-
На Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), начались летные испытания опытного образца модернизированного варианта боевого вертолета типа Ми-28.
Вертолет совершил первый испытательный полет (первое висение машина выполнила 9 сентября). Полет прошел успешно, по отзывам экипажа, системы вертолета функционировали штатно.
«Модернизированный Ми-28Н — это высокоэффективный ударный вертолет, который способен выполнять широкий спектр задач, от воздушной разведки и целеуказания до уничтожения разнородных наземных и воздушных целей. В числе основных преимуществ этой машины не только маневренность и возможность круглосуточного применения, но и повышенная огневая мощь. Этот вертолет знаменует собой новые достижения российского вертолетостроения», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в ходе выставки «Индустрия здоровья-2016», проходящей в эти дни в Казани, передал многофункциональный вертолет Ансат с медицинским модулем Министерству здравоохранения Республики Татарстан. Вертолет поступит в распоряжение Республиканской клинической больницы в качестве средства для экстренной медицинской эвакуации и транспортировки пострадавших.
«Производство вертолетов для санитарной авиации является одним из приоритетных направлений деятельности холдинга „Вертолеты России“. Ансат с медицинским модулем является первым российским серийным сертифицированным вертолетом, ориентированным на оказание экстренной медицинской помощи. Благодаря новейшему оборудованию и своим летным характеристикам он может использоваться для оказания помощи пострадавшим в местности со сложным рельефом, в отдаленных районах со сложной транспортной доступностью», — заявил заместитель генерального директора по маркетингу и развитию бизнеса холдинга «Вертолеты России» Александр Щербинин.
-
-
В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) внедряется проект «Цифровое производство», цель которого — создание единой информационной платформы для всех предприятий холдинга. Данная платформа будет состоять из четырех компонентов:
Первый, наиболее важный, блок охватывает вопросы технологической подготовки и управления конструкторской документацией. В рамках этого блока в ПАО ААК «ПРОГРЕСС» будет создан Teamcenter, или система управления инженерными данными, на базе которых строится вся деятельность предприятия. Второй компонент — это ряд подсистем, составляющих единую корпоративную систему управления ресурсами на базе 1С: ERP 2.2. Она будет охватывать финансово-экономический блок, обеспечение производства, планирование производства, бухгалтерию, управление зарплатой и кадрами, управленческий учет, управление сбытом, то есть практически все подсистемы предприятия.
Третий компонент — послепродажное обслуживание.
И, не менее важный, четвертый блок — создание технического обеспечения всех вышеперечисленных компонентов.
Более того, поскольку создание единой платформы подразумевает интеграцию с холдингом, то в рамках четвертого блока вопрос обеспечения необходимыми мощностями выйдет за рамки авиакомпании и затронет город и даже регион.
В настоящее время специалисты ПАО ААК «ПРОГРЕСС» уже занимаются внедрением системы планирования и мониторинга производственных заказов (СПМ ПЗ), которая является одним из подпроектов «Цифрового производства». Данная система направлена на то, чтобы выстроить в единую цепочку все процессы, связанные с исполнением заказа на предприятии, начиная с момента его открытия. Это вопросы по проработке данного заказа различными службами, его запуску в производство и дальнейшему сопровождению. Все они будут решаться на базе единой информационной платформы — вся информация, вводимая различными службами и необходимая для исполнения заказа, будет находиться в едином информационном поле и в открытом доступе для всех заинтересованных подразделений.
-
-
-
-
Один из крупнейших вертолетных операторов Северо-Запада России — Нарьян-Марский объединенный авиаотряд — получил в свое распоряжение многоцелевой вертолет Ми-8МТВ-1. Передача воздушного судна совпала с другим знаменательным событием — в этом году авиационный отряд празднует свой 70-летний юбилей.
Полученный Ми-8МТВ-1 стал первым новым вертолетом, поступившим в авиационное предприятие с 1991 года.
Пассажирский вертолёт приобретен в лизинг. Соответствующий договор между АО «Нарьян-Марский ОАО», АО «Вертолеты России» и АО «Сбербанк Лизинг» был подписан в декабре 2015 года.
-
-
Федеральная служба безопасности России купила три военно-транспортных вертолета Ми-8АМТШ за 1,175 миллиарда рублей, следует из материалов на портале госзакупок. Поставить вертолеты нужно до 1 октября 2017 года, передает РИА Новости. Вертолет Ми-8АМТШ, по оценкам экспертов, имеет высокие летно-технические характеристики, отличается надежностью и простотой эксплуатации, способен решать широкий круг задач, может эффективно применяться в различных климатических зонах, в любых погодных условиях, в любое время суток. Ми-8АМТШ производит «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ).
-
-
«Вертолеты России» и азербайджанское авиапредприятие Silk Way Helicopter Services подписали соглашение о создании на территории Азербайджана совместного предприятия по обслуживанию и ремонту российских гражданских вертолетов типа Ми-8/17.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) и компания «Русские Вертолетные Системы» заключили соглашение о финансовой аренде (лизинге) вертолета Ансат в медицинском варианте исполнения.
Подписание соглашения состоялось в рамках одиннадцатой Международной выставки и научной конференции по гидроавиации — «Гидроавиасалон-2016», которая проходит в Геленджике с 22 по 25 сентября. Свои подписи под документом поставили заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам Григорий Козлов и генеральный директор ЗАО «РВС» Алексей Зайцев.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») завершил ремонт первых трех вертолетов Ми-8Т в рамках контракта с ВВС Египта. Об этом сегодня в четверг генеральный директор холдинга Александр Михеев.
