Сегодня ВВС
России получили третью партию многофункциональных двухместных
истребителей Су-30СМ.
3 истребителя Су-30СМ прибыли на
авиабазу «Домна» в Забайкальском крае.
Таким образом, сейчас на
вооружении ВВС находятся уже 9 истребителей
Су-30СМ.
В соответствии с подписанными 23
марта и 12 декабря 2012 года контрактами, Иркутский
авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация
«Иркут», должен поставить ВВС России в общей сложности
60 истребителей Су-30СМ до конца 2015 года.
Планируется, что до конца 2013
года ВВС России получат ещё 7 самолётов Су-30СМ.
МОСКВА, 6 ноя — РИА Новости. Десять
боевых вертолетов Ми-28Н, Ми-26 и Ми-8МТВ5 поступили
в среду на авиабазу Западного военного округа (ЗВО),
сообщил журналистам начальник пресс-службы ЗВО полковник Олег
Кочетков.
"Десять новых боевых вертолетов, среди которых ударные Ми-28Н
и военно-транспортные Ми-26 и Ми-8МТВ5, прибыли сегодня
на одну из авиабаз Западного военного округа,
дислоцированную на Северо-Западе России", — сказал он.
По его словам, новые боевые машины изготовлены авиапредприятиями
Ростова-на-Дону и Казани. Вертолеты прошли все этапы
заводских проверок и испытаний, приняты
инженерно-техническим составом авиабазы и успешно облетаны
пилотами армейской авиации ЗВО.
Качественная фотография многофункционального
истребителя Су-30СМ с бортовым номером "57 черный", находящегося
в 4-м Государственном центре подготовки авиационного
персонала и войсковых испытаний ВВС России в Липецке.
Данный самолет является шестым Су-30СМ, построенным
Иркутским авиационным заводом ОАО "Корпорация "Иркут" по
контракту марта 2012 года на поставку Министерству обороны России
30 машин, и четвертым, сданным ВВС России в 2013 году. Самолет
"57" совершил первый полет в Иркутске 19 августа 2013 года и
после сдачи ВВС вылетел из Иркутска в Липецк 25 сентября.
Как сообщило агентство ИТАР-ТАСС со
ссылкой на управление пресс-службы и информации Министерства
обороны России, в соответствии с планом боевой подготовки
Дальней авиации два стратегических ракетоносца Ту-160 поднялись с
авиабазы Энгельс в Саратовской области, совершили полет над Тихим
океаном и 28 октября 2013 года приземлились в Венесуэле.
Ракетоносцы пролетели над акваториями Карибского моря и восточной
частью Тихого океана, вдоль юго-западного побережья
североамериканского континента и совершили посадку в
Боливарианской Республике Венесуэла на аэродроме Майкетия.
Российский стратегический бомбардировщик Ту-160 "Александр
Голованов" (бортовой номер "05", регистрационный номер RF-94104,
серийный номер 7-05) в аэропорту Майкетия имени Симона Боливара
венесуэльской столицы Каракаса. 28.10.2013 (с) aeroloco /www.militaryphotos.net
Новейшие ударные вертолеты Ми-35М поступили в Западный военный
округ (ЗВО), сообщил журналистам в понедельник начальник
пресс-службы округа полковник Олег Кочетков.
"Первая пара вертолетов в настоящий момент перебазирована
с завода-производителя в авиационный центр
в городе Торжок, где летный состав армейской авиации ЗВО
пройдет практическое переучивание на данный тип
авиатехники", — сказал Кочетков.
Вдогонку к трем фронтовым бомбардировщикам Су-34 (красные
бортовые номера "31, "02" и "03"), переданным ВВС
России 23 октября 2013 года Новосибирским авиационным заводом
имени В.П. Чкалова (НАЗ, Новосибирский филиал "Компании "Сухой"),
24 октября из Новосибирска отправился еще один самолет этого типа
с бортовым номером "01".
Как и сданные 23 октября фронтовые бомбардировщики с номерами
"новой серии" "02" и "03", новый самолет с номером "01",
предположительно, также поступит на аэродром Морозовск
(Ростовская область) в состав 2-й авиагруппы 6972-й гвардейской
Барановичской Краснознаменной ордена Суворова авиационной базы
4-го командования ВВС и ПВО России (Южный военный округ).
Церемония передачи ВВС России очередной партии серийных фронтовых
бомбардировщиков Су-34 прошла сегодня в Новосибирском
филиале компании «Сухой» - НАЗ им. В.П. Чкалова. Самолеты
поднялись в воздух и направились к месту своей
дислокации.
