Хедлайнером выставочной экспозиции корпорации стало АО «ЦНИИ «Буревестник» (Нижний Новгород), продемонстрировав впервые в мире революционную модернизацию БТР-80. Модернизационный комплект включает 14,5-мм дистанционно-управляемый боевой модуль; комплекс средств защиты, в том числе решетчатые экраны, внутренние антиосколочные панели и коврики, полимер-композитные колпаки защиты колес; систему навигации с тактическим терминалом; цифровой криптозащищенный комплекс средств связи; систему наружного видеонаблюдения «прозрачная броня» с обзором 360 градусов; систему кондиционирования воздуха. При сохранении подвижности штатного БТР модернизационный комплект обеспечивает повышение боевых возможностей в 2 раза, повышение защищенности, улучшение эргономических показателей и командной управляемости. Рост эффективности вооружения достигается за счет всесуточности и всепогодности боевого применения, возможности эффективной стрельбы с ходу и на плаву, повышения кучности стрельбы, увеличения до 700 патронов готового к стрельбе боекомплекта в единой ленте. В комплекте новая радиостанция, топопривязка, спутниковая навигация, лазерный дальномер и другие опции. Представленный модернизационный комплект имеет больше перспективы в области военно-технического сотрудничества и может быть реализован для других модификаций БТР и БМП.

Первые жильцы получили ключи от квартир жилищного фонда ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод». 17 работников механосборочного производства и их семьи в первый день лета уже смогут вселиться в новые однокомнатные и двухкомнатные квартиры на условиях коммерческого найма.

Решение о строительстве жилого фонда Уралвагонзавода было принято в 2013 году, когда предприятие столкнулось с острой нехваткой кадров машиностроительного профиля. Предоставление жилья позволит привлечь на производство необходимых специалистов. На данный момент в фонде 176 квартир в жилых домах по адресам Ильича, 90 и Парковая, 2/Пихтовая, 42.

В доме по улице Ильича, 90, построенном специально для высококлассных специалистов востребованных профессий, 70 однокомнатных квартир площадью от 36 до 42 кв. метров и 49 двухкомнатных квартир — от 58 до 62 кв. метров. В каждой квартире сделан современный ремонт, они полностью готовы для переезда жильцов. Около дома возведена детская площадка и организованы парковочные места. Плата работника по коммерческому найму фиксированная: за однокомнатную квартиру — 4 тысячи рублей в месяц и за двухкомнатную — 5 тысяч. Кроме того, квартиросъемщик отдельно платит за коммунальные услуги.

Счастливыми обладателями новых квартир стали токари и фрезеровщики, операторы станков и слесари механосборочных работ, сверловщики и инженеры-электроники ряда механосборочных цехов, цеха мелких узлов, отдела главного электроника, цеха штампов и приспособлений, цеха сварки и механической обработки корпусов и других цехов.

Компания «Термишин» расширяет свое присутствие на внутреннем рынке. Совместно с ОАО «УралВагонЗавод» предприятие создало специальное покрытие для ряда деталей танка Т-90 СМ. Машина предназначена для эксплуатации в агрессивных средах: при высоких температурах и в условиях пустыни. Уникальность разработки заключается в комплексе мер, направленных на защиту металлоизделий от коррозии.

Кроме того, усовершенствованы свойства пластичности и износостойкости разработки.

Верхний слой, которым покрывают детали танка на заводе, значительно увеличивает жизненный цикл изделия. Компании уже прорабатывают вопрос расширения перечня деталей различного назначения, подлежащих обработке на серийном основе.

Новая технология была впервые представлена на стенде Военно-технического салона IDEX-2015 в Абу-Даби. Специалисты высоко оценили танк Т-90СМ, который, по их словам, превзошел по своим характеристикам американскую разработку «Абрамс».

Аналогичную деятельность предприятие-создатель нового покрытия ведет и с другими компаниями машиностроительной отрасли и металлургии. Так, созданное в 2014 году предприятие «КАМАЗ-Термишин» на данный момент ведет подготовительные работы по строительству в Набережных Челнах завода по антикоррозионной обработке малых, средних и крупногабаритных комплектующих.

В соответствии с договором на главном конвейере вагоносборочного производства изготовлены первые два специализированных вагона-термоса модели 23-5165-01 для перевозки непрерывно-литой заготовки. Разработчиком изделия является ООО «УКБВ», заказчиком — одно из уральских предприятий.

Корпорация «Уралвагонзавод» поставила в Азербайджан первую партию вагонов, заказанных ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД). Об этом сообщает «Интерфакс-Азербайджан» со ссылкой на АЖД.

Всего контракт с УВЗ предусматривает поставку 2,9 тыс. грузовых вагонов различных моделей. Контракт подписан 12 марта 2015 года. Согласно условиям договора в Азербайджан будут поставлены универсальные полувагоны, крытые вагоны, вагоны-зерновозы, вагоны-цементовозы, платформы, универсальные платформы, цистерны для перевозки нефти и нефтепродуктов, вагоны-хопперы для цемента и вагоны хопперы-дозаторы.

На головном предприятии Уралвагонзавода запущено производство корпуса поглощающей детали РТ-120, используемой для грузовых вагонов. Само изделие собирается на одном из российских заводах, откуда потом доставляется в цехи головного предприятия корпорации УВЗ для установки на подвижной состав.

