-
14 октября после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» с заводским № 8005.
Это уже 4-й катер этого проекта, построенный во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь».
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 140 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 7.3 м, осадка — 1.8 м.
Максимальная скорость хода: 23 узла
Дальность плавания: 200 миль.
Автономность: 5 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомёт ДП-64
один противодиверсионный гранатомёт ДП-65
четыре ПЗРК типа «Игла»
Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС «Кальмар», ОГАС «Анапа»
-
Парад в Петербурге уже освещался, а это обзор по парадам в других городах.
Парад кораблей Северного флота, в котором приняли участие надводные корабли и подводные лодки, а также военно-спортивный праздник состоялся в главной базе Северного флота Североморске. В парадном строю на рейде Североморска встали тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Верхотурье», атомный подводный ракетный крейсер «Орёл», большая дизель-электрическая подводная лодка «Калуга», большой десантный корабль «Кондопога», малый ракетный корабль «Рассвет», малые противолодочные корабли «Снежногорск» и «Брест», морской тральщик «Машинист», базовые тральщики, пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» погрануправления ФСБ России по западному арктическому району.
-
-
Сегодня во Владивостоке после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт корвета «Совершенный», на корабле торжественно поднят Военно-морской флаг. «Совершенный» стал первым корветом проекта 20380, построенным Амурским судостроительным заводом для Тихоокеанского флота, ещё 4 корвета этого проекта были построены ССЗ «Северная верфь» в Санкт-Петербурге для Балтийского флота.
Корвет «Совершенный» — первый надводный боевой корабль, построенный в Комсомольске-на-Амуре после долгого перерыва (эсминец «Гордый» проекта 57бис построен в 1961 году), и одновременно первый надводный корабль, пополнивший Кразнознамённый Тихоокеанский флот после распада СССР.
После военно-морского парада в честь Дня ВМФ России корвет совершит переход на Камчатку, где войдёт в состав 114-й бригады надводных кораблей.
-
АО «Центр Судоремонта «Дальзавод» во Владивостоке завершило ремонт и модернизацию среднего разведывательного корабля ССВ-535 «Карелия» проекта 864 «Меридиан».
СРЗК построен в Польше в 1986 году, а в 1988 году совершил переход на Тихоокеанский флот. С 2002 года «Карелия» находилась в резерве, но ремонт корабля начался только в 2014 году. В процессе восстановления технической готовности был выполнен ремонт главного двигателя, всех узлов и механизмов, установлено современное навигационное оборудование и средства связи, а также отремонтированы все помещения корабля.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 91.5 м, ширина — 14.5 м, осадка — 5.6 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 7000 миль
Экипаж: 220 человек
Вооружение: 2 30-мм артустановки АК-306
А ещё недавно СРЗК «Карелия» был таким:
-
20 июля на новейшем корвете «Совершенный» прошел торжественный ритуал подъема Военно-морского флага РФ. После того как был подписан акт о приеме корвета он был зачислен приказом Главнокомандующего ВМФ в состав ВМФ России. Таким образом, его включили в боевой состав Тихоокеанского флота.
-
- © m.dv.kp.ru
-
-
Дайвинг‑центр открылся в «Крокус Сити Океанариуме» на 66-м километре Московской кольцевой автодороги, гости могут поплавать с аквалангом среди акул и скатов.
«Океанариум — это уникальная экологическая ниша. Это такая миниатюрная экосреда, которая воспроизводит настоящий океан. Погрузится на МКАДе с акулами и со скатами — это, конечно же, большое счастье», — сказал на открытии руководитель дайвинг-клуба RuDIVE Дмитрий Орлов.
Погружаться могут посетители с восьми лет, при этом непосредственно перед погружением они должны подписать специальную медицинскую форму. Длиться один сеанс будет около 30-40 минут, а одновременно погружаться смогут до четырех человек, включая инструкторов.
«Самое главное, чтобы дайверы не хватали рыб за хвост, не гонялись за ними и вели себя очень аккуратно», — добавил Орлов.
-
-
-
- © www.militarynews.ru
Владивосток. 30 мая. Участники экспедиции на остров Курильской гряды Матуа под руководством заместителя командующего Тихоокеанского флота (ТОФ) вице-адмирала Андрея Рябухина вышли в море, сообщает пресс-служба ТОФ.
