Блог bmpd разместил сводную отчётность о
производстве вертолетов на ОАО "Казанский вертолетный завод"
(КВЗ), ОАО "Кумертаусское авиационное производственное
предприятие" (КумАПП) и ОАО "Арсеньевская авиационная компания
"Прогресс". Предлагаю его Вашему вниманию.
P.S.: Если что-то
повторилось из прошлых материалов, строго не
ругайте.
За первый год работы терминал ООО «Невская трубопроводная
компания» (НТК) в порту Усть-Луга, запущенный в эксплуатацию 23
марта 2012 года, отгрузил более 19 млн. тонн нефти, сообщает
пресс-служба НТК. За истекший период обработано 190 судов.
Терминал является конечной точкой БТС-2. Основными клиентами
терминала стали такие компании, как: ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО
«НК «Роснефть», ОАО «Газпром нефть», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ОАО
АНК «Башнефть», АО «КазТрансОйл», ОАО «НК «Русснефть», ОАО
«Татнефть» им. В.Д. Шашина, ЧКОО «Шелл Трейдинг Раша Би Ви», ЗАО
«ЛУКОЙЛ-Черноморье».
Предлагаю
Вашему вниманию обзор, посвящённый судостроительным заводам
России. Заводы приведены в алфавитном порядке
с указанием актуальных производственных программ. Небольшие
заводы по строительству катеров, лодок и яхт в обзоре не
рассматривались.
В Новокузнецке построено частное вагоноремонтное депо, третье в
азиатской части России. 21 февраля состоялось торжественное
открытие вагоноремонтного депо ООО «Сибирская Вагоноремонтная
Компания» («СВРК»), дочерней компании крупного железнодорожного
перевозчика ООО «ЗапСиб-Транссервис». Новое масштабное
предприятие было выстроено с нуля «под ключ» менее чем за два
года.
В колесобандажном цехе ЕВРАЗ НТМК завершается монтаж трех
высокопроизводительных комплексов для контроля качества
железнодорожных колес. Обновление оборудования
ведется в рамках инвестиционного проекта "Техническое
перевооружение линий выходного контроля колесобандажного цеха".
Инвестиции ЕВРАЗа в проект составят более 300 млн
рублей.
Современные комплексы для проверки качества поверхности
цельнокатаных колес уже установлены на линиях выходного контроля
готовой продукции № 1 и 2 колесобандажного цеха. Проектирование и
монтаж транспортного оборудования, роботов-манипуляторов,
специальной мойки выполнило ООО Научно-производственное
предприятие "Томская электронная компания".
В настоящее время ведется монтаж электронной системы управления.
Завершить проект планируется в мае 2013 года.
Установка дополнительных новых комплексов магнитопорошковой
дефектоскопии позволит комбинату усилить контроль качества
железнодорожных колес. Каждая установка способна выявлять дефекты
на поверхности колес длиной до 2 мм, что соответствует первому,
самому высокому классу точности, принятому на европейских
железных дорогах. Также новое оборудование обеспечит
стопроцентный контроль качества продукции, что соответствует
требованию РЖД - основного потребителя железнодорожных колес
ЕВРАЗ НТМК.
Легкий многоцелевой самолет Я-25 "Тайга" разработки
самарского ООО "Самолетостроительная компания "Авантаж".
Источник: www.skavantage.ru
Москва. 31 января. АвиаПорт - Легкий многоцелевой самолет Я-25
"Тайга" разработки самарского ООО "Самолетостроительная компания
"Авантаж" готов к внедрению в серийное производство, сообщил
"АвиаПорту" заместитель генерального директора компании по
маркетингу Владимир Зыков.
В восточногерманском аэропорту Лейпциг/Галле /Leipzig/Halle/
сегодня введен в эксплуатацию ангар, который будет использоваться
в качестве базы для наземного технического обслуживания воздушных
судов компанией "Волга-Днепр Техникс", одного из предприятий
группы "Волга-Днепр".
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав
ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил работу по выполнению
контракта с ОАО «Федеральная пассажирская
компания», являющегося основным заказчиком ОАО «ТВЗ».
