ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» приступил к швартовным испытаниям головного многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 - «Спасатель Карев» (строительный номер 701) по заказу Росморречфлота. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Габаритная длина судна - около 73 м, ширина – около 16,60 м, осадка по КВЛ – 4,5 м, скорость на полном ходу – 15 узлов.
Аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 предназначено патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах.
В городе Невель Псковской области начал работу комбикормовый
завод производительностью 120 тыс тонн комбикормов в год. Сейчас
на предприятии идут пуско-наладочные работы, по окончании которых
объект будет введен в промышленную эксплуатацию.
Комбикормовый завод представляет собой полный замкнутый цикл
производства высококачественного и сбалансированного комбикорма.
Технологически завод разделен на два больших блока: элеватор для
хранения зерна и блок комбикормового производства.
На сегодня завод такой производственной мощности и технической
оснащенности — единственный в регионе и пятый в России.
Комбикормовый завод с элеваторной группой в Невельском районе
является частью масштабного инвестиционного проекта, реализуемого
в регионе Великолукским мясокомбинатом.
В конце мая на Омском стекольном заводе запущена новая линия по производству облегченной стеклотары. Производительность новой
линии — 7 миллионов бутылок в месяц.
Омский стекольный завод открыт в июне 2010 года. Завод является
совместным инвестиционным проектом банка «Авангард» и ассоциации
«Русьстекло».
За четыре месяца 2012 года омские стекольщики произвели более 70
млн штук продукции.
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» предлагает энергетикам инновационные разработки в области конструирования и производства современного электротехнического оборудования, направленные на обеспечение энергосбережения, надежности и долголетней работы Единой энергосистемы страны.
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») сегодня совершили передвижку научно-исследовательского судна (НИС) «Янтарь» из эллинга на открытый стапель. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
В настоящее время корпус судна «Янтарь» полностью сформирован, в него установлена часть основного оборудования, винторулевые колонки и подруливающие устройства. Продолжается формирование надстройки и насыщение корпуса. До спуска на воду предстоит установить все основное оборудование, начать протяжку кабеля, монтаж трубопроводов и изоляцию помещений.
Строительство судна идёт в соответствии с утверждённым графиком работ, отметили на предприятии.
Японский резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Липецк» —
компания YOKOHAMA- открыла свой первый в России завод по производству автомобильных шин.
Первоначально мощность завода, построенного с использованием
новейших экологически эффективных технологий, составит 1,4 млн
шин в год. В его строительство уже инвестировано порядка 6 млрд
рублей. В дальнейшем объем инвестиций в развитие предприятия
планируется увеличить до 12 миллиардов рублей, а объем
производства возрастет до 3,5 миллионов шин в год. На заводе в перспективе будет создано 1300 рабочих мест.
В мае на площадке заказчика начался монтаж экскаватора, до начала августа машину планируется ввести в эксплуатацию. Договор на поставку экскаватора был подписан в январе 2011 г.
Экскаватор ЭКГ-12А – одна из лучших моделей современной уралмашевской школы экскаваторостроения. Аналогичная машина недавно была введена в эксплуатацию на Качканарском ГОКе, в настоящее время отгружается еще один экскаватор.
"Воронежский механический завод" - филиал ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" завершил освоение производства рулевого двигателя РД-0110Р для ракетоносителя "Союз2-1В" - речь идет о создании двигателя для управления ракетой в полете. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщила помощник генерального директора по связям с общественностью и СМИ "ВМЗ" - филиала ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" Нина Смирнова.
На освоение двигателя ушло около двух лет. За это время в процессе изготовления было отработано и внедрено в производство более 550 различных технологий. Все работы велись поэтапно, по мере поступления конструкторской документации. На изготовление этого двигателя завод направил около 350 миллионов рублей.
За последнее десятилетие это первый серьезный совместный проект Воронежского мехзавода и КБ Химавтоматики, в рамках которого КБХА выступает разработчиком конструкторской документации, а ВМЗ - серийным изготовителем.
Государственная комиссия приняла буксиры “Дельфин” стр. № 618 пр. 16609 и “Касатка” стр. № 619 пр. 16609
В ближайшее время будет осуществлен перегон судов внутренними водными путями в п. Мурманск, после чего они будут введены в эксплуатацию в составе Северного флота РФ.
26 мая на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького состоялось торжественное мероприятие, посвященное спуску на воду скоростного пассажирского теплохода проекта А145. Это второе судно из серии инновационных скоростных морских пассажирских судов.
В торжествах по случаю спуска на воду судна приняли участие делегация Архангельской области во главе с заместителем губернатора области по инфраструктурному развитию Алексеем Алсуфьевым и главой Минпромторга Архангельской области Андреем Шестаковым, директор Департамента внешних связей Президента РТ – помощник Президента РТ по международным вопросам Искандер Муфлиханов, руководство и работники завода и другие.
Стоит отметить, что, как стало известно ИА «Татар-информ», делегация Архангельской области заинтересована в покупке у завода двух судов проекта А145.
В Министерстве сельского, рыбного и охотничьего хозяйства Республики Карелия подведены итоги работы предприятий пищевой и перерабатывающей отраслей за январь – апрель 2012 года.
По данным Карелиястата, индекс производства по полному кругу предприятий за 4 месяца составил 131,7 %. За январь – апрель производство цельномолочной продукции увеличилось на 3,3 %, сливочного масла – на 21,2% к аналогичному периоду прошлого года. При этом необходимо отметить успешную работу всех молокоперерабатывающих предприятий республики: ОАО «Славмо» (генеральный директор С.Н.Масляков), ЗАО «Олонецкий молочный комбинат» (исполнительный директор С.Н.Басов), ЗАО «Медвежьегорский молочный завод» (генеральный директор А.В.Федотов), ЗАО «Эссойла» (генеральный директор Н.Б.Абдуллаев).