«Отряд кораблей ТОФ в составе большого десантного корабля „Адмирал Невельской“, киллекторного судна КИЛ-168 и спасательного буксира „СБ-522“ с военнослужащими и представителями Русского географического общества (РГО) вышел из Владивостока и взял курс на порт Корсаков. На Сахалине к ним присоединится группа местного отделения РГО, затем экспедиция направится к острову Матуа», — говорится в сообщении.
Отмечается, что перед выходом в море с участниками экспедиции провели инструктаж. Всего на борту кораблей отряда размещено около ста человек и более 30 единиц различной техники.
-
-
Японская газета «Sankei Simbun» 29 марта 2017 года опубликовала полученные ею из «информированных источников» фотографии нового тенто-мобильного укрытия, возведенного в российском гарнизоне на острове Кунашир (Курильские острова), а также процесса строительства там других объектов (в частности, казарм и жилых домов). В укрытии размещена батарея (дивизион?) противокорабельного подвижного берегового ракетного комплекса 3К60 «Бал» ВМФ России.
Напомним, что информация о размещении на южных Курильских островах противокорабельных подвижных береговых ракетных комплексов 3К60 «Бал» (на Кунашире) и 3К55 «Бастион-П» (на Итурупе) из состава 72-й отдельной береговой ракетной бригады Береговых войск Тихоокеанского флота появилась в российских СМИ в ноябре 2016 года.
-
-
-
- Ми-8АМТШ-ВА
Арктический транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ-ВА поступил на вооружение авиабазы морской авиации Тихоокеанского флота на Камчатке.
Ми-8АМТШ-ВА имеет ряд конструктивных особенностей, которые позволяют вертолету работать при низких температурах. Например, грузовая кабина вертолета оснащена специальной теплоизоляцией, системой обогрева, средствами для разогрева горячих пайков и воды, теплоизоляционными шторами.
На вертолете установлена не имеющая аналогов система оперативного запуска двигателей при температурах до —60°С при автономном и безангарном базировании машины, работающая от вспомогательной силовой установки. Также вертолет оснащен новым пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием, которое позволяет в автоматическом режиме осуществлять полет по заранее проложенному маршруту и выходить на заданную точку.
-
-
15 февраля авиация Тихоокеанского флота пополнилась новым транспортно-пассажирским самолетом Ан-140-100.
-
-
31 января 2017 года, NEDRADV. Центр управления проектом «Восточная Сибирь — Тихий Океан» (дочернее общество ПАО «Транснефть») приступил к реализации инвестпроекта «Нефтепровод-отвод «ТС ВСТО — Комсомольский НПЗ». Сейчас компания начинает строительство трех НПС в Хабаровском крае.
Как отмечает пресс-служба компании, работы на первом этапе, включающие в себя вертикальную планировку, на головной станции потребуют больших усилий, поскольку НПС № 1 расположена на скальных породах, поэтому часть грунта (более 70 тыс. кубометров) необходимо разрабатывать взрывным способом. Всего с НПС № 1 будет вывезено более 300 тыс. куб. м грунта, с площадки НПС № 2 — более 600 тыс. куб. м, НПС № 3 — более 500 тыс. куб. м.
-
-
В этом году наш флот проявил небывалую активность. Причем если в первой половине года походов было мало, то ближе к осени в море находились почти все боеспособные корабли.
Северный флот
3-4 апреля в Североморск прибыл отряд кораблей Северного флота, вернувшегося из дальнего похода, в составе БПК «Вице-адмирал Кулаков», спасательного буксира СБ-406 и танкера «Дубна.
Североморцы находились в дальнем плавании с 4 ноября 2015 по 4 апреля 2016, оставили за кормой около 25 тыс. морских миль, преодолели моря Северо-восточной части Атлантики, длительное время выполняли задачи в Средиземном море, побывали в Красном и Аравийском морях, совершили заходы в иностранные порты, в том числе Лимассол (Республика Кипр), Салала (Султанат Оман), Карачи (Исламская Республика Пакистан).
30 июня в главную базу Северного флота после успешного выполнения задач дальнего похода возвратился большой десантный корабль «Александр Отраковский» под командованием капитана 2 ранга Евгения Алексеева.
-
- Картинки по запросу бдк александр отраковский
-
-
«Планета океан»
С Чукотки в Калининград доставлен скелет гигантского кита длиной в 14 метров, относящегося к породе «серый». Он будет очередным редким экспонатом в новой экспозиции местного музея, которую назовут «Новый океан» и разместят в строящемся корпусе.
