-
Это составляет 44% от запланированных в краевом проекте «100+100» показателей. Всего в регионе планируют создать 1 тыс. 260 рабочих мест.
Источник фото:
В Алтайском крае в результате реализации краевой программы «100+100» планируется построить, реконструировать и модернизировать не менее 100 молочных и 100 мясных комплексов и ферм на 289,2 тыс. скотомест; увеличить объемы производства молока на 48,6 тыс. тонн, скота и птицы на убой — на 29 тыс. тонн. Товарность производимого в крестьянских (фермерских) и личных подсобных хозяйствах молока должна возрасти до 30%, скота и птицы на убой — до 60%.
За первое полугодие 2011 года участникам проекта «100+100» для развития кормопроизводства и животноводства отведены земельные участки общей площадью 78 тыс. га. В рамках программы приобретено 887 голов племенного молодняка. За 11 месяцев этого года в Алтайском крае построено, реконструировано и модернизировано 144 объекта животноводства на 1 тыс.077 скотомест.
На техническое перевооружение отраслей животноводства и кормопроизводства сельхозтоваропроизводители направили 513,1 млн рублей. -
В Астрахани введена в эксплуатацию ТЭЦ «Северная». Этого события с нетерпением ждали жители трех крупных жилых массивов Астрахани – АЦКК, 6-го микрорайона и посёлка Молодёжный.
Источник фото:
Моральный и технический износ старой станции подошёл к критической черте и собственник ТЭЦ «Северная» принял решение о строительстве новой когенерационной газопоршневой теплоэлектростанции мощностью 8 МВт – по электричеству и 60 МВт – по теплу.
Источник фото:
В проекте станции учтены современные требования к энергосбережению, применены современные технологии и оборудование. На ТЭЦ будет впервые производиться глубокая очистка воды, и, в принципе, ею можно не только умываться, но и даже использовать для питья. -
Ликинский автобусный завод (ЛИАЗ)(Московская область) «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству низкопольных городских автобусов передовых экологических стандартов — «Евро-5» и EEV («Евро-5+"). Инвестиции в организацию производства превысили 160 млн руб. До конца 2011 года ЛИАЗ выпустит 500 новых автобусов: 450 автобусов ЛИАЗ-5292 экологического стандарта «Евро-5» и 50 газовых ЛИАЗ-5292 экологического стандарта EEV («Евро-5+").
В рамках подготовки производства автобусов нового поколения на Ликинском заводе установлено новое оборудование: лазерные станки для раскроя металла и резки труб, листогибочный пресс и др. Внедрение передовых технологий в процесс изготовления автобусов потребовало не только обучения персонала, но и модернизации рабочих мест на главном конвейере.
-
Источник фото:
Новые рядные двигатели семейства ЯМЗ-530 в 4- и 6-цилиндровом исполнении имеют жидкостное охлаждение, турбонаддув с охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух» и рабочий объем одного цилиндра 1,1 л (размерность цилиндра 105×128 мм). Таким образом, 4-цилиндровый, 4,43-литровый вариант при степени сжатия 17,5 будет предлагаться с мощностью 136, 150 и 170 л. с. при 2300 об/мин, а 6-цилиндровый 6,65-литровый сможет развивать 240, 270, 285 или 312 л. с. в зависимости от исполнения. Величины максимального крутящего момента 4-цилиндрового двигателя варьируются от 422 до 710 Н•м, 6-цилиндрового — от 900 до 1226 Н•м. Жизненный цикл двигателей на производстве определен в 20–25 лет. Ресурс до капитального ремонта должен составлять не менее 800 — 1000 тыс. км. -
В сегодняшнем пресс-релизе УралВагонЗавода, Нижний Тагил, Свердловская область, приведены данные по производству железнодорожного состава:
За 2011 г произведено 24.050 вагонов, что на 40% больше, чем за прошлый год. Среди них - 18.589 полувагонов различных модификаций и 5.350 цистерн. Почти в 4 раза увеличился объем производства лесовозов и превысил 100 единиц.
