-
12 июля
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола София» — третий сухогруз проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
-
Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2018 года увеличился на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 394 млн. тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов увеличился на 8,4% до 188,52 млн. тонн, наливных грузов — сократился на 2,0%, составив 206,0 млн. тонн.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 38,32 млн. тонн (+ 7,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 14,13 млн. тонн (+3,8%), наливных грузов 24,19 млн. тонн (+ 9,2%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 122,6 млн. тонн (-1,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 54,07 млн. тонн (+8,4%), наливных грузов — 68,53 млн. тонн (-8,3%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 133,02 млн. тонн (-+5,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 57,81 млн. тонн (+13,5%), наливных грузов — 75,21 млн. тонн (-+0,2%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,42 млн. тонн (+39,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,36 млн. тонн (+10,4%), наливных грузов — 1,05 млн. тонн (+100% или в 2 раза).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 98,16 млн. тонн (+2,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 61,15 млн. тонн (+ 5,0%), наливных грузов — 37,01 млн. тонн (-1,7%).
-
11 июля
На международной промышленной выставке «Иннопром-2018» Агентство инвестиционного развития региона и болгарский инвестор подписали соглашение об организации на территории Южного Урала нового производства в области машиностроения.
Болгарская компания «Балканкар — рекорд», которая является мировым лидером в производстве погрузчиков, штабелёров и комплектующих к ним, планирует на Южном Урале открыть производство. Подписи под документом поставили директор АНО «Агентство инвестиционного развития Челябинской области» Алексей Бобов и генеральный директор компании «Балканкар Рекорд» Петар Петров.
-
Судостроительный завод «Красное Сормово» сегодня передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Филофея» — второе сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 8 сухогрузов этого проекта.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 7679 / 5272 т.
Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.5 / 3.6 м.
Количество трюмов: 2
Объём трюмов: 11292 м³
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 11 человек
-
Объем отгрузки нефти через морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) в порту Новороссийск в январе-июне 2018 года составил 30,315 млн тонн, что на 11,5% превышает показатель соответствующего периода прошлого года (27,2 млн тонн).
-
- © portnews.ru
-
-
В профессиональный праздник — День работников морского и речного флота — АО «Ростерминалуголь», крупнейший в европейской части России специализированный угольный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля, входящий в состав угольного портового холдинга ООО «Управляющая портовая компания», перевалило на экспорт 11 млн тонн угля с начала 2018 года.
-
- © portnews.ru
11-миллионная тонна угля вошла в судовую партию балкера Miho Pracat (тип Panamax), взявшего на борт более 70 тыс. тонн угля. Судно, ставшее 149-м на терминале с начала года, в данный момент следует в Индию.
-
-
26 июня
22 мая 2018 года заводом металлоконструкций «Северо-Запад» была реализована и полностью отгружена партия предохранительных клапанов большого диаметра для Боровичского завода огнеупоров. Боровичский комбинат огнеупоров — это современное, динамичное и стабильно развивающееся предприятие с богатой научно-технической базой и высококвалифицированными кадрами, осуществляющее поставки продукции не только на российский, но и на зарубежный рынок. Ввиду планового переоснащения запорной арматуры комбината был заключен контракт с ЗМК «Северо-Запад» на поставку клапанов.
-
- © www.zavodsz.ru
-
-
14 июня
-
- © portnews.ru
Грузооборот морских портов России за январь-май 2018 года достиг 328,44 млн тонн, что на 2,7% выше показателя соответствующего периода прошлого года. В том числе, объем перевалки сухих грузов составил 156,35 млн тонн (+9,0%), наливных грузов 172,08 (-2,5%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 32,0, млн тонн (+ 9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 11,61 млн тонн (+3%), наливных грузов 20,38 млн тонн (+ 13%). Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 103,01 млн тонн (-1,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 45,11 млн тонн (+10%), наливных грузов — 57,89 млн тонн (-9,1%). Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 110,87 млн тонн (+6,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 48,8 млн тонн (+16%), наливных грузов — 62,06 млн тонн (-0,1%). Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,06 млн тонн (+47,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,15 млн тонн (+13%), наливных грузов — 0,915 млн тонн (+138%). Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 80,48 млн тонн (+0,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 49,66 млн тонн (+ 3%), наливных грузов — 30,82 млн тонн (-4,4%).
-
-
Рыбинск хорошо знаком пользователям нашего сайта как центр двигателестроения и судостроения, а сегодня мы откроем ещё одну грань его машиностроения — производство дорожно-строительной и коммунальной техники. Завод «Дорожных машин» выпускает более 20 моделей техники,
в т. ч. :Автогрейдер DM-14 «Рыбинец»:
- © Фото из открытых источников
-
08 июня
- © Фото Сергея Морозова / fleetphoto.ru
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Филофея» — второй сухогруз проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
-
24 мая судостроительный завод «Красное Сормово» передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Макария» — головное сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 9 сухогрузов этого проекта.
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено 18.05.2017
Заводской № 592 — заложено 25.05.2017
Заводской № 593 — заложено 12.11.2017
Заводской № 594 — заложено 22.12.2017
Заводской № 595 — готовится к закладке
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено
05.09.17 — спущено20.04.18 — сдано24.05.18 — «Пола Макария»Заводской № 2 — заложено
19.09.17 — «Пола Пелагия»Заводской № 3 — заложено
25.09.17 — «Пола София»Заводской № 4 — заложено
20.12.17 — «Пола Феодосия»Заводской № 5 — заложено
25.12.17 — «Пола Фива» -
ПАО «КАМАЗ» и ООО «Даймлер Камаз Рус» на полях Петербургского международного экономического форума подписали специальный инвестиционный контракт, направленный на развитие производства новых каркасов кабин на челнинском автогиганте. Инвестиции КАМАЗа в новый проект составят 38,6 млрд рублей.
