Аэропорт «Челябинск» ввел в эксплуатацию альтернативный топливозаправочный комплекс. В рамках начала работы ТЗК была произведена первая заправка воздушного судна CRJ-200 авиакомпании «АКБАРС АЭРО», следовавшего рейсом БГМ-542 по маршруту Челябинск-Москва (Домодедово) .
Строительство альтернативного топливозаправочного комплекса началось в аэропорту 15 июня 2011 прошлого года. В строительство и реализацию функционирования ТЗК инвестировано в общей сложности более 180 млн. рублей.
Альтернативный ТЗК является составной частью системы топливообеспечения аэропорта и предназначен для приема, хранения, подготовки к выдаче и заправки авиатопливом воздушных судов в аэропорту «Челябинск». Технологическое оборудование ТЗК полностью автоматизировано, соответствует российским и международным стандартам в области авиатопливообеспечения.
Хотя на сайте уже была информация о новом здание аэропорта города Якутск, нельзя обойти вниманием официальное открытие важного инфраструктурного объекта.
Новое здание аэропорта – самый крупный объект, который был возведен в республике в преддверии Международных спортивных игр «Дети Азии». Пропускная способность нового аэровокзала – 700 пассажиров в час, площадь здания – 17,5 тысячи квадратных метров. Стоимость реализации проекта – 1,7 млрд рублей.
С началом весенне-летнего сезона пассажиры, отправляющиеся за границу, будут проходить процедуру регистрации на рейс в отдельном помещении, расположенном в правом крыле здания Омского аэровокзала. Его ремонт специалисты «Мостовика» выполнили всего за месяц.
Проектом, выполненным и реализованным специалистами НПО «Мостовик», предусмотрено расширение площади аэровокзала и перепланировка ряда помещений в соответствии с требованиями заказчика.
9 апреля, аэропорту Спиченково Новокузнецка Кемеровской области присвоен статус международного.
Несведущий человек может усомниться в значимости этого события: ну, стал аэропорт международным, подумаешь... На самом же деле - отнюдь не подумаешь, а одно из событий года как для Кемеровской области, так и для нашей авиации в целом. Достаточно сказать, что принятие решение и подписание документов на это - по закону масштаб полномочий не губернатора или министра, а - главы правительства. Да и в Европе или США - отнюдь не каждый год новый международный аэропорт появляется. И в США не каждый штат, и в России не каждый регион может позволить себе международный аэропорт, а в Кемеровской области Спиченково стало вторым международным:
И особенно показательно развитие региона, если вспомнить историю аэропорта. Ведь в 1990-ые гг., спасибо господам либералам-реформаторам, аэропорт был полностью развален, и в 1998 г его имущество было арестовано судом...
Но пришли люди дела, компания Аэрокузбасс, купили аэропорт, и сделали из него и отлаженный механизм, и - конфетку. Фоторепортаж:
Работы по ремонту и переоснащению зала вылета международного сектора проводились с августа 2011 года. В результате модернизации площадь зала ожидания увеличена почти в два раза, настолько же выросло и число посадочных мест.
После реконструкции помещение международного сектора выглядит современно: во внутренней отделке использованы материалы последнего поколения, зоны ожидания оснащены полумягкими креслами, установлена современная система кондиционирования и вентиляции. Для удобства пассажиров увеличена площадь магазина беспошлинной торговли Duty Free, открыты бизнес-зал и кафе. Весь международный сектор оборудован точками Wi-Fi, бесплатный доступ в Интернет обеспечивает компания «ВымпелКом».
Зал прилета "B", площадью около 200 квадратных метров, открывается 1 февраля приемом рейса 5N799 Архангельск-Мурманск. Зал прилета "B" - это первый этап реконструкции аэровокзального комплекса. Зал оборудован самыми современными системами безопасности, используется самое лучшее оборудование
В международном аэропорту Шереметьево прошла презентация нового специализированного Терминала «А», построенного для обслуживания пассажиров деловой авиации. Завершение строительства терминала является одним из важнейших этапов создания Центра Бизнес Авиации в аэропорту Шереметьево.
Планировка здания терминала отвечает самым взыскательным требованиям и позволяет предоставлять клиентам сервис высокого уровня. Просторные помещения позволят пассажирам с максимальным комфортом провести время в аэропорту в ожидании рейса и пройти необходимые предполётные формальности. Новый терминал дружелюбен и к сотрудникам аэропорта и к представителям других служб, работающих в Шереметьево. Использование новейших технологических решений и соответствие стандартам, применяемым при строительстве комплексов FBO во всем мире, гарантируют высочайший комфорт и безопасность организации рейсов в Терминале «А».
