•  Источник фото: i-mash.ru



    На сегодняшний день, «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» имеет заказ на строительство 15 самолетов Ан-148, 5 Ил-96 и готовится к выпуску 65 самолетокоплектов к Sukhoi Superjet в год.
    Такая загрузка требует большое количество рабочих рук. ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) намерено привлечь даже пенсионеров к работе над новыми заказами.
    Как отметил, генеральный директор авиазавода Виталий Зубарев, несмотря на то, что авиазавод не представлял новой продукции на прошедшем в Москве авиасалоне «МАКС-2011», его продукция присутствовала и в новом истребителе пятого поколения Т-50 и в представленном на салоне SSJ. Доля ВАСО в SSJ-100 составляет 8%.

    ВАСО — в рамках «Объединенной авиастроительной корпорации» является крупнейшим авиационным заводом в Центральной России. На предприятии работает порядка 7 тысяч рабочих. Авиазавод входит в десятку крупнейших налогоплательщиков Воронежской области.


  •  Источник фото: nanoekb.ru



    ЗАО «МАНЭЛ» начало первые продажи нанопокрытия, разработанного учеными Томского государственного университета (ТГУ), для металлов вентильной группы (алюминий, титан, магний и другие) в рамках общего проекта с ОАО «Роснано» и ЗАО «ЭлеСи» стоимостью 355 миллионов рублей, сообщил в понедельник РИА Новости генеральный директор «ЭлеСи» Сергей Чириков.
    Ноу-хау технологии микродугового оксидирования (МДО), разработанное в ТГУ, обеспечивает деталям из металла высокие свойства износостойкости, защиты от коррозии и термостойкости, при этом повышает экологическую чистоту производства. По мнению специалистов, новая технология необходима в различных сферах промышленности, в том числе, машиностроении, ее использование позволяет защитить поверхность изделий от воздействия окружающей среды, тем самым значительно увеличивая срок службы.
    «Летом 2011 года начались первые продажи. Подписан контракт с подмосковной компанией, изготовляющей инфракрасные обогреватели. Под заказ сделали отличное финишное покрытие для панелей, именно того цвета и свойства, что хотел заказчик. Пока покрываем панели в Томске и отправляем в Подмосковье. Но готовим технологическую линию со всем описанием, чтобы заказчик покрытия мог выполнять работы на месте», — сказал Чириков.
    Он отметил, что в настоящее время «подготовлены заключения еще на несколько контрактов». «Ведутся переговоры как с российскими компаниями, так и зарубежными. Потенциальных заказчиков — более 20-ти. Несколько образцов с покрытием отправили во Францию, Индию. В ближайшее время представим свои возможности железнодорожным предприятиям», — уточнил Чириков.
    ЗАО «ЭлеСи» — крупная вертикально интегрированная компания, в состав которой входят проектный институт, инжиниринговая компания, НИИ электронных систем, завод приборов и средств автоматизации, завод металлоконструкций, логистическая компания, рекламно-издательская компания, образовательный центр. В компании работают более 700 специалистов. За 2009 год оборот компании превысили 2 миллиарда рублей.

    читать дальше

  • Фанпарк «Бобровый лог» занимает территорию свыше 80 га. Комплекс расположен в одном из живописных мест города Красноярска, в районе реки Базаиха и граничит с природным заповедником «Столбы».


     Источник фото: absolut-taxi.ru



    Фанпарк «Бобровый лог» является единственным за Уралом всесезонным комплексом, который работает в формате горнолыжного комплекса зимой и парка отдыха и развлечений летом и в межсезонье.


     Источник фото: radikal.ru



    фото

    читать дальше


  •  Источник фото: sibnovosti.ru




    Экономию 120 миллионов рублей в год получили металлурги Красноярского алюминиевого завода компании РУСАЛ от внедрения нового проекта «Сокращение времени капитального ремонта электролизеров». Проект разработан в рамках развития производственной системы. Совершенствование процесса производства напрямую влияет на рост объемов продукции, повышение ее качества, улучшение условий труда рабочих.