Ранее корпуса для поглощающего аппарата РТ-120 закупались у американских партнеров, что сказывалось на себестоимости продукции. На шести российских предприятиях, где были размещены заказы, РТ-120 не выдержал испытания из-за высокого процента брака.

В торгово-развлекательном центре в г. Екатеринбурге накануне открылся фирменный магазин ОАО «НПК «Уралвагонзавод» — UVZSHOP.ru. До этого времени сувенирные изделия бренда УВЗ можно было приобрести только в Нижнем Тагиле и аэропорту Кольцово.

• 
• UVZSHOP.ru вышел на рынок Екатеринбурга

Юргинская мотострелковая бригада, дислоцированная в Кемеровской области, получила 15 глубоко модернизированных танков Т-72Б3 производства корпорации «Уралвагонзавод», сообщил официальный представитель ЦВО Ярослав Рощупкин.

• 
• Порядка 70 единиц модернизированных танков Т-72Б3 поступят в этом году на вооружение Восточного военного округа

На Уралвагонзаводе появились два новых гидравлических пресса после капремонта и глубокой модернизации. Как рассказали в пресс-службе корпорации, в прессовом цехе установлены введены в строй машины с усилием 800 тонн и 5,5 тысяч тонн, предназначенные для гибки и формовки деталей.

Нефтегазовая компания «Итера», входящая в «Роснефть», заключила договор поставки газа с НПК «Уралвагонзавод», сообщается на сайте УВЗ.

Договор на 10 лет вступает в силу с 1 января 2015 года.

«Достигнутые договоренности о долгосрочном сотрудничестве с «Итера» позволят не только сократить издержки по поставке природного газа для нужд «Уралвагонзавода», но и станут логичным продолжением сотрудничества корпорации УВЗ и НК «Роснефть», — отмечается в сообщении.

ТМВ-2 — универсальное транспортное средство на комбинированном колесно-рельсовом ходу, предназначенное для перемещения вагонов на территории промпредприятий и ремонтных депо.

ТМВ-2 — это серийная продукция, которая выпускается в рамках программы по импортозамещению подобных продуктов для российских потребителей.

«Многофункциональное транспортное средство Уралвагонзавода дешевле импортных разработок и по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Кроме того, локомобиль — удачный пример диверсификации производства оборонного предприятия», — рассказал вице-премьеру гендиректор корпорации УВЗ Олег Сиенко.

С Уралвагонзавода в г. Самару отгружено многофункциональное транспортное средство ТМВ-2. Решение приобрести локомобиль специалисты СамараТранснефтьТерминала приняли всего после нескольких дней его эксплуатации на производстве.

10 октября 2014 года в Министерстве обороны Российской Федерации состоялся Единый день приемки военной продукции. О выполнении 3-летнего контракта по государственному оборонному заказу на изготовление и поставку 152-мм самоходных гаубиц 2С19М2 министру обороны Российской Федерации Сергею Шойгу доложил генеральный директор ОАО «Уралтрансмаш» Алексей Носов.

ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» использует лучшую практику автопрома для продвижения на российском рынке тягового модуля для перемещения вагонов ТМВ-2.

Начиная с сентября, российские компании, желающие получить больше информации о технических и эксплуатационных преимуществах ТМВ-2, могут взять тяговый модуль на двухнедельный тест-драйв в условиях реальной эксплуатации на своей производственной площадке.

ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» переходит на выпуск инновационного полувагона модели 12−196−01 на тележке модели 18−194−1. В связи с этим в цехах вагоносборочного и металлургического производств головного предприятия корпорации Уралвагонзавод полным ходом идут работы по модернизации и переналадке мощностей.

«Драгоценный камень в металлической оправе», «Трамвай-убийца», «Трамвай-мясорубка», «Айфон» на рельсах" — в интернете о трамвае Russia One (R1) отзывы противоречивые. Вот премьер-министру Дмитрию Медведеву, повыбавшему на презентации R1 на выставке «Иннопром-2014», трамвай понравился. «А теперь опять про трамвай. Сейчас будем подписывать сразу договор», — улыбаясь, говорит Медведеву гендиректор Уралвагонзавода (УВЗ) Олег Сиенко. «Давайте», — отвечает тот, глядя на двух молодых людей, стоящих перед ним.

В рамках промышленной выставки "Иннопром" представлен инновационный трамвай Russia One. Выставочный образец  трамвая Russia One собран на «Уралтрансмаше» (предприятие ОАО «НПК «Уралвагонзавод»).

Новая модель трамвая была придумана и сделана в России. Разработчики ОКБ «АТОМ» заявляют, что конфигурация салона транспортного средства адаптируется под потребности конкретного города и маршрута, обеспечивая необходимую вместимость и уровень комфорта.

Кузов вагона выполнен из композиционных материалов, а его модульная конструкция позволяет установить для каждого города собственную уникальную кабину. Вместимость нового трамвая варьируется от 190 до 270 человек, а количество сидячих мест - от 28 до 50.

Эксперты признали, что вагон вдвое дешевле западных аналогов.

Согласно подписанному 9 июля соглашению, завод «Уралтрансмаш» выполнит заказ на изготовление 50 новых трамваев R1 (Russia One), которые обеспечат обновление трамвайного парка столицы Урала к Чемпионату мира по футболу 2018 года и будут доставлять болельщиков к реконструированному стадиону «Центральный».

Пишет блогер Илья Варламов:

Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш — дизайн, разработка и производство — все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие — гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.