• 

 

Проблемы с освещением в этом поселке существуют много десятилетий. Жители жаловались на отсутствие фонарей в целых микрорайонах, из-за чего там возросли уличная преступность и количество травмированных. Дети ходят в школу вообще с фонариками! Старые власти проблему не решали годами, однако с приходом новых руководителей в поселке началась настоящая модернизация всей системы освещения.

- Подрядная организация уже заменила 151 столб и 272 светильника, а так же 4000 метров кабеля. В этом месяце будет выполнена половина запланированных работ. Новые фонари увеличивают площадь освещения и его яркость,- рассказывает глава администрации Никеля Андрей Пономарёв.

Чтобы заменить уличное освещение, мэрия сумела привлечь необходимые средства. Так, в прошлом году из федерального, областного и районного бюджетов поселок получил более 25 миллионов рублей. И ещё 6 миллионов вложил инвестор из Петербурга - «Центр энергоэффективности ИНТЕР РАО ЕЭС». С ним был подписан первый в Мурманской области энергосервисный контракт.

• 

ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) в 2012 году перевалило 15 млн 690,95 тыс. тонн грузов, что на 8,6% превышает показатель 2011 года, говорится в сообщении компании.

Перевалка экспортных грузов по сравнению с 2011 годом выросла на 9%. В том числе перевалка угля на экспорт выросла на 7,5% - до 11 млн 633,3 тыс. тонн, железорудного концентрата - на 38%, до 1 млн 628 тыс. тонн. Также порт перегрузил на экспорт 985,9 тыс. тонн апатитового концентрата и 326,6 тыс. тонн цветных металлов.

• 

Перевалка импортной марганцевой руды выросла на 12,9% - до 176,3 тыс. тонн. На 5% снизилась перевалка каботажных грузов, в том числе цветных металлов, до - 262,3 тыс. тонн.

ОАО "Мурманский морской торговый порт" - крупнейшая стивидорная компания на территории Мурманского порта, специализируется на перевалке угля, апатитов, а также генеральных грузов, в том числе контейнеров.

11 января открылся новоый корпус отделения выхаживания недоношенных детей Мурманского областного перинатального центра.

Открытие корпуса «Г» завершает строительство всего перинатального центра: все необходимые работы выполнены, проведены процедуры по регистрации объекта, получена лицензия на медицинскую деятельность 2-го пускового комплекса. Здание строилось в соответствии с новыми санитарными нормами для оказания высокотехнологичной помощи глубоконедоношенным детям.

Общая стоимость строительства перинатального центра составила порядка 1 миллиарда 300 миллионов рублей. Более 400 миллионов потрачено на современное медицинское оборудование.

 

Дом, жилая площадь которого составляет около 7 тысяч квадратных метров, рассчитан на 162 семьи, первые из которых начнут заезжать на новое место в феврале-марте 2013 года.

• 

Глава Мурманска Алексей Веллер пообещал, что в следующем году вводов жилья будет вестись активней, поскольку необходимо увеличивать динамику для того, чтобы уложиться в оставшиеся 4 года и выполнить главное обещание пятилетки - «К 100-летию Мурманска - без деревяшек».

«Город начинает динамично развиваться, это факт, мы в этом поспособствуем, - сказал Алексей Борисович. - Сейчас уже идёт возведение трёх домов на улице Генералова, их мы планируем ввести в 2013 году. Планируем начать строительство на улице Героев-североморцев на месте «деревяшек». В заделе площадка на Жилстрое, на Кольском проспекте. Программа начинает набирать обороты, её просто нужно подтолкнуть. Чтобы нам полностью закрыть программу, переселить всех, нам нужно построить ещё 50 таких же домов».

• 
• СПБУ "Арктическая": ходовые испытания

В Мурманске сдана в эксплуатацию самоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ) "Арктическая", построенная ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" (ЦС "Звездочка").  

Заказчиком СПБУ является ООО "Газфлот". Достраивалась буровая на 35-ом СРЗ в Мурманске.  

Самоподъемная плавучая буровая установка 6500/100 "Арктическая" проекта 15402М предназначена для бурения разведочных и эксплуатационных скважин на нефть и газ на шельфе арктических и других морей на глубину до 6500 м, при глубине моря от 10 до 30 метров.  

