© korabel.ru

Церемония закладки строительства малого рыболовного сейнера прошла на территории Судостроительного завода им. Октябрьской революции в Благовещенске.

Длина будущего сейнера проекта 13,38 (МРС-239) составит более 23 метров, а максимальное водоизмещение превышает 112 тонн. Это первый случай закладки корабля такого размера на Судостроительном заводе в Благовещенске с 2012 года.

Строительство сейнеров такого типа согласно регламенту ведется по блокам. На данный момент рабочие выполнили стыковку трех блоков. В планах до конца года провести укладку части днища корабля и приступить к возведению жилого отсека судна. К лету 2020 года судно уже должно отправится заказчику.

Амурский газоперерабатывающий завод © gazprom.ru

Общий объем привлекаемого финансирования — 11,4 млрд евро. Средства предоставляют 22 европейских, азиатских и российских банка. Заемщиком выступает «Газпром переработка Благовещенск».

Со стороны европейских и японских кредитных организаций в сделке участвуют 14 банков. Они выделяют до 3,66 млрд евро под страховое покрытие западных экспортно-кредитных агентств сроком на 17 лет. «Газпром переработка Благовещенск» — первая российская компания, которая привлекает проектное финансирование под покрытие агентств на такой длительный срок. Еще 1 млрд евро сроком на 15 лет предоставляется без покрытия.

Со стороны китайских организаций проект финансируют Bank of China, China Construction Bank Corporation и China Development Bank. Среди них крупнейший кредитор — China Development Bank. Эти финансовые институты открывают кредитную линию в объеме 3,4 млрд евро сроком на 15 лет.

Российские организации — Газпромбанк (АО), Сбербанк России, Банк ВТБ, банк «Открытие» и Государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ» — предоставляют мультивалютные кредитные линии в объеме 1,08 млрд евро и 170 млрд руб. Около трети от общей суммы — под страховое покрытие Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР).

По объему проектного финансирования эта сделка — беспрецедентная в истории «Газпрома» и одно из крупнейших привлечений на долговом рынке Европы за последние несколько лет.

23 декабря 2019 года во Владивостоке после успешного окончания ходовых испытаний заказчиком («Газпромфлот») был подписан акт приёмки судна снабжения «Остап Шеремета» проекта 22420.

 © todaykhv.ru

 © tyndaonline.ru

Общая стоимость техники — 25 миллионов рублей. Деньги были выделены как дополнительное финансирование проекта. Эта техника стала последним пополнением автопарка амурских лесхозов в этом году.

Всего в 2019 году в рамках федерального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология» было приобретено 115 единиц техники и оборудования для проведения мероприятий по охране лесов от пожаров, лессовосстановлению и лесоразведению на общую сумму 140 978,7 тыс. рублей.

Из лесопожарной техники и оборудования поступили бульдозеры, седельные тягачи, тяжеловозы, УАЗы, вездеходы, бортовые автомобили «Садко» и противопожарные ранцы. Для лесовосстановления лесхозы получили в этом году трактора, кусторезы, плуги, культиваторы, катки — осветлители, бороны дисковые и лесопосадочную технику.

Также в рамках проекта были выделены деньги на увеличение площади лесовосстановления и формирования запаса лесных семян — 68 886,8 тыс. рублей.

Приамурье впервые участвует национальном проекте «Экология», на реализацию мероприятий которого на 2019-2021 годы было выделено 587 500,8 тысяч рублей. В будущем году лесхозы также продолжат получать финансирование в рамках проекта — сумма, выделяемая Амурской области, составит 180 295,8 тыс. рублей, из которой на технику и оборудование будет потрачено 94277,5 тыс. рублей.

 © img.amur.info

В Бурейском районе состоялось открытие нового депо пожарной части № 56 поселка Новобурейский филиала «4 отряд противопожарной службы области».

Большое просторное здание с современным оборудованием было построено компанией «РусГидро» для защиты гидросооружения. В этом году энергетическая компания передала в собственность Амурской области новое пожарное депо, на которое было затрачено более 100 миллионов рублей.

Основная задача нового депо — прикрытие Нижне-Бурейской ГЭС, включая проведение пожарных мероприятиях и аварийно-спасательных работ.