    читать дальше


  •  Источник фото: sukhoi.ru



    В 80-е годы прошлого века в СССР для замены комплексов «Редут» и «Рубеж» началась разработка нового комплекса береговой обороны на основе перспективных на тот момент противокорабельных ракет. Новый подвижный береговой ракетный комплекс (ПБРК) получил название «Бастион». Из-за развала СССР довести разработку комплекса до конца удалось лишь в последние годы. После начала выпуска данного комплекса Россия превратилась в лидера на рынке производства береговых противокорабельных комплексов и видимо сохранит это лидерство на ближайшие десятилетия.

    ПБРК «Бастион» был разработан НПО машиностроения на основе новейшей на тот момент сверхзвуковой противокорабельной ракеты 3М55 «Оникс» (экспортное название «Яхонт», по классификации НАТО SS-N-26 Strobile) с дальностью стрельбы до 300 км. Комплекс «Бастион» предлагается в двух вариантах подвижном «Бастион-П» и стационарном «Бастион-С». В состав подвижного комплекса входит 4 мобильных пусковых установки на шасси МЗКТ-7930 (по 2 ракеты на ПУ), машина управления, транспортно-заряжающие машины, а также могут дополнительно применятся машины целеуказания с РЛК «Монолит-Б».

    читать дальше


  •  Источник фото: imageshack.us



    Как уже сообщалось ранее, в России будет создан новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100. По данным РИА Новости, об этом заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. «Есть полная поддержка начальника Генштаба, финансовая поддержка. К 2016 году должны создать эту машину, где-то к 2013-2014 годам получим носитель», — отметил главком.

    Разработкой радиолокационной станции для нового самолета занимается Концерн радиостроения «Вега», который является продолжателем традиций своего предшественника – Московского НИИ приборостроения, старейшего предприятия России в области авиационной и космической радиолокации и занимается созданием, внедрением и развитием новейших технологий в области радиолокации.

    Разработка антенны и радиолокационной станции для нового самолета ДРЛОиУ уже завершена. «Она совсем другая, чем у А-50, с активной фазированной решеткой. Самолет будет способен решать задачи по воздуху и по наземным целям», — рассказал Зелин. В качестве носителя для нового радиолокационного комплекса будет использоваться модифицированный военно-транспортный самолет Ил-476 с двигателями ПС-90. Он обеспечит большую дальность полета, чем у стоящего на вооружении ВВС А-50.

    читать дальше


  •  Источник фото: narod.ru




    В ближайшее время на вооружение Сухопутных войск Вооруженных сил Казахстана будет принята уникальная боевая машина поддержки танков (БМПТ), разработанная на «Уралвагонзаводе», сообщает «Интерфакс-Казахстан» со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе (ОПК).

    «Пока минобороны России только определяется с новым обликом бронетанковой техники для Сухопутных войск. В частности, никак не может решиться на закупку не имеющую аналогов в мире БМПТ, разработанную на „Уралвагонзаводе“, а руководство Казахстана приняло решение закупить партию этих машин для вооружения казахстанской армии», — сообщил источник агентства.

    В настоящий момент в Казахстане уже находятся три единицы БМПТ, которые успешно прошли испытания. «Первая партия машин БМПТ, состоящая из десяти единиц, в этом году закуплена Казахстаном для Сухопутных войск, в ближайшее время поступит заказчику», — добавил представитель ОПК.


  •  Источник фото: exprof.ru



    Компания ЭксПроф – один из первых и крупнейших в России производителей системных ПВХ-профилей для окон, дверей и других светопрозрачных конструкций.
    3 августа состоялось 20%-ное увеличение производственных мощностей. Ввод в эксплуатацию четырех новых высокопроизводительных экструзионных линий без расширения производственных площадей потребовал значительного объема работ по перераспределению основного оборудования, реструктуризации и модернизации инфраструктуры цехов и вспомогательного оборудования. В частности были установлены новые, более производительные миксеры на башнях смешения и значительно увеличена мощность холодильных установок всех четырех цехов завода.