Столько продукции завод не выпускал даже в годы СССР:
Мои поздравления заводчанам!
-
Источник фото:
Научно-производственная фирма «Мегамаш» реализовала и сдала в эксплуатацию проект для ЗАО «Ступинский Химический Завод».
Специалистами фирмы «Мегамаш» был разработан укупорочный комплекс на базе укупорочного автомата ММ4 и конвейерной системы ММ8. Особенностью данного проекта была бутылка, ось горла которой расположена под углом к вертикальной оси бутылки.
Весь заказ — от проектирования и написания ПО до ввода в эксплуатацию был осуществлен сотрудниками НПФ «Мегамаш». Кроме того, при выполнении проекта использовались комплектующие Long Life производства НПФ «Мегамаш».
Помимо полной автоматизации процесса подачи двухкомпонентной пробки с дозатором в бункер укупора, ориентирования пробки, ее одевания на бутылку и укупоривания, комплекс оснащен следующими системами и функциями: -
Состоялась церемония запуска четвертого энергоблока крупнейшего производителя электроэнергии в центральной России Калининской АЭС.
Источник фото:
АЭС включила энергоблок на 50 проц номинальной мощности. Станция расположена на севере Тверской области в 350 км от Москвы. Станция состоит из двух очередей. Энергоблоки номер один и номер два мощностью 1 тыс. МВт каждый с реакторными установками ВВЭР-1000 были построены в 1984 и 1986 годах. -
Один из крупнейших железнодорожных операторов России компания «Евросиб» (ЗАО «Евросиб СПб-Транспортные системы» (в Новосибирске действует транспортно-логистический комплекс ООО «Евросиб-Терминал-Новосибирск») совместно с Восточной стивидорной компанией (ВСК, группа Global Ports) запустила сквозной регулярный контейнерный сервис Новосибирск – Дальний Восток с сопутствующим сервисом в дальневосточных портах.
Источник фото:
Суть нововведения в том, что теперь компании-экспедиторы могут аккумулировать свои грузы в контейнерах на терминале «Евросиба» в Новосибирске, который отвечает за консолидацию грузопотока и формирование контейнерного поезда по направлению к основным портам Дальнего Востока, прежде всего к Находке.
Ранее поиском железнодорожных платформ экспедиторы занимались самостоятельно, что в условиях дефицита последних приводило к существенным задержкам поставок. Предлагаемая «Евросибом» схема интересна экспедиторам (среди которых называются компании «Сибирь-транс», «Интермост-логистик», «ВЭЛЬ-логистик» и другие) прежде всего с точки зрения скорости доставки.
Если традиционный способ перемещения контейнеров на Дальний Восток предполагает срок доставки около трех недель, то предлагаемая «Евросибом» схема гарантирует семидневную доставку груза в дальневосточные порты. -
12 декабря, был запущен прямой поезд по второму по протяженности трансъевропейскому маршруту Москва — Берлин — Париж.
Источник фото:
Все билеты на беспересадочный поезд сообщением Москва — Берлин — Париж, который в понедельник запустило ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД ), распроданы до конца 2011 года.
Источник фото:
Поезд отправился с Белорусского вокзала в 8.51 мск и прибудет в Париж на Восточный вокзал в 20.31 по местному времени.Маршрут поезда пройдет по территории пяти государств: России, Белоруссии, Польши, Германии и Франции. Длина маршрута составляет 3,17 тысячи км.
Максимальная скорость поезда Москва — Берлин — Париж составит около 200 км/ч. -
Источник фото:
«Усть-Катавский вагоностроительный завод» поставил в Пермь 45 трамваев
9 декабря 2011
«Усть-Катавский вагоностроительный завод» в 2011 году в ходе программы «Пермский трамвай» поставил 45 трамваев общей стоимостью примерно 837 миллионов рублей.
