-
-
- «Уралэлектромедь» ввела в эксплуатацию новую контейнерную площадку
На складе готовой продукции Уралэлектромеди (входит в УГМК) после реконструкции введена в эксплуатацию современная контейнерная площадка.
Реконструкция старой контейнерной площадки была вызвана увеличением объемов отгружаемой готовой продукции предприятия в контейнерах. Площадку уложили дорожными плитами в погрузо-разгрузочной зоне работы козлового крана, остальную часть заасфальтировали, провели второй железнодорожный путь для погрузки контейнеров на железнодорожные платформы, установили дорожные ограждения и нанесли разметку на площадку. Для ожидания под погрузку и удобного маневрирования большегрузного автомобильного транспорта была дополнительно организована разворотная зона площадью 557 м. Увеличилась площадь разгрузочной рампы для удобного размещения и отгрузки готовой продукции.
В реконструкцию площадки были внедрены эффективные логистические решения. Сегодня она обеспечивает оптимальное складирование контейнеров и несет минимальные расходы на погрузо-разгрузочные и транспортные работы и складские операции. Её площадь расширилась после реконструкции в 3 раза до 1716 м и позволяет принять 206 большегрузных контейнеров, — отметил начальник железнодорожного цеха Вадим Дуванов.
-
-
Сотрудники одного из рыборазводных заводов Охотского района выпустили в море восемь с половиной миллионов мальков кеты.
Как рассказал директор ООО «РК им. Вострецово» Умар Таштамиров, в этом году во время выращивания молоди удалось добиться минимальных потерь.
— Мы заложили осенью десять миллионов икринок кеты, а мальков выпустили на полтора миллиона меньше. Это очень хороший результат по отношению к прошлому году, — отметил Умар Таштамиров. — Сократить потери удалось с помощью нового оборудования и качественных кормов. Плюс подкармливаем растущую молодь рыбой, заготовленной с осени.
В прошлом году руководство установило на заводе инкубаторы нового поколения, также было увеличено количество подаваемого кислорода в воду.
Как известно, большое количество мальков погибает уже после выпуска из «тепличных» условий инкубаторов. Чтобы улучшить адаптацию молоди в естественной для нее среде и минимизировать потери, рыбоводы Охотского района используют опыт коллег Биджанского завода — добавляют морскую соль в бассейны с пресной водой (подвешивают мешочки с солью, которая постепенно растворяется).
— В соленой воде у малька, скажем так, с младенчества возникает привыкание к соли, и стресс после выпуска меньше, — уточнил Таштамиров.
В будущем предприятие увеличит свою мощность с помощью строительства бассейнов открытого типа.
-
-
На строящемся энергоблоке № 4 Ростовской АЭС завершены работы по монтажу оборудования второго контура.
«Специалистами Волгодонского монтажного управления смонтированы паровые арматурные блоки. Четыре паровых арматурных блока относятся к системе безопасности АЭС, и предназначены для защиты второго контура энергоблока АЭС, в том числе и от перепада давления. Мы смонтировали всё оборудование второго контура, остался небольшой фронт работ по сварке трубопроводов», — сообщил главный инженер подрядной организации ООО «ВдМУ» Виктор Сиволапов.
-
-
Компания Интерпартнер передала в адрес ОАО «ИПОПАТ» 25 современных городских автобусов ЛиАЗ 529267, работающих на компримированном природном газе. Автобусы пассажировместимостью до 106 человек встанут на линию вместо устаревших и вышедших из строя.
Ликинские автобусы отличаются высокими показателями эргономичности и комфорта как для водителя, так и для пассажиров. ЛиАЗы успешно эксплуатируются в Москве и других крупных городах РФ, а также осуществляли транспортное обслуживание Олимпиады в Сочи.
-
-
ОАО «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав Трансмашхолдинга) успешно завершил приемо-сдаточные испытания первых в России скоростных вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров.
Одновременно испытывались два опытных образца. Работы проходили при участии специалистов ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна) и АО «ВНИИЖТ» (г. Москва).
Скоростная вагон-платформа модели 13-6954 предназначена для перевозки одного контейнера 40/45 футов (включая рефрижераторные контейнеры с автономной дизель-генераторной установкой). Вагон разрабатывался с использованием элементов ходовой части и узлов пассажирского подвижного состава, включая скоростную двухосную тележку с люлечным центральным подвешиванием (модель 18-6960).
Эксплуатационная скорость платформы составляет 160 км/ч. Вагон оснащен электропневматической тормозной системой. Основные технические характеристики: грузоподъемность — 36 т., масса тары вагона — 24 т., длина по осям сцепления автосцепок не более 15 270 мм.
-
-
В Cаратовской области завершен первый этап реализации масштабного инвестиционного проекта по строительству системы орошения полей. 16 июня состоялась церемония ввода в эксплуатацию около 5 тыс. га пашни, орошаемых 65 дождевальными машинами.
