-
После трех лет работы в экстремальных антарктических условиях российским полярникам удалось завершить бурение скважины 5Г-3 к подледниковому озеру Восток. Глубина скважины по длине ледяного керна составляет 3769 м 15 см.
Это проникновение в озеро — второе в истории. Первое осуществлено 3 года назад, 5 февраля 2012 года. Тогда были взяты первые пробы воды, в которой обнаружили следы живых организмов.
Однако через год вода подледникового озера поднялась по скважине и замерзла на уровне 363 метра. Скважину пришлось бурить по новой с глубины 3 тыс. 406 м, прокладывая новую параллельно предыдущей.
«Проникновение в озеро произошло сегодня в 13:12 мск, я получил телеграмму из Антарктиды в 18:10 мск», — сообщил корр. ТАСС руководитель Российской антарктической экспедиции Валерий Лукин.
-
-
Установка по отбору гелия из антарктического льда создана в Петербургском институте ядерной физики. Учёные планируют добыть гелий из ледового керна, извлечённого из скважины глубиной свыше 3,7 км, пробуренной к поверхности озера Восток.
По информации начальника экспедиции Валерия Лукина, уже извлечено две пробы из скважины с глубин 3,724 и 3,728 км. Процентное содержание гелия в ледовом керне даст возможность определить, когда образовался лёд и сколько лет замёрзшей воде, для чего будет применён радиоизотопный метод.
-
-
-
-
Участники экспедиции «Антарктида-100» установили новый мировой рекорд экстремального глубоководного погружения с помощью уникального водолазного снаряжения холдинга «Авиационное оборудование», входящего в Ростех.
-
-
Данные о погружении на 97 метров будут переданы для занесения в книги рекордов России и Европы
-
- Архив
Дайверы научной экспедиции «Антарктида-100», организованной татарстанским отделением Русского географического общества, погрузились на 97 метров у берегов Антарктиды, установив мировой рекорд. Об этом сообщила ТАСС пресс-секретарь татарстанского отделения «РГО» Алина Искандерова.
«Погружение совершено возле острова Десепшен. Рекорд зафиксирован Всемирной конфедерации подводной деятельности (CMAS), данные будут переданы для занесения в книги рекордов России и Европы», — сказала она.
По ее словам, предыдущий рекорд погружения на Южном полюсе планеты поставили советские дайверы, он составлял около 20 метров.
-
-
Покрашен и сверху и ниже ватерлинии. Пусть и со снятым вооружением, а так же «Бекасами» и «Соколенком», но глаз радует. По «оперативным» сообщениям из «курилок» СРЗ-30 (б.Чажма), однозначно потянут по СМП. «Фотий» во главе и «Алатау» замыкающим. Но в качестве кого — корабля или набора запчастей под утилизацию, мнения разделились.Подождём…
-
-
Флагман Северного флота тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» завершил комплекс плановых мероприятий по восстановлению технической готовности в базе и вышел в полигоны боевой подготовки в Баренцевом море.
-
-
В городе Тарко-Сале состоялась торжественная церемония открытия Детской школы искусств им. И.О. Дунаевского. Новое здание ДШИ начали возводить в 2011 году по заказу Дирекции капитального строительства и инвестиций ЯНАО. За три года застройщиком, ОАО «Мостострой-11», было возведено и оборудовано «под ключ» капитальное сооружение общей площадью 7 563 кв. м. Если в старом здании школы проходить обучение имели возможность 400 детей, то теперь школа может принять около 1000 воспитанников.
-
-
Экипаж гидрографического судна «Антарктида» во время исследований Южно-Китайского моря применяет отечественный глубоководный эхолот, позволяющий «рисовать» рельеф дна на глубине более 6,5 тыс. метров.
-
-
Экспедиция «Кара-зима-2014», организованная «Арктическим научно-проектным центром» (совместное предприятие НК «Роснефть» и ExxonMobil) при поддержке специалистов ФГБУ «Арктического и антарктического научно-исследовательского института» успешно завершилась. Она стала самой продолжительной экспедицией в Северном ледовитом океане со времен распада СССР. В течение 63 дней с борта атомного ледокола «Ямал» ученые исследовали наименее изученные участки северных морей: моря Лаптевых, Карского и Восточно-Сибирского.
По словам директора Арктического научно-проектного центра, «работы велись на акватории трёх морей - Карского, Лаптевых и Восточно-Сибирского, а также у побережья архипелагов Новая Земля, Северная Земля и острова Де-Лонга. Ледовые условия были очень разными - от открытой воды до сильно заторошенных полей, в которых даже атомный ледокол двигался набегами со скоростью один узел».
Был выполнен комплекс ледовых и метеорологических измерений на 35 станциях. Было установлено 40 дрейфующих буёв на ледяных полях и айсбергах – самый западный у побережья Новой земли, самый восточный – у острова Беннетта в Восточно-Сибирском море. Эти буи позволяют в постоянном режиме отслеживать координаты ледовых образований и определять траекторию их дрейфа.
-
-
Официальный представитель Северного флота капитан 2-го ранга Евгений Кириллов сообщил в среду, что экипаж тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий» провел ряд учений в акватории Средиземного моря.
«Экипажем крейсера отрабатывались действия по обнаружению морской цели с помощью радиолокационных комплексов, ее сопровождению и условному уничтожению главным противокорабельным ракетным комплексом «Гранит», – сказал он. – Были проведены учения по отражению атак средств воздушного нападения с различных диапазонов высот средствами противовоздушной обороны корабля, по противолодочной обороне и химической тревоге».
-
ОАО «ПО «Севмаш» завершил строительство первого понтона для перевода крейсера «Адмирал Нахимов» через ворота батопорт. Об этом сообщает пресс-служба «Севмаша».
