-
28 ноября
Компания «БиоТехнологии» открыла предприятие по выпуску концентрированного протеина для кормов в Майминском районе Алтая. Это первый в России завод по производству белкового концентрата из подсолнечника. Предприятие будет производить 6300 тонн продукции в год, создаст более 60 высококвалифицированных рабочих мест
Инвестиции в завод составили 1,3 млрд рублей, 71% которых — средства «Россельхозбанка». Белковый концентрат подсолнечника «Протемил» — альтернатива представленным на российском рынке комбикормов высокобелковым продуктам, основная часть которых импортируется. Попутными продуктами производства станут сахаридный сироп и топливные пеллеты.
-
27 ноября на ОАО «Пелла» осуществлен спуск на воду буксира «РБ-365» проекта 90600 (строительный N 942) сдаточной программы 2015 г.
В следующем году судно будет передано Государственному Заказчику - ВМФ РФ и введено в состав Черноморского Флота РФ. Освятил буксир служитель церкви Александра Невского отец Николай.
-
Итоги 2014 года для ОАО «ЧКПЗ» будут в целом позитивными, как и прогноз на следующий год. Основания для таких смелых прогнозов — результаты работы за три квартала.
-
Обход Вышнего Волочка — первый построенный участок и пятый этап проекта строительства новой скоростной автомобильной дороги федерального значения М-11 «Москва — Санкт-Петербург».
Заказчик проекта — Государственная компания «Автодор». Исполнитель — ОАО «Мостотрест».
Участок дороги М-11 в обход Вышнего Волочка (км 258 — км 334) проходит по территории Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов Тверской области. Он станет частью современной эффективной скоростной автотранспортной инфраструктуры, обеспечивающей сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом, которая перенесет транзитное движение, проходящее по уличной сети более 70 населенных пунктов, за пределы поселений, и сформирует условия для экономического роста регионов в зоне тяготения дороги.
Открытый участок дороги платный, но на время тестовой эксплуатации автомобилисты будут им пользоваться бесплатно.
-
28 ноября
Магистральный двухсекционный тепловоз ТГ-16М производства Людиновского тепловозостроительного завода впервые выехал на островные рельсы на станции Холмск.
Это первая машина из новой серии тепловозов ТГ-16М (модернизированный), предназначенных для работы в Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги. По мнению специалистов, новый образец, который должен прийти на смену выработавшим свой срок ТГ-16, обладает массой достоинств. Это повышенная мощность, более высокая скорость, микропроцессорная система управления, надежные ходовые характеристики. Но главной его особенностью является то, что новый тепловоз, в соответствии с конструктивными характеристиками, сможет работать как на узкой колее, и на новой, широкой. Это особенно важно в нынешний период реконструкции островной магистрали с колеи 1067 мм на общесетевой стандарт — 1520 мм.
Новый тепловоз в составе специального сцепа был доставлен от станции Людиново-1 до станции Ванино, затем через паромную переправу — до станции Холмск (Сахалин). В настоящее время специалистами завода-изготовителя производится смена колесных пар, проверка технических узлов и агрегатов. В предстоящие дни он будет передислоцирован в Южно-Сахалинск, после чего будет подвергнут серии приемочных и сертификационных испытаний. В течение полугода новый образец тепловоза будет работать в разных скоростных режимах, с разным весом и на разных типах рельефа пути.
Всего на Сахалин в предстоящие два года должно поступить 32 единицы новых машин: 14 в 2015 году, и еще 17 — в 2016.
Сегодня на Сахалине работают 36 тепловозов ТГ-16 1970−1975 годов выпуска, из которых в эксплуатации находятся около 20.
-
28 ноября
На федеральных трассах М-5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, подъезд к городу Оренбург в Самарской области и на автодороге Р-158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск - Исса — Пенза — Саратов в Пензенской области введены в эксплуатацию сразу 10 искусственных сооружений.
9 мостов через реки Шукша, Пензятка, Елань, Домашка, реку Самара-пойма, через Суходол, через Овраг Баженовский, реки Ветлянка и Лог, а также путепровод через железную дорогу на км 446.
-
27 ноября из северокорейского порта Раджин в южнокорейский порт Пхохан отправлено первое судно с углем, доставленным по реконструированному участку железной дороги Хасан (РФ) — Раджин (КНДР).
Пилотное судно с 40 тыс. тонн угля отправилось вчера, 27 ноября 2014 года, в 22 часа по пхеньянскому времени (16 часов по московскому времени). Это событие произошло раньше намеченного срока. Первоначально, напомним, отправка судна была намечена на 28 ноября.
Как сообщалось ранее, в конце прошлой недели из Владивостока (Дальневосточная железная дорога) в КНДР специальным поездом была отправлена российско-южнокорейской комиссия, организованная для участия в отгрузке из порта Раджин в Республику Корея первой опытной партии угля.
