-
5 декабря на ОАО «Ангстрем» состоялось открытие нового аппаратно-сборочного цеха по производству микросхем с топологическими нормами 130-90-65 нм. Благодаря производству появится около 300 новых рабочих мест.
Предприятия «Ангстрем», насчитывают более 1800 рабочих, инженеров и менеджеров, осуществляют разработку, проектирование и производство высокотехнологичных изделий электронной техники, а также занимаются научно-исследовательской, опытно-конструкторской деятельностью и подготовкой научных кадров в области микроэлектроники и нанотехнологий. «Ангстрем» - головной разработчик и основной поставщик электронных компонентов и изделий микроэлектроники для стратегических отраслей российской экономики, включая оборонную и космическую отрасли.
НПП «ЭЛЕМЕР» — российский приборостроительный завод — 19 лет разрабатывает и выпускает приборы КИПиА (контрольно-измерительные приборы и автоматика) и занимает ведущие позиции на рынке систем и средств технологического контроля в России и странах СНГ.
-
История Уральского автозавода началась с решением Государственного Комитета обороны от 30 ноября 1941 года об организации в городе Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗИС).
В 2001 году в результате реструктуризации производственного комплекса «УралАЗ» образован автомобильный завод «УРАЛ». Завод входит в состав «Группы ГАЗ» и является основным активом в структуре дивизиона «Грузовые автомобили».
В июле 2011 года автомобильный завод «Урал» вышел на рекордный в своей истории темп выпуска грузовых автомобилей — 62 грузовика в смену.
в 2011 году автозавод «Урал» поставил Федеральному агентству лесного хозяйства (Рослесхозу) свыше 80 единиц пожарной техники
Источник фото:
В настоящее время Автомобильный завод «УРАЛ» выпускает:
— полноприводные внедорожные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 15 тонн;
— грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием (дорожные грузовики) с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 тонн;
— вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «УРАЛ» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором.
новинка завода — «Тайфун» – абсолютно новая тяжелая восьмиколесная современная машина, аналог БТР
Источник фото:
фоторепортаж -
В ноябрьском номере журнала «Стандарт» опубликовано интервью генерал-лейтенанта Героя России Эдуарда Островского. Военный связист с более чем 50-летним стажем, создатель принципиально новой системы закрытой сотовой связи, идеолог национальной межведомственной системы профессиональной мобильной радиосвязи рассказал корреспонденту журнала о том, какой он видит связь на службе государства, а также историю становления и развития компании «Тетрасвязь» как федерального оператора услуг профессиональной радиосвязи.
В преддверии выборов Эдуард Георгиевич, участвовавший в обеспечении связью избирательных участков в Чечне, поделился своими мыслями о том, какая связь нужна государству и Президенту. -
ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (в прошлом ЧТЗ, входит в НПК «Уралвагонзавод») выполнило заказ Росатома и изготовило версию тяжелого колесного фронтального погрузчика ПК-65 с ковшом увеличенного объема.
Источник фото:
-
Первые отечественные принтеры для печати электроники вышли на рынок. Это серьезная заявка на лидерство в отрасли!
Источник фото:
Принтер NEO Skate, названный так в честь ската – рыбы, способной производить электрический заряд, предназначен для нанесения жидких композиций, в том числе – печати токопроводящими чернилами. Он позволяет использовать различные виды чернил, что делает его УНИВЕРСАЛЬНЫМ. Область применения достаточно широка. Принтер может печатать электронные платы, объекты макроэлектроники, элементы солнечных батарей, RFID метки и т.д. А главное – делать это быстро и с минимальными затратами! -
Простоявший первую половину этого года главный конвейер АМО ЗИЛ после визита на завод московского мэра С. Собянина в начале августа ожил.
Источник фото:
Познакомившись с результатами оценки состояния предприятия, проведенной специальной комиссией, московское руководство приняло решение о его реформировании с сохранением производства грузовых автомобилей. Помог с реализацией пожарных машин марки ЗИЛ крупный заказ со стороны Федерального агентства по государственным резервам.
Источник фото:
Приобрели партию фургонов на новых бескапотных шасси и некоторые московские торговые организации. Уровень безубыточности предприятия составляет сегодня 7 тысяч грузовиков в год. План на 2011 год предусматривает сборку более 2 тысяч автомобилей, из которых на долю «бычков» придется самая малость: в основном это будут шасси для монтажа различной коммунальной техники.
