Компания General Motors СНГ и «Группа ГАЗ», входящая в группу
«Базовый элемент», объявили о запуске производства Chevrolet Aveo
на мощностях Горьковского автомобильного завода.
фото: vremyan.ru
Первым на конвейер ГАЗа встал седан Chevrolet Aveo; в конце марта
2013 года к нему присоединится хэтчбек. Планируемый годовой объем
выпуска составляет 30 тысяч машин. Произведенные автомобили будут
реализовываться на российском рынке.
фото: vremyan.ru
Производство Aveo в Нижнем Новгороде организовано по
полному циклу, т.е. включает все основные производственные
операции: сварку, окраску, сборку.На линии
создано 348 рабочих мест.
1 Февраля 2013 года на Новоалександровском стеклотарном
заводе состоялся ввод в эксплуатацию шихто-составного
комплекса.Это событие ознаменовало завершение
полномасштабной реконструкции производственного комплекса
ОАО "ЮгРосПродукт".
Военные Восточного военного округа проводят масштабные межвидовые
учения на островах Курильской гряды, сообщил журналистам во
вторник начальник пресс-службы округа подполковник Александр
Гордеев.
В учении задействованы пулеметно-артиллерийское соединение, силы
истребительной, штурмовой и армейской авиации, корабли
Тихоокеанского флота, а также личный состав пограничных частей,
дислоцированных в островной зоне.
ОАО «РЖД» получило от ОАО «Синара-Транспортные Машины»
два новых двухдизельных тепловоза ТЭМ14 производства Людиновского
тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в дивизиональный
холдинг «Синара-Транспортные Машины»).
На центральной перекачивающей станции Западно-Могутлорского
нефтяного месторождения компании «Аганнефтегазгеология»
установлена специальная система подготовки попутного нефтяного
газа производства российской компании «ЭНЕРГАЗ». В ее составе:
дожимная компрессорная установка EGSI-S-180/850 WA, узел учета
газа, система осушки и холодильная установка (чиллер) в
отдельных укрытиях.
Компания «ЭНЕРГАЗ» реализует этот проект на основе
индивидуального инженерного решения, которое позволяет при
компримировании ПНГ достигать отрицательной температуры точки
росы по воде (-20°С). Еще одна особенность технологического
процесса заключается в том, что осушка попутного газа
осуществляется двумя методами: рефрижераторным и адсорбционным.
В электросталеплавильном цехе завершены работы по
монтажу дуговой сталеплавильной печи, тракта
подачи сыпучих материалов и установки
«печь-ковш», машины непрерывного литья
заготовки, газоочистки и газоотводящего тракта,
отделения подготовки материалов и отделения подготовки
лома.
Экипаж корвета "Бойкий"
нового проекта 20380 под командованием капитана 2 ранга Сергея
Липского совершил межбазовый переход в Балтийск для продолжения
заводских ходовых, а затем и государственных испытаний в
полигонах боевой подготовки в зоне ответственности Балтийской
военно-морской базы Балтийского флота (БФ).
В филиале ОАО «РусГидро» - «Волжская ГЭС» после
реконструкции введен в эксплуатацию гидроагрегат №5, где была
заменена гидравлическая турбина. Новая турбина обладает
улучшенными техническими характеристиками и имеет повышенную
мощность, что в перспективе позволит увеличить установленную
мощность станции.
Проектирование, изготовление, испытания, поставку,
строительно-монтажные работы, а также шеф-монтаж и пуско-наладку
гидротурбины №5 согласно контракту выполнило ОАО «Силовые
машины». Это третья турбина, которая реконструирована по условиям
долгосрочного контракта между «РусГидро» и «Силовыми машинами».
Во втором квартале текущего года в эксплуатацию планируется
ввести еще одну новую турбину.
Реконструкция гидроагрегата началась в апреле 2012 года.
Обновление оборудования проводилось в соответствии с Программой
комплексной модернизации «РусГидро» (ПКМ). ПКМ направлена на
полную замену оборудования на современное, отвечающее последним
достижениям науки и техники. Срок реализации программы рассчитан
до 2021 года. К этому времени планируется заменить все 22
гидротурбины и гидрогенераторы.
Реконструкция и модернизация оборудования позволят значительно
повысить его безопасность, надежность и эксплуатационные
характеристики, а также увеличить установленную мощность Волжской
на 198,5 МВт. В итоге к 2021 году установленная мощность станции
составит 2739,5 МВт.
В январе 2013 г. Ан-148 поступил в распоряжение нового
эксплуатанта. Административный вариант Ан-148ЕА был передан
Специальному летному отряду Управления делами Президента
Российской Федерации.
Этот самолет стал пятнадцатым лайнером семейства Ан-148, вышедшим
на воздушные трассы. Четырнадцать таких самолетов уже работают в
составе четырех авиакомпаний России и Украины. Они освоили около
70 внутренних маршрутов этих стран. Ан-148-е выполняют и
международные рейсы. География их полетов включает около 40 стран
мира. Месячный налет отдельных Ан-148 превысил 400 часов,
среднемесячный налет самолета достиг 320 часов. Пассажирами
Ан-148 стали более 1,5 млн. человек.
Ан-148-100Е с увеличенной до 4400 км дальностью полета хорошо
зарекомендовали себя на маршрутах ОАО "Авиакомпания "Ангара". Три
таких самолета этой иркутской авиакомпании совершают регулярные
рейсы с 20 декабря 2012 г. Первый рейс Ан-148-100Е состоялся по
маршруту Иркутск-Новосибирск-Мирный-Новосибирск-Иркутск. Затем
были выполнены еще более 70 рейсов. По информации авиакомпании,
средняя продолжительность рейса составляет 2 часа. Таким образом,
на одну машину приходится уже около 30 часов полета. В ближайшее
время, согласно зимнему расписанию, Ан-148-100Е планируется
задействовать по маршрутам Новосибирск-Благовещенск,
Новосибирск-Мирный, Иркутск-Новосибирск, Иркутск-Якутск. По
сообщению пресс-службы авиакомпании, с переходом на летнюю
программу география полетов, выполняемых на Ан-148-100Е,
существенно расширится.
