-
Проектом Государственного оборонного заказа (ГОЗ) на 2013 год Министерством обороны РФ запланирована закупка снайперского комплекса 6С8-1 калибра 12,7 миллиметров производства Завода имени Дегтярева (г.Ковров). Об этом заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов.
Кроме того, в 2013 году гособоронзаказ вновь вырастет, причем в рекордные 1,5 раза. И перевалит за отметку в 1,3 триллиона рублей. Напомним, что в ноябре 2011 года «ЗиД» посетил один из идеологов партии «РОДИНА», позднее - постоянный представитель России при НАТО, а ныне заместитель председателя Правительства России и председатель Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Дмитрий Рогозин. Тогда Дмитрий Олегович заявил: «Мы заинтересованы в том, чтобы общество было в курсе тех усилий, которые будут прилагаться для выхода из того глубокого пике, в котором наша оборонка и в целом вся наша промышленность находились в начале 1990-х годов. Сейчас есть для этого всё - необходимые ресурсы, политическая воля». И вот его слова сбываются. Неудивительно, что Владимирское региональное отделение партии «РОДИНА» записало этот прорыв в свой актив.
-
20 января
Команда "КАМАЗ-Мастер" в 11-й раз выиграла эту сложнейшую гонку и во второй раз в истории участия в ралли-рейде Дакар заняла весь пьедестал (В 2011 экипажи "КАМАЗ-Мастер" заняли первые четыре места)!
1. Э. Николаев/С. Савостин/В. Рыбаков (КАМАЗ) – 39:41:43
2. А. Мардеев/А. Беляев/А. Мирный (КАМАЗ) + 00:37:10
3. А. Каргинов/А. Мокеев/И. Девяткин (КАМАЗ) + 00:37:57
...
14. И. Мардеев/В. Мизюкаев/А. Хисамиев (КАМАЗ) + 05:27:44 (боевая техничка)Для Николаева это первая в карьере победа на "Дакаре".
Поздравляю всю команду!!!
-
19 января
На 61,9% выросло количество авиапассажиров международного аэропорта Нижний Новгород (входит в холдинг «Аэропорты регионов») в 2012 году в сравнении с 2011 годом и составило 747 165 человек. В том числе на внутрироссийских рейсах было обслужено 374 414 чел., что на 65,8% больше, чем в 2011 г., на международных 372 751 чел.(+ 58,2% к 2011 г.). Всего в 2012 г. в аэропорту Нижний Новгород было произведено 6 840 взлетно-посадочных операций, что на 21,8% больше прошлогоднего аналогичного показателя. Объем грузопочтовых перевозок остался на прежнем уровне – 1 107 т за 12 месяцев 2012 года.
-
Дакар. Грузовики. Этап 13. Каргинов выиграл этап и переместился на второе место в общем зачете, Николаев – лидер ралли-рейда
18 января 2013 года
Грузовики
Общий зачет
1. Эдуард Николаев / Сергей Савостин / Владимир Рыбаков (Россия, «КАМАЗ») – 37:33.07
2. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (Россия, «КАМАЗ») +36.24
3. Айрат Мардеев / Айдар Беляев / Антон Мирный (Россия, «КАМАЗ») +40.27
4. Жерар де Рой / Том Кольсуль / Дарек Родевальд (Нидерланды / Бельгия / Нидерланды, «ИВЕКО») +45.08
5. Мартин Коломы / Рене Килиан / Давид Килиан (Чехия, «ТАТРА») +1:04.31…
…14. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Алмаз Хисамиев (Россия, «КАМАЗ») +5:14.42
...22. Александр Василевский / Антон Запорощенко / Валерий Козловский (Беларусь, «МАЗ») +11:00.17
…27. Сергей Вязович / Павел Гаранин / Дмитрий Запорощенко (Беларусь, «МАЗ») +18:51.04
-
На Абаканской ТЭЦ Группы «Сибирская генерирующая компания» подвели итоги работы в 2012 году. Годовая выработка электроэнергии на генерирующих мощностях предприятия превысила 1,74 миллиарда кВтч. Достигнутый результат – самый высокий за тридцатилетнюю историю станции.
Стоит отметить, что предыдущий рекорд был установлен годом ранее: к январю 2012 года выработка электроэнергии на генерирующих мощностях станции составила 1,626 млрд кВтч. Нынешнее рекордное достижение – четвертое по счету начиная с 2008 года, когда энергетики Абаканской ТЭЦ впервые преодолели рубеж в полтора миллиарда кВтч. Стабильный рост производительности на крупнейшем предприятии тепловой энергетики Хакасии свидетельствует, с одной стороны, о высоком профессиональном уровне технического и управленческого персонала, а с другой – о ежегодно увеличивающемся потреблении электроэнергии в регионе.