-
На Севмаше завершено строительство первого понтона для перевода крейсера "Адмирал Нахимов" через ворота батопорта.
Работы начались в ноябре прошлого года, информирует пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш". Сейчас изделие проходит испытания. Понтон необходимо проверить на герметичность наддувом воздуха. Испытания продлятся до конца недели. А в цехе уже идет работа по изготовлению следующих понтонов.
Всего для перевода крейсера в наливной бассейн потребуется четыре таких изделия, каждое из которых 54 метра в длину и 8, 5 метров в высоту. Устанавливать будут с каждого борта корабля по два понтона. Их задача приподнять крейсер, чтобы обеспечить проход через порог батопорта в наливной бассейн предприятия для постановки на твердое основание и дальнейшего ремонта. Закончить работы по изготовлению понтонов планируется к осени.
-
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов», который проходит на Севмаше ремонт и модернизацию, начались активные работы. Напомним, крейсер долгое время стоял у причальной стенки предприятия в ожидании своей судьбы.
График работ на 2014 год уже составлен. Технический проект готовит ОАО «Северное ПКБ». Модернизация крейсера "Адмирал Нахимов" началась с демонтажа крупногабаритного оборудования и систем, которые подлежат замене и ремонту. Это позволит уменьшить вес конструкции, что облегчит перевод от причальной стенки в наливной бассейн предприятия. В данный момент в одном из цехов предприятия идут работы по изготовлению понтонов специально для перевода «Адмирала Нахимова» через порог батопорта. Эта операция - основная задача 2014. Перед ней необходимо подготовить корабль, в том числе перевести крейсер со штатного питания на технологическое (ТОС). Работы планируются на весну 2014 года.
-
Спортивное сооружение, площадью в 9473 квадратных метров, состоит из трёх блоков: первый представляет собой универсальный спортивный зал с двумя площадками (основной и тренировочной), трибунами для зрителей на 280 посадочных мест, и предназначен для игры в мини-футбол, волейбол, теннис.
Второй блок включает в себя вестибюльные помещения, гардеробы, буфет, раздевальные с туалетами и душевыми, два тренажерных зала, залы силовой и аэробной подготовки, учебно-методический класс, конференц-зал, аппаратные музыкального сопровождения, пульт управления табло хоккейного поля, центральный диспетчерский пульт и другие специализированные помещения.
Третий блок - крытый универсальный каток с искусственным льдом для игры в хоккей, занятий фигурным катанием и шорт-треком.
-
Сегодня флагман Северного флота (СФ) — тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» вышел из главной базы СФ г. Североморска в Баренцево море и взял курс в северо-восточные районы Атлантики.
Экипажу крейсера, которым командует капитан 1 ранга Владислав Малаховский, предстоит совершить дальний поход и выполнить ряд учебно-боевых задач в Атлантике и других районах Мирового океана.
Поход ТАРКР «Петр Великий» будет осуществлен в целях возобновления регулярного присутствия кораблей Военно-Морского Флота в стратегически важных районах Мирового океана и продлится нескольких месяцев.
«Пётр Великий» — единственный в российском ВМФ находящийся в строю тяжелый атомный ракетный крейсер 3-го поколения проекта 1144 «Орлан». Он был заложен на Балтийском судостроительном заводе 25 августа 1986 г. Спущен на воду — 25 апреля 1989 г. 18 апреля 1998 г. на корабле был поднят Андреевский флаг как символ принадлежности к ВМФ России.
-
- Тяжелый атомный ракетный крейсер Северного флота Петр Великий. Архивное фото
МОСКВА, 30 сен — РИА Новости. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" с отрядом кораблей Северного флота (СФ) завершил поход в Арктику и вернулся на базу в Североморск, сообщил в понедельник представитель пресс-службы Западного военного округа (ЗВО) по СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
-
Сегодня завершена ледокольная проводка отряда кораблей Северного флота (СФ) во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером (ТАРКР) «Пётр Великий» четырьмя атомными ледоколами через районы со сложнейшей ледовой обстановкой в проливе Матисена и на подходах к проливу Бориса Вилькицкого, расположенного между полуостровом Таймыр и архипелагом Северная Земля.
Как отметил командующий СФ адмирал Владимир Королёв, под флагом которого проходит арктический поход отряда кораблей СФ, «уникальность операции состоит в том, что для совместного решения общей задачи был задействован весь атомный надводный флот Российской Федерации – тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и четыре атомных ледокола Госкорпорации «Росатом» — «Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы» и «Таймыр».
Ледокольная проводка 10 боевых кораблей и судов обеспечения СФ осуществлялась более 40 часов. Около 400 миль отряд кораблей прошел в сопровождении атомных ледоколов, надежно обеспечивающих навигационную и ледовую безопасность.
-
- http://blog-imgs-42.fc2.com/r/y/b/rybachii/13-0213e.jpg
Сегодня отряд кораблей Северного флота (СФ) вышел из главной базы СФ города Североморска в Баренцево море и взял курс в восточные районы Арктики.
В составе отряда — флагман СФ тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Петр Великий», большие десантные корабли (БДК) «Оленегорский горняк» и «Кондопога», а также суда обеспечения всех основных типов — спасательно-буксирные и киллекторные суда, средний морской транспорт и танкер. Всего отряд насчитывает более 10 боевых кораблей и судов.
-
Российский противокорабельный ракетный комплекс "Гранит" Источник:19 июля – 30 лет со дня принятия на вооружение противокорабельного ракетного комплекса «Гранит» разработки ОАО «ВПК «НПО машиностроения».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
