Междугородный автобус ГОЛАЗ-5251 «Вояж» признан
победителем в номинации «Автобус года» тринадцатого ежегодного
конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России», который
проводится в рамках выставки Comtrans’2013.
История Голицынского автобусного завода началась в 1990 году.
ГОЛАЗ самое молодое предприятие в отрасли, сейчас входит в состав
крупнейшего машиностроительного холдинга «Группа ГАЗ». Дивизион
«Русские автобусы Группы ГАЗ» является поставщиком Зимних
Олимпийских игр Сочи 2014 в категории автобусы. Олимпийский заказ
было решено собирать на мощностях Голицынского автобусного
завода. В составе делегации журналистов «Блог Дальнобойщик»
посетил завод и сегодня для читателей будет большой фоторепортаж.
Предлагаю пройти по цехам и посмотреть как собирают олимпийский
заказ.
Десятки растений уже пустили корни в Олимпийском парке
Сочи. Пальмы, агавы, сосны, кедры, кипарисы, магнолии высажены
вокруг ледовых арен и главной площади – места для отдыха и
торжественных мероприятий.
В сентябре спортивный комплекс, возведённый по заказу ГК
«Олимпстрой», станет площадкой для международных встреч
экономистов и бизнесменов из разных стран. В олимпийском дворце
пройдут деловые встречи, круглые столы, дискуссии, а также
выставки-презентации товаров и услуг предприятий из разных
регионов России.
Для размещения иногородних волонтёров
Олимпийских игр и обслуживающего персонала, в Сочи
предусмотрено семь площадок: в Красной Поляне, Адлерском и
Хостинском районах курорта. В Хостинском районе города, на
улице Яна Фабрициуса завершено строительство трёх 10-ти этажных
жилых домов.
Администрацией города Сочи уже выдано разрешение на ввод
объекта в эксплуатацию.
Фабрика-прачечная, которая будет обслуживать участников и гостей
Игр 2014 года, строится в трёх километрах от Олимпийского парка
Сочи. На площади 7200 квадратных метров возводятся инженерный и
производственный корпуса, административно-бытовой комплекс с
общей площадью зданий более 8600 квадратных метров.
38 мастеров строят морской порт, который в 2014 году впервые
примет гигантские круизные лайнеры с олимпийскими гостями на
борту. Они варят и режут металл, бетонируют конструкции, возводят
и укрепляют стенки, исследуют акваторию на больших и малых
глубинах. Мы узнали, кто работает в подводном цехе, как ходят под
воду в скафандрах весом 20 килограммов и почему водолазный бот
называют сочинским «Калипсо».
Ни капли дождя, ни порыва ветра. Полный штиль! Мы идём по
зеркально гладкому морю к «Ярославу». Ярко-красное судно бросило
якорь в километре от берега.
Дома для спортсменов возведены в Красной Поляне на хребте Псехако
рядом с лыжно-биатлонным комплексом. В зданиях выполнены основные
строительно-монтажные работы, готовы кровли, завершается монтаж
внутренних инженерных сетей и отделка фасадов.
Морской порт Сочи готовят к приему круизных
лайнеров. Для этого
строители увеличивают глубину акватории с помощью земснаряда -
специального судна с экскаватором-гигантом на борту. К нему
пришвартованы шаланды, на которые грузится поднятая со дна
грунтовая масса, а также суда, обеспечивающие их
буксировку.
Так называемый земкараван передвигается по акватории по
технологической карте дноуглубительных работ, которая была
составлена в результате водолазного обследования гавани.
Подводных дел мастера промерили глубины и определили характер дна
на всех участках. Так, машинист земснаряда точно знает, где нужно
копать грунт и в каком количестве. Уникальность используемой
спецтехники заключается в её высокой производительности, объёмах
работы, в условиях сложных грунтов.
Основные отделочные работы на станции, куда зрители будут
приезжать, чтобы попасть в Олимпийский парк, уже подошли к концу.