В пресс-службе пермской администрации сообщили, что по договору поставки заводом-изготовителем город получит 8 трамваев, по договорам финансового лизинга — ещё 37 трамваев (их нужно будет оплатить в период с 2011 по 2015 год). -
Московский завод «Автофрамос» начал серийное производство нового кроссовера Renault Duster. На российском рынке автомобиль будет доступен в версиях 4x4 и 4x2, с бензиновым или дизельным двигателем и автоматической или механической коробкой передач по выбору покупателя. Стоимость Renault Duster в России составит от 449 тысяч рублей за базовую версию автомобиля.
Renault полностью адаптировала автомобиль к российским климатическим и дорожным условиям, увеличив зону очистки лобового стекла, установив специальные режимы работы обогрева салона, а также адаптировав все технические жидкости и приборы, влияющие на работу автомобиля при низких температурах.
В настоящее время на заводе Renault в России одновременно производятся 5 моделей: Logan, Sandero, Fluence, Megan hatchback и Duster. Для этого инвестиции Renault в производство составят в 2011 и 2012 гг. более 100 млн. евро. Как и другие модели Renault, производящиеся в России, Renault Duster имеет высокий процент локализации. На сегодняшний день этот показатель уже составляет 50%, а к концу 2013 года он должен достичь 74%.
-
Прокопьевский завод «Подземтрансмаш» (ХК «СДС-Маш») приобрел новый кривошипный пресс КД2132Г с усилием 160 тонн.
Источник фото:
Новый пресс отличается высокой точностью и качеством изготавливаемой продукции, прост в использовании и наладке. Он заменит собой устаревшее оборудование, находившееся в эксплуатации с 1970 года.
Планируется, что уже на этой неделе новая техника пополнит станочный парк «Подземтрансмаша». Пресс будет использоваться для листовой штамповки и изготовления деталей крышек вагонных люков.
Вообще в 2011 году предприятие Холдинговой компании «СДС-Маш» приобрело более 10 единиц нового оборудования. Это сварочные полуавтоматы, гильотинные ножницы, радиально-сверлильный станок, автомат для сварки продольных швов. В середине декабря на предприятии ожидается поступление нового токарно-винторезного станка. -
С положительными результатами завершены государственные испытания мобильного комплекса контроля стрельб подразделений ПВО и обеспечения безопасности их проведения на полигонах (секторах стрельбы) «Конгломерат-1П».
Источник фото:
Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, данный комплекс обеспечивает контроль и сопровождение мишенной обстановки, пролетов зенитных управляемых ракет и снарядов, фиксацию поражения воздушных целей, а также контроль с видеофиксацией наземной зоны полигона на площади 20 кв. км и высотах до 5 км.
Поставка комплекса в войска позволит значительно повысить качество и безопасность проведения мероприятий боевой подготовки на полигонах, а также обеспечит объективную оценку как стреляющих расчетов, так и подразделений в целом. -
-
Источник фото:
Оба аппарата созданы в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнёва».
КА «Луч-5А» создан а основе новой лёгкой негерметичной платформы «Экспресс-1000». Масса КА «Луч-5А» (в заправленном состоянии) 1148 кг. По сравнению с первыми космическими аппаратами «Луч», созданными в ОАО «ИСС», расчётный срок службы «Луч-5А» увеличен более чем в три раза, а стартовая масса уменьшена более чем в два с половиной раза.
Спутник оборудован двумя абонентскими антеннами диаметром 4,2 м и семью транспондерами Ku- и S-диапазонов. Пропускная способность каналов: Ku-диапазона – 150 Мбит/с, S-диапазона – до 5 Мбит/с. Антенны выполнены по так называемой схеме «зонтик». Спицы антенн изготовлены из композиционных материалов, а радиоткань – из позолоченной микропроволоки. -
По итогам 11 месяцев текущего года на железных дорогах объём возвращённой в контактную сеть электроэнергии при рекуперативном торможении составил почти 1,173 млрд кВт/ч. Этот показатель для компании является рекордным. Интересно сравнить это достижение с аналогичным периодом 1988 года, пикового в советские времена по грузоперевозкам. Тогда эта величина достигла 1,259 млрд кВт/ч.