В его рамках в 2012 году изготовлено в общей сложности
378 пассажирских вагонов.
В частности, в декабре
парк пассажирской железнодорожной техники пополнился 6
пассажирскими некупейными вагонами (модель 61-4447), а также 21
вагонов с централизованным энергоснабжением. Проезд в
поезде с такими вагонами отличается более высоким уровнем
комфорта - уровень шума и вибраций в вагонах существенно ниже.
Использование централизованной энергосистемы позволяет отказаться
от использования в конструкции вагонов генераторов (они заменены
на высоковольтные статические преобразователи), при этом
снижается трудоемкость обслуживания вагонов.
Помимо выполнения заказа Федеральной пассажирской компании,
Тверской вагоностроительный завод в 2012 году работал и по другим
контрактам. В частности, по заказу ОАО «Метровагонмаш»
(МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») был изготовлен и
отправлен 351 вагон для Московского метрополитена. В их числе –
94 головных и 257 промежуточных и вагонов.
Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших мировых производителей трубной продукции для нефтегазовой отрасли, приобрела 55% акций трубного завода Gulf International Pipe Industry L.L.C. (GIPI), расположенного в Султанате Оман.
Мощности предприятия позволяют ежегодно производить более 200 тысяч тонн сварных труб OCTG и линейных труб для нефтегазовой отрасли. Главными потребителями продукции предприятия в настоящее время являются крупнейшие нефтегазовые компании, ведущие свою деятельность в странах Персидского залива.
Компания ЧТПЗ впервые поставила собственную продукцию в Бразилию. Совокупный объем заказа – около 1 500 тонн труб.
В адрес заказчика отправлены бесшовные трубы из углеродистой стали, произведенные по международному стандарту ASTM A106 Gr, диаметром от 26 до 219 мм. Данная продукция используется практически во всех областях народного хозяйства, в том числе в химической и энергетической промышленности, машиностроении, автомобильной, авиационной отрасли, судостроении.
ЧТПЗ планирует развивать сотрудничество с бразильскими потребителями: компания открыта для диалога и готова поставлять высококачественные трубы во все страны мира. Компания ЧТПЗ имеет успешный опыт поставок трубной продукции в Европу, США, Канаду, страны СНГ и на Ближний Восток.
23 октября 2012 года в Radisson Royal Hotel состоялось вручение премии «Компания года - 2012». Проект компании «ИнтэлЛекс» «Управление вагонными парками на базе технологии ITM» стал лауреатом премии в секции «Программное обеспечение» за вклад в реальный сектор экономики.
В рамках Международного форума «Открытые инновации» состоялась подписание инвестиционного соглашения о строительстве завода по производству высококачественного стекла с нанопокрытием на территории Ульяновской области.
Свои подписи под документом поставили Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Дмитрий Рябов и Генеральный директор компании «Пилкингтон Глас» Мстислав Шилов.
Слева направо: Генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Дмитрий Рябов, Генеральный директор компании «Пилкингтон Глас» Мстислав Шилов, Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и председатель Правления ОАО «РОСНАНО» Анатолий Чубайс
Новый завод (дочерняя структура Проектной компании SP Glass Holdings B. V.) будет построен в рамках совместного проекта ОАО «РОСНАНО», компании NSG, представленной на российском рынке под брендом Pilkington, группы компаний СТиС и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Объем инвестиций в новое строительство составит около 6 млрд рублей.
Наш сайт ранее уже рассказывал о производстве и испытаниях опытного образца нового международного пассажирского вагона класса Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC).
И вот 18-19 октября приемочная комиссия побывала на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в Трансмашхолдинг), рассмотрела результаты разработки вагонов RIC (модель 61-4476) и вынесла решение об их производстве:
До этого в нашей стране вагонов этого класса не производили: ни в России, ни в СССР.
На ТЭЦ-2 завершена поставка оборудования восьмого турбогенератора. Его изготовлением занималось научно-производственное объединение «ЭЛСИБ» ОАО, г. Новосибирск. Энергомашиностроителям потребовалось около одного года, чтобы выполнить заказ энергетиков. В ближайшее время начнется монтаж энергоблока. Пуск оборудования намечен в 2013 году.