Производство тепловой энергии на Абаканской ТЭЦ в течение прошлого года превысило 1, 504 млн Гкал, что в целом соответствует плановым заданиям. Поставки тепла потребителям осуществлялись без перебоев, при этом параметры температуры теплоносителя и давления в магистральных трубопроводах соответствовали погодным условиям. Качественная работа энергетиков Абаканской ТЭЦ по итогам отопительного сезона 2011-2012 гг. была отмечена благодарственным письмом главы администрации Абакана Николая Булакина.
-
17 января
17 января отряд кораблей Северного флота в составе большого противолодочного корабля «Североморск», спасательного буксирного судна (СБС) «Алтай» и среднего морского танкера (СМТ) «Дубна» завершает деловой заход в порт Суда (о. Крит, Греция).
-
Истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА впервые выполнил длительный перелет из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский. Об этом в своем микроблоге в Twitter в четверг, 17 января, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
По словам Рогозина, самолет укомплектован практически полным составом радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельных систем. 16 января "Интерфакс" со ссылкой на источник в авиационной промышленности сообщил, что четвертый летный образец самолета (Т-50-4) вылетел из КнААПО в ЛИИ имени Громова для продолжения испытаний.
Из Комсомольска-на-Амуре до Жуковского Т-50-4 пилотировал заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан. Он же 12 декабря 2012 года поднял четвертый ПАК ФА в воздух.
По словам Рогозина, по пути из КнААПО Т-50-4 сделал две посадки - в Абакане и Челябинске. Расстояние от Комсомольска-на-Амуре до Жуковского - свыше 8000 километров. Вместе с тем Рогозин написал, что ПАК ФА преодолел 7000 километров.
Первые три опытных истребителя пятого поколения (Т-50-1, -2 и -3) в Жуковский доставили транспортным самолетом.
Сейчас в Комсомольске-на-Амуре завершается строительство пятого опытного образца ПАК ФА. К летным испытаниям истребитель, предположительно, приступит в марте 2013 года. Полностью летные испытания Т-50 должны завершиться в течение 2-2,5 лет. Серийное производство истребителей планируется начать в 2015 году или начале 2016 года. Тогда же самолеты начнут поступать в состав ВВС. -
17 января
- В НИИ Стали разработана новая технология производства взрывобезопасных баллонов
Специалистами "НИИ Стали", находящегося под управлением "Концерна "Тракторные заводы", разработана эффективная технология, позволяющая производить газовые баллоны, не взрывающиеся даже в очагах пожара, а также при попадании в них пуль, осколков и крупных кусков бетона. Взрывобезопасные баллоны заполняются суперлёгким открытоячеистым наполнителем, который предотвращает детонацию и взрыв газа в баллоне, при этом уменьшение объёма ёмкости составляет не более 3-5%. Дополнительное оснащение баллонов специальным полимерным покрытием и стравливающим предохранительным клапаном обеспечивает надежную защиту корпуса от воздействия высоких температур и ударных нагрузок. Многочисленные испытания газовых баллонов, изготовленных по новой технологии, подтверждают абсолютную взрывобезопасность и надёжность конструкций данных изделий, отмечают разработчики. Изготовление взрывобезопасных баллонов не требует глубокой перестройки производственных линий и в три раза менее затратно по сравнению с зарубежными аналогами.
-
16 января
В восточногерманском аэропорту Лейпциг/Галле /Leipzig/Halle/ сегодня введен в эксплуатацию ангар, который будет использоваться в качестве базы для наземного технического обслуживания воздушных судов компанией "Волга-Днепр Техникс", одного из предприятий группы "Волга-Днепр".
-
16 января
-
Бывший директор производства баланса-спирали (самых сложных деталей часового механизма) компании “Rolex”, Жан Клод Кене, присоединился к команде Часового завода “Ракета”.
Специалистов такого высокого уровня в Швейцарии крайне мало.
Спираль - тонкая спиральная пружина, использующаяся в точном приборостроении, в том числе в часах. От нее зависит точность хода часового механизма. В Швейцарии технологией производства сердца часов, баланса-спирали, обладают не больше 5 часовых брендов, среди которых Rolex, Ulysse Nardin и несколько других. 92 процента часовых марок Швейцарии зависят от поставок этих деталей компанией Nivarox, дочерней компании Swatch Group. Swatch group является фактически монополистом в области производства механизмов и их комплектующих для швейцарских часов. При этом компания заявляет о прекращении поставок своих деталей сторонним брендам. В итоге, сотни швейцарских марок самого высокого уровня могут оказаться в затруднительной ситуации. Поэтому “Ракета”, обладая редкой технологией производства баланса-спирали, планирует экспортировать свои детали в Швейцарию. -
14 января
В рамках заседания Научно-технического совета Автономной некоммерческой организации "Инжиниринговый центр энергетического машиностроения" (АНО ИЦЭМ) Группа "Каспийская Энергия" представила свою инновационную разработку - "Способ накопления и хранения больших объемов электрической энергии при помощи термодинамического накопителя электроэнергии (ТНЭ)". -
Концерн рассказал каким был 2012 для компании.
