Основав телеканал зарубежного вещания Russia Today, глава Кремля
Владимир Путин создал для западной публики анти-CNN. Рецепт:
умная пропаганда, сексуальная привлекательность и много денег.
Сегодня авиакомпании «Московия»
передан самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89001 «Валентин
Васин» (серийный №95008).
Самолёт совершил первый
полёт 31 января 2011 года и до апреля этого года
эксплуатировался авиакомпанией «Аэрофлот» под именем «Михаил
Водопьянов».
Сегодня самолёт совершил перелёт к
месту постоянного базирования в московский аэропорт «Домодедово»,
став вторым Суперджетом в парке авиакомпании «Московия». 9
августа авиакомпания получила свой первый Суперджет - RA-89021
«Юрий Шеффер» (серийный №95021), а с 11 августа приступила к
его эксплуатации.
Таким образом, общее
количество SSJ-100 в авиакомпаниях России достигло
14.
Менее чем через 3 часа после
приземления в базовом аэропорту самолёт отправился в рейс в
Ереван, установив рекорд по минимальному времени, прошедшему с
момента получения самолёта авиакомпанией до начала его
эксплуатации!
SSJ-100 RA-89001 и RA-89021
авиакомпании «Московия» расходятся около Астрахани:
22 августа 2013 года Авиационный регистр Межгосударственного
авиационного комитета (АР МАК) выдал Дополнение к Сертификату
типа на самолет RRJ100-95LR - SukhoiSuperjet 100 увеличенной
дальности.
Сертификат типа АР МАК подтверждает соответствие самолета
действующим авиационным правилам Межгосударственного авиационного
комитета, что позволяет начать его коммерческую эксплуатацию
российскими авиакомпаниями.
20 августа в Жуковском
состоялась передача самолёта Sukhoi Superjet 100 РК-ЕСМ (с/н
95027) индонезийской авиакомпании «Sky
Aviation». Сегодня самолёт приземлился в международном
аэропорту Джакарты, завершив перелёт к месту постоянного
базирования. Этот самолёт стал 20 серийным Суперджетом,
переданным заказчику.
Екатеринбург. 21 августа. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - ООО "Уральские
локомотивы" (совместное предприятие Siemens и российской группы
"Синара") прошло аудит на соответствие требованиям международного
стандарта железнодорожной промышленности IRIS (International
Railware Industry Standard), говорится в сообщении Группы Синара.
К внедрению международного стандарта IRIS "Уральские локомотивы"
приступили в августе 2011 года. За два года на предприятии были
внедрены пять ключевых модулей IRIS: системы учета затрат на
качество, инспекционных контролей и периодической оценки
поставщиков на основе показателей надежности, контроля качества
первого изделия, надежности и ремонтопригодности, оценки
удовлетворенности потребителя.
Сегодня 2-ой самолёт Sukhoi
Superjet 100 индонезийской авиакомпании «Sky Aviation», имеющий
регистрационный номер РК-ЕСМ (заводской №95027), вылетел
из Жуковского в Джакарту.
Самолёт совершил первый полёт 27 апреля, а уже 30
апреля прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск
для монтажа интерьера и покраски.
Салон самолёта выполнен в компоновке 8 мест
в бизнес-классе и 90 мест в эконом-классе.
Контракт с индонезийской авиакомпанией «Sky Aviation» на поставку
12 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации был подписан 16
августа 2011 года во время Международного
авиационно-космического салона МАКС-2011.
В настоящий момент авиакомпания продолжает эксплуатацию первого
самолёта РК-ЕСL (заводской №95022) и готовится к приёмке
третьего - РК-ЕСN (заводской №95031).
Завершена
сделка по приобретению у AS NT Marine эстонской бункерной
компании AS Baltic Marine Bunker. Это второй зарубежный актив
«Газпромнефть Марин Бункера» - оператора бункерного бизнеса
«Газпром нефти», после румынской компании, приобретенной в начале
года.
В собственности AS Baltic Marine Bunker находится
судно-бункеровщик общим дедвейтом 2 786 т, предназначенное для
бункеровки как темными, так и светлыми видами судового топлива.
«Газпромнефть Марин Бункер» реализует на бункерном рынке Балтики
низкосернистое судовое топливо, осуществляя поставки с НПЗ
«Газпром нефти». Компания обладает всеми необходимыми лицензиями,
а также договорами перевалки и хранения на терминале.
«Газпромнефть Марин Бункер» планирует, что ежегодный объем
реализации судовых топлив в таллиннском порту составит не менее
270 тыс. т. В планах компании расширение присутствия на рынке за
счет развития сотрудничества с судовладельцами и повышения
качества обслуживания судов.
«Актуализированная стратегия бункерного бизнеса «Газпром нефти»
до 2025 года предусматривает значительное расширение присутствия
компании за рубежом и выход на заметные позиции на мировом рынке.
Последовательное приобретение активов сначала в Черноморском
регионе, а теперь и на Балтике становится основой для будущей
успешной зарубежной экспансии компании», — отметил первый
заместитель генерального директора «Газпром нефти» по логистике,
переработке и сбыту Анатолий Чернер.
16 Aug 2013, 17:20Сегодня "Российская
газета" вместе с президентом "Объединенной авиастроительной
корпорации" Михаилом Погосяном впервые проводят "Деловой завтрак"
на борту новейшего самолета "Сухой Суперджет 100".
Фото: Олег Прасолов/РГ, Ренат
Закиев/РГ.