Буровая установка имеет водоизмещение 16350 тонн и стоит на трех цилиндрических опорах, диаметром 6 и высотой 72 метра с тремя зубчатыми рейками каждая. В носовой части расположены жилой комплекс и посадочная площадка для вертолета. Буровой блок размещен на выдвижной консоли в кормовой части установки.

• 

В Мурманске завершена модернизация комплекса перегрузки отработавшего ядерного топлива в составе реконструкции причала №5 на промышленной площадке ФГУП «Атомфлот».

Строительные работы по данному проекту начались в июле 2011 года. Пусковой комплекс предназначен для осуществления операций по загрузке чехлов с отработавшим ядерным топливом, выгружаемых с плавучих технических баз, в защитные контейнеры. В качестве генподрядчика НИКИМТ-Атомстрой выполнил на объекте основные строительно-монтажные работы.

Было осуществлено углубление дна для подхода и стоянки у причала  судов обслуживания атомного ледокольного флота. Работы выполнялись путем подрыва скального выступа с созданием пузырьковой завесы и последующим удалением скального грунта. Были реконструированы и усилены  причальные стенки, проведены работы по устройству кессонов на глубине 8 метров и бетонированию причальной стенки, произведена замена на причале всех инженерных систем жизнеобеспечения пришвартованного корабля.

НИКИМТ-Атомстрой также осуществил благоустройство территории причала, поставил все необходимое оборудование, завершил монтаж спецсистем и пусконаладочные работы. Работы завершены с фиксированной ценой без выделения дополнительного финансирования из федерального бюджета и средств заказчика в сроки, установленные контрактом. 

Печенгская мотострелковая бригада, дислоцированная в Мурманской области, вошла в состав Северного флота России (СФ), сообщил в понедельник начальник пресс-службы флота капитан первого ранга Вадим Серга.

• 
• 200-я отдельная Печенгская мотострелковая бригада

26 ноября в Мурманске открыт завод по производству сырокопченых колбас и деликатесов.

• 

Единственный в регионе завод по производству такого вида продукции входит в структуру одного из ведущих мясоперерабатывающих предприятий области – МПЗ «Мелифаро».

Ассортимент составляет более 20 видов колбасных изделий. Завод по производству сырокопчёных колбас рассчитан на переработку более 100 тонн мясного сырья и производство около 70 тонн готовой продукции ежемесячно.

• 

На предприятии занято более 40 квалифицированных работников. Первая партия поступит на прилавки областного центра уже в конце декабря.

21 ноября в ООО «Птицефабрика «Мурманская» состоялось открытие нового цеха инкубатория для выращивания цыплят.

Корпус укомплектован современным отечественным оборудованием с полной автоматизацией и выводом управления на центральный ПК. Общая вместимость инкубатория до 225 тысяч штук инкубационного яйца.

Новый инкубатор позволит увеличить годовой объем до 9 млн. инкубационного яйца, чего достаточно для производства 12 000 тонн мяса птицы в год в живом весе.

Новый инкубатор птицефабрике удалось получить с помощью правительства области. На поддержку предприятия региональные власти выделили 130 миллионов рублей.

Для проведения ремонта фасадов, дымоходов и других высотных объектов предназначен телескопический подъемник «Palazzani». Он обладает хорошей маневренностью и способен обеспечивать производство работ на высоте до 40 метров. На выполнении погрузочно-разгрузочных операций будут задействованы универсальные погрузчики BobCat. За счет небольших габаритов они способны работать в закрытых помещениях и емкостях небольшого размера.

• 

Среди приобретенной техники особое место занимает аппарат для орбитальной сварки. При помощи этого высокотехнологичного устройства можно выполнять работы по сварке трубопроводов диаметром до 1000 мм с контролируемым качеством сварного соединения по всей длине.

• 

Большое транспортное судно «Яуза», переоборудованное из сухогруза в грузопассажирское судно ледового класса, 8 октября спущено на воду после ремонта на снежногорском судоремонтном заводе «Нерпа» в Мурманской области, сообщила руководитель пресс-службы завода Ирина Анзулатова.

Корабль был поставлен на акваторию судоремонтного предприятия «Нерпа» для проведения ремонта и модернизации в 2008 году. Срок его эксплуатации к тому моменту перевалил за 35 лет.

«По сути, корабелы „Нерпы“ отстроили новый корабль. От старой „Яузы“ остался только корпус — вся первоначальная надстройка и оборудование с корабля были демонтированы. В ходе глубокой модернизации на корабле был достроен жилой блок, смонтированы современные системы управления», — сказала Анзулатова.