Возведение нового корпуса для размещения музея «Новый океан» еще не завершено, а экспонаты уже начали поступать. В их числе и скелет достаточного редкого морского млекопитающего — серый кит. Его, конечно, перевозили не целиком, а в разобранном виде. Скелет аккуратно разобрали на 82 кости и поместили в особый контейнер. Общий вес перевозимого груза составил около ста килограммов.
Морской гигант был добыт 10 лет назад в рамках квот, которые выделяются чукотским аборигенам на забой китов в прилегающих к Чукотке водах. Для жителей Калининграда, которые никогда не видели живых китов, этот экспонат будет, безусловно, представлять огромный интерес, сказала Ирина Байкова, работающая научным сотрудником в калининградском Музее Мирового океана.
-
-
В комплексе «Крокус-Сити», расположенном на землях подмосковного Красногорского района, открылся океанариум. Его здание внешне напоминает стилизованный айсберг. Площадь внутренних помещений трёхэтажного комплекса составила 12,6 тысячи кв. м.
На строительство нового океанариума понадобилось 2 года, стоимость составила порядка 3 млрд рублей. Владельцы рассчитывают, что объект окупится в ближайшие 5-6 лет. Хотя и признаются, что затраты на его содержание просто колоссальны. Только с животными здесь работают около 40 специалистов. А есть еще технологи, которые следят за насосами, фильтрами для воды и автоматикой, уборщики, экскурсоводы.
На этот момент в океанариуме проживает около 2 тысяч видов животных (6 тысяч экземпляров), причём не только водных, но и вполне сухопутных, из всех уголков мира — Индонезии, Южной Америки, Шри-Ланки, Австралии, Арктики, Индийского и Тихого океанов, Черного и Японского морей, а также из Волги, Дона и Москва-реки. Начиная свое путешествие по тайнам природы с первого этажа посетители постепенно как бы поднимаются из морских глубин на поверхность. Вначале идет подводный мир, потом береговая фауна. Дальше человек попадает уже в мир надводных животных. А на самом верху совсем воздушная экспозиция — Сад бабочек.
-
-
Российские подводные роботы, работающие на глубине в несколько километров под толщей арктического льда, смогут с точностью до миллиметров определять собственное местоположение и обмениваться информацией с воздушными, надводными и наземными пунктами управления в режиме реального времени. Уникальная система навигации и связи «Позиционер», разработанная санкт-петербургским концерном «Океанприбор», вскоре будет развернута на дне российского арктического шельфа.
-
Сегодня во Владивостоке поднят флаг на самоходном плавучем кране СПК-44150, пополнившим состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота. Плавкран был построен в Санкт-Петербурге ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и после успешного завершения испытаний совершил переход по маршруту Санкт-Петербург — Мурманск — Петропавловск-Камчатский — Владивосток. Это уже третий плавкран проекта 02690, пополнивший Тихоокеанский флот, и одновременно третье новое вспомогательное судно ВМФ, совершившее в этом году переход из европейской части страны на Дальний Восток. Напомню — 4 сентября во Владивосток пришло спасательное судно «Игорь Белоусов», а 26 сентября на Камчатку пришёл морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв».
Фотографии с сайта newsvl.ru
-
Будущее, когда обнаружение подводных лодок противника перестанет быть проблемой для российского флота, уже наступило. Разрабатываемый подводный роботизированный автономный необитаемый аппарат-планер, который называют глайдером, успешно прошел испытания, расширившие его возможности. О том, что из себя представляет глайдер и где он может применяться, сайту телеканала «Звезда» рассказали в научно-производственном предприятии «Океанос».
По словам экспертов, за рубежом разработки в этом направлении ведутся уже несколько десятков лет. Среди уже созданной техники -донные базовые станции, ретрансляторы, беспилотные подводные робототехнические системы наблюдения за подводной обстановкой. Все последние разработки интегрируются в единые системы и отвечают принципу ведения сетецентрической войны.
Подобные разработки есть и в России. Двадцать седьмого октября под Санкт-Петербургом состоялись демонстрационные спуски подводного глайдера, разрабатываемого Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом (СПбГМТУ) и ЗАО «Научно-производственное предприятие подводных технологий «Океанос». Разработку аппарата курируют в Главном научно-исследовательском испытательном центре робототехники Минобороны РФ.
-
-
Учения по спасению экипажа подводной лодки прошли на Тихоокеанском флоте (ТОФ) с применением самолетов и вертолетов, