-
На федеральной трассе М-7 «Волга» после ремонта введено в эксплуатацию четыре участка дороги, три из которых находятся во Владимирской, и один в Ивановской области.
-
Московская Компания «Антураж» начала выпуск импортозамещающей продукции - эпоксидной двухкомпонентной затирки для заполнения швов, а также масла для обработки деревянных покрытий.
-
Как и в прошлом году, экипаж «ДорИнфо» лично оценил состояние дорожной сети Крыма. На автомобиле мы добрались из Санкт-Петербурга до Керченской паромной переправы, воспользовались ею и продолжили путь по полуострову от порта «Крым». От Керчи наш маршрут частично пролегал по одной из основных трасс Крыма Е-97 «Херсон — Феодосия — Керчь». Дальше это трасса уходит на север полуострова. Также можно было ехать по побережью (по нескольким дорогам на юге) или через центральную часть полуострова. Почти все основные дороги Крыма проходят через Симферополь.
В целом преобразования в регионе заметны, и, примечательно, что идут они согласно Федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года».
-
Рабочие 82-го судоремонтного завода в мурманском поселке Росляково успешно поставили в сухой док тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий».
-
4 сентября ОАО «НК «Роснефть и ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ОАО «ДЦСС») в рамках Восточного экономического форума подписали контракты на проектирование, строительство и поставку двух многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса.
-
29 августа самоходный паром «Аркадий Филатов» проекта 2967/3132 (строительный № 501), построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, оффициально введен в эсплуатацию.
-
ФКУ Упрдор Москва-Харьков Федерального дорожного агентства выполнило капитальный ремонт участка автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород км 553 -км 577.
В ходе капитального ремонта были произведены работы по устройству земляного полотна, искусственных и водосбросных сооружений, выполнено укрепление обочин, а также установлено предусмотренное проектом электроосвещение.
-
25 августа самоходный автомобильно-пассажирский паром «Аркадий Филатов», построенный на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», после успешного завершения ходовых испытаний, покинул территорию завода и направился к месту постоянной эксплуатации в городской поселок Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области.
-
ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Петрозаводск) 26 августа 2015 года заложил секцию рабочего катера с ледовым усилением проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
-
Дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» (пр. 877) завершила цикл заводских ходовых испытаний и сегодня утром ошвартовалась у причала Центра судоремонта «Звездочка». Вернувшуюся из похода лодку, по традиции, встретили жареным поросенком.
-
12 августа в Санкт-Петербурге на Канонерском судоремонтном заводе спущен на воду очередной водолазный катер проекта 14157 для ВМФ России. Катер предназначен для выполнения водолазных работ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах моря на глубинах до 60 метров, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
Фото RoyalJib с сайта forums.airbase.ru
-
Комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) 30 июля 2015 года приняла в эксплуатацию построенное по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочное судно проекта 3052 «Гидротехник Любимов», предназначенное для ФБУ «Администрация Ленского бассейна».
-
Обход поселка Куяр отремонтировали в Марий Эл на трассе А-295 Йошкар-Ола — Зеленодольск
На участке проводилось фрезерование существующего асфальтобетонного покрытия, устройство выравнивающего слоя из мелкозернистой пористой асфальтобетонной смеси и верхнего слоя покрытия из ЩМА-15. Это позволило добиться повышенной износостойкости автодорожного полотна. Кроме того проведен ремонт водоотводных сооружений, установка новых дорожных знаков и барьерного ограждения.
-
Индийская компания Pipavav Defence & Offshore Engineering Co Ltd (PDOC) и Центр судоремонта «Звездочка» подписали соглашение о создании СП по ремонту подводных лодок проекта 877ЭКМ в Индии. Об этом во вторник сообщает агентство IANS со ссылкой на заявление индийской компании.
Доля российского и индийского партнера в совместном предприятии составит 49% и 51% соответственно.
«Впервые в Индии ремонт подводных лодок рассматривается как деятельность для компании из частного сектора. Опыт, который приобретет PDOC, в дальнейшем пригодится компании при выполнении большего объема работ по субмаринам этого класса, принадлежащим таким странам, как Алжир, Вьетнам и Иран с потенциальной дополнительной прибылью около 3,4 миллиарда долларов», — говорится в заявлении компании.
Согласно условиям соглашения, «Звездочка» обеспечит полную техническую поддержку совместного предприятия, включая усиление инфраструктуры на объектах PDOC, обучение инженеров
и т. д. При этом ремонт первой субмарины будет выполнен в России. -
Армавирский бронетанковый ремонтный завод выпустил первую партию бронетранспортеров нового поколения БТР-82АМ. Для приема уникальной военной техники на кубанское предприятие прибыл первый заместитель министра внутренних дел — главнокомандующий внутренними войсками МВД России генерал-полковник Виктор Золотов.
Он принял первые пять БТРов, сконструированных по гособоронзаказу, сообщает пресс-служба МВД России.
-
Федеральные дорожники отремонтировали на три месяца раньше срока 16 км трассы «Тамбов-Пенза» в Тамбовской области.
Благодаря труду дорожников преобразились два участка трассы км 17-26 и км 65-72: верхний слой покрытия здесь выполнен из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, обочины укреплены щебнем, установлено новое барьерное ограждение и нанесена дорожная разметка из долговечного термопластика.
Интенсивность движения вблизи областного центра высокая: более 20 тыс. автомобилей в сутки, а потому выполнить работы как можно быстрее было особенно важно.
-
Обстановочный теплоход «Жартас», построенный на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе в Томской области, передан заказчику — Семейскому предприятию водных путей Казахстана.
-
На Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») состоялось заседание межведомственной комиссии по приемке магистрального двухсекционного тепловоза ТГ16М для железных дорог Сахалина.
-
В мае этого года был завершен капитальный ремонт тяжелого транспортного самолета Ан-22 «Антей» для ВВС России.
-
После двух месяцев капитального ремонта на Бурейской ГЭС (филиал «РусГидро») в Амурской области ввели в эксплуатацию второй гидроагрегат, сообщила пресс-служба ГЭС.
Перед включением в сеть гидроагрегат успешно прошел все необходимые испытания. Работы проводились в соответствии с производственной программой ОАО «РусГидро» и графиком ремонтов Бурейской ГЭС на 2015 год. Капремонт провел Зейский филиал ОАО «Гидроремонт-ВКК» (дочернее предприятие «РусГидро»).
По информации ГЭС, второй гидроагрегат эксплуатируется с октября 2003 года. Его пускали на пониженных напорах еще при недостроенной до проектных отметок плотине, поэтому первые пять лет он работал с временным рабочим колесом. В 2008 году его заменили штатным. За весь период эксплуатации второй агрегат выработал более 11 млрд кВт/ч электроэнергии — это 22% от суммарной выработки станции.
Бурейский комплексный гидроузел расположен на реке Бурея в Амурской области. Станция находится в 280 км от областного центра — Благовещенска. На ГЭС установлено шесть гидроагрегатов, ее установленная мощность составляет 2010 МВт.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация