-
20 сентября
© sudostroenie.infoАО «Адмиралтейские верфи» и экипаж первой подводной лодки проекта 636.3 для Тихоокеанского флота «Петропавловск-Камчатский» завершили программу заводских ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. В программу входили скоростные, маневренные и глубоководные испытания. Все системы и механизмы подводной лодки работали в штатном режиме.
В ближайшее время ее начнут готовить к государственным испытаниям, которые запланированы на начало октября.
-
19 сентября
Цифровой городской диспетчерский пункт (ГДП) ПАО «Россети» открылся в Ижевскег. Новый пункт позволит до 30% увеличить экономию затрат и сократить время ликвидации нештатных ситуаций.
Ижевский ГДП создан в рамках проекта «Цифровая Трансформация 2030».
Благодаря созданию такого пункта устранилась разрозненность сетевого комплекса. Центр управляет всем сетевым комплексом республики. Объект позволяет вести дистанционный контроль управления. На данный момент из цифрового ГДП идет наблюдение за 80% всех сетей региона.
-
18 сентября
https://susanin.news/upload/iblock/302/302a54e6bef049873a84b5cdb5faf75b.jpg_760x400.jpg © susanin.newsПроизводственные отделения (ПО) «Россети Центр и Приволжье Удмуртэнерго» в 2019 году получили 52 новые машины спецтехники — автогидроподъемники, бурильно-крановые, бригадные машины, трактор, фургоны и передвижные мастерские.
-
17 сентября
© sudostroenie.infoАО «Адмиралтейские верфи» принимает участие в 15-ой международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА 2019». Ведущее в России предприятие неатомного кораблестроения впервые демонстрирует модель ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс».
Платформа обладает рекордной для неатомных судов автономностью плавания (около двух лет). Срок службы составляет не менее 25 лет. Строительство ведется по заказу Росгидромета. Церемония начала резки металла для ЛСП прошла на Адмиралтейских верфях 20 декабря 2018 года, а закладка состоялась 10 апреля 2019 года. Передача заказчику состоится в 2020 году.
В настоящее время на предприятии одновременно находятся в строительстве три надводных проекта: ЛСП «Северный полюс» с рекордной для неатомных судов автономностью плавания около двух лет и сроком службы не менее 25 лет; два больших морозильных рыболовных траулера — фабрики по переработке рыбы; а также один из самых мощных дизель-электрических ледоколов в мире «Виктор Черномырдин». Конструкторскую и технологическую подготовку производства для строящихся судов обеспечивает инженерный центр АО «Адмиралтейские верфи».
-
10 сентября
© mcx.ruВ Удмуртии будут разводить новую для республики породу молочных коров — датскую джерси. Восемь голов нетелей привезены из Дании несколько дней назад, они поступили в ООО «Мир» Воткинского района. До сих пор в Удмуртии традиционно самыми популярными и распространенными породами являлись холмогорская и черно-пестрая. Сегодня это животные с высокой долей крови голштинов.
-
06 сентября
© n-azot.ruК дню представления нового продукта, состоявшемуся 5 сентября, «Щекиноазот» в сотрудничестве с немецким концерном PCC SE шли несколько последних лет. Диметиловый эфир парфюмерного качества до недавнего времени в России не выпускался, закупки этого продукта делались за рубежом. При этом ДМЭ высокой чистоты очень востребован.
Инвестиции в проект — более 20 миллионов евро. Финансовую поддержку проекту оказал Газпромбанк.
Сегодня предприятие «ДМЭ Аэрозоль» готово работать не только на проектную мощность (давать 20 тысяч тонн продукции в год), но и превысить ее.
Данный проект импортозамещения позволит поставлять значительную часть аэрозольного ДМЭ на российский рынок. Другая часть высококачественного продукта будет отправляться в страны Восточной Европы.
-
05 сентября
© agri-news.ruВ Граховском районе Удмуртии приступили к строительству новой молочно-товарной фермы, где операторов машинного доения коров заменят роботы-дояры. Это будет четвертая роботизированная ферма в республике.
Инвестиционный проект реализует ООО «Вылнуд», старт строительным работам дан в июне текущего года. В данное время завершается монтаж каркаса, завершить же строительство планируют в третьем квартале 2020 года. Новая высокотехнологичная ферма строится на месте старой.
Как отмечает руководитель сельхозпредприятия Вадим Усольцев, коровник будет рассчитан на содержание 280 голов, и здесь «пропишутся» четыре робота-дояра.
-
05 сентября
© udmurt.mediaНовую молочно-товарную роботизированную ферму на 400 голов КРС открыли 5 сентября в д. Пазял Можгинского района Удмуртии.
Комплекс оснащен доильным залом израильского производства для беспривязного содержания скота.
Введение новой фермы позволит нарастить молочное производство и улучшить условия труда животноводов. Кроме того, дополнительно создадут семь рабочих мест, а мощность производства молока вырастет до 2 680 т.
Сейчас в ООО «Родина» 1 900 голов крупного рогатого скота. Дойное стадо — 808 голов.
-
© susanin.newsОткрытие детского сада, строительство которого было ранее заморожено из-за отсутствия финансирования, состоялось в Ленинском районе Ижевска. Стоимость проекта составила более 200 млн рублей, большую часть выделили из федерального бюджета, в том числе по нацпроекту «Демография».
Он рассчитан на 220 мест, четыре группы будут для детей ясельного возраста и 8 групп для детей дошкольного возраста.
Помимо технологического оснащения, игрового оборудования, мебели и современной развивающей среды, в детском саду будет располагаться лаборатория для Stem-образования.
-
31 августа
Сегодня в ППБ Севастополь вернулся из похода в ДОЗ фрегат «Адмирал Григорович», головной корабль пр. 11356. На боевой службе корабль находился с апреля 2019 года.
© Фото из открытых источников -
http://www.kmolz.ru/thumb/782x332xcut/upload/iblock/009/OIS-Admiral-Vladimirskiy-na-shvartovnykh-ispytaniyakh.JPG © kmolz.ruКронштадский морской завод проводит швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский».
В июне-июле судно прошло повторное докование, в ходе которого был проведен ремонт палуб и переборок, корпусных конструкций, ремонт и монтаж палубного и установка современного гидрографического оборудования. Завершены ремонтные работы с дизель-генераторами, компрессорами, компрессорно-охладительными агрегатами и электродвигателями. Осуществлена полная покраска подводной части корпуса судна.
Проведены большие работы по установке, прокладке и наладке средств связи. Установлены приборы для океанографических исследований.
С середины августа судно пришвартовано у южной стенки завода. Завершается косметический ремонт помещений, ремонт объектов Гостехнадзора.
-
23 августа
© flotprom.ru23 августа, первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» вышел в Финский залив для проведения последнего этапа заводских ходовых испытаний. Об этом сообщили в пресс-службе завода-строителя серии фрегатов, «Северной верфи».
По данным администрации морских портов Балтийского моря, «Касатонов» вышел в море в 10:00. Его сопровождали два буксира.
«Во время испытаний экипаж и сдаточная команда должны проверить работу всех систем, механизмов, оборудования, технических средств и комплексов, оружия и вооружения», — сообщили на «Северной верфи». Завершение ЗХИ совместят с началом государственных испытаний. Последние продлятся до декабря.
-
21 августа
ТЭМ18ДМ © tmholding.ruВ 2019 году на Восточно-Сибирскую железную дорогу поступило 20 новых маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. В настоящее время 10 тепловозов выполняют маневровую работу на станциях от Улан-Удэ до Онохоя, еще 10 эксплуатируются на станциях Иркутского региона железной дороги.
В маневровой работе с грузами на ВСЖД задействованы 126 тепловозов серии ТЭМ18ДМ, 12 из них были поставлены на дорогу в 2018 году. Всего за последние 5 лет парк локомотивов дороги пополнился более чем на 70 новейших машин.
-
20 августа
https://topwar.ru/uploads/posts/2019-08/1566312232_1566312197.jpg © topwar.ruОтряд кораблей Северного флота во главе с фрегатом «Адмирал Горшков» в понедельник благополучно вернулся в Североморск после кругосветного плавания. Об этом сообщает пресс-служба Северного флота.
Российский фрегат «Адмирал Горшков» вместе с многофункциональным судном тылового обеспечения «Эльбрус» и спасательным буксиром «Николай Чикер», после длительного перехода вернулись на главную базу Северного флота Североморск, тем самым завершив кругосветное плавание. Согласно данным, представленным пресс-службой СФ, в дальнем походе военные моряки пробыли 175 суток.
Кругосветное плавание стало отличной морской практикой и жизненной школой для североморцев, а также хорошей проверкой для новой российской морской техники. Фрегат «Адмирал Горшков» и транспорт «Эльбрус» в таком дальнем походе были впервые — заявил командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев, встречавший отряд в Североморске.
-
17 августа
© udmurt.mediaЗавод приобрело дорожное предприятие «Ижевское».
Асфальтобетонный завод выпускает все виды смесей, которые используют при реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). А именно — асфальтобетоны типа Б, марки II, щебеночно-мастичный асфальтобетон и другие.
Они соответствуют предварительным национальным стандартам, которые скоро станут обязательными в России. Асфальт по новым стандартам в Удмуртии выпускают впервые.