Недавно специалистами ЗИЛа создана новая универсальная машина для различных дорожных, муниципальных и прочих специализированных служб. -
© Фото из открытых источниковДавно хотелось посмотреть как и где производят элементную базу для нашего, знаменитого на весь мир, оружия. Казалось, что это жутко закрытые объекты, на которые меня не подпустят и на снайперский выстрел.
Помню, когда я был в НИИАР в Димитровграде, там все серьёзно, военные с автоматами, колючая проволока, блокпосты. Тут ничего подобного. Как оказалось, попасть на такой объект достаточно просто. В компании «Миландр" живо откликнулись на мою просьбу сделать о них фото-репортаж, и я, как только появилось свободное время, поехал в Русскую Силиконовую долину — город Зеленоград.
© Фото из открытых источниковКомпания «Миландр» была образована в начале 90-х, но до 2003 года занималась лишь продажей микросхем. Но к началу нулевых возникло понимание, что на «купи-продай» далеко не уедешь. Поэтому, было решено обзавестись собственным производством, и что самое важное — собственной разработкой, как сейчас модно говорить R&D.
-
Пожарно-химическая станция в Корткеросе будет функционировать в составе Коми регионального лесопожарного центра (подведомственное учреждение Комитета лесов Республики Коми). Обеспечивать работу ПХС будут 18 человек. На пожароопасный сезон планируется нанимать еще до 20 работников.
На вооружении ПХС: четыре бульдозера, лесопожарный трактор, гусеничный вездеход, тягач с тралом, две пожарных машины, три автомобиля УАЗ. В декабре также поступит лесопатрульный пожарный комплекс на базе грузопассажирского автомобиля ГАЗ.
Во время осмотра станции директор Коми регионального лесопожарного центра Владимир Дробахин рассказал о внедренной системе космического мониторинга и контроля, которая, в частности, позволяет контролировать движение автотранспорта. Он также продемонстрировал возможности систем мониторинга ИСДМ-Рослесхоз и ИАС «Лесные пожары Коми» и применения видеокамер для наблюдения за лесными пожарами.
-
Источник фото:
В городскую систему канализации запустили робота, который оснащён двумя интегрированными лазерами, позволяющими измерять дефекты и диаметр труб, оптическим и цифровым зумом, автофокусом, датчиками контроля давления и определения уклона, а также взрывозащитой. Внутри канализационных коллекторов робот передвигается на специальном плоту или колёсах. -
В областной День промышленности Ярославской области состоялось знаковое для региона событие – презентация первого крупногабаритного карьерного самосвала HD785-7, созданного в технопарке «Новоселки» на заводе компании ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус».
-
ОАО «НИИМЭ и Микрон», крупнейший в России и СНГ разработчик, производитель и экспортер микроэлектроники начал поставки бесконтактных транспортных RFID-билетов для ОАО «Центральная ППК», пригородной пассажирской компании, обслуживающей движение электропоездов на всех направлениях московской железной дороги в пределах Москвы и Московской области.
-
С первых чисел ноября начал работать автосборочный цех Машиностроительного завода «Тонар». И если раньше сборка грузовых автомобилей велась на постах опытного участка, то теперь автомобильное производство приняло более масштабный серийный характер.
Источник фото:
Машиностроительный завод «Тонар» – крупнейший российский производитель полноразмерных полуприцепов. Основу предприятия составляет производственный комплекс в деревне Губино Орехово-Зуевского района Московской области. Его территория превышает 19 га. На них размещаются цеха, вмещающие в себя ряд технологических линий, обеспечивающих изготовление:
– Бортовых и тентовых полуприцепов, а также шасси полуприцепов и прицепов;
– Осей, осевых агрегатов и подкатных тележек – как для собственных нужд, так и на продажу;
– Изотермических панелей и, соответственно, изотермических кузовов и рефрижераторов;
– Самосвальных кузовов и, соответственно, самосвальных установок;
— Специальных надстроек сельскохозяйственной техники.
Эти направления сходятся вместе на двух сборочных линиях, на которых и рождаются полуприцепы, а так же прицепы «Тонар». -
В 2011 году сельхозтоваропроизводители региона приобрели 3.012 единиц техники и оборудования на общую сумму более 4,2 миллиардов рублей.
Источник фото:
Для сравнения, в 2010 году было приобретено 1.738 единиц на сумму 2,3 миллиарда руб., хозяйства области активно приобретают новые трактора, современные зерноуборочные комбайны, кормоуборочные машины, новейшие посевные комплексы.
В 2011 году сельхозтоваропроизводители приобрели как никогда много мощных тракторов — 810 единиц (в прошлые годы закупалось в среднем по 150-200 единиц).