-
28 ноября
28 ноября в Омске состоялось открытие нового молочного завода «Милком». Для молочной перерабатывающей отрасли региона это первый крупный проект с середины 90-х годов. Проектная мощность завода позволит обеспечить молочной продукцией четверть населения Омска.
Объем производства молочной продукции после запуска первой очереди завода составит до 100 тонн в сутки. В строительство вложено порядка 300 млн рублей. Общее количество сотрудников предприятия составит до 80 человек.
Сырье будет поставляться из Исилькульского, Марьяновского, Большереченского районов, а в перспективе будет построена образцовая ферма на 400 коров.
-
28 ноября
Сегодня легендарный ледокол «Красин» покинул док имени П.И. Велещинского ФГУП «Кронштадтский Морской завод», где с 20 сентября проходил плановый ремонт. В 2 часа дня ледокол вернулся к месту своей постоянной стоянки на набережной Лейтенанта Шмидта.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний на самоходных плавучих кранах СПК-19150 и СПК-37150 подняты флаги вспомогательного флота ВМФ России.
Головной плавкран проекта 02690 СПК-19150 заложен 17 мая 2013 года, а 6 мая этого года был спущен на воду. Первый серийный плавучий кран СПК-37150 строился ещё быстрее — заложен 2 сентября 2013, спущен на воду 30 мая 2014 года. Оба крана войдут в состав вспомогательных сил Северного флота, а всего до конца 2016 года ВМФ России получит 9 кранов этого проекта.
Также сегодня на СФ «Алмаз» состоялась церемония закладки 9-го плавкрана с заводским № 908, завершающим серию СПК проекта 02690.
-
28 ноября
В с. Драгунка Яковлевского района дан старт работе нового молочно-товарного комплекса «Бутово-АГРО». Он был создан в течение полугода на месте заброшенных колхозных ферм. Реконструированная по последнему слову животноводческой науки сельхозплощадка рассчитана на 700 коров.
На новой ферме корпуса оснащены по самым современным технологиям: автоматическое навозоудаление, мобильная раздача кормов, роботизированная дойка. У каждой буренки появится ошейник с собственным чипом, а вся информация о них будет занесена в компьютер, что является ноу-хау молочного животноводства.
Общая стоимость проекта cоставила более 200 млн рублей. В год здесь планируется получать до 5 тысяч тонн молока. Молочно-товарный комплекс обеспечит 30 новых рабочих мест.
-
28 ноября
В индустриальном парке «Калуга-Юг» состоялась торжественная церемония открытия завода по производству кабин для грузовых автомобилей Volvo Trucks и Renault Trucks.
Инвестиции в строительство завода кабин Volvo Group составили порядка 4,5 млрд рублей. Территория завода — 2,96 га, площадь производственных и складских помещений — 25000 кв.м. Предполагаемый штат сотрудников — 350 человек.
Производственный цех состоит из трех основных участков: склада, сварки кабин из штампованных элементов, покраски кабин.
Завод по сварке и окраске кабин расположился по соседству с заводами по производству грузовых автомобилей и экскаваторов Volvo.
-
27 ноября
На одной из крупнейших в Краснодарском крае ферм, входящей в группу компаний АгроХолдинг «Кубань» — мегаферме «Кубань» реализуется пилотный проект Центра биотехнологий и трансплантации эмбрионов, с помощью которого на ферме, а впоследствии и по всей России, можно будет поддерживать качественное поголовье коров.
Первый теленок родился несколько дней назад, но в ближайшие месяцы их счет пойдёт на сотни. Молочный потенциал высокопродуктивных коров будет получен из эмбрионов и реализован через три года.
Поголовье фермы «Кубань» в Усть-Лабинском районе составляет 2100 коров высокопродуктивной голштино-фризской породы. Ферма производит в год 9 200 тонн молока, 95% которого — высшего сорта.
-
Видеоинтервью Лазаря Залманова, помощника генерального директора ЗАО «ЛОМО»
Качество и характер изображения, получаемого при киносъемке, в значительной степени зависит от свойств и особенностей используемой оператором оптики. А ведь кино — настолько тонкая и чуть осязаемая в творческом плане вещь, что даже незначительные детали и нюансы имеют значение для впечатления от просмотра. Снять хорошее кино почти невозможно без хороших объективов. Этот сегмент кинооборудования достаточно консервативен. Мало кто позволяет себе какие-либо технические эксперименты на съемочной площадке. Кинообъективы весьма недешевы, служат долго, к ним привыкают. Оборудование незнакомого производителя никто не купит, что бы производитель ни писал в технической спецификации. Слишком велика цена ошибки.