Стоимость нового завода из Южной Кореи — 1,2 млн долларов, производительность — 120 т/час. Специалисты предполагают, что он окупит себя через два сезона.
Все комплектующие завода есть в России. Кроме того, он мобильный и его перебазировка занимает один месяц.
-
-
- © cdn-st1.rtr-vesti.ru
Десять бронемашин БРДМ-2 с комплектами запасных частей прибыли из России в Сербию в рамках военно-технического сотрудничества. Об этом сообщило Минобороны Сербии, уточнив, что в ходе доставки бронетехники российским авиаперевозчиком не возникло каких-либо препятствий.
Броневики доставлялись воздушным путем и выгружены на военном аэропорте Батайница под Белградом. Там они были приняты представителями сербского министерства обороны.
«Техника доставлена надёжно и безопасно, с соблюдением международных норм», — сообщило сербское военное ведомство. В Белграде также отметили, что соглашение Москвы и Белграда о военно-техническом сотрудничестве выполняется точно в установленные сроки.
Всего соглашение подразумевает поставку сербам 30 танков и 30 бронетранспортёров.
-
-
23 июля
Сегодня отряд Северного флота в составе фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», судна тылового обеспечения «Эльбрус» и спасательного буксира «Николай Чикер» пришёл в Кронштадт, успешно завершив кругосветное плавание!
Кадр из видео RussianArms
-
Друзья, всем привет
Первый завод по изготовлению мини-экскаваторов Mole в г. Санкт-Петербурге приступил к выпуску полноповоротных мини-экскаваторов Mole.
17.07.19 выпущена первая модель и передана клиенту.
По всем техническим характеристикам мини-экскаватор Mole похож на японского аналога Kubota 008, но дешевле его на 1 млн руб.
Приглашаем всех на производственную площадку по сборке экскаваторов.
Мы покажем вам технику и объясним все возможности, характеристики и экскаватора. И Вы сами оцените качество и посмотрите, подходит ли наш мини экскаватор для Вас.
-
- © vk.com
Для информации:
Заказы на изготовление полноповоротных экскаваторов будем принимать с 1 сентября 2019 после ПОЛНОЙ проверки и обкатки первой модели
-
-
17 июля
-
- © zabzd.rzd.ru
На Забайкальскую железную дорогу поступило 12 магистральных электровозов серии 2ЭС5к «Ермак» и 14 маневровых тепловозов серии ТЭМ-18ДМ.
Техническое перевооружение парка магистральных электровозов направлено на обеспечение растущих потребностей в перевозках грузов по Забайкальской магистрали, в том числе за счет увеличения весовых норм поездов.
Тепловозы серии ТЭМ-18ДМ будут задействованы в маневровой работе на станциях Забайкальской железной дороги как в Забайкальском крае, так и в Амурской области.
До конца года ожидается прибытие еще 16 тепловозов серии ТЭМ-18ДМ, в том числе 4 локомотивов для обслуживания экспортно-импортных перевозок через пункт международного пропуска Забайкальск, адаптированные для работы на узкой колее (шириной 1435 мм).
Напомним, с 2011 года, когда началось массовое обновление тягового парка, по 2018 год на ЗабЖД поступило 552 электровоза серии «Ермак», в том числе 504 трехсекционных и 48 двухсекционных локомотивов, а также 99 маневровых тепловозов ТЭМ-18ДМ.
-
-
15 июля
-
- © mcx.ru
Производственная база молочного животноводства Удмуртской Республики продолжает модернизироваться — вступили в строй сразу три молочно-товарные фермы.
Заработал высокотехнологичный молочный комплекс в ООО «Молния» Малопургинского района. Он оснащен доильным залом и рассчитан на содержание 320 голов. Сельхозпредприятие в последние годы стабильно развивается: идет наращивание поголовья дойного стада, растет производство молока. В 2018 году здесь получили с каждой коровы по 7727 кг молока (региональный показатель по сельхозорганизациям — 6059 кг).
В целом темп роста молочного производства за последние три года составил 32%. За это время в хозяйстве реконструированы родильное отделение с телятником-профилакторием на 200 голов, корпус для выращивания ремонтного молодняка, оборудованы кормовые столы с бетонным покрытием для дойного стада на 400 голов. Также проведена реконструкция двух корпусов свинарника для беспривязного содержания телок. Помимо этого, «Молния» остается единственным в республике хозяйством, занимающимся разведением и выращиванием овец удмуртского типа мясо-шерстной породы, выведенной местными селекционерами.
Также открыты молочные фермы на 100 голов в КФХ Степанов Ю.В. и на 140 голов в ООО «Палэп» Алнашского района. Последняя оснащена доильным залом типа «Елочка» и рассчитана на беспривязное содержание скота.
-