В Новосибирской области с 2011 года реализуется «прогрессивная» схема господдержки технического перевооружения — хозяйствам компенсируется от 20 до 50% затрат на приобретение современной техники и оборудования, в зависимости от их отраслевой принадлежности и масштабности проектов. -
На нашем сайте уже появлялась информация о начале производства в России карьерных самосвалов «Катерпиллер».
Помимо этого, 3 ноября на предприятии «Катерпиллар Тосно» была торжественно открыта новая сборочная линия по выпуску осей для самосвалов большой мощности.
За десять лет работы в Ленинградской области предприятие от производства комплектующих перешло к выпуску техники. Для региона это и инвестиции, и дополнительные рабочие места. В связи с расширением производства количество рабочих мест на предприятии было увеличено на 100 человек.
-
«Группа ГАЗ» поставит до конца 2011 года 90 фронтальных погрузчиков производства завода «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ) в рамках соглашения, заключенного между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Куба о поставках отечественной строительной и сельскохозяйственной техники. Общая стоимость поставляемых на Кубу погрузчиков составит 10 млн. долларов.
Источник фото:
Вся техника в рамках контракта будет поставлена кубинским партнерам до середины декабря. Машины будут использованы для погрузки различных материалов, земляных работ, планировки площадок, перемещений песка, гравия и других материалов на небольшие расстояния, а также для выполнения строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ. -
Источник фото:
Авиабаза объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа получила новые военно-транспортные вертолеты Ми-26. Об этом, как пишет «Российская газета», заявил начальник войск ПВО и авиации ВВО генерал-майор Сергей Жмурин. По его словам, поставка военной техники осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год. Количество переданных военным вертолетов не уточняется. Новые Ми-26, собранные Ростовским вертолетным заводом, должны заменить устаревшие Ми-6. -
В соединения и воинские части Центрального военного округа (ЦВО) продолжает поступать новая автомобильная техника. Это специализированные автомобили различного назначения (6 модификаций «Уралов» и «Камазов»).
Как сообщили в Группе информационного обеспечения ЦВО, с начала 2011 года в войска округа поступило более 700 единиц автомобильной техники. Среди них 30 автомобилей «Камаз-6350», оснащенных бронированной кабиной для водителя и бронированными модулями на платформе для перевозки личного состава и грузов военного назначения.
Источник фото:
Также автопарк ЦВО пополнили два десятка тяжелых седельных тягачей с полуприцепом «Камаз-65225». Они выполнены по колесной формуле 6x6, способны буксировать полуприцепы полной массой до 50 т в условиях бездорожья. Комплектация ряда автомобилей расширена за счет установки средств локальной защиты, лебедок и коробок отбора мощности, предназначенных для подключения спецоборудования и агрегатов различного назначения. -
Источник фото:
МОСКВА, 23 ноя — РИА Новости. Испытания тренажера для экипажа вертолета Ка-52 завершились в Центре научно-технических услуг «Динамика», расположенном в подмосковном городе Жуковский, говорится в сообщении на сайте правительства Московской области.
ЦНТУ «Динамика» стал победителем открытых аукционов на поставку в 2011 и 2012 годах четырех учебно-тренировочных комплексов, проводимых Минобороны РФ. Тренажеры предназначены для экипажей самолетов МиГ-31БМ и Су-34, вертолетов Ми-8АТМШ и Ка-52 «Аллигатор». В частности, эти учебно-тренировочные комплексы включают в себя рабочие места офицеров боевого управления, автоматизированные системы обучения, процедурные тренажеры экипажа.
«В государственных испытаниях принимали участие также летчики-инструкторы Центра боевой подготовки в Торжке. Проведение испытаний позволило повысить адекватность воспроизведения характеристик реального вертолета. Тренажер признан эффективным средством обучения летного состава», — отмечается в публикации.
По результатам государственных испытаний были выданы рекомендации о принятии тренажера на снабжение Министерства обороны РФ и поставки его на серийное производство, следует из материала. -
Производство гомельских комбайнов началось на Алтае. Персонал Леньковского СельМашЗавода (Барнаул, Алтайский край) прошел двухмесячное обучение на белорусском заводе — и вот первые два зерноуборочных комбайна Полесье уже выпущены, успешно прошли проверку на Алтайской машиноиспытательной станции в Поспелихе, и сейчас проходят государственную сертификацию:
Источник фото:
До конца года будут выпущены еще несколько комбайнов, планы на 2012 г. — выпуск ста комбайнов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