- 192 человека в 2012 году посетили с деловым визитом ОАО "Промтрактор": 162 визитера - покупатели или представители эксплуатирующих технику ЧЕТРА российских предприятий, большая группа журналистов из Москвы, Казани, Чебоксар и Новочебоксарска.
- 17% прироста объема производства продукции добились предприятия Концерна "Тракторные заводы" в 2012 году по сравнению с 2011-м. Основная заслуга в этом достижении принадлежит дивизионам военной и железнодорожной техники.
-
10 января
Трудовой коллектив 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) приступил к выполнению гособоронзаказа на 2013 год. По сравнению с прошедшим годом планируется удвоить объем освоения средств, выделенных Минобороны России на ремонт кораблей и судов.
Минувший 2012 г. — год 125-летия предприятия — для судоремонтников стал историческим. Впервые в новейшей истории ЧФ заводчане, решая задачи поддержания высокой степени технической готовности кораблей и судов флота, освоили 1 млрд рублей, удвоив показатели предыдущего года.
Силами 13 СРЗ проведены различные виды ремонта на 82 кораблях и судах ЧФ, среди которых гвардейский ракетный крейсер «Москва», который в настоящее время успешно выполняет задачи в Средиземном море, а также ракетный корабль на воздушной подушке «Бора», малые противолодочные корабли «Касимов» и «Александровец», морской тральщик «Иван Голубец».
В настоящее время на 13 СРЗ завершены организационные и структурные изменения, позволяющие сохранить репутацию уникального судоремонтного предприятия Азово-Черноморского бассейна и удвоить объем освоения средств и выполненных работ в рамках гособоронзаказа на 2013 год.
-
10 января
В рамках эко-проекта по внедрению наночастиц серебра в ЛКМ под брендом DekoRUS ООО ПО "Фабрика Красок" представило коллекцию высокотехнологичных "зеленых" покрытий "НаноТекс".
Коллекция "НаноТекс" презентована на 28-ой Международной выставке "Национальная слава" в декабре 2012 года при участии генерального партнера проекта – научно-производственной компании "Наномет". Стоит отметить, что руководство ООО НПК "Наномет" принципиально настроено развивать проект и потенциал технологии в России.
"НаноТекс" - это линейка инновационных продуктов для защиты поверхностей подверженных антисанитарии и уничтожения бактерий, грибков и плесени. При этом уникальные свойства сохраняются в течение всего срока эксплуатации объектов.
-
06 января
В прошедшем году более 5 тыс. моряков Северного флота (СФ) приняли участие в дальних походах с выполнением задач в Баренцевом, Белом, Норвежском, Северном, Карском, Средиземном морях, а также в море Лаптевых и в Атлантическом океане. -
06 января
В настоящее время в Вооруженных Силах РФ создаются комплекты воинских формирований ракетных войск и артиллерии (РВ и А) стратегического, оперативного и тактического звеньев. В операциях межвидовых группировок войск (сил) их доля в огневом поражении противника достигает 70% от общего объёма задач, благодаря их всепогодности и всесуточности, способности поражать объекты противника точечным и выборочным воздействием.
-
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым и модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.
-
Российское научно-производственное объединение «Энергомаш» (г. Химки, Московская обл.) в течение пяти лет направит в США около 30 ракетных двигателей РД-180 для ракеты Atlas-5, сообщил исполнительный директор НПО Владимир Солнцев.
«Мы подписали в декабре 2012 года пятилетний контракт на поставку около 30 двигателей», - сказал он, передает «Интерфакс».
Подписание контракта позволит предприятию получить гарантированную загрузку производственных мощностей, уточнил Солнцев. Соглашение с Lockheed Martin предусматривает поставку в США для американских ракет-носителей Atlas 101 двигателя РД-180 производства НПО «Энергомаш».
На сегодняшний день, пояснил Солнцев, в США поставлено 63 двигателя, из них 40 уже использованы.
Российский двигатель РД-180 в середине 1990-х годов выиграл объявленный США тендер у двух американских и одной европейской фирм. РД-180 спроектирован на базе двигателя РД-170, используемого на ракетах-носителях (РН) «Энергия» и «Зенит». В отличие от четырехкамерного РД-170 двигатель РД-180 имеет две камеры сгорания и новый турбонасосный агрегат меньшей мощности, приводимый в действие одним газогенератором. Тяга РД-180 составляет 400 тонн.
Полная сборка РД-180 осуществляется на «Энергомаше». Камеры сгорания поставляются в Химки из Самары, специальные стали - из Челябинска. Технологический цикл сборки одного двигателя составляет в среднем до 16 месяцев.
Первый серийный двигатель РД-180 был поставлен в США 2 января 1999 года.
-