Как отмечал губернатор Иркутской области С.В. Ерощенко, "Ан-148Е
означает новые возможности развития нашего региона. Машина сможет
работать из всех наших аэропортов, выполнять посадки на грунтовые
и заснеженные полосы".
4 февраля большие десантные корабли Черноморского
флота «Азов» и «Саратов» прошли Черноморские проливы,
возвращаясь из Средиземного моря.
Оба БДК вышли из Новороссийска - «Саратов» 7
января, «Азов» 16 января. Десантные корабли принимали
участие в учениях ВМФ России, проходивших в акватории
Средиземного моря.
А в конце января из Новороссйска на боевую службу в Средиземное
море вышли большие десантные корабли Балтийского
флота «Александр Шабалин» и «Калининград».
В Амурской области на Шимановском заводе "Кранспецбурмаш"
началась сборка первых тракторов "Беларус 3522" из
машинокомплектов производства ПО "Минский тракторный
завод". На предприятие для помощи в сборке прибыли 4
специалиста ПО "Минский тракторный завод". На заводе
"Кранспецбурмаш" сборкой тракторов занимается 4 бригады, завезено
специализированное оборудование. Качество сборки тракторов
будет контролироваться специалистами отделов технического
контроля ПО "Минский тракторный завод" и ЗАО "Шимановский
машиностроительный завод "Кранспецбурмаш". Первая партия
тракторов будет собрана в первой декаде февраля. Первая партия
составит 20 машин. Планируется, что первые "Беларусы", собранные
в Шимановске, выйдут на поля уже этой весной.
МОСКВА, 4 фев — РИА Новости. Большой
противолодочный корабль (БПК) Северного флота (СФ) "Североморск"
приступил к выполнению задач по охране гражданского
судоходства в районе Аденского залива, сообщил журналистам
в понедельник официальный представитель СФ капитан первого
ранга Вадим Серга.
Барнаул — административный центр Алтайского края. Расположен на
юге Западной Сибири в месте впадения реки Барнаулки в Обь.
Население города 622 тыс. человек, город является 20-м по
численности населения в России.
Все выпускаемые в России автомобили Renault Logan, Sandero и
Duster комплектуются шасси, произведенными на АВТОВАЗе.
«Автофрамос» в 2013 г. купит у АВТОВАЗа около
150000 шасси (балки переднего и заднего моста, поворотные кулаки,
подрамники и т.д.), сообщил «Ведомостям» представитель Renault.
Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом
автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster,
пояснил он. На эти модели приходится 95% производства
«Автофрамоса» — в 2012 г. оно выросло на 19% до 167406 машин
(всего выпускается шесть моделей, включая Fluence, Latitude и
Koleos).
В подразделениях морской пехоты Каспийской флотилии начались
занятия с водителями и механиками-водителями по освоению навыков
вождению новых полноприводных грузовиков КамАЗ-53501 семейства
«Мустанг», поступивших в соединение в 2012 г., и самоходных
артиллерийских установок «Нона».
В 2013 году вооруженные силы получат первую опытно-промышленную
партию тактических защищенных автомобилей многоцелевого
назначения "Тайфун-У". Они должны быть задействованы в
государственных и войсковых испытаниях
ЗАО «СОАТЭ» начало производство комплектующих для новой серии
российских малотоннажных автомобилей «Газель-Next». Серийный
выпуск этих машин запланирован на «ГАЗе» с 2013 года, и изделия
старооскольского завода будут поставлять непосредственно для
сборки авто на конвейере.
Курганский автобусный завод (КАвЗ) «Группы ГАЗ» отметил 55-летие
со дня основания. За свою историю завод выпустил более 550 тысяч
автобусов, основная часть которых выпускалась на шасси
производства Горьковского автозавода. Сейчас линейка продукции
предприятия представлена моделями КАВЗ-4235 «Аврора» и КАВЗ-4238.
Автобусы КАВЗ получили заслуженное признание потребителей не
только в России, но и за рубежом.
Сегодня завод специализируется на производстве автобусов среднего
класса (длина 8-10 м) городского, пригородного и междугородного
назначения.
С 2008 по 2011 годы на предприятии была проведена полная
реструктуризация мощностей в соответствии с принципами
Производственной системы ГАЗ – системы непрерывных
производственных улучшений.
Производственный и интеллектуальный потенциал предприятия,
внедрение системы бережливой организации производства позволяют
КАвЗу постоянно улучшать качество выпускаемой продукции,
расширять модельный ряд и осваивать новые рынки сбыта. С
2009 по 2012 годы КАвЗ поставил в Республику Никарагуа 549
автобусов, модернизированных под условия эксплуатации в
тропических условиях.
Курганский завод стал первым автобусостроительным предприятием
России, разработавшим школьный автобус в соответствии с
требованиями ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей.
Технические требования»: за время реализации федеральной
и региональных программ «Школьный автобус» завод поставил более 5
тыс. машин в учебные учреждения 87 регионов страны.
В 2012 году предприятие приступило к разработке автобуса
КАВЗ-4238, работающего на сжатом природном газе: опытный образец,
оборудованный газовым двигателем экологического стандарта
«Евро-5», планируется изготовить и сертифицировать к середине
2013 года.