-
25 октября
24 октября состоялся обмен подписанными документами между официальными лицами Московской области и генеральным директором компании Barilla Гвидо Мария Барилла
Компания Barilla планирует построить в Подмосковье новое предприятие по изготовлению макаронных изделий, на 400 рабочих мест. В его состав войдут: мельница мощностью 300 тонн в сутки, цеха и склад. Объем инвестиций в проект составит 10 миллиардов рублей. Территория для размещения производства будет определена до конца ноября, поясняется в материале.
Кроме того, с целью расширения производства Barilla планирует запустить новую технологическую линию на уже работающем заводе в Солнечногорском районе. В результате будет создано более 60 рабочих мест, инвестиции составят около 1,5 миллиарда рублей.
-
Завод «Сибкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) 25 октября запустил производство кабелей с использованием новых изоляционных материалов, что позволит производить продукцию с улучшенными эксплуатационными характеристиками.
В цехе № 6 «Сибкабеля» запущена наклонная линия непрерывной вулканизации для производства кабелей в резиновой изоляции применяемых в горнорудной, железнодорожной и других отраслях. Стоимость проекта составляет порядка 300 млн рублей. После выхода нового оборудования на проектную мощность предприятие будет готово выпускать до 1700 километров кабелей с резиновой изоляцией в год.
«Эта линия нам позволит повысить качество продукции, которую мы выпускаем. С помощью новой линии мы можем перерабатывать все высокотехнологичные и современные материалы, которые готовим в нашем цехе № 4, запущенном несколько лет назад», — отметил директор завода Алексей Жужин на открытии.
Генеральный директор «Кабельного Альянса» Аркадий Рудой сообщил, что на следующие годы запланировано внедрение еще ряда единиц оборудования. На эти цели будет инвестировано не менее 1 млрд рублей.
-
25 октября
На энергоблоке № 2 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 продолжается монтаж оборудования блочной обессоливающей установки: в здании турбины на отметке 0,00 м специалисты установили в проектное положение 20 единиц оборудования: фильтры смешанного действия, H-катионитовые обезжелезивающие фильтры и фильтры-ловушки.
В ближайшее время специалисты подрядной организации приступят к обвязке фильтров технологическими трубопроводами — именно по ним при эксплуатации энергоблока будет циркулировать основной турбинный конденсат.
«Работа предстоит серьёзная и кропотливая. Необходимо смонтировать более 100 тонн металлических трубопроводов, почти 300 единиц технологической арматуры и 580 единиц опорно-подвесной системы, выполнить сварку 900 стыков».
«Качество выполнения всех работ должно быть безупречным. От этого зависит надёжное функционирование всей системы конденсатно-питательного тракта», — рассказал Алексей Бирюков, главный специалист по монтажным работам отдела строительного контроля управления капитального строительства Ленинградской АЭС-2.
-
В середине октября Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского провёл сертификационные статические испытания планера самолёта МС-21-300 на один из основных расчётных случаев — максимальную нагрузку при посадке. Об этом сообщила пресс-служба ЦАГИ.
Посадка самолёта является не только сложным манёвром, но и настоящим испытанием на прочность. В этот момент на конструкцию планера и шасси воздушного судна действуют инерционные нагрузки от веса летательного аппарата, топлива, пассажиров, багажа, реактивные нагрузки от взлётно-посадочной полосы, а также аэродинамические силы. Именно поэтому так важны прочностные испытания самолёта на динамику посадки.
В ходе исследований к планеру сначала прикладывались эксплуатационные силовые воздействия, равные 67% от расчётных; на последующих этапах они повышались до 90%. Для определения расчётных значений в этом случае использовался коэффициент безопасности 1,5. Наибольшим нагрузкам подверглись опоры шасси, хвостовая часть фюзеляжа и центроплан.
Испытания прошли с положительным результатом: основные силовые элементы конструкции планера выдержали заданные расчётные нагрузки. Полученные данные в дальнейшем будут использованы для выдачи заключения по прочности самолёта и снятия ограничений по параметрам полёта.
Следующим важным этапом станет проведение сертификационных статических испытаний на случай максимального кручения фюзеляжа. В полёте авиалайнер может совершить такой маневр при воздействии непрерывной боковой турбулентности.
-
Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» модернизированного проекта 19910.
Построено АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске и спущено на воду 19 июля этого года. В августе судно перевели из Благовещенска во Владивосток для испытаний и последующей передачи гидрографической службе Тихоокеанского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
Таким образом, в этом году во Владивосток с Амура пришли корвет и 2 судна — это рекорд!
