-
Координатором проекта является Санкт-Петербургский политехнический университет им. Петра Великого. В качестве соисполнителей выступают Сколковский институт науки и технологий и Всероссийский институт генетических ресурсов им. Н.И. Вавилова. Индустриальным партнером проекта является ведущая отечественная селекционно-семеноводческая компания по сое в России ООО Компания «СОКО».
В середине сентября состоялся конкурсный отбор заявок на проведение исследований в рамках реализации федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технического комплекса России на 2014-2020 годы». В результате была одобрена заявка на проведение исследования в области маркерной селекции по такой стратегически важной культуре как соя. Исследование рассчитано на три года с объемом финансирования 46 млн рублей.
В этом проекте будет создан научно-технический задел для разработки эффективной селекционной программы по сое, основной задачей которой будет создание новых сортов сои с улучшенными показателями хозяйственно-ценных признаков, таких как продуктивность, содержание в семенах сои белка и масла, фотонейтральность, засухоустойчивость и адаптивность. Сочетая традиционные и инновационные методы селекции, эта программа позволит более точно идентифицировать перспективный селекционный материал и оптимизировать процесс создания новых сортов сои.
-
Компания «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) в рамках контракта с Союзом железных дорог Кубы отправила из порта Санкт-Петербург первые семь тепловозов серии ТГМ8КМ. Производство новой техники осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе.
Для отгрузки партии локомотивов была организована специальная погрузочная площадка с общероссийской колеей 1520 мм и кубинской колеей 1435 мм и привлечен 100-тонный кран. Сначала тепловозы доставят в Германию, где их перегрузят на океанское судно и отправят в порт Гаваны.
Предполагается, что в 2017 г. Союзу железных дорог Кубы будет поставлено 15 тепловозов, а в 2018 г — 30. В период 2017 — 2021 гг. поставят 75 маневровых тепловозов в рамках договора с СТМ.
-
-
Участок дороги и построенный ранее мост сократили длину маршрута от населенных пунктов Адыгеи к дороге Темрюк — Краснодар — Кропоткин — Ставрополь, а так же время пути между юго-восточными районами Краснодарского края, западными районами Ставропольского края и курортно-рекреационной зоной Адыгеи. В начале XX века в этом районе существовал мост, однако в 1942 году при обороне Северного Кавказа от немецко-фашистских захватчиков мост был взорван и больше не восстанавливался.
Как сообщали РИА Новости, проект предусматривал строительство 4,4 километра дороги с асфальтобетонным покрытием и моста длинной 171,3 метра. Мост и часть дороги со стороны Адыгеи были построены еще в 2010 году, освоено было более 383 миллионов рублей из республиканского и федерального бюджета. По разным причинам, завершение проекта было отложено. В конце 2015 года власти Адыгеи и Кубани возобновили строительство завершающего участка дороги Уляп — Тенгинская. В 2015 году на эти цели планировалось направить 48 миллионов рублей, в 2016 году — 96 миллионов рублей, а в 2017 — около 507 миллионов рублей из федерального бюджета. Ввод объекта планировался на 2018 год, однако его удалось завершить на три месяца раньше.
-
-
В рамках VI Международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО — 1520» холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) презентовал первый тепловоз серии ТГМ8КМ, который был изготовлен в рамках контракта с Союзом железных дорог Кубы.
Новый тепловоз серии ТГМ8КМ мощностью 882 кВт (1200 л.с.) с улучшенными технико-экономическими характеристиками предназначен для маневровой работы на железнодорожных путях колеи 1435 мм в условиях влажного тропического климата. Жизненный цикл нового ТГМ8КМ рассчитан на сорок лет.
