-
15 октября
-
- © www.tambov.gov.ru
В селе Новое Тарбеево Мичуринского района открыта первая и единственная в стране «Школы фермеров-садоводов имени доктора сельскохозяйственных наук, профессора Виктора Муханина», входящей в структуру одноимённого «Центра развития садоводства».
Экспериментальные площадки для практического обучения созданы на участке в 30 гектаров. В ближайшей перспективе площадку планируется расширить до 100 гектаров, на которых планируется заложить также нетрадиционные ягодные культуры для садов европейской части России — жимолость, облепиху, шиповник, иргу.
Кабинеты, лаборатории, выставочные залы расположены в непосредственной близости от питомников, маточников, садовых участков, которые и являются учебными пособиями школы. Здесь собраны самые лучшие сорта морозоустойчивых культур земляники, малины, голубики, ежевики, яблони из разных стран. Разработаны различные конструкции садов. Собран и представлен весь набор современной садовой техники. Обучение ведут не только специалисты Центра В.Г. Муханина, но и научные сотрудники ФНЦ имени И.В. Мичурина.
Пройти обучение передовым, инновационным технологиям ведения садоводства могут как представители действующих садоводческих хозяйств, так и начинающие фермеры со всей страны.
-
-
В Павловском Посаде открыт дом-музей Вячеслава Тихонова
-
- © pavpos.ru
-
-
15 октября
-
- © segezha-group.com
С вводом в эксплуатацию на заводе в Сальске второй линии Segezha Group начинает выпуск новой для компании продукции в сегменте «Потребительская упаковка» — однослойных бумажных пакетов и сумок с кручеными ручками.
Первая очередь производства была запущена в марте 2016 года и на сегодня она вышла на заявленную мощность — 90 млн мешков в год.
К установке второй линии по производству бумажных пакетов для потребительской упаковки инвестор приступил в 2018 году. Мощность высокотехнологичного оборудования — 25 млн штук бумажной упаковки в год. Новая продукция станет хорошей альтернативой пластиковым пакетам
-
-
15 октября
-
- © 50.mchs.gov.ru
Сегодня в Воскресенском районе, в селе Усадище свои двери открыло новое здание пожарной части № 210 Егорьевского территориального управления силами и средствами ГКУ МО «Мособлпожспас». Пожарная часть была создана в июле 1972 года в селе Барановское, Воскресенского района как объектовая пожарная часть фабрики «Вперёд».
-
-
Большой десантный корабль «Иван Грен» начал переход из Балтийска в Североморск.
Головной БДК проекта 11711 построен АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде и был передан ВМФ России в июне этого года.
Проект корабля разработан ОАО «Невское Проектно-Конструкторское Бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 5000 т.
Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16.5 м, осадка — 3.6 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 100 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
две 30-мм артустановки АК-630М
две 14,5-мм пулемётные установки МТПУ
ПЗРК «Игла»
-
Сегодня судостроительный завод «Красное Сормово» передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Фива» — 5-е сухогрузное судно проекта RSD59.
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено
18.05.17 — спущено05.07.18 — «Пола Анатолия»Заводской № 592 — заложено 25.05.17
Заводской № 593 — заложено 12.11.17
Заводской № 594 — заложено 22.12.17
Заводской № 595 — заложено 02.07.18
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено
05.09.17 — спущено20.04.18 — сдано24.05.18 — «Пола Макария»Заводской № 2 — заложено
19.09.17 — спущено08.06.18 — сдано05.07.18 — «Пола Филофея»Заводской № 3 — заложено
25.09.17 — спущено12.07.18 — сдано08.08.18 — «Пола София»Заводской № 4 — заложено
20.12.17 — спущено17.08.18 — сдано14.09.18 — «Пола Феодосия»Заводской № 5 — заложено
25.12.17 — спущено21.09.18 — сдано15.10.18 — «Пола Фива» -
В Высоцке (Ленинградская область) компании «НОВАТЭК» и «Газпром» завершают строительство терминала по производству и перегрузке сжиженного природного газа (СПГ). Комплекс сжижения природного газа производительностью 660 тысяч тонн СПГ в год планируется запустить в конце 2018 года — начале 2019 года. Для хранения и погрузки СПГ предусмотрен резервуар объёмом 42 тысячи м³ и причал длиной 235 метров. Основной целью строительства нового терминала является производство СПГ для бункеровки судов в акватории Балтийского моря, а также поставка СПГ в страны Балтийского региона и Калининградскую область.
-
15 октября
-
- © cdnimg.rg.ru
Экипаж старейшего в ВМФ спасательного судна «Коммуна», завершивший в плановый доковый ремонт, сдал курсовую задачу по организации корабельной службы при стоянке в базе и приступил к подготовке к выполнению задач в море.
В течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование различных типов глубоководных спасательных аппаратов, отработает практическое взаимодействие с экипажем подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28 и расчётом необитаемого комплекса о «Пантера Плюс».
-
-
15 октября
-
- © s9.stc.all.kpcdn.net
В столичном прокате новинка — электробайки. Новые модели электровелосипедов уже появились на шести станциях аренды. Всего их более 200 штук. Покататься на них можно будет до конца сезона велопроката — до 1 ноября. Об этом сообщили в мэрии Москвы.
В чем особенность новых электровелосипедов? Они легче. Вес модели снижен c 40 до 27 килограммов. К тому же благодаря электрической тяге новые электробайки развивают скорость до 25 км/час. При достижении максимальной скорости мотор отключается в целях безопасности. Заряда батареи теперь хватит на 30-40 километров. На предыдущей модели можно было проехать не более 20 километров.
На электробайках установлена система «педал ассист»: электрический мотор подстраивается под человека. Чем сильнее велосипедист крутит педали, тем больше ему помогает мотор.
-
-
15 октября
Месторождение Кызыл в Казахстане вышло на проектную производительность 150 тыс. т золотой руды в месяц в соответствии с планом, сообщил в интервьюТАСС исполнительный директор Polymetal Виталий Несис.
Polymetal приобрел месторождение Кызыл в 2014 году за $618,5 млн. Проект объединил месторождения упорных руд Бакырчик и обогатительную фабрику, на которой во втором квартале 2018 года началось производство золотого концентрата. После ввода в эксплуатацию на обогатительной фабрике начинается трехмесячный период вывода на проектные показатели.
Выход месторождения на полную проектную производительность 150 тыс. т в месяц с извлечением 86% был запланирован к октябрю 2018 года. Компания планирует произвести на Кызыле 80 тыс. унций товарного золота до конца 2018 года. С выходом на проектные показатели годовое производство достигнет 280 тыс. унций в 2019 году с последующим увеличением до 330 тыс. унций при средних совокупных денежных затратах $500-550 за унцию.
Polymetal — крупнейший в России производитель серебра и один из ведущих золотодобытчиков. Компания ведет добычу и геологоразведку в России, в Казахстане и Армении.
-
-
- © hitachicm.ru
Узкогабаритный экскаватор ZX210LCN-5A с улучшенными рабочими характеристиками, выпускаемый на заводе Hitachi Construction Machinery Eurasia в Твери, доступен для всех потребителей с октября 2018 года.
Производство в России нового экскаватора ZX210LCN-5A, предназначенного для работы в ограниченном пространстве, запущено в связи с большим спросом на узкогабаритные машины среди отечественных потребителей.
Благодаря габаритной ширине экскаватора в 2,5 м для его транспортировки на специализированном трале по дорогам общего пользования не требуется оформление разрешения, отнимающее время и средства. Ранее аналогичная модель предыдущего поколения — Hitachi ZX210LCN-G — импортировалась из Японии.
-
-
15 октября
-
- © sibkabel.ru
На томском заводе «Сибкабель» (входит в Холдинг Кабельный Альянс, объединяющий кабельные активы УГМК) смонтировали новое оборудование для бронирования шахтных и экскаваторных кабелей. Повивная машина производства турецкой компании Kabmak обошлось предприятию в 500 тысяч евро.
На новом оборудовании можно одновременно накладывать на кабель повив из проволочной брони и антиторсионную обмотку (для определенных конструкций). Раньше эти операции проводились в разных цехах. Их централизация позволит повысить эффективность производственного процесса и сократить сроки выполнения заказов. Тем более что скорость наложения брони на новой машине в 10 раз выше, чем на старом оборудовании (40 метров в минуту).
Броня из 120 проволок защищает кабель от пробоев и механических повреждений. Использование бронированного кабеля позволяет свести к минимуму риск возникновения аварийных ситуаций. Кроме того, снижаются эксплуатационные расходы, так как необходимость в замене кабеля возникает только после того, как он полностью выработает свой ресурс.
-
-
15 октября
Представляем Вашему вниманию комплект модельной оснастки для изготовления отливки станины универсально-фрезерного станка КМВ-5 российского производства под торговой маркой F.O.R.T. Заказчиком выступило АО «Балтийская Промышленная Компания».
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- ОАО «Пермский ЦБК»
- © www.kommersant.ru
В гофроцехе № 1 ПЦБК была приобретена и смонтирована новая линия «APSTAR HG2 924 FFG» мощностью около 3 млн кв. м гофропродукции в месяц. Она производит четырехклапанные ящики с нижней трехцветной печатью, с ее помощью можно будет делать упаковку самой разной сложности.
Линия обладает значительной автоматизацией, с минимальным вовлечением оператора в рабочий процесс. Все регулировки осуществляются с сенсорного экрана, настройки можно сохранять в памяти и при необходимости возвращаться к ним. Двойной слоттер позволяет отказаться от смены ножей при переходе с одного заказа на другой. Пермской ЦБК оборудование поставила группа компаний «ЗИКО». Сейчас гофроцех № 1 будет выпускать 6 млн кв. м гофроупаковки в месяц.
