автомобилей «Лада Приора».
«Семерка» уходит с конвейера
Корреспонденты «РГ» приехали на предприятие «Чеченавто» как раз накануне пуска новой линии. В цехах кипела работа. Рабочие демонтировали оборудование, на котором с 2008 года собирали «Жигули» седьмой модели, и устанавливали конвейер для монтажа «Лады Приоры».
— Комплектующие с АвтоВАЗа подвозят практически каждый день, — говорит начальник сборочного цеха Саид-Эми Юнусов. — Сейчас идет сборка подвесного оборудования для выпуска полного модельного ряда нового автомобиля.
Считается, что российских производителей электронных приборов мирового класса нет и быть не может. Питерская компания «Морион», которая входит в тройку глобальных лидеров в области высокоточной кварцевой пьезоэлектроники, ломает этот стереотип.
новый прецизионный термокомпенсированный кварцевый генератор ГК270-ТК
Когда говорят об успешных российских высокотехнологичных компаниях, которые уже достигли успеха в глобальном масштабе и заняли на мировом рынке заметную долю, то обычно имеют в виду относительно новые технологические бизнесы. Интегрированные в мировой рынок, они довольно успешно развиваются, используя для этого глобальные инвестиционные и экспертно-кадровые ресурсы. Прежде всего на слуху те из них, что работают в области IT с оборотами в сотню или даже сотни миллионов долларов: ABBYY, Parallels, «Лаборатория Касперского».
Меньше известны оптоэлектронные фирмы «ИРЭ-Полюс» (между прочим, ее совместный с аффилированными западными резидентами оборот превышает миллиард долларов), «Оптоган» или приборостроительные, чья продукция рассчитана на исследовательский сектор, например зеленоградская НТ-МДТ.
Еще менее известны высокотехнологичные компании из других отраслей, которые тоже поставляют продукцию на экспорт и история которых, обычно связанная с оборонкой, началась еще в советское время.
Одна из таких компаний — питерский «Морион». Бывшее предприятие советского ВПК успешно работает во вполне традиционной электронике, в области, где, по обывательскому мнению, «нашим делать нечего» будто бы из-за того, что отечественные технологии безоговорочно отстали от мировых.
Между тем компания — одна из трех глобальных лидеров в области прецизионного кварцевого приборостроения и в самом высокотехнологичном его сегменте занимает до 20% мирового рынка.