«После капитального ремонта на Новосибирском авиаремонтном заводе ВВС Египта переданы первые три вертолета Ми-8Т, завершено обучение технических специалистов завода HFDI и подготовлено к отправке оборудование для дооснащения египетского ремонтного предприятия», — сказал Михеев.
Он напомнил, что предприятия холдинга выполняют контракты по капитальному ремонту 44 вертолетов типа Ми-8Т и Ми-17-1 В ВВС Арабской Республики Египет и дооснащению завода HFDI в городе Хелуан для проведения на его мощностях капитального ремонта машин этого типа.
Вертолеты типа Ми-8/17 применяются в медико-санитарных и гуманитарных миссиях, выполняют грузовые и пассажирские перевозки, включая VIP.
-
-
На официальном сайте госзакупок размещена информация о заключении АО «Вертолеты России» договора со Сбербанком России по предоставлению банковской гарантии в обеспечение исполнения обязательств по контракту № RH-15-0651-04-1 на поставку четырех вертолетов Ми-26Т2, заключенному 17 апреля 2016 года между АО «Вертолеты России» и Бюро по проектированию и развитию при короле Абдалле Втором (Иорданское Хашимитское Королевство). Гарантия будет предоставлена на общую сумму 12,5 млн. долл. США на срок 21 месяц (то есть ориентировочно до середины 2018 года).
Холдингом «Вертолеты России» подтвердил заключение контракта.
-
K 80-летнему юбилею Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина «Вертолеты России» представили вертолет Ка-62 с регистрацией RA-00000 на выставке в Арсеньеве.
«На сегодняшний день на „Прогрессе“ изготовлено три опытных образца этой машины, скоро будет готов четвертый», — заявил гендиректор холдинга.
Средний многоцелевой вертолет Ка-62 успешно прошел первые заводские летные испытания в апреле. В ходе полета специалисты проверили работу основных бортовых систем и электроснабжения. Ранее машина успешно прошла серию испытаний в режиме наземных гонок. Отмечалось, что новый вертолет закроет востребованную нишу в классе вертолетов взлетной массой 6-7 тонн.
-
-
Второй Ми-8АМТШ-ВА был замечен в Новосибирске пока совершал промежуточную посадку. Получил бортовой номер 76 «жёлтый». Недавно, Минобороны России объявило о передаче оба вертолёта заказчику. Второй аппарат такого типа имеющий номер 75 «жёлтый», сдан концом прошлого года, и в настоящее время находится на показе в Парке «Патриот» в подмосковной Кубинке.
-
-
На «Армии-2016» холдинг заключил контракты и провел переговоры с представителями стран Юго-Восточной Азии
В рамках форума «Армия-2016» «Вертолеты России» заключили контракты на поставку авиационно-технического имущества для вертолетов, стоящих на вооружении ВВС Индонезии и Королевской армии Таиланда. Также в ходе выставки состоялась встреча между руководством холдинга и представителями военных ведомств Мьянмы.
Контракт с Индонезией предполагает передачу комплектов лопастей несущего винта для вертолетов Ми-35П, стоящих на вооружении ВВС этой страны. Российский холдинг по соглашению должен осуществить поставку во втором квартале 2017 года.
По контракту с тайским заказчиком осенью этого года будет осуществлена поставка авиационно-технического имущества для вертолетов Ми-17В-5 Королевской армии Таиланда, включающего комплекты несущих и рулевых винтов.
-
-
Конструкторское бюро «ВР-Технологии», входящее в ОАО «Вертолеты России», разработало уникальный беспилотный летательный аппарат с поворачиваемыми винтами—конвертоплан. Проект реализуется в рамках ускоренной программы, принятой холдингом «Вертолеты России».
«Вертолеты России» выполнили испытания RHV-35 в инновационном центре «Сколково». Беспилотный летательный аппарат RHV-35 уже совершил свой первый полет.
-
Холдинг «Вертолеты России» досрочно исполнил гособоронзаказ 2016 года на поставку двух вертолетов Ми-8, предназначенных для эксплуатации в арктических условиях, сообщил во вторник, 6 августа, журналистам директор холдинга по госпоставкам и военно-техническому сотрудничеству Владислав Савельев.
«Один арктический вертолет был произведен по заказу Минобороны России в прошлом году. Он проходит испытания. Два следующих вертолета изготовлены для Минобороны в этом году. Еще два вертолета предстоит сдать в 2017 году», — сказал Савельев на форуме «Армия-2015».
Он уточнил, что два вертолета в в 2016 году сданы военному заказчику досрочно. Один из них представлен на форуме.
Савельев отметил, что конструкция вертолета усовершенствована с учетом эксплуатации в условиях очень низких температур. Вертолет имеет свою систему подогрева.
-
-
Боевой ударно-разведывательный вертолет Ка-52 «Аллигатор» производства Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) готовится к показу участникам Восточного экономического форума, который пройдет во Владивостоке.
-
-
-
-
Холдинг «Вертолеты России» за первое полугодие 2016 года почти на 30% нарастил выручку от послепродажного обслуживания (ППО) по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, сообщает в понедельник пресс-служба компании.
-
-
Специалисты «Вертолетов России» провели техническую экспертизу иранской государственной компании Iranian Helicopter Support and Renewal Company (IHSRC). По итогам проверки компании был выдан сертификат на временную авторизацию в качестве единственного авиаремонтного предприятия вертолетов марки «Ми» в Иране.
-
-
Пара вертолётов Ми-171Ш прошедших ремонт и модернизацию возвращена в Алжир самолётом Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр». Предположительно, ремонт и модернизацию проводило ОАО «СПАРК» (г. Санкт-Петербург).
Напомним, что в 2013 году Алжир подписал контракт на модернизацию 39 вертолетов Ми-8АМТШ, из числа находящихся на вооружении ВВС страны.
-