-
-
15 октября
-
- © rostec.ru
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех разработал аварийный плот для спасения людей в случае приводнения воздушного судна. Плот оснащен автоматической системой раскрытия и установки в рабочее положение.
Аварийно-спасательный плот обеспечивает поддержание на плаву группы до 17 человек в течение 14 суток, предохраняя от непогоды и колебаний наружной температуры воздуха в диапазоне от -30 до +65 °С. Время полного раскрытия спасательного изделия не превышает 10 секунд. Специальная ткань, используемая для создания плота, отличается высокими характеристиками по морозостойкости, защищает от озона, ультрафиолетовых лучей и загрязняющих жидкостей.
-
-
15 октября
-
- © ekb.dk.ru
На Южной аэрационной станции ЕМУП «Водоканала» дан старт строительства нового цеха — цеха сушки осадков. Этот цех позволит избавить регион от полигонов для хранения осадков аэрационных станций, Екатеринбург — от хранения отходов очистки сточных вод в черте города, а Водоканалу позволит максимально утилизировать продукты жизнедеятельности мегаполиса.
На сушку цех сможет принимать осадки не только со станций Екатеринбурга, но и из десяти соседних городов. Высушенный ил будет отправляться не на полигоны, как раньше, а в качестве топлива на цементные заводы в Сухой Лог и Невьянск.
-
-
- © Фото с сайта eaomedia.ru
- © Фото с сайта eaomedia.ru
Строительство российской части трансграничного железнодорожного мостового перехода через Амур Нижнеленинское (Россия) — Тунцзян (Китай). Общая длина однопутного железнодорожного моста 2.2 км, из них длина российской части моста 309 метров. Протяжённость подхода к мосту на российской стороне составляет 5 км.
-
15 октября
-
- © omskzdes.ru
Технопарк, открывшийся в Омске 12 октября, стал первым за последние десять лет в городе учреждением дополнительного образования для детей технической направленности.
В технопарке можно будет осваивать пушкарское дело, роботостроение, прототипирование, виртуальная реальность и другие направления технического творчества. Также предусмотрена возможность дистанционных занятий для сельских школьников.
В технопарке созданы лаборатории радиоконструирования, авиамоделирования, робототехники, мехатроники, дополненной и виртуальной реальности, 3D-моделирования и прототипирования, говорится в сообщении.
Некогда заброшенное здание ПТУ № 43 преобразилось. В 2017 году на его ремонт из областного бюджета выделили 8 миллиона рублей. В 2018 году было выделено уже 30 миллионов рублей, которые вложили в завершение ремонтных работ и оснащение будущего технопарка. Это учреждение рассчитано на 800 детей.
-
-
15 октября
-
- © www.gudok.ru
После окончания первого этапа реконструкции открылся вокзал станции Тамбов, сообщила пресс-служба Юго-Восточной железной дороги.
На сегодняшний день полностью отремонтирован первый этаж. Выполнен ремонт фасада здания, заменены системы канализации, водоснабжения, отопления и электроснабжения. Отремонтированы помещения касс дальнего и пригородного сообщений. Проект разработан и реализован с учетом потребностей пассажиров с ограниченными возможностями.
Начальник Юго-Восточной железной дороги Сергей Задорин отметил, что в 2019 году планируется реконструировать перрон и платформы вокзала, благоустроить прилегающую территорию, а также построить и оборудовать досмотровые павильоны.
Здание вокзала Тамбова было построено в 1869 году. В основу композиции положен образ крепости: фасад со стороны железной дороги имитировал каменные стены и башни. 2 декабря 1869 года сюда из Козлова (Мичуринск) прибыл первый пассажирский поезд. Как часть ансамбля железнодорожной станции Тамбов здание вокзала является памятником архитектуры, истории и объектом культурного наследия регионального значения.
-
-
15 октября
-
- © life.ru
На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») представили первые шестивагонные составы «Иволга», предназначенные для перевозки пассажиров на Московских центральных диаметрах (МЦД) в новой модификации. Поезда ЭГ2Тв «Иволга» — отечественная разработка, электропоезд полностью собран и спроектирован в России.
Новая модификация, созданная специально для МЦД, имеет обновлённый экстерьер и интерьер. Электропоезда отличаются от первых двух, уже как год курсирующих на Киевском направлении. Теперь благодаря полученному опыту эксплуатации разработчики «Иволги» готовы предложить ещё больше комфорта пассажирам. Например, двери «Иволги» расширили до 140 сантиметров и сместили в центр вагона. Это сделано для облегчения высадки и посадки пассажиров.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_nqRhwwnSzI
-
