-
ООО «Озерная Верфь» сдала катер «Патрульный-4» поекта «14М» по заказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках реализации подпрограммы «Государственный контроль и надзор» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Корабельный фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 622 метра,
в т. ч. длина центрального пролёта — 320 метров, ширина — 41 метр, высота подмостового габарита — 35 метров, высота пилонов — 125 метров.Теперь оба вантовых моста на Западном скоростном диаметре соединены — мост через Петровский фарватер замкнули ещё 7 августа!
Хронология строительства моста:
-
Автор репортажа — Михаил Нефедов
В свете глобальной реконструкции центра Москвы хотелось бы рассказать о малозаметных элементах декора улиц, которые помогают нам ассоциировать современный центр с Москвой времён Гиляровского и коснуться ТОЙ эпохи, когда барышни прогуливались по Тверской в шляпках и длинных платьях. Покажу вам как делают уличные фонари.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Петровский фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 580 метров,
в т. ч. длина центрального пролёта — 240 метров, высота подмостового габарита — 25 метровв, высота пилонов — 125 метров.Хронология строительства моста:
-
-
- В рамках импортозамещения «Уралхимпласт» инвестировал в перевооружение 170 млн рублей
В рамках развития импортозамещения холдинг «Уралхимпласт» реализовал проект техперевооружения производства противопригарных покрытий для литейной промышленности. Инвестиции составили около — 170 млн рублей.
Мощность первой очереди реконструированного производства — 3000 тонн/год. На сегодняшний день высококачественные противопригарные покрытия, используемые в машиностроении и автомобилестроении, преимущественно импортируются из Европы, что не всегда эффективно и целесообразно.
Проведя техническое перевооружение, холдинг «Уралхимпласт» планирует увеличить свою долю на отечественном рынке противопригарных покрытий до 40%.
-
-
Проект по реконструкции комплекса по переработке широкой фракции легких углеводородов Тобольской промышленной площадки завершил СИБУР. В результате реализации проекта общие мощности по газофракционированию в Тобольске увеличены с 6,6 до 8 млн тонн в год. Проект нового увеличения включал в себя три этапа: реконструкцию сливо-наливной эстакады, возведение парка хранения пропана, а также модернизацию газофракционирующей установки, которая введена в эксплуатацию в 2014 году. В ходе реализации проекта проведена полная замена внутренних контактных устройств колонного оборудования, которая завершилась этой весной. В работах по расширению комплекса участвовало 1 тыс. 200 строителей. В ходе реализации проекта забито 2 тыс. 878 свай, залито 4 тыс. 137 кубометров бетона, установлено 1 тыс. 695 тонн металлоконструкций, 38 тыс. 890 метров трубопроводов, протянуто 77 тыс. 480 метров электрического кабеля и 484 тыс. 170 метров кабеля КИП. Поставщиками оборудования выступили около 220 компаний. В ходе реализации проекта впервые в России были применены шаровые резервуары объёмом 2 тыс. 400м3 для хранения пропановой фракции, что позволило снизить капитальные затраты, а также дает возможность сократить операционные затраты в ходе эксплуатации. Сумма инвестиций СИБУРа в проект составила 5,5 млрд рублей.
-
-
В Бурятии в исправительной колонии № 2 открылся цех по переработке молока. Продукция пока выпускается только для тюрем, но в скором времени поставлять молоко планируют и на прилавки магазинов республики На этом минизаводе ежедневно изготавливают 500 упаковок молока. Всё это расходится по исправительным учреждениям республики. Производство запустили пару месяцев назад. Колонии оно обошлось в 2 миллиона рублей. Перед этим выдержали строгие правила СанПиНа и прошли тщательный отбор работников.
-
Мясокомбинат «Северо-Запад» начал работать 1 июля в Санкт-Петербурге. Под него арендовано 6,5 тыс. м2 площадей. Ранее эту площадку занимало ООО «Мясные деликатесы». Наличие оборудования значительно сократило первоначальный объем инвестиций. Вложения составили 10 млн рублей, до конца года планируется инвестировать еще 5 млн рублей.
Объемы производства составляют 3,5 т продукции в день, к новому году показатель планируется довести до 6 т, мощности предприятия рассчитаны на 10 т в смену (3,6 тыс. т в год). Сегодня предприятие выпускает 30 наименований вареной и варено-копченой продукции (сосиски, колбасы, сардельки
и т. д. ).К сентябрю 2016 года планируется запустить цех сырокопченой и сыровяленой продукции.
-
-
Основным инвестором реконструкции поликлиники онкодиспансера, выступило ООО «УГМК-Холдинг».В трехэтажном корпусе 1970 года постройки проведена глобальная реконструкция. Надстроен 4-й этаж, изменена конфигурация здания, установлены лифты. Площадь поликлиники увеличилась в два раза, почти втрое повысилась ее мощность (в 2,8 раза, со 175 до 500 человек в смену).
-
-
Вчера в Севастополь на палубе сухогруза «РМ 3» прибыли три пограничных сторожевых катера — два проекта 12200 «Соболь» и один проекта 12150 «Мангуст».
Катера «Соболь» с заводскими №№ 218 и 220 построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» в 2015 и 2016 годах соответственно, а «Мангуст» с заводским № 02622 был построен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» в 2012 году и уже нёс службу в одном из подразделений Береговой охраны ФСБ.
Катера пополнят состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым.