600.jpg
Команда журналистов "РГ" и два читателя газеты - Михаил Мараханов
и Михаил Булычев, приславшие нам два наиболее интересных вопроса
о развитии отечественной авиации, пролетят по маршруту Москва -
Набережные Челны - Казань - Ульяновск - Москва. Во время полета
Михаил Погосян расскажет о будущем отечественной авиации и
самолета Sukhoi Superjet 100 в частности.
Холдинг GS Group
создает «западный Зеленоград»: в Калининградской области с нуля
на частные средства возводится город–центр электроники
«Технополис GS» – уникальное для России сочетание производств и
дизайн-центров микроэлектроники, радиоэлектроники и сопутствующих
отраслей.
15 августа Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.)
спустила на воду двенадцатый танкер для "Волго-Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн
"В.Ф.Танкер-22".
Стало: RA-89001 «Валентин
Васин» для авиакомпании «Московия»:
Самолёт с серийным номером 95007, эксплуатировавшийся армянской
авиакомпанией «Армавиа» и планировавшийся к передаче авиакомпании
«Московия», о чём наш сайт уже сообщал, остаётся в
собственности ГСС и будет использован в качестве опытного.
Межрегиональные авиаперевозки не в пример другим отраслям
способны ускорятся даже от крохотного бюджетного рубля. Взамен
правительство идет воскресающему рынку на новые уступки, на этот
раз - в части расширения условий получения субсидий по лизинговым
сделкам
Сегодня самолёт
Sukhoi Superjet 100 RA-89021 (зав. №95021) «Юрий Шеффер»
авиакомпании «Московия» выполнил первый коммерческий рейс из
Москвы в Тиват.
В 8.11 самолёт вылетел из
московского аэропорта «Домодедово» и в 10.55 успешно приземлился
в аэропорту города Тиват (Черногория).
«Московия» стала третьей
российской авиакомпанией, приступившей к
эксплуатации SSJ-100 - в июне 2011 года эксплуатацию
Суперджетов начал «Аэрофлот», а в январе этого года авиакомпания
«Якутия». От момента прибытия самолёта в аэропорт
базирования до начала его эксплуатации прошло менее двух
суток.
В ближайшее время «Московия» получит
свой второй Суперджет RA-89001 (зав. №95008).
В настоящий момент самолёт
находится в Жуковском и готовится к передаче
заказчику.
Сегодня в России появилась
третья авиакомпания, получившая новый отечественный
региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 - авиакомпании
«Московия» передан самолёт RA-89021 «Юрий Шеффер» (серийный
№95021).
Самолёт совершил первый полёт 3 июня прошлого года и
первоначально предназначался армянской авиакомпании «Армавиа», в
связи с чем был окрашен в цвета национального перевозчика Армении
и получил регистрацию ЕК-95016 «Фрунзик Мкртчян». Но в связи с
ухудшением финансового положения «Армавиа» была вынуждена
отказаться от получения самолёта, а вскоре прекратила свою
операционную деятельность из-за банкротства.
В результате самолёт получил новую окраску и регистрационный
номер, а сегодня совершил перелёт к месту постоянного базирования
в московский аэропорт «Домодедово»:
Сегодня, 9
августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95033 - 27-й серийный самолёт и 1-й по контракту для
авиакомпании «Газпром авиа».
Это первый серийный самолёт в модификации LR, отличающейся
от базовой увеличенной дальностью полёта - 4578 километров вместо
3048. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Напомню - первый опытный самолёт модификации LR
(регистрационный №97006, серийный №95032) - совершил первый полёт
12 февраля этого года и в настоящее время проходит испытания в
Жуковском.
Суперджет
RA-89015 (№95029) для авиакомпании «Аэрофлот». Первый
полёт 02.07.13.
Сегодня Суперджет RA-89011
авиакомпании «Якутия» выполнил первый регулярный рейс Якутск -
Магадан - Петропавловск-Камчатский! Ещё одним аэродромом в списке
больше!
Не смог пройти мимо такого события. В общем, судите сами.
Сегодня фирма «1С-СофтКлаб» объявила, что останавливает
продажу стратегии Company of Heroes 2 на территории России.
Конечно, подобные случаи бывали и раньше, но обычно они были
связаны с конфликтами юридических лиц — издателей, разработчиков,
дистрибьюторов или продавцов. Теперь все иначе — продажи Company
of Heroes 2 остановили по требованию простых
игроков.
Приставка цифрового ТВ GS U510 на базе российского микропроцессора
Холдинг GS
Group выпустил новую модель цифрового телевизионного приемника
под брендом General Satellite для использования в сетях
спутникового телевещания по всему миру. Приемник GS U510 — это
первый массовый продукт в сфере потребительской электроники,
произведенный на основе российского
микропроцессора.
Сегодня второй самолёт
Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпанией «Interjet»,
имеющий регистрационный номер XA-IJR (заводской №95024),
вылетел из Италии в Мексику. Самолёт совершил первый полёт
16 декабря 2012 года, а 9 февраля прибыл в Венецию
для монтажа интерьера и покраски.
Твёрдый контракт с мексиканской авиакомпанией «Interjet» на
поставку 15 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации с
опционом ещё на 5 машин был подписан в январе 2011 года.
В июле следующего года опцион был переведён в твёрдый заказ,
а в ноябре добавлен новый опцион ещё на 10 самолётов.
В соответствии с пожеланием заказчика, оригинальный дизайн
интерьера пассажирского салона разработан итальянской компанией
Pininfarina. Самолёты поставляются в моноклассной компоновке и
имеют 93 пассажирских места с увеличенным шагом кресел (34
дюйма). Монтаж интерьера и окраска самолёта (кастомизация)
производятся в Венеции специалистами компании «SuperJet
International».