Фото SarBMC с сайта forums.airbase.ru
-
25 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/stGJDSlGTdY
Новое рабочее колесо турбины гидроагрегата № 9 Саратовской ГЭС установили на штатное место. Тщательно подготовленная операция по переносу рабочего колеса диаметром 10,3 м и весом 314 тонн с монтажной площадки в кратер гидроагрегата заняла несколько часов. -
Россия практически полностью удовлетворяет собственные потребности в самых популярных продуктах потребительской корзины. Так, сегодня весь сахар для внутреннего рынка страна производит сама, более того — стала его нетто-экспортером. Почти на 50 процентов снизился экспорт сухого молока, свинина и птица на прилавках магазинов — в основном отечественная. Ударными темпами вытесняется и импортная плодоовощная продукция — в этом году нас ждет рекордный рост урожая тепличных овощей.25 октября
Свекла вместо сырца
Лидером по снижению импортных поставок стал сахар-сырец, из которого производят конечный продукт — сахар-песок и рафинад. В январе-июле его ввоз по сравнению с тем же периодом прошлого года сократился на 62,1 процента. К такому выводу пришли в компании «Финэкспертиза», проанализировав динамику импорта первых семи месяцев этого года.
Сахар производят из сахара-сырца, либо из сахарной свеклы, которой у России в избытке. Еще 20 лет назад порядка 70 процентов сахара производилось из импортируемого сырца, теперь доля сырцового сахара сократилась до трех-пяти процентов.
-
25 октября
Сварочный агрегат АС4-100 на базе трактора К-708.1 и линейка трехосных машин К-703МА повышенной проходимости серии «6×6» представлены на XXIII международной специализированной выставке «Сургут. Нефть и Газ — 2018».
Новинки разработаны «Петербургским тракторным заводом» (входит в Группу компаний «Кировский завод») совместно с его дилером в Югре и на Ямале — «Производственно-техническим центром (ПТЦ) «Кировец».
Основное преимущество передвижного четырехпостового «сварочника» АС4-100 на базе трактора К-708.1 — транспортный габарит 2,55 метра, что позволяет машине перемещаться по дорогам общего пользования. Традиционная для «Кировцев» шарнирно-сочлененная рама обеспечивает машине высокую проходимость и маневренность. Агрегат оснащен современным утепленным кунгом, имеет эргономичную просторную кабину с кондиционером, отопителем и бортовым компьютером. На нем установлен 240-сильный дизель ЯМЗ-53625 экологического стандарта STAGE IIIa. Машина отмечена дипломом первого Конкурса инновационных проектов в области ТЭК, проходившего в рамках выставки «Сургут. Нефть и Газ — 2018».
-
На выставке BusWorld Russia-2018 российский автопроизводитель, группа компаний «РариТЭК» представила автобус Lotos-105 CNG.25 октября
На данный момент компанией «РариТЭК» разработан модельный ряд автобусов «Lotos-105» для городских и междугородних перевозок, использующих в качестве топлива как сжиженный, так и компримированный природный газ. Российский производитель предлагает широкий выбор исполнения интерьера салона вместимостью до 76 пассажиров. Сердцем автобуса «Lotos-105» служит ДВС Yuchai мощностью 260 л.с., отвечающий нормам ЕВРО-5. Двигатель имеет минимальный расход топлива и способен обеспечить до 800 километров пробега без дозаправки.
Низкопольный автобус Lotos-105 CNG длиной 10,5 метров вмещает 76 пассажиров. Автобус комплектуется 260-сильным двигателем Yuchai экологического стандарта Евро-5. Разработка «РариТЭК» уже подтвердила свою надежность, приняв участие в самом протяженном автопробеге газомоторной техники по Международному транспортному коридору «Европа-Китай». Длина маршрута составляла 20 000 км.
-
На VII международной специализированной выставке «Агросалон-2018» в Москве Петербургский тракторный завод (входит в Группу компаний «Кировский завод») представил итоговый продукт пятилетней модернизации сельскохозяйственных тракторов 5-8 тяговых классов — «Кировец» серии К-7.
-
25 октября
Автомобили 82-й гуманитарной колонны МЧС России направляются к российско-украинской границе. Там колонна разделится на две части, каждая из которых после прохождения проверки на пунктах пропуска проследует к пункту своего назначения — одна направится в Донецк, другая — в Луганск. На пограничных пунктах пропуска автомобили пройдут необходимые таможенные процедуры по доставке гуманитарных грузов.
Колонны доставят жителям Донбасса свыше 700 тонн гуманитарных грузов, в составе которых — детские продуктовые наборы, медицинское имущество, медикаменты и предметы первой необходимости.
-
25 октября, в 03:15 мск с Государственного испытательного космодрома «Плесецк» проведен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом в интересах Минобороны России. Запуск выполнен совместным расчетом специалистов Роскосмоса, предприятий ракетно-космической отрасли и Минобороны России.