    читать дальше

  • 18 августа. Астраханский оконный завод открыл новую производственную линию мощностью до 1000 изделий в сутки.

    Вот уже не первый год группа компаний «АСК – Оконный завод» по праву можно назвать одним из крупнейших в Южном Федеральном округе производителей окон и оконных профилей. Теперь предприятие станет гораздо мощнее – здесь открылось новое высокотехнологичное производство.

    читать дальше

  • В майской поездке в северную столицу одним из пунктов было посещение станции «Обводный канал», открывшейся 30 декабря 2010 года. Уже во время строительства эта станция обещала быть очень интересной и самой необычной в Питерском метрополитене. Что ж, так оно и вышло. На мой взгляд, на данный момент это лучшая станция метро в Санкт-Петербурге. Огромное спасибо архитекторам за столь необычный проект.

    «Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Б. А. Подольского и П. В. Малмалаева (Санкт-Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры. Оба вестибюля и наклонный тоннель с эскалатором являются элементами единой композиции. Стены перронов украшены стеклокерамическим панно с панорамой Обводного канала — такого, каким он был в конце XIX века. С одной стороны — набережная правого берега, с другой — левого. Общая длина композиции 360 погонных метров, на которых не заложено ни одного места под размещение рекламы», — вот что говорит википедия по поводу этой станции.

    Мои репортажи со строительства этой станции:
    ТПМК Херренкнехт и наклонный ход станции «Обводный канал».
    Станция «Обводный канал».


     Источник фото: russos.ru


    читать дальше


  •  Источник фото: tn.ru



    23 августа. На заводе «ЛОДЖИКРУФ», г. Рязань состоялся запуск новой линии по производству ПВХ гидрошпонок ТехноНИКОЛЬ.

    Гидрошпонки ТехноНИКОЛЬ производятся из пластифицированной композиции на основе поливинилхлорида (ПВХ-П) и представляют собой эластичные ленты для уплотнения рабочих деформационных швов в бетонных конструкциях или временно находящихся под воздействием поверхностных грунтовых или сточных вод.

    читать дальше

  • Церемония закладки первого камня под строительство планетария и астропарка состоялась в Астрономической обсерватории им.В.П.Энгельгардта Казанского (Приволжского) федерального университета.


     Источник фото: tatarstan.ru



    На территории обсерватории планируется создание многопрофильного Центра космической астрометрии, способного обеспечить эффективное применение результатов космической деятельности и подготовку высококлассных специалистов в этой области. На центр будет возложено развитие метрологического полигона для тестирования спутникового оборудования, создание службы наземной поддержки российских и международных космических программ (ИСЗ ГЛОНАСС, «Луна-Глоб», «Фобос-грунт» и др.). В центре появится комплекс высокотехнологического оборудования для работы студентов, аспирантов и диссертантов; база практики по астрономии и космической геодезии; спортивно-оздоровительная база; гостиница-общежитие.

    Реализация уникального проекта порадует не только научную общественность, но и жителей и гостей столицы Татарстана. В рамках нового проекта будет построен первый в мире астропарк и планетарий. Открытие объектов будет приурочено к Универсиаде, которая пройдет в Казани в 2013 году. В целом, на территории обсерватории появится 28 новых объектов. Стоимость строительных работ составит порядка 450 млн. рублей.

  • В канун Дня шахтёра будет уместно рассказать о том, как ЗАО «Фос­Агро АГ» и ОАО «Апатит» продолжают строительство Юкспорского тоннеля № 2. Значимость этого сооружения трудно переоценить. Тоннель должен обеспечить надёжную транспортировку руды с новых горизонтов Кировского рудника


     Источник фото: f-tm.ru


    читать дальше

  • В селе Ухта Ульчского района построена новая школа. Новостройка возведена взамен ветхого деревянного здания на средства федерального, краевого и муниципального бюджетов. В здании разместится не только начальная школа на 15 учеников, но и детский сад на 10 мест.