Как рассказали инициаторы данного проекта, на этом участке планируют выращивать сою. Средняя урожайность ожидается в объеме 3 тонн с га, что сопоставимо с достижениями мировых лидеров по производству данного продукта. В ходе реализации данного проекта было уложено порядка 100 км трубопровода.
Федеральный бюджет выделил Саратовской области около 700 млн рублей на развитие мелиорации.
До 2024 года площадь вновь введенных орошаемых земель планируется увеличить до 200 тысяч га.
-
-
Средне-Невский судостроительный завод завершил сборку и насыщение конструкциями судового набора корпуса тральщика «Иван Антонов» проекта 12700 «Александрит».
Корабль был заложен 25 января 2017 года.
-
Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область).
Строительство малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910М:
-
В ОАО «Славнефть-ЯНОС» (г. Ярославль, входит в ОАО «НГК «Славнефть» — совместное предприятие ПАО «НК «Роснефть» и ПАО «Газпром нефть») введена в эксплуатацию установка по производству базовых масел III группы качества.
Установка мощностью 100 тыс. тонн в год предназначена для выпуска четырех видов высокотехнологичных базовых масел, два из которых ранее не выпускались в России. Пуск этого объекта позволит заместить на отечественном рынке до 40% импортной продукции, которая используется для получения высококачественных синтетических моторных масел.
Строительство установки было начато в 2015 году. Инвестиции в проект составили 5,5 млрд рублей. Новый объект включен в производственную цепочку предприятия — сырье поступает с установки гидрокрекинга.
Базовые масла III группы являются основой для получения современных товарных масел, востребованных в различных областях — от автотранспорта до крупных предприятий.
В будущем планируется использовать базовые масла III группы в качестве основы для буровых растворов, значительная доля которых импортируется сегодня из-за рубежа.
-
-
Новый цех по производству гальванических линий «Галур» введен в эксплуатацию в Екатеринбурге. Проект реализован ООО «КР Групп» совместно с чешским предприятием «ESA plating RU s.r.o». Запуск данного производства позволит повысить конкурентоспособность машиностроительного комплекса Свердловской области и обеспечит устойчивое развитие передовых производственно-технологических компетенций региона.
Объем инвестиций составил 40 млн рублей. Цех занимает площадь в 1200 кв. м. В год здесь намерены производить до 30 гальванических линий. Планируемый оборот средств — 1,5 млрд рублей.
Гальваника востребована как в производстве товаров народного потребления, так и в высокотехнологичных сферах, таких как судостроение, самолетостроение. Технология позволяет существенно повысить эксплуатационные и качественные характеристики металлоконструкций, сложного промышленного, электрического, оптического оборудования и агрегатов.
-
-
В первом квартале 2017 года Свердловская область увеличила экспорт металлургической продукции на 34 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом рост произошел как в стоимостном, так и в физическом выражении. Положительную динамику показали поставки черных и цветных металлов, изделий из них. Экспорт титана вырос на 18 процентов. Основные страны-покупатели уральской фирменной продукции — Бельгия, Великобритания, Греция, Нидерланды, Сербия, США, Чехия.
Кроме этого, в первые три месяца 2017 года вдвое вырос экспорт продукции железнодорожного машиностроения (за счет поставок грузовых вагонов и их частей в Иран), на 20 процентов увеличились поставки электрического оборудования в страны дальнего зарубежья, в частности, в Индию. Также в номенклатуре поставок в отдельные страны появились новые статьи: в Китай свердловские производители стали отгружать электротехнику, в Казахстан — кабельную продукцию и стройматериалы.
По данным таможенной статистики внешнеторговый оборот Свердловской области в первом квартале 2017 года составил 2199,1 млн долл. США. По сравнению с соответствующим периодом 2016 года стоимостной объем внешнеторгового оборота увеличился на 1,3 процента, при этом экспорт составил 1528,3 млн долл. США, импорт достиг 670,9 млн долл. США.
-
Электродепо «Солнцево» строится для обслуживания поездов Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена. Строительство нового депо началось летом 2013 года и должно завершиться в 2018 году.
-
Специалисты Научно-испытательного комплекса (НИК-751) АО «НПО Энергомаш» провели успешные испытания двигателя РД-180, который будет поставлен американской компании United Launch Alliance.
По словам, начальника НИК-751 Игоря Зайнятулова, испытания прошли штатно и без замечаний, двигатель отработал положенное по программе время.
Жидкостный ракетный двигатель РД-180 разработки и производства НПО Энергомаш предназначен для использования в составе американских ракет-носителей семейства Atlas.
-
-
14 июня, в селе Чупряково Одинцовского района Московской области введен в промышленную эксплуатацию цех по производству молочной продукции в АО «Племхоз «Наро-Осановский». На реконструкцию цеха было затрачено порядка 40 млн рублей.
После запуска цеха объем производства кисломолочной продукции — творога, сметаны, кефира, адыгейского сыра, масла и ряженки увеличится на 10 тонн.