-
-
В 2004 году тюменцы запатентовали резонансно-ионную технологию заряда свинцово-кислотных аккумуляторов. Они научились подавать серию специальных импульсов, провоцирующих в кристаллической решетке резонанс. Так в аккумуляторе возникают короткие — в 100-200 наносекунд — импульсы высокого напряжения без разрушительных токов. В результате межмолекулярные связи сульфата свинца разрываются, емкость батареи увеличивается.За 13 лет она доказала эффективность, пользуется спросом не только в регионе, но и в других субъектах. Теперь инноваторы решили пойти дальше — осваивать мировой рынок.
-
-
Специалисты Славянского филиала ПАО «Кубаньэнерго» (группа «Россети») отремонтировали более 200 км воздушных линий и 60 комплектных трансформаторных подстанций в распределительных сетях Славянского, Красноармейского и Темрюкского районов Краснодарского края.
Эти энергообъекты обеспечивают электроэнергией потребителей 23-х населенных пунктов. Многие из них расположены на побережье и в прибрежной зоне. Поэтому летом, в курортный сезон, нагрузки на сети увеличиваются в несколько раз.
-
-
«Силовые машины» и компания Energoimport (представительство министерства энергетики и горнодобывающей промышленности Республики Куба) заключили контракт на ремонт генератора кубинской ТЭС «Ренте-3».
Данный контракт «Силовые машины» заключили благодаря успешной поставке запасных частей для генератора ТЭС «Ренте-3» по текущему договору, подписанному ранее в 2017 году.
В объем обязательств «Силовых машин» входит комплекс услуг по восстановлению работы генератора мощностью 100 МВт.
-
-
-
-
Компания «РМ Рейл» (входит в корпорацию «Русские машины», управляющую машиностроительными активами промышленной группы «Базовый Элемент») заключила новый контракт на поставку подвижного состава в Республику Куба. Соглашение продолжает сотрудничество, начатое компанией в 2016 году.
«РМ Рейл» изготовит для Кубы 225 вагонов, включая 50 хопперов-сахаровозов, 70 платформ (60 футов) и 105 крытых вагонов. Срок поставки — третий квартал 2017 года.
-
-
-
-
В пос.Медведево начал работу новый бизнес-инкубатор. Он призван помочь субъектам малого и среднего бизнеса реализовывать инновационные проекты на территории региона.
На строительство объекта были привлечены средства из федерального и республиканского бюджетов. Часть денег на создание бизнес-инкубатора изыскали районные власти.
В трехэтажном бизнес-инкубаторе расположено 23 офисных помещения на 70 рабочих мест, каждое их которых оснащено компьютером с доступом в сеть «Интернет», принтером и телефоном. На момент открытия в объекте уже разместились 7 арендаторов по таким видам деятельности, как предоставление услуг по составлению и сдаче бухгалтерской и налоговой отчетности, услуг в области образования и юридической помощи. Также в инкубаторе будет работать многофункциональный центр.
-
-
ECASA в данный момент разворачивает в аэропорту Гаваны систему контроля за перемещением воздушных судов и транспортных средств по летному полю A-SMGCS 2-ого уровня, для этого приобретен комплект российской МПСН. Она основывается на технологии мультилатерации и обеспечивает наблюдение как на поверхности аэродрома, так и в широкой зоне до 100 километров, предоставляя полную картину в зоне действия, ежесекундно обновляя данные.
В октябре 2016 года выигран конкурс и заключен контракт на поставку МПСН с функциями наблюдения в аэродромной зоне и на поверхности аэродрома в аэропорт г. Гавана. Производитель — НПП «ЦРТС», поставщик — ЗАО «ВНИИРА-ОВД.
-
-
Кубинской стороне передана первая партия из шести грузовиков ПАО «КамАЗ» в рамках подписанного контракта на поставку свыше 2 тысяч единиц автомобильной техники.
Директор по экспорту ПАО «КамАЗ» Рафаил Гафиев рассказал, что на Кубу уже пришли 163 автомобиля, всего же контракт рассчитан на поставку почти 2400 единиц, не считая запасных частей и оборудования. «Рассчитываем, что вся автомобильная техника будет поставлена до конца марта-апреля. Это — коммерческий контракт с привлечением финансирования коммерческого российского банка, но под страхование «Эксар», — уточнил он. До конца года будут поставлены еще 362 машины.