Рынок кинообъективов давно поделен между нескольким производителями общим числом не более количества пальцев одной руки. Поэтому появление в этой компании российского ЛОМО со своими светосильными объективами ЛОМО Illumina стало мини-сенсацией в мире кино. Сегодня это не просто попытки вклиниться на рынок. Уже произведено и реализовано продукции на несколько миллионов долларов.
-
Показатель обеспечения войск современными образцами вооружений по основным системам превысил 40%, тогда как согласно поставленной ранее задаче, Минобороны должно было достичь показателя в 30% лишь к 2016 году, сообщил четверг руководитель Департамента вооружения Минобороны России Анатолий Гуляев.
«Уже сегодня в целом по системе вооружений мы этот показатель превышаем, хотя у нас еще есть 2015 год для реализации… По основным системам в видах Вооруженных сил и родов войск этот показатель превышает 40%", — заявил он.
Так, в Войсках Воздушно-космической обороны доля нового вооружения составляет 48%, задача достижения показателя 30% «практически выполнена» по ВВС и ВМФ. По словам Гуляева, есть отставание по Сухопутным войскам, но необходимые меры приняты, и к 2016 году планируется обеспечить достижение показателя порядка 33−35%.
Как отметил глава департамента, в целом оснащенность ВС вооружениями «не просто удовлетворительная, а ближе к хорошей». «Уровень обеспеченности ВС вооружением и военной техникой — от 98 до 100%. Это один из самых уровней обеспеченности вообще в мировой практике», — сообщил Гуляев.
Ранее в четверг российские военные и ОАК заключили контракт на модернизацию пяти десятков истребителей МиГ-31, стоимость договора составила более 30 млрд рублей.
К 2020 году ВВС России должны серьезно обновить парк, к этому времени доля современных образцов вооружения в войсках, на флоте, в авиации должна возрасти до 70%.
Общий объем российской госпрограммы вооружений до 2020 года превышает 20 трлн рублей.
-
27 ноября
Реконструкция подстанции стала самой масштабной в Подмосковье за последние несколько лет. Она осуществлялась в рамках программы «Наше Подмосковье. Приоритеты развития» и инвестиционной программы ОАО «МОЭСК».
В ходе реконструкции мощность подстанции увеличена более чем в два раза (с 120 до 286 МВА), осуществлен ввод распределительного устройства напряжением — 10 кВ, что позволит создать кольцевую схему электроснабжения с прочими центрами питания и обеспечить ее резервирование.
-
Наша страна обладает единственным атомным ледокольным
флотом в мире, задачей которого является обеспечение судоходства
по северным морям и освоение арктического шельфа. Атомные
ледоколы могут длительно находиться на трассах Севморпути, не нуждаясь в заправке. В настоящее время в состав действующего
флота входят атомоходы «Россия», «Советский Союз», «Ямал», «50
лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач», а также атомный
лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». Их эксплуатацией и обслуживанием занимается «Росатомфлот», находящийся в Мурманске.
-
27 ноября
Сегодня средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и совершил переход в Кронштадт. Головной СРЗК проекта 18280 заложен в Санкт-Петербурге 27 декабря 2004 года, спущен на воду 30 сентября прошлого года и после окончания цикла испытаний пополнит состав Северного флота.
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
27 ноября
Продукция Ишимского завода по глубокой переработке пшеницы и производству лизина будет востребована. Нынешнее событие — историческое, Тюменская область делает ещё один шаг вперёд. Если до последнего момента зерно в регионе продавали как сырьё, то теперь в регионе есть глубокая переработка. Из зерна получают лизин, тем самым решая задачу импортозамещения. Общий объём инвестиций в проект составляет 3,8 млрд рублей, здесь планируется создать 200 рабочих мест. Одновременно со сдачей первой очереди происходит запуск мукомольной мельницы производительностью 400 тонн в сутки. Проект реализован агрохолдингом «Юбилейный», производительность завода 30 тыс. т. лизина в год.
-
27 ноября
Восемь электричек с новой компоновкой салона запущены на четырех направлениях Московской железной дороги (МЖД), сообщил порталу «В Подмосковье» представитель пресс-службы ОАО «ЦППК».
"Восемь электропоездов с измененной компоновкой салона, с креплениями для велосипедов и инвалидных колясок, с увеличенными тамбурами, а также с измененным количеством сидений по краям вагонов уже курсируют на Курском, Рижском, Савеловском и Белорусском направлениях", — сказал собеседник портала.
Количество сидений вблизи тамбуров сократили с целью расширения проходов, чтобы избежать давки и скопления людей, добавил он.
«До Нового года появятся еще три поезда. Индикатором дальнейших заказов электропоездов с такой компоновкой является мнение пассажиров. Мы проведем исследования и сделаем выводы», — заключил собеседник портала.



