Получено разрешение на ввод в эксплуатацию объекта "Библиотека – культурно-досуговый информационный центр "Причальный" в поселке Мурмаши, сообщает региональный минстрой.

Работы по реконструкции встроено-пристроенной части дома № 18 по улице Причальной в поселке с целью изменения ее функционального назначения осуществлялись с 2011 года за счет средств бюджета Мурманской области и бюджета муниципального образования г.п. Мурмаши Кольского района.

• 

В культурном информационном центре предусмотрены помещения обслуживания читателей, хранения книг, проведения культурно-массовых мероприятий и служебно-бытового назначения.

28 сентября 2012 года получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.

Скоро библиотека сможет принять своих первых читателей.

Мурманская таможня получила новое судно ТС-526 разработки и производства Сосновского судостроительного завода, Кировская область. По принятой классификации судно относится к классу средних таможенных судов:

• 

Видео, откуда взята картинка, имеется по ссылке, интервью врио начальника Мурманской таможни полковника таможенной службы Сергея Кравченко.

Судно стоимостью 33 млн руб было заложено в 2011 г. Экипаж судна - 6 человек (+3 пассажира-спецперсонала), максимальная скорость - 34 узла. Командует им подполковник таможенной службы Дмитрий Афонин. Судно уже прошло проверку судовых устройств и механизмов с выходом в акваторию Кольского залива.

Это - первое судно в составе Мурманской таможни, до этого использовались суда других служб.

По материалам http://nord-news.ru/news/2012/10/04/?newsid=38009 и http://rg.ru/2012/10/03/reg-szfo/korabl-anons.html

В Кандалакше открыли первый в городе светофор. Раньше детвора видела электронный регулировщик разве что в учебниках, по телевизору или за пределами родного города. Теперь ребятне придётся напомнить главные правила поведения на дороге.

• 

• 

Каждому школьнику известно - "красный свет - дороги нет, зеленый - проход свободен". Только применить на практике эти знания кандалакшская ребятня до некоторого времени не могла. Не было светофора. Трехглазого друга пешеходов и водителей в Кандалакше установили на прошлой неделе. Несколько дней ушло на согласование с автоинспекцией и другим службами. Право первыми пересечь дорогу по сигналу электронного регулировщика предоставили второклашкам.
Блиц-опрос: "Мне очень понравилось, для меня это как подарок. Я думаю, что его надо было давно поставить. Мне кажется, что для людей это счастье. Я очень рада".
Стоит отметить, что установили светофор не ради забавы. Необходимость в регулировщике возникла давно, особенно на участке возле торгового центра "Малахит". Пешеходный переход оживлённый. Чтобы пропустить пешеходов машинам приходилось долго простаивать, образовывая пробки. Исправить ситуацию должен светофор. По словам наладчиков оборудования, специалистов фирмы "Севзапэлектромонтаж" сигнал красного цвета будет гореть 25 секунд, зелёного - 20. С 24:00 до 6:00 светофор перейдёт на нейтральный режим работы - будет мигать только желтым светом.

В Мурманске завершена реконструкция Детской театральной школы.

• 

Заменены системы теплоснабжения и вентиляции, инженерные и электрические сети. Установлен автоматизированный теплопункт, который позволит отапливать школу в автономном режиме, а также регулировать температуру воздуха в здании. Залиты новые полы, стены классов украшены декоративной плиткой.

Намного светлее и просторнее стал холл театральной школы.

На втором этаже школы появилась еще одна небольшая сцена. В этом зале учащиеся будут репетировать театральные постановки. Рядом с залом будет располагаться помещение для хранения костюмов. Словом, сделано все для удобства маленьких артистов - останется только наслаждаться творческим процессом.

Всю прошедшую неделю рядом с Печенгой, на окружном полигоне «Шары», проходили батальонно-тактические учения. Участок, отведенный военнослужащим для тренировок, - болотистая местность, изрезанная мелкими озерами равнина, а вокруг - сопки. Раньше здесь проходила дорога на Мурманск. Именно по ней пытались пробиться к городу гитлеровские оккупанты. Ее и сейчас используют военные. Но уже - наши. Одинокие бетонные постройки, где, по одной из версий, располагался немецкий госпиталь, - идеальная мишень для танков.