-
-
Россия и Куба подписали программу технологического сотрудничества в области обороны между двумя странами до 2020 года.
-
В Краснодарском крае, по данным на декабрь, на заводах выработали 1,3 млн т сахара.
Это рекордный показатель за всю историю сахарной промышленности края.
Достижению таких рекордов способствовало то, что в этом году удалось запустить все 16 предприятий по переработке сахарной свеклы в крае. Аграрии в 2016 году на 23 тыс. га увеличили посевные площади сахарной свеклы. Сейчас они составляют около 180 тыс. га.
Ранее наивысший показатель по выработке сахара зафиксировали в 2011 году. Тогда на сахарные заводы Кубани поступило 10,498 млн т сахарной свеклы. Из нее было переработано более 10,1 млн т и выработано 1,25 млн т сахара.
-
-
«КАМАЗ» заключил контракт на поставку свыше 2,4 тысячи единиц автотехники на Кубу. Предусмотрены также поставки запасных частей и сервисного оборудования. Поставка осуществляется при участии Российского экспортного центра, обеспечивающего кредитование кубинского потребителя и страхование сделки в рамках российских программ поддержки экспортёров.
Первая партия автотехники поступит в Гавану в конце ноября. К этому времени «КАМАЗ» направляет группу технических специалистов для оказания поддержки кубинским предприятиям.
-
-
Новинка «АвтоВАЗа» — седан Lada Vesta — удостоен премии за лучший дизайн на завершившейся в кубинской столице 34-й Международной межотраслевой гаванской выставке-ярмарке FIHAV-2016.
Как отметил Марат Габитов, коммерческий директор компании «Ивекта», специализирующейся на поставках автомобильной техники и запчастей из России и стран СНГ, «к автомобилю проявили большой интерес такие кубинские фирмы, как Taxi Havana, туристические предприятия Transtour и Transgaviota. Габитов считает, что «участие в этой выставке позволит вернуться автомобилям «АвтоВАЗ» на остров».
-
-
В Саратовском государственном аграрном университет имени Н.И. Вавилова создана и апробирована на полях новая дождевальная машина «Кубань-ЛК1М» (Каскад), являющаяся аналогом современной зарубежной дождевальной техники, обладает хорошим качеством полива и конкурентна по стоимости. Машина комплектуется системой дистанционного управления, в том числе с помощью сотового телефона, а также дополнительным программным обеспечением и управлением через спутниковые системы слежения GPS/ГЛОНАСС .
Учеными ФГБОУ ВО «Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова» была проделана большая работа по исследованиям, проектированию и внедрению новой дождевальной машины «Кубань-ЛК1М» (Каскад). В 2016 году начат промышленный выпуск этой техники.
Для того, чтобы реализовать проект, в университете была проведена огромная работа по созданию опытно экспериментального участка по внедрению дождевальной техники. Элементы машин изготавливались: в лабораториях университета (автоматика, дождеобразующие устройства, элементы металлоконструкции) включая инновационный инжиниринговый центр СГАУ, так и на заводах Саратовской области (ОАО Саратовский машиностроительный завод «Элеватормельмаш», ООО «Орбита», ООО «АгроТехСервис» и др.).
-
-
«Кубаньжелдормаш» — завод почти с вековой историей, расположенный в исторической части Армавира (Краснодарский край). Предприятие было основано в 1933 году и является одним из старейших машиностроительных предприятий Кубани.
В настоящее время ЗАО «Кубаньжелдормаш» продолжает модернизация производства.
На новом участке цветного литья закончена укладка кровли.
В течение нескольких недель начнётся заливка бетонных полов и монтаж машины Kurtz AL 13-13SC Duo (Германия) для литья алюминия под низким давлением.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