«Речь идет о документе по развитию модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизации мощностей для их производства. Реализация этого контракта стоимостью 46,5 млрд рублей позволит создать на имеющихся производственных мощностях высокотехнологичное компактное и энергоэффективное производство для выпуска современных коммерческих грузовых автомобилей в объемах 55−60 тыс. единиц в год», — пояснили в пресс-службе компании.
Этот же СПИК предусматривает создание новых двигателей Р6 и организацию производства лонжеров. Срок реализации контракта — 10 лет.
-
Строящийся в морском порту Тамань терминал навалочных грузов предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Строительство терминала началось в 2016 году, 1-я очередь терминала должна начать работу в конце этого года.
Строительство морской части терминала:
- © Фото из открытых источников
-
11 мая
Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2018 года составил 260,8 млн. тонн, что на 3,7% выше показателя аналогичного периода прошлого года. В том числе, объем перевалки сухих грузов составил 122,47 млн. тонн (+10,0%), наливных грузов 137,61 (-1,3%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 25,63, млн. тонн (+ 12,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 9,11 млн. тонн (+5,2%), наливных грузов 16,51 млн. тонн (+ 16,9%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 81,69 млн. тонн (-1,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 34,95 млн. тонн (+10,4%), наливных грузов — 46,73 млн. тонн (-8,6%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 88,21 млн. тонн (+8,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 39,17 млн. тонн (+19,8%), наливных грузов — 49,04 млн. тонн (+1,5%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 1,72 млн. тонн (+47,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 0,99 млн. тонн (+16,1%), наливных грузов — 0,72 млн. тонн (в 2,3 раза больше).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 62,84 млн. тонн (-0,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 38,24 млн. тонн (+ 1,9%), наливных грузов — 24,59 млн. тонн (-3,9%).
-
-
- © giraffecrane.ru
В конце 2018 года апреля успешно прошел заводские испытания обновленный портальный кран TDKP-12,5.440 с вылетом стрелы 45 метров. Кран-погрузчик уже давно завоевал популярность у эксплуатирующих организаций за свою надежность и безопасность. Команда GIRAFFE, стараясь учесть все пожелания пользователей кранов, создала модификацию модели крана TDKP-12,5.440 с 45 метровым вылетом стрелы. Раньше максимальный вылет серийного крана TDKP-12,5.440 составлял 35 метров.
-
-
20 апреля
20 апреля 2018 года нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») спустил на воду головное многоцелевое сухогрузное судно «Пола Макария» дедвейтом 7500 тонн проекта RSD59 (строительный номер 1).
-
- © meb.com.ua
-
-
20 апреля
-
- © morvesti.ru
По итогам первого квартала 2018 года перевозки металлов в подвижном составе АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») выросли на 12% к уровню прошлого года до 4 млн тонн, сообщила пресс-служба компании.
«Доля перевозок металлов в общей погрузке АО «ФГК» в отчетном периоде достигла 11%", — говорится в сообщении.
Увеличение объема перевозок металлов продемонстрировали такие клиенты АО «ФГК», как АО «Выксунский металлургический завод», ООО «ПМХ-Транспорт», ООО «Мечел-Транс».
По словам начальника департамента по перевозкам грузов в полувагонах АО «ФГК» Даниила Буевича, АО «Выксунский металлургический завод» нарастил погрузку труб в полувагоны компании на 32%.
-
-
Перевалка грузов в морских портах РФ за период с января по март 2018 года увеличилась на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 189,61 млн. тонн.
Объём перевалки сухогрузов составил 88,1 млн т (+9,8%), в том числе: угля — 35,5 млн т (+4,6%), грузов в контейнерах — 12,5 млн т (+12,5%), зерна — 12,3 млн т (рост в 1,5 раза), черных металлов — 7,9 млн т (+10,9%), минеральных удобрений — 4,3 млн т (+5,3%), руда — 1,6 млн т (+20,1%).
Объем перевалки наливных грузов уменьшился до 101,5 млн т (-1,6%), в том числе сырой нефти — до 59,0 млн т (-5,0%), нефтепродуктов — до 35,8 млн т (-0,8%), в тоже время перевалка сжиженного газа увеличилась до 5,3 млн т (+41,5%).
Экспортных грузов перегружено 147,1 млн т (+1,9%), импортных грузов — 8,7 млн т (+10,4%), транзитных — 15,7 млн т (+13,2%), каботажных — 18,1 млн т (+4,6%).
-
-
- © vk.com
ОАО «Земетчинский механический завод» закончил производство и провел контрольную сборку мостового двухбалочного крана грузоподъемностью 10 т и пролетом 16,5м для нужд Тольяттинской компании.
-
-
Новгородская компания «Альтернативная коммерческая техника» осваивает производство недорогих грузовых трициклов «Шмель»
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Kkj0f5xkcbI
Силовой агрегат — марки Lifan: двигатель — бензиновый 17-сильный объемом 200 см³, коробка передач — 5-ступенчатая секвентальная. Задний мост, а также тормозные механизмы и электрооборудование позаимствованы от «Жигулей», а рессоры, амортизаторы, фонари и зеркала — от автомобилей УАЗ. Сварная рама и стеклопластиковая кабина — собственной разработки.
Грузоподъемность вполне серьезная — 700 кг. Груз предлагается размещать на бортовой платформе размером 2 на 1,5 метра. В бортовом исполнении трёхколёсный грузовичок стоит 250 000 рублей, в тентованном — 270 000. За полноценный фургон попросят уже 300 000 рублей. Для управления трициклом требуется водительское удостоверение «легковой» категории B.