Источник фото:
-
Пуск завода «Русский магний» создаст более 1 тысячи 300 новых высокооплачиваемых рабочих мест (зарплата рабочего будет достигать 1,5–2 тысяч долларов, инженеров в несколько раз выше).
Давняя идея создания уникального завода стала реальностью, совет директоров «Роснано» одобрил участие госкорпорации в реализации проекта «Русский магний» в Асбесте.
Источник фото:
В настоящее время полностью подготовлен земельный участок площадью 75,5 гектара, нулевой цикл пройден. Стоимость проекта оценивается в 16 миллиардов рублей, строительство может начаться уже в текущем году, на реализацию первого этапа уйдет 2,5–3 года. Проект прошел экологическую экспертизу, цикл производства замкнутый, отходов практически не будет.
Завод будет производить осажденный диоксид кремния с наноразмерной структурой и металлический магний на 5 миллиардов рублей в год, налоговые отчисления в бюджеты всех уровне составят порядка 1,5-2 миллиардов рублей в год.
Осажденный диоксид кремния используется для производства автопокрышек и резиновых изделий, клея, бумаги, а также в медицине и косметологии. Из магния делают домашние инструменты, корпуса мобильных телефонов, вертолетные двигатели. -
История Уральского автозавода началась с решением Государственного Комитета обороны от 30 ноября 1941 года об организации в городе Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗИС).
В 2001 году в результате реструктуризации производственного комплекса «УралАЗ» образован автомобильный завод «УРАЛ». Завод входит в состав «Группы ГАЗ» и является основным активом в структуре дивизиона «Грузовые автомобили».
В июле 2011 года автомобильный завод «Урал» вышел на рекордный в своей истории темп выпуска грузовых автомобилей — 62 грузовика в смену.
в 2011 году автозавод «Урал» поставил Федеральному агентству лесного хозяйства (Рослесхозу) свыше 80 единиц пожарной техники
Источник фото:
В настоящее время Автомобильный завод «УРАЛ» выпускает:
— полноприводные внедорожные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 15 тонн;
— грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием (дорожные грузовики) с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 тонн;
— вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «УРАЛ» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором.
новинка завода — «Тайфун» – абсолютно новая тяжелая восьмиколесная современная машина, аналог БТР
Источник фото:
фоторепортаж -
Ракета-носитель «Протон-М» с российским спутником-ретранслятором «Луч-5А» и израильским спутником связи AMOS-5 стартовала с космодрома Байконур. Как сообщил ИТАР-ТАСС пресс-секретарь Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева Александр Бобренев, «запуск ракеты-носителя „Протон- М“ с разгонным блоком „Бриз-М“ и двумя спутниками выполнен в 15:17 по московскому времени».
-
Компания «Алтре» была создана на базе мощного обувного объединения, поэтому в наследство нам достался бесценный опыт производства обуви и хорошие технологические наработки.
Нам удалось не только сохранить это наследие, но и преумножить его за счёт освоения современного оборудования и новейших технологий производства обуви. Конечно, не последнюю роль сыграло использование современных материалов, обеспечивающих отличные потребительские качества выпускаемой нами обуви.
На сегодняшний день у нас достаточно широкий ассортимент обуви как для профессиональных спортсменов, так и для начинающих, поскольку производство спортивной обуви — это наше приоритетное направление. Также выпускаем обувь для туристов и любителей активного отдыха, для охотников и рыбаков, для представителей охранных и силовых структур.
В чём наша «изюминка»? В том, что нам удалось сохранить приемлемые цены на производимую обувь при её высоком качестве, и это, безусловно, ценят наши партнёры. А мы, в свою очередь, ценим каждого нашего партнёра.
вышесказанное было взято с их сайта (http://altre.ru/manufacturing/index.php)
лично я был удивлен дешевой ценой и вроде неплохим качеством, но это правда только с помощью визуальных оценок фотографий на их сайте. делают конечно в том числе и из импортных комплектующих, но все же делают неплохо, и думаю не за горами создание своих предприятий по изготовлению всего спектра необходимых материалов.
Источник фото:
Источник фото:
на самом сайте компании почти у каждой продукции есть фото
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