Реконструкция восьмого энергоблока позволит решить две основных задачи: увеличит мощность турбины с 55 до 60 МВт с выдачей дополнительных киловатт-часов потребителям и повысит в целом надежность работы второй тепловой электростанции столицы Алтайского края.
4 октября в Перми спущен на
воду сухогруз «Александр» (заводской №5002) проекта 17605,
построенный ООО «Верхнекамская Строительная Компания» для
судоходной компании «Аншип».
Проект судна разработан ОАО «Черноморсудопроект» (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы.
Технические характеристики:
Дедвейт: 6800 т.
Главные размерения: длина - 127.8 м, ширина - 16.6 м, осадка -
5.0/3.6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10150 м³
Скорость хода: 10.9 узла
Фотографии Антона Тюрина с сайта fleetphoto.ru+ видео!
В Колышлейском районе Пензенской области компания «Дамате» ввела в эксплуатацию птичники подращивания, завершив тем самым второй этап реализации проекта по производству мяса индейки.
В конце сентября на комплекс в Колышлейском районе была завезена партия птицы, необходимая для полной комплектации новых производственных мощностей.
Площадка подращивания стала вторым объектом комплекса, введенным в эксплуатацию. Ее строительство началось летом 2012 года и было осуществлено в соответствии с графиком.
Компания "Препрег - Современные композиционные материалы" вошла в число победителей конкурса "Инновации в строительстве", который проводился под эгидой комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга. В качестве победителя конкурса компания "Препрег-СКМ" удостоилась почетного права представить свои разработки в рамках строительной недели и выставки BalticBuild, которая проходит в эти дни в Санкт-Петербурге.
Компания представила на конкурс передовую технологию для ремонта и усиления строительных конструкций - Систему внешнего армирования углеродными лентами FibARM.
ОАО «Балтийский завод» сдало группе компаний «Балтийская топливная компания» (БТК) танкер «Ксения», завершающий серию из 4 нефтеналивных судов.
Строительство серии было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, подписанного в ноябре 2010 года. Заказ на строительство серии танкеров финансировался при участии постоянного финансового партнера БТК – «Банка Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн рублей. Серия судов спроектирована ООО «Морское инженерное бюро».
3 июня 2012 г. компания Laky Verf передала шестое судно проекта Laky 13M заказчику - Северо-Восточному управлению государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Передача прошла в Осетровском речном порту (Иркутская обл., г.Усть-Кут) в присутствии представителей Северо-Восточного управления ГМРН, сотрудников судостроительной компании Laky Verf и экипажа катера, который получил название «Патрульный - 10».
Переданное судно (материал – алюминий, длина – 13,7 м, ширина – 4,0 м) предназначено для патрулирования и инспектирования, для выполнения функций по контролю и надзору за безопасностью судоходства в Дальневосточном федеральном округе.
Инжиниринговая компания «ССТэнергомонтаж» рекомендована для выполнения работ по сервисному обслуживанию энергетического оборудования на объектах ОАО «Газпром».
Компания «ССТэнергомонтаж», входящая в Группу компаний «Специальные системы и технологии», получила Свидетельство об аккредитации на выполнение работ по обслуживанию, ремонту и наладке оборудования систем электрообогрева на объектах дочерних обществ и организаций ОАО «Газпром».
Получение данного Свидетельства об аккредитации – еще один шаг в развитии партнерских отношений ОАО «Газпром» и ГК «Специальные системы и технологии», которые продолжаются более 10 лет. На протяжении всего этого времени на объектах ОАО «Газпром» успешно эксплуатируются системы электрообогрева трубопроводов и резервуаров «Тепломаг» и индукционно-резистивная система обогрева протяженных трубопроводов ИРСН-15000 на основе СКИН-эффекта.
Аккредитация «ССТэнергомонтаж» проведена в соответствии с технической политикой ОАО «Газпром», направленной на повышение надежности и безаварийности эксплуатации энергетического оборудования. Привлечение компании «ССТэнергомонтаж» в качестве подрядчика позволит ОАО «Газпром» оптимизировать затраты по обслуживанию инженерных систем на объектах и повысить эффективность их эксплуатации.