На вокзале завершен монтаж инженерных сетей и коммуникаций, а
также технологического оборудования. Выполнено подключение к
магистральным сетям водопровода и канализации, осуществляется
пусконаладка инженерных систем. В главном пассажирском зале
смонтированы лифты и эскалаторы.
До Олимпиады-2014 остаётся чуть более пяти месяцев, поэтому
застройщики торопятся завершить строительство отелей в
Имеретинской низменности и передать их управляющим
компаниям.
В этом году с 26-по 29 сентября очередной
инвестиционный форум «Сочи», впервые пройдёт в
Ледовом дворце «Большой», в Олимпийском парке
Имеретинской низменности. Первыми постояльцами новых гостиниц
станут участники форума. Не исключение и четырехзвёздочный
комплек «Bridge Resort», корпуса которого уже
готовятся к приему первых гостей.
Согласно
всё историко-культурное наследие города-курорта Сочи разделяется
на несколько типов памятников: архитектуры, истории, археологии и
монументального искусства. В этом списке собраны все памятники
архитектуры и градостроительства.
Центральный район
Здание морского вокзала (ул. Войкова, 1 ).
Памятник архитектуры регионального значения.
1955 г., архитекторы: К.С. Алабян, Л.Б. Карлик.
Радиус (от границ памятника) временных зон охраны (по Законам
№487-КЗ и №514-КЗ от 2002 г.): 100 м. Документ о принятии под охрану: Р63,
313 (изменения Законом от 05.12.2001). Реестровый № Минкультуры РФ:
3186. Код памятника: ,
Комментарий: Проект реставрации выполнен в 2003 году. Авторы
проекта: архитекторы Курлик В.Н., Талалай М.В., Батртдинова С.С.,
Базик В.И. Реставрация памятника осуществлена в 2004 году.
Строители завершили возведение гоночного комплекса
класса «Формула-1» в Олимпийском парке Сочи минимум
на две трети. 27 сентября в рамках XII Международного
Инвестиционного форума «Сочи-2013» на трассе
пройдёт гоночное шоу «Формула Сочи».
Строительство трассы ещё не завершено, но её уже успели
опробовать знаменитые пилоты.
Центр оперативного управления по обеспечению безопасности и
правопорядка – один из ключевых объектов общей системы
безопасности Олимпийских игр в Сочи, который предназначен для
осуществления мониторинга и управления системами безопасности,
развернутыми при подготовке и проведении Игр-2014.
Завершено строительство комплекса по очистке сточных вод в
поселке Красная Поляна близ Сочи. На площади около двух с
половиной гектаров разместились четыре закрытых железобетонных
радиальных резервуара (аэротенка) диаметром 30 метров, а также
канализационно-насосная станция. По словам специалистов, этого
оборудования достаточно, чтобы очистить стоки из двух поселков, а
также со спортивных объектов олимпийского горного кластера.
Главная особенность проекта в том, что основную роль здесь играют
аэротенки - резервуары для очистки сточных вод. При
проектировании была предусмотрена глубокая доочистка биологически
очищенных сточных вод, механическая и биологическая очистка, а
также ультрафиолетовое обеззараживание. Подобная технология
использовалась на олимпийском объекте в Пекине, где проводились
летние Игры 2008 года.
Концепцией обеспечения безопасности ХХII Олимпийских зимних игр и
XI Паралимпийских зимних игр 2014 г. в городе Сочи предусмотрены
меры, направленные на нейтрализацию угроз, исходящих в первую
очередь от международных террористических и экстремистских
организаций. Согласно данной концепции зоны транспортных проездов
олимпийских объектов запланировано оборудовать противотаранными
устройствами.
Сегодня проезд на территорию оргкомитета Белой олимпиады
регулируется противотаранными устройствами шлагбаумного типа
ПТУ-Л «Препона» производства .
Данная модель была специально сконструирована для работы в
условиях городской инфраструктуры, специально для работы при
интенсивном движении транспорта в городских условиях. Новый
шлагбаум способен выдержать таранный удар автомашины весом до 3,5
тонн, двигающейся со скоростью 40 километров в час. Подобной
системой уже оснащен въезд к зданию оргкомитета ХХII Олимпийских
игр.