 © ampravda.ru

14 декабря, в Белогорске открыли новое дошкольное учреждение «Светлячок» на 170 мест в микрорайоне «Транспортный». Это пятый детский сад, который построили в городе за последние 10 лет. Белогорск — единственный город в Амурской области, где проблем с очередью нет вообще.

Здесь впервые в регионе будет работать система «Умный детский сад», которую разработали специалисты инновационного предприятия БГПУ «Интеллектуальные технологии».

 © tass.ru

Об этом сообщил замгендиректора ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ) по созданию космодрома Восточный Сергей Костарев.

 © futurerussia.gov.ru

Больницы в Амурской области получили новые автомобили скорой помощи. Церемония передачи автомобилей в районы состоялась на территории областного перинатального центра в Благовещенске.

Регион получил 16 машин от Минпромторга как готовые изделия. Четыре машины УАЗ закуплены из средств областного бюджета, стоимость каждой — 780 тыс. рублей.

За три предыдущих года в Амурскую область было поставлено 44 машины. В этом году по линии Минпромторга и из областного бюджета были выделены средства на приобретение еще 20 машин.

 © teleport2001.ru

Введен в эксплуатацию новый железнодорожный мост через реку Зея протяженностью 984 м, который стал одним из крупнейших в сети Забайкальской железной дороги (ЗабЖД).

Строительство моста велось с 2016 года в рамках реализации инвестиционного проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей».

Протяженность моста с учетом подходов составляет около 3,4 км.

Стоимость объекта составила 4,7 млрд рублей.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/1KYFiWhEVxw

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iEuBgEsQOMk

Прогресс проекта строительства Амурского ГПЗ в ноябре 2019 года составил 51%. Производятся строительные работы на всех шести технологических линиях. Первые две планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году.

На второй линии заканчивается монтаж газоперекачивающих агрегатов «Ладога» производства российского предприятия «РЭП Холдинг». На третьей линии завершена установка модулей блока охлаждения сырьевого газа на постоянный фундамент, масса в сборе — 1636 тонн. На четвертой технологической линии обустраиваются фундаменты под крупнотоннажное оборудование. На товарно-сырьевой базе ведется сборка шаровых резервуаров емкостью 2400 кубических метров для хранения сжиженных углеводородных газов. На площадке факельного хозяйства продолжается строительство основных сооружений. На площадку мобилизовано свыше 27 тысяч строителей.

Михаил Даньков, предприниматель из Приамурья, пытается восстановить лес у озера в родных местах. Он уже посадил сотни сосновых саженцев вместе с ребятами из детского дома и надеется, что когда-нибудь это место станет привлекательным для туристов.

Михаилу 63 года. Посёлок Новорайчихинск, в котором он родился и прожил большую часть жизни, появился лет 70 назад. Страна как раз ударными темпами осваивала богатства Дальнего Востока, но во многих местах месторождения природных ископаемых исчерпывались молниеносно, и населённые пункты исчезали так же быстро, как и появлялись. Так произошло и с Новорайчихинском. Здесь были и школа, и завод, и турбаза, и весёлые молодые горняки, но когда уголь закончился — это совпало с трудными для страны 90-ми, — люди разъехались.

 © lh5.googleusercontent.com

 © minvr.ru

В Благовещенске открыли два участка набережной реки Амур в рамках берегоукрепления.

Реконструкция участков № 8 и № 9 — от ул. Пионерской до ул. Театральной — стала возможной благодаря «единой субсидии» в размере 706, 14 млн рублей, выделенной Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики, а также за счёт средств областного бюджета в сумме 2,3 млн рублей.

Проект «Берегоукрепление и реконструкция набережной р. Амур» реализуется на территории города Благовещенска с 2008 года. Проектом предусмотрена реконструкция набережных рек Амур и Зея на 10 участках общей протяженностью 8 089 метров. За прошедшие годы введено в эксплуатацию пять из десяти участков берегоукрепления.

 © www.amurobl.ru

Корпус открылся в селе Новый Быт. Его начали возводить ещё в 2013 году, но из-за нехватки средств стройка была заморожена. На завершение работ в 2019 году было выделено 24 миллиона рублей. Деньги регион получил в рамках реализации федерального проекта «Старшее поколение» национального проекта «Демография».