Племхоз «Наро-Осановский» работает на территории района около 50 лет и является одним из самых крупных и опытных предприятий. Племхоз полностью переоснастил весь производственный комплекс, начиная с уборочной техники и заканчивая машинами по сушке и заготовке кормов для животных. Сейчас племенное хозяйство самостоятельно обеспечивает качественным кормом свое поголовье, которое состоит из 2000 коров.
-
-
На Азовской судоверфи спущена на воду несамоходная баржа «НБ Криница», предназначенная для перевозки питьевой воды.
-
-
Несколько десятков единиц самоходных артиллерийских установок 2С19М2 «Мста-С» поступили на вооружение соединений и воинских частей Первой гвардейской танковой армии, дислоцированных в Московской области.
Военнослужащие артиллерийских подразделений Таманской и Кантемировской дивизий завершили приём боевой техники у представителей оборонно-промышленного комплекса и её постановку на вооружение. Для её эксплуатации экипажи прошли соответствующее переобучение. САУ размещены в специально возведённых парках с необходимой инфраструктурой.
Новая техника примет участие в боевых стрельбах артиллерии Первой танковой армии, назначенных на заключительный этап летнего периода обучения.
-
-
Резидент ОЭЗ «Дубна» — компания НПК «Дедал» — заложила новое производство уникальных систем безопасности, которые имеют как военное, так и гражданское назначение, говорится в сообщении пресс-службы особой экономической зоны «Дубна».
Закладка символического камня проходила на участке в 3,44 гектара, где резидент уже провел все подготовительные к строительству работы и планирует в кратчайшие сроки возвести первую очередь из пяти зданий площадью 7,2 тысячи квадратных метров. Объем финансирования проекта составляет порядка 600 млн рублей.
У НПК «Дедал» большие перспективы. Компания планирует занять до 10% мирового рынка систем технических средств охраны и физической защиты. Что же касается строительства комплекса, то к концу 2022 года инвестор намерен полностью его завершить и перевести действующие высокотехнологичные мощности, расположенные в настоящее время на арендованных площадях в черте города, в новые помещения.
-
-
Перерабатывающее предприятие «Антоньевский маслосырзавод», входит в ассоциацию крестьянских хозяйств «Ануйское». Строительство и модернизация происходили за счет собственных средств, без привлечения кредитов. Ими хозяйство не пользуется принципиально. Таким образом, строительные работы обошлись хозяйству в 100 млн руб., плюс покупка нового оборудования в 134 млн руб.
Со слов руководителя АКХ «Ануйское» Владимира Никифорова, в 2016 году было выпущено 1,2 тыс. тонн элитных сыров, таких как: «Зеленодольский», «Швейцарский», «Советский»
и т. д. Важен и тот факт, что сыры производятся исключительно из собственного сырья. Продукция АКХ «Ануйское» неоднократно была отмечена дипломами и наградами за свое неизменно высокое качество.В настоящий момент «Ануйское» продолжает модернизацию и своего молочного производства. В частности, ведется строительство нового современного откормочника на 400 голов скота, молочного блока и скотного двора.
-
-
Здание в 137 тыс. кв. м будет иметь 5 подземных, 6 наземных и один технический этаж.
Оно возводится на месте бывшего автовокзала, сохранит его функции при увеличении пропускных возможностей до 1615 рейсов в сутки. Это будут не только пригородные и внутриобластные, но и межрегиональные и международные маршруты.
Расчетное количество пассажиров в сутки — 15 000. Выход к автобусам пригородных и внутриобластных рейсов будет оборудован с первого этаже. Межрегиональные и международные же рейсы будут отправляться с шестого этажа с выездом на Щелковское шоссе.
Также в новом МФЦ появятся торговые помещения (в том числе продуктовый супермаркет), кинотеатр с пятью залами, фудкорт, помещения для работников МФЦ, а в подземных этажах помимо прочего разместятся помещения инженерного обслуживания, автостоянка на 957 машиномест.
-
-
В середине мая состоялось открытие нового высокотехнологичного гальванического участка цеха металлопроизводства Ивановского парашютного завода «Полет» в рамках проекта по техническому перевооружению.
Как сообщила генеральный директор АО «Полет» Ивановский парашютный завод Юлия Портнова, в 2016 году в рамках масштабного проекта по техническому перевооружению на предприятии был завершен процесс модернизации. Благодаря этому завод смог ввести в эксплуатацию новое оборудование на участке станков с числовым программным управлением металлопроизводства, а также на участке гальванических покрытий. Затраты на модернизацию составили более 140 млн рублей.
В результате реализации проекта по техническому перевооружению будут увеличены производственные мощности в 3 раза, улучшены условия труда для работников, повышен уровень качественных показателей выпускаемой продукции. Начальник цеха № 6 Андрей Щебнев отметил, что возврат брака составляет теперь менее 1%.
-