Фото погрузки катеров на сухогруз можно посмотреть тут.
Фото с сайта forums.airbase.ru
-
В июне 2016 года аэропорт Кольцово обслужил свыше 10 тысяч трансферных пассажиров, использовавших Екатеринбург в качестве пересадочного узла для поездки из Китая в Европу и обратно.
-
Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» подписал соглашения в летнем сезоне 2016 года обслужить более 460 тыс. пассажиров. В прошлую навигацию его услугами воспользовались 482 тыс. человек. Таким образом, в текущем сезоне снижение пассажиропотока составит -4,6%. В навигацию 2016 года в «Морской фасад» подписаны 218 судозаходов, в прошлом году их было 230. В 2016-м в «Морском фасаде» снова ожидают больше десятка лайнеров-новичков.
Навигация текущего года началась 5 мая, а завершится 11 октября. Сравнительные диаграммы круизных лайнеров, посетивших Петербург в последние годы. Якорем в последней графе отмечено количество швартовок в порту Санкт Петербурга ежегодно.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле «А» ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Судно с заводским номером 05708 стало третьим в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».
Серия:
Заводской № 05706 — заложен
05.11.2013 — спущен16.06.2016 — «Арктика»Заводской № 05707 — заложен
26.05.2015 — «Сибирь»Заводской № 05708 — заложен
25.07.2016 - «Урал»Технические характеристики:
Водоизмещение: 25540/33540 т.
Главные размерения: длина — 173.3 м, ширина — 34 м, осадка — 8.55/10.5 м.
Максимальная скорость хода: 22 узла
Мощность: 60 МВт
Ледопроходимость: 2.8 м.
Автономность: 6 месяцев
Экипаж: 75 человек
На судне имеется ангар и взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
Фото с сайта portnews.ru
-
За 46-летний срок эксплуатации Ириклинской ГРЭС впервые прошла уникальная и полномасштабная ремонтная кампания.
Осенью прошлого года на Ириклинской ГРЭС начались работы по капитальному ремонту и модернизации энергоблока станционного № 2, которые предполагали модернизацию статора генератора и его вспомогательных систем, турбины, котла, реконструкцию автоматической системы управления технологическим процессом блока.
— «Операция» успешно завершена, — рассказал заместитель главного инженера по ремонту оборудования Николай Громов. — Работы выполнены в срок. Двадцатого июня энергоблок № 2 станции включен в сеть для испытания под нагрузкой. Предварительно проведено комплексное испытание оборудования, технологических защит и блокировок.
— И выдает энергию?
— Семьдесят два часа блок должен отработать под нагрузкой. На этапе пусконаладочных работ испытания оборудования будет проводить по специальной программе специализированная организация, выигравшая конкурс на эти работы, — «Уралтехэнерго» из Екатеринбурга.
-
-
Холдинг AAG объявляет о запуске собственного производства изделий из стеклофибробетона под брендом A-Industrial. Выпускаемая продукция будет использована в собственных проектах холдинга, а также реализовываться на рынке.
Предприятие расположено в Невском районе Санкт-Петербурга и включает в себя производственный цех, складские помещения, открытую площадку для хранения готовой продукции. Объем инвестиций в открытие первой линии производства составил около 70 млн рублей, включая приобретение и наладку оборудования, обучение специалистов. Вложения планируется окупить за несколько месяцев.
Стеклофибробетон — современный композитный материал, широко применяемый в строительстве и реконструкции, изготавливается из мелкозернистого бетона. За счет легкости, высокой износостойкости и невысокой стоимости используется в качестве альтернативы натуральному камню и бетону.
-
-
- ТЭЦ Академическая
Энергоблок проработал в течение 72 часов с номинальной нагрузкой 220 МВт и выдачей электроэнергии в Единую энергетическую систему. В ходе комплексного испытания проверены параметры регулировочного диапазона вводимого в эксплуатацию нового генерирующего оборудования, надежность и работоспособность основных и вспомогательных систем, отклонений в их работе не выявлено. Выполнены испытания скорости изменения нагрузки в рабочем диапазоне с набором номинальной мощности и разгрузкой до технологического минимума. Проверка показала готовность нового энергоблока к промышленной эксплуатации.
-
-
Продолжим нашу экскурсию по макету.
-
- Интерактивный музей «Гранд Макет Россия». Часть 2
-
-
Уже было у нас на сайте sdelanounas.ru/blogs/53555/
Север выложил свое впечатление от посещения два года назад. Хочу предложить продолжение:
Гранд Макет Россия. Часть 1
В июне 2012 в Санкт-Петербурге открылся шоу-музей «Гранд Макет Россия». На территории 800 квадратных метров расположилась миниатюрная модель России, символично разделённая на 14 регионов. Если вкратце описать моё впечатление от посещения Макета — это всепоглощающий восторг. Такого я даже не ожидал.
-
- Интерактивный музей
-
-
В отеле 60 номеров. Из них 31 улучшенный номер, 2 семейных номера, 4 полулюкса и 4 люкса. К услугам гостей — ресторан итальянской кухни, лобби-бар, конференц-залы, уникальная лаунж — библиотека и другие услуги.
Бывший доходный дом, построенный в 1876 году архитектором Августом Жоффрио, бережно отреставрирован мастерами лондонского архитектурно-дизайнерского бюро Project Orange.
-
-
Бронепалубный крейсер 1-го ранга «Аврора» вернулся на своё место после ремонта:
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