    Учебное заведение оборудовано по последнему слову техники. Краевые власти рассматривают возможность строительства подобных школ, совмещенных с детским садом, в отдаленных районах края.


  •  Источник фото: stalcom.net



    29 августа. На Череповецком металлургическом комбинате завершена реконструкция вертикального тракта подачи сыпучих материалов к конвертеру стоимостью 96 млн. рублей.
    Основная цель реконструкции – повышение производительности до 9,5 млн. тонн стали в год.
    В рамках реконструкции, стартовавшей в 2010 году, была произведена замена исполнительных механизмов (вибропитателей бункеров, вибраторов, затворов весов) и электродвигателей маслонасосов на современное, отвечающее требованиям производства, оборудование.

    читать дальше

  • На Северном морском пути ожидается уже третий меньше чем за месяц рекорд — на следующей неделе из Мурманска отправляется самый крупный балкер из всех, что выходили на этот маршрут. И впервые на Севморпути это будет корабль японского судовладельца. Всего через неделю после того, как из Мурманска в Юго-Восточную Азию прошёл крупнейший в истории Севморпути танкер, готовится отправка японского балкера «Sanko Odyssey», который доставит в Китай 72.000 тонн железорудного концентрата.


     Источник фото: net.ua



    23 августа «Sanko Odyssey» (дедвейт более 74 тысяч тонн) начал в порту Мурманска погрузку железорудного концентрата, произведенного на Ковдорском ГОКе ОАО «Еврохим». Выход в море планируется в течение ближайшей недели, до конца августа.

    читать дальше

    • alb
    • 22

  •  Источник фото: tsagi.ru



    25 августа. Специалисты электротехнического и электромеханического отделений, отделения «Аэродинамика самолетов и ракет» ЦАГИ выполнили комплекс работ по вводу в эксплуатацию и освоению для штатной работы нового источника питания главного привода аэродинамической трубы Т-106, смонтированного в результате проведенной в 2010­—2011 гг. модернизации.

    Возвращение Т-106 в промышленную эксплуатацию означает возможность проведения испытаний моделей с минимальным искажением геометрии во взлетно-посадочной конфигурации при повышенных числах Рейнольдса, а также проведение испытаний моделей при трансзвуковых числах Маха.

    читать дальше

  • Изделие 117 (АЛ-41Ф1)
    Изделие 117 (АЛ-41Ф1)
     Источник фото: wikimedia.org


    Заместитель генерального директора ОАО «НПО Сатурн» по НИОКР и ОКР, — генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН
    Я приоткрою тайну и скажу, что у нас фактически уже есть два двигателя 5-го поколения. Второй, который сейчас условно называется «тип 30», уже испытывался в полете на истребителе «Т-50». В дальнейшем ему, наверное, дадут имя «АЛ-…». По своим параметрам он на 15-25 процентов превосходит «117-й».

    Кстати, 117С в принципе тоже очень близок к двигателю пятого поколения. И кстати, Виктор Чепкин, в этой же статье, расвенчивает еще один миф, будето 117 и 117C это почти один и тот же двигатель.

    читать дальше

  • Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выиграл аукцион Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы на поставку 200 низкопольных автобусов особо большого класса для ГУП «Мосгортранс». Стоимость техники превышает 2 млрд руб.


     Источник фото: tumavtotrans.ru



    В рамках заключенного контракта «Мосгортрансу» до конца этого года будут поставлены 200 низкопольных автобусов ЛИАЗ-6213 особо большого класса. Все автобусы будут изготовлены в специальной комплектации для Москвы. Машины оборудованы двигателями Man экологического стандарта «Евро-4», мостами и автоматической коробкой передач производства ZF. Автобусы оснащены стеклопакетами на окнах, модернизированной системой отопления, новой оптикой головного света, защитой двигателя, позволяющей уменьшить показатели шума автобуса, аппарелями, специальными местами для инвалидов-колясочников и кнопками вызова водителя.

    читать дальше