Через 3 минуты после старта ракета-носитель «Союз-2.1б» была взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова.
В расчетное время космический аппарат выведен на целевую орбиту, и принят на управление наземными средствами Космических войск ВКС. Со спутником установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы функционируют нормально.
После принятия на управление космическому аппарату присвоен порядковый номер «Космос-2528».
-
25 октября
Из пяти машин три — рентгенологические комплексы. В каждом их них имеются флюорограф и маммограф. Ещё две — передвижные амбулатории — с кабинетами для приемов узкими специалистами: гинекологом, офтальмологом, врачом функциональной диагностики, лаборантом. Рентгенологические комплексы отправятся в Тымовский, Смирныховский и Углегорский городские округа. Передвижные амбулатории останутся в Южно-Сахалинске и периодически будут направляться в муниципальные образования области.
За 8 месяцев текущего года 32 мобильные бригады осуществили 785 выездов, медицинская помощь оказана более 36 тысячам человек. Всего в этом году, с учетом поступления новой техники, планируется осмотреть не менее 80 тысяч жителей Сахалинской области.
Новые мобильные диагностические комплексы пополнили парк из 17 спецавтомобилей, уже работающих в отдаленных пунктах Сахалина и Курил. Ещё две передвижные станции используются для организации стоматологической помощи. В планах приобретение ещё нескольких передвижных стоматологических комплексов для работы в центральных районах Сахалина.
-
25 октября
В 2018 учебном году в ракетных войсках и артиллерии (РВиА) Южного военного округа (ЮВО) проведено более 550 тактических учений различного уровня, выполнено около 21 тыс. огневых задач с боевой стрельбой и проведено более 600 тренировок по управлению ракетными ударами и огнем артиллерии. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года интенсивность боевой подготовки РВиА ЮВО возросла на 30%.
-
24 октября
Удачный, 24 октября 2018 г. — В рамках программы технического перевооружения АЛРОСА проводит замену очередной по счету мельницы мокрого самоизмельчения (ММС) на Удачнинском ГОКе. В текущем году затраты компании на приобретение и установку мельницы составили более 14 млн евро.
«Это уже третья по счету мельница мокрого измельчения, которую установили на участке рудоподготовки, — говорит начальник обогатительной фабрики № 12 Вадим Рудометкин. — Сейчас ведутся пуско-наладочные работы, полностью заменен барабан — основная часть мельницы. Всего на участке имеется семь мельниц: пять импортного производства и две отечественного. В 2011 году заменили первую ММС, в 2015 году — вторую. Часть из них отработали более 40 лет и имели полный физический износ. Сейчас на фабрике № 12 мы планируем увеличить объемы производства до 10,5 млн тонн руды в год в связи открытием Верхне-Мунского месторождения и развитием подземной добычи руды. Поэтому постепенная замена измельчительного оборудования является важнейшей задачей».
-
24 октября
Фото Сергея Жванского и сообщение Антона Алиханова (губернатор Калининградской области)
-
24 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nerSQbXtm6s
-
24 октября
Лесозавод в карельском поселке Пяозерский начал работу в пусконаладочном режиме. Реализация инвестиционного проекта ООО НПО «ФинТек» по организации углубленной переработки древесины и развитию лесозаготовок на арендованных лесных участках началась в Карелии в 2014 году. Общий объем инвестиций составляет 1,1 млрд рублей.
По состоянию на 1 октября 2018 года в проект вложено 487,8 млн рублей, создано 61 новое рабочее место, из них 8 — в поселке Пяозерский. Всего на заводе будет создано 100 рабочих мест, а в целом в результате реализации проекта планируется создать 231 новое рабочее место.
Помимо завода в поселке в декабре планируется ввод в эксплуатацию новой котельной на отходах лесопроизводства, которая позволит обеспечить бесперебойным снабжением теплом жителей этого населенного пункта. Отапливать Пяозерский она начнет после выхода завода на промышленные мощности, но не ранее сентября 2019 года.
-
24 октября
Госкорпорация Ростех и компания «Пирелли Тайр Руссия» подписали меморандум о планах расширения производственных мощностей на Воронежском шинном заводе. Объем производства будет увеличен с 2 млн до более чем 4 млн шин в год, что удовлетворит прогнозируемый рост спроса в России и на международных рынках. Для достижения этих показателей в развитие Воронежского завода будет инвестировано около 100 млн евро.
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» ввело в эксплуатацию 14-километровый участок (км 252 — км 265+600) автодороги М-5 «Урал» на подъезде к Ульяновску.


