Передача Су-34 в Новосибирске: фото - Александр Кряжев - ria.ru
В мае и июне этого года военно-воздушным силам уже были
переданы, предусмотренные гособоронзаказом 2013 года, Су-34.
Они находятся в эксплуатации в строевых частях.
Работы по выполнению гособоронзаказа
2013 г. на новосибирском авиазаводе идут полным
ходом. Руководство предприятия отмечает высокую степень
готовности самолетов, что является залогом полного
и своевременного выполнения обязательств. Подписанные
с Минобороны РФ в 2008 и 2010 гг.
государственные контракты на поставку Су-34 создали условия
для стабильной загрузки НАЗ и предприятий-смежников
на длительную перспективу.
4 октября исполнился ровно год с того момента, как летный образец
Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП» совершил свой
первый демонстрационный полет.
Ил-76МД-90А на авиасалоне МАКС-2013
В этот же день был подписан контракт на поставку 39 транспортных
самолетов Министерству обороны РФ. Сумма контракта составила 140
млрд. рублей, это самый крупный заказ в российском авиапроме за
всю его непродолжительную историю.
«Полет самолета Ил-76МД-90А – это большая веха в реализации
стратегии ОАК, направленной, в том числе, и на активное развитие
сегмента транспортной авиации. Развертывание серийного
производства новых Ил-76МД-90А позволит обеспечить стабильную
загрузку производственных мощностей Ульяновского «Авиастар-СП», -
прокомментировал Михаил Погосян президент ОАО «Объединенная
авиастроительная корпорация».
В этом году самолет досрочно завершил первый этап летных
испытаний – заводские испытания. После чего воздушное судно
передали Министерству обороны для проведения государственных
совместных испытаний. К середине 2014 года вся запланированная
испытательная программа на Ил-76МД-90А будет завершена.
Кроме того, в этом году летный образец впервые принял участие в
МАКС-2013. Самолет был представлен в летной программе и на
статической стоянке.
Пресс-релиз ЗАО
"Авиастар-СП"
+ фоторепортаж:
Ил-76МД-90А на авиасалоне МАКС-2013 (16 фото
-кликабельно).
Боевой Ми-35М – надежная машина «Вертолетов России».
Многоцелевой военно-транспортный Ми-35М – уникальный вертолет
в своем классе. Он представляет собой глубокую модернизацию
знаменитого боевого вертолета Ми-24 по прозвищу «Крокодил», еще
известного как «Стакан» – из-за плоских стекол кабин
пилотов.
Конструкция Ми-24 оказалась такой надежной, что модификации
вертолета в 60 странах мира. Кстати, «Крокодилу» принадлежит
мировой рекорд скорости полета – почти 370 км/час. История Ми-24
насчитывает уже 40 лет – облик вертолета сложился в 1973 году, а
спустя три года он был принят на вооружение Советской Армии.
Восточный военный округ (ВВО) пополнился пятью новыми
транспортно-штурмовыми вертолетами Ми-8 АМТШ, которые носят
неофициальное название "Терминатор", сообщает пресс-служба ВВО в
четверг.
"В Восточный военный округ поступили пять новых вертолетов Ми-8
АМТШ. Представители командования ВВС и ПВО округа
на предприятии-изготовителе в Бурятии провели приемку
боевых вертолетов и оформление необходимой документации. В
настоящее время пилоты совершают перелет протяженностью
около 3 тысяч километров из Улан-Удэ на авиабазу
ВВО, дислоцированную в Хабаровске. В ближайшее время новые
боевые вертолеты будут введены в эксплуатацию и войдут
в состав авиабазы армейской авиации округа", —
говорится в сообщении.
Первый ковш на месте строительства экскаватор вынул 14 марта 2013 года. За
полгода строители в Кореновске выполнили большой объем работ:
построили водоотвод от площадки будущей
взлетно-посадочной полосы (ВВП), то есть проложили коллекторы
общей протяженностью 7 км, в которые собирается вода с участка
строительства будущей ВВП. Уложили фундаменты под будущие ангары,
сделали площадку стоянки вертолетов. Проделали значительный
объем подготовительной работы: построили базу для строителей,
собрали бетонный завод, сконцентрировали материалы для
строительства основания взлетно-посадочной полосы.
13 сентября на нашем сайте уже сообщалось, о передаче ВВС
трех УБС Як-130 - здесь.
Теперь же можно посмотреть на этих трех красавцев.