Большая часть средств поступила из федерального бюджета. На эти деньги в 2019 году был достроен одноэтажный спальный корпус. Он включает в себя жилые комнаты, комнаты отдыха, санитарно-технические помещения. Новый корпус позволит увеличить число опекаемых и довести мощность Белогорского психоневрологического интерната до 100 койко-мест. Благодаря филиалу в Ромненском районе удастся ликвидировать очередность в стационарные организации социального обслуживания психоневрологической направленности в Амурской области.

 © korabel.ru

Судно снабжения проекта 22420 испытывают недалеко от Владивостока.

Ходовые испытания начались на судне снабжения «Остап Шеремета» проекта 22420, находящемся на сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке. Как сообщает пресс-служба предприятия, судно покинуло акваторию сдаточной базы АСЗ и взяло курс на обозначенный для испытаний квадрат Японского моря. На борту находятся члены сдаточной команды, представители заказчика ООО «Газпром флот» и контрагенты. «В целом программа испытаний будет весьма насыщенной. Предстоит проверка параметров и режимов работы судового оборудования: ГЭУ, рулевого и якорного устройств, средств навигации, гидроакустики и радиосвязи, а также мореходных качеств судна», — говорится в сообщении.

 © phototass2.cdnvideo.ru

Сотрудники лесхозов в Амурской области, где ежегодно возникают лесные пожары, восстановили более 29 тыс. га леса.

В этом году сотрудники амурских лесхозов провели искусственное лесовосстановление (посадили сеянцы, выращенные в питомниках) на 3,3 тыс. гектаров и естественное (сохранили молодые деревья) на 26 тыс. гектарах. План посадок лесных культур и мероприятия по их естественному возобновлению выполнили на 100%.

В 2018 году, по данным регионального Минлесхоза, также было восстановлено 29,3 тыс. га леса. Отмечается, что работы способствуют достижению целевых показателей программы «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология».

Амурская область входит в число регионов России, которые ежегодно страдают от лесных пожаров — 27 млн га ее площади занимают леса со средним и высоким классами пожарной опасности.

 © stronews.ru

Амурская область получила дополнительные средства в размере более 41 млн рублей по нацпроекту «Экология», которые направлены на закупку новой техники лесхозам для борьбы с пожарами.

На эти средства приобретены девять единиц техники: два бульдозера «Четра» и семь грузовых автомобилей ГАЗ-33088 «Егерь». На данный момент проведена процедура аукционов, определены компании, которые занимаются поставкой техники.

Приамурье впервые участвует в национальном проекте «Экология». На реализацию мероприятий которого до 2021 года выделено 500 млн 497 тыс. рублей.

 © phototass3.cdnvideo.ru

В Комсомольске-на-Амуре отремонтировали более 20 автодорог в городе протяженностью 24,5 км в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).

В этом году муниципалитет впервые участвовал в федеральном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги», получив около 450 млн рублей федеральных средств. Ремонт был произведен на 21 магистрали, а в совокупности дорожное полотно было обновлено на протяженности 24,5 км".

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_IZQQQDIqBY

Прогресс проекта строительства Амурского ГПЗ, которым управляет НИПИГАЗ, в октябре 2019 года преодолел 50%! Готовность первой очереди завода — первой и второй технологических линий — 66%.

 © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru

Открыто рабочее движение по второму железнодорожному пути, который связывает площадку строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) и Транссибирскую магистраль. Участок дороги протяженностью 460 метров используется для доставки возрастающего потока грузов на предприятие.

Примыкание к путям общего пользования является одним из ключевых объектов масштабной железнодорожной инфраструктуры Амурского ГПЗ. На сегодняшний день она включает в себя две железнодорожные станции — Заводская-2 (расположена рядом с действующей станцией Усть-Пера в 17 км от стройплощадки) и Заводская (расположена рядом с площадкой Амурского ГПЗ), перегон между станциями протяженностью 12 км, железнодорожный мост через р. Большую Перу и путепровод через участок региональной автодороги.

Амурский ГПЗ ПАО «Газпром» станет одним из крупнейших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит 42 млрд куб. м газа в год.