12 ноября 2011 года в аэропорту Менделеево (о. Кунашир, Сахалинская обл.) совершил посадку самолёт Ан-24, выполнивший рейс Южно-Сахалинск — Южно-Курильск.
Обслуживание пассажиров осуществлено в новом введенном в эксплуатацию здании аэровокзала, сблокированном с командно-диспетчерским пунктом. После окончания реконструкции аэродрома аэропорт Менделеево сможет принимать воздушные суда типа Ан-24 и классом ниже в любое время суток и при любых погодных условиях.
В рамках реализации проекта реконструкции и строительства аэропорта были выполнены следующие виды работ:
проведена реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с её удлинением до 2,05 км., рулежной дорожки, перрона, объектов радиотехнического и светосигнального обеспечения;
построены здания: служебно-пассажирское (СПЗ) с Командно-Диспетчерским Пунктом (КДП), аварийно-спасательной станции (АСС);
построены: очистные сооружения, патрульная дорога и ограждение аэропорта.
Реконструкция и строительство аэропорта были выполнены в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007-2015».
В конце минувшей недели в аэропорту Хабаровска состоялось открытие первого объекта генерального плана развития, представленного на V Дальневосточном международном экономическом форуме. 31 октября, в аэровокзальном комплексе открыты два новых зала ожидания для пассажиров бизнес-класса и транзитников.
Система называется «Таймыр-2» и включает в себя программно-технические комплексы (четыре стационарных и два переносных), предназначенные для автоматизированной проверки документов, удостоверяющих личность (паспорт гражданина РФ, загранпаспорт, водительское удостоверение). Переносные комплексы позволят организовать проверку пассажиропотока и за пределами аэропорта. Специальное оборудование в течение 3-6 секунд сканирует документ, удостоверяющий личность, и выдает на монитор информацию о том, находится ли гражданин в розыске.
Кроме того, в норильский комплекс включена уникальная подсистема биометрической идентификации лиц человека, аналогов которой нет в России: в течение одной секунды специальная программа распознает снимок лица человека, сделанный на видеокамеры, расположенные в аэропорту, и проверяет его по более чем 100 тысячам записей в базе разыскиваемых. Программа также распознает лица, которые были визуально изменены.
7 сентября 2011 года ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» получено разрешение №RU51513103-05 от 07.09.2011 г, на ввод в эксплуатацию реконструированного объекта капитального строительства «Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта «Мурманск».
Государственным заказчиком проекта выступило Федеральное агентство воздушного транспорта; заказчиком-застройщиком — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»; Генеральный проектировщик — ОАО «ПИиНИИ ВТ «ЛЕНАЭРОПРОЕКТ»; Генеральный подрядчик — ЗАО «Аэродромдорстрой-А».
В рамках реализации проекта были выполнены следующие виды работ: реконструировано и усилено покрытие взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек РД 1,2,4,5. заменена система светосигнального оборудования, реконструировны трансформаторные подстанции ТП 2, 3, построена водосточно-дренажная система ИВПП.
Работы по реконструкции и строительству выполнялись согласно Федеральной целевой программе «МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010 ГОДЫ)»
Общая стоимость строительства и реконструкции объекта составила 640705,200 тысяч рублей.
Теперь в аэропорту города-курорта Геленджик самолеты взлетают не только в сторону моря, но и в сторону гор. Аэропорт «Геленджик» является вторым в России, где стало возможным выполнение взлета с подобным курсом.
В ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» включены мероприятия по реконструкции аэропорта Оренбург включающие строительство взлетно-посадочной полосы, реконструкцию аэровокзального комплекса, строительство ангара для обслуживания воздушных судов.
общий объем финансирования — 1392 млн. рублей.
• федерального бюджета — 942,9 млн. рублей;
• бюджетов субъектов Российской Федерации — 162,1 млн. рублей;
• внебюджетных источников — 287 млн. рублей
В августе 2010 г. завершилась полномасштабная реконструкция аэровокзала, здание 1976 года постройки так капитально ремонтировалось впервые, была проведена модернизация фасада здания, заменены инженерные сети и коммуникации: водопровод, отопление, кондиционирование.
Открыт новый зал ожидания на 180 мест для обслуживания внутренних и международных перевозок, переоборудован отдельный VIP зал, зал продажи авиабилетов.
Не забыли и про ландшафтный дизайн, перед зданием аэровокзала озеленили территорию и воздвигли ротонду.
Аэропорт Салехард — аэропорт 2 класса, который связывает регулярными воздушными линиями город Салехард с ведущими экономическими и культурными центрами страны, а также населенными пунктами Ямало-ненецкого автономного округа. Существенную роль предприятие играет в обеспечении чартерных перевозок в интересах нефтегазового комплекса региона.
Расположен в Тюменской области России, в 7 км к северу от Салехарда.