За четыре месяца 2012 года производство мясных полуфабрикатов увеличилось на 21 процент. Основным производителем этой продукции является ОАО «Карельский мясокомбинат» (исполнительный директор Б.Б.Винокуров). Общий объем отгруженных товаров, работ, услуг предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности за 4 месяца 2012 года составил более двух миллиардов рублей, что составляет 109 % к соответствующему периоду 2011 года, сообщает сайт администрации главы Республики Карелия.
Оборудование Группы «СвердловЭлектро» (СВЭЛ) поставлено на Уральский завод резиновых технических изделий в рамках глобальной модернизации производства. Комплект сухих трансформаторов в мае был отгружен в новый цех по производству резиновых изделий, оснащённый новейшим итальянским оборудованием. Завод РТИ в рамках модернизации производства сокращает площади при сохранении прежних объёмов выпускаемой продукции, и трансформаторы «СВЭЛ» с небольшими габаритами и сниженными потерями холостого хода будут использоваться для оптимизации производственных мощностей.
25 мая в северной части Тамбова открылся ремонтно-технический завод оборонного значения «Воентелеком».
Новый завод предназначен для сервисного обслуживания, ремонта средств связи и радиоэлектронной борьбы, а также для ремонта блоков, узлов и агрегатов, поступающих с воинских частей Западного Военного Округа.
На базе завода будет создано специальное конструкторское бюро, которое будет заниматься вопросами модернизации существующих и разработкой новых образцов техники связи и средств радиоэлектронной борьбы.
ГК «Балтийская Топливная Компания» (БТК, Санкт-Петербург) и ОАО «Балтийский завод» подписали акт сдачи в эксплуатацию третьего танкера серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734 в торжественной обстановке в день 156-летия завода. Судно получило имя «Мира» и было спущено на воду 27 апреля 2012 года.
В начале июня 2012 года судно отправится в свой первый рейс по внутренним водным путям (ВВП) России.
Все танкеры данной серии строятся Балтийской Топливной Компанией для перевозок нефтепродуктов по ВВП. Первые два судна - танкер «Таисия» (спущен на воду 27 сентября 2011 года) и танкер «Мария» (спущен на воду 29 декабря 2011 года) приступили к работе с открытием речной навигации 2012 года в начале мая.
Ранее наш сайт сообщал, что
Уралтрансмаш начал в родном Екатеринбурге испытания новой модели
трамвая - бесконтактного трамвая 71-405-11, разработанного
совместно с компанией Автоматизированные системы и комплексы
(АСК):
Сами заводчане заявляли о том, что трамвай может бесконтактно
пройти до 70 км:
По предварительной оценке, которую можно дать по результатам
поездки, удельное потребление энергии вагоном с учётом
собственных нужд будет обеспечивать полностью автономный пробег
не менее 70 км...
А вот, собственно, результаты испытаний:
19 мая трамвай модели 71-405-11 ходил в
условиях городского движения, по маршрутам - и прошёл без
подпитки от сети 114 км!!!
На ПС 220 кВ «Опорная» (г. Норильск), принадлежащую Заполярному филиалу ОАО ГМК «Норильский никель», отгружено два автотрансформатора АТДЦТН-125000/220/110/35 мощностью 125 МВА каждый производства Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Данные агрегаты уникальны по своей конструкции, выполнены на современном техническом уровне с использованием высококачественных материалов и на базе многолетнего опыта крупнейшей российской электромашиностроительной компании ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Автотрансформаторы изготовлены в полном соответствии с требованиями заказчика и даже превышают их. По техническим параметрам, надежности, удобству монтажа и эксплуатации оборудование находятся на современном высоком мировом уровне. Один из агрегатов изготовлен на новом заводе компании в городе Уфе, второй на модернизированном производственном комплексе в городе Москве. Согласно договору доставка трансформаторов до ПС 220 кВ «Опорная» осуществляется железнодорожным и водным транспортом.
Совместная судостроительно-рыбопромысловая компания "Персей-Пелла" начала строительство серии ресурсосберегающих рыбопромысловых судов в Ленинградской области для федерального агентства по рыболовству РФ, сообщил в среду журналистам генеральный директор компании Александр Чумаков.
Строительство серии судов будет осуществляться по заказу Росрыболовства на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла". Прототипом новой серии проекта PL-475 является норвежское судно ярусного лова типа "ГИЕР-II". Особенность судна ярусного лова является то, что оно выбрасывает не сети, которые давят и портят много рыбы, а выбрасывает единовременно 60 тысяч специальных крючков. Длина судна составляет 47,5 метра, ширина - 12 метров, объем рефрижераторного трюма - 500 кубических метров. Двигательная мощность судна составляет 1,6 тысячи лошадиных сил.
20 мая 2012 года Онежский судостроительный завод спустил головное
многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49
(строительный номер 401). Серия судов проекта RSD49 строится
Невским Судостроительно-Судоремонтным заводом, головной заложен
14.12.10, рабочий спуск построенного заводом корпуса был
осуществлен 29.10.11, после чего судно отбуксировали для
достройки на Онежский завод в Петрозаводск.
На Невском заводе находится в постройке еще пять судов проекта
RSD49 (заказано десять).
В настоящее время на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» ведется работа по реализации программы технического перевооружения предприятия.
По линии модернизации судостроительного производства в декабре 2011 года были заключены договора с европейскими производителями на поставку 6 видов оборудования в корпусозаготовительный цех. Согласно графиков поставок в период июнь-сентябрь 2012 года цех будет модернизирован машиной плазменной резки, станком гидроабразивной резки, линиями очистки металла и резки профилей, а также прессами для гибки листов и профилей.