• 

 В учениях принимает участие первый мотострелковый батальон, усиленный танковой ротой и артиллерией, - рассказал легенду действа начальник штаба учений Александр Швиденко. - Батальон, ведя маневренную оборону, отходит по рубежам. Здесь мотострелковая рота вступила в бой за главное, мурманское направление. Задача - не допустить прорыва врага в сторону Верхнего Луостари. 
Этим событиям предшествовал разгром сил условного противника неподалеку от основной линии обороны. Одна из групп, выдавая себя за большое соединение, вызвала огонь на себя, заставив врага раскрыть все свои карты. Подоспевшая артиллерия тут же разбила боевой порядок супостата и уничтожила большую часть его войск. Засада в это время добила оставшихся и поспешила на помощь обороняющимся мотострелкам.

Трасса Кола - Мурмаши до сегодняшнего дня считалась одной из самых разбитых в области. Масса нареканий от водителей, но теперь есть надежда, что все это в прошлом. Начался ремонт данного участка дороги с применением новейшей технологии - холодного ресайклинга. За 30 миллионов рублей закуплена специальная машина.

• 

Только с ее помощью можно сфрезеровать старое покрытие, измельчить его, смешать с вяжущим материалом, распределить полученную смесь ровным слоем для последующей укатки, таким образом, устранив все дорожные огрехи и добиться, чтобы профиль полотна получил искомую гладкость, ровность. Как следствие, наладится безопасность движения.
Начавшийся ремонт затронет 6 наиболее проблемных километров участка. Срок сдачи объекта - 15 октября. Не исключено, что в следующем году работы продолжат также по новой технологии, ведь она значительно экономит время и средства. 
По словам генерального директора УК "Мурманское дорожное управление" Станислава Коликова: "В данном случае мы экономим на материале. Используем старый материал, добавляем в него эмульсию и получаем по свойствам фактически тот же асфальтобетон

В Мончегорске состоялось торжественное открытие санатория-профилактория «Кольский». 

Реконструкция затронула все три здания санатория-профилактория: главный (лечебный) корпус, пищеблок и бассейн. Они отремонтированы капитально, с применением современных материалов и технологий.
Обновленное лечебно-профилактическое учреждение на 130 койко-мест располагает комфортными номерами.

Как сообщает Агентство энергетической эффективности Мурманской области, автор этого изобретения - предприниматель Сергей Колованов, на турбазе которого были постоянные перебои с электричеством. Для того чтобы преодолеть трудности, Сергей сначала придумал установку, которая работает на навозе, а сейчас модернизировал ее.

В домашний реактор на начальном этапе закладывают навоз, в котором производятся метанообразующие бактерии. Именно они вырабатывают горючий газ в процессе брожения, но для этого им нужны дополнительные ингредиенты. Сергей Колованов придумал, что для этого лучше всего подходят тропические растения. Например, по подсчетам предпринимателя, водяной гиацинт должен дать еще больше биогаза.

Водяной гиацинт быстро набирает массу и за месяц увеличивается в 50 раз. Остается его мелко нарезать, положить в реактор и запустить процесс брожения. Реактор на подобных растениях способен вырабатывать около 0,5 мегаватт-часа электроэнергии. Производство энергии таким способом выходит в 10 раз дешевле, чем с помощью мазута, ведь ничего, кроме удобрений для экзотического растения, не нужно. Установка способна обеспечивать турбазу электричеством круглогодично.

В Мурманском индустриальном колледже продолжается работа по созданию центров профессиональной квалификации. Это необходимо в рамках нового закона "Об образовании". За два года приобретены новейшие станки - они есть даже не на всех предприятиях области. Специалисты уверены, к моменту выпуска учащихся, промышленные организации будут готовы принять выпускников, поскольку сроки обучения здесь от 2,5 до 4,5 лет. 

С этого года появилось два новых направления - сварочное производство и технология машиностроения. У молодежи есть возможность освоить востребованные на региональным рынке труда профессии. 

Как сказал заместитель директора по учебно-производственной работе Мурманского индустриального колледжа Олег Овечкин: "Я считаю, это не только перспективно - на сегодняшний день эти специалисты востребованы в судоремонте. Суда разные и детали зачастую приходится изготавливать непосредственно на производствах. Также специалисты востребованы на "Атомфлоте" и на АЭС".