УБС Як-130 ("55 белый") ВВС России. Шагол, 23.09.2013 (с) photo-ilius.livejournal.com
А это - сделанные 23 сентября 2013 года на аэродроме Шагол
(Челябинск) снимки запечатлели промежуточную посадку этих трех
новых учебно-боевых самолетов Як-130, перегоняемых из Иркутска в
Борисоглебск в состав 209-й учебной авиационной базы
Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки лётного
состава фронтовой, бомбардировочной и штурмовой авиации имени В.
П. Чкалова ВВС России (Воронежская область).
Военнослужащие командования ВВС и противовоздушной обороны (ПВО)
Южного военного округа (ЮВО) оказали благотворительную помощь
детям-сиротам из пострадавших от паводков регионов. Многие
офицеры ранее проходили военную службу в Дальневосточном регионе
и не понаслышке знают о проблемах, с которыми сталкиваются жители
отдаленных регионов, тем более в условиях кризисной ситуации.
Помощь офицеры ВВС решили оказать самым маленьким и беззащитным
гражданам – детям из детского дома.
По информации от коллег и знакомых из Дальневосточного региона
стало известно, что в Уссурийский психоневрологический Дом
ребенка поступило более 80 детей в возрасте до 3 лет,
эвакуированных из пострадавших от паводков регионов.
Этот самолет признан международными экспертами лучшим образцом
учебно-боевой техники
Як-130 ВВС России
По состоянию на сентябрь этого года 34 новых российских
учебно-тренировочных самолета (УТС) Як-130 поступили в
Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков имени
В. П. Чкалова. Первый выпуск, подготовленный на этих УТС,
состоялся в текущем году.
Сегодня ВВС России получили
ещё 2 многофункциональных двухместных истребителя
Су-30СМ.
Самолёты с бортовыми номерами
55 и 56 «чёрный» изготовлены
на Иркутском авиационном заводе в 2013 году и в августе приняли
участие в Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2013»
в Жуковском.
Таким образом, сейчас на вооружении
ВВС находятся уже 5 истребителей
Су-30СМ.
В соответствии с подписанными 23
марта и 12 декабря 2012 года контрактами, Иркутский
авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация
«Иркут», должен поставить ВВС России в общей сложности
60 истребителей Су-30СМ до конца 2015 года.
Планируется, что до конца 2013 года
ВВС России получат ещё 11 самолётов Су-30СМ.
В Военно-воздушной академии впервые начали подготовку
специалистов по беспилотной авиации. Об этом сообщил начальник
пресс-службы Западного военного округа
полковник Олег Кочетков
Коллега
dmitrydreamer опубликовал
интересный фоторепортаж о сдаче 8 августа 2013
года выпускного экзамена по летной подготовке эскадрильи
курсантов, проходивших с марта 2013 года обучение на новых
учебно-боевых самолетах Як-130 в составе 209-й учебной
авиационной базы Борисоглебского учебного авиационного центра
подготовки лётного состава фронтовой, бомбардировочной и
штурмовой авиации имени В. П. Чкалова ВВС
России (Воронежская область). Борисоглебский учебный центр
является филиалом Краснодарского военного авиационного института
имени А. К. Серова - филиала Военного учебно-научного центра ВВС
«Военно-воздушная Академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А.
Гагарина». Группа курсантов, успешно сдавшая экзамен, стала
первой в ВВС России, прошедшей обучение на
самолетах Як-130.
Предлагаю читателям СУН свой
обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной
тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был
озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой
дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте -
материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких
дней и ночей. Отдельное спасибо нашим
форумчанам misha12 и Russia_Touristo за
своевременную и очень ценную помощь в его написании и за
консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на
свет.
Военное авиастроение в
России в последние годы развивается неплохими темпами - только за
прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов,
более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год
почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК)
обещает поставить российским ВВС 66 машин различного
назначения.
16 августа в Жуковском был замечен многофункциональный
двухместный истребитель Су-30СМ с бортовым
номером 55 «чёрный». Самолёт изготовлен на Иркутском
авиационном заводе в 2013 году и стал 4-м, построенным в
рамках контракта с Министерством обороны России.
В настоящее время на вооружении ВВС
находятся 3 истребителя Су-30СМ.
В соответствии с подписанными 23 марта и 12 декабря 2012
года контрактами, Иркутский авиационный завод, входящий
в ОАО «Корпорация «Иркут», должен поставить ВВС России
в общей сложности 60 истребителей Су-30СМ до конца 2015 года.
Планируется, что до конца 2013 года ВВС России получат
ещё 13 самолётов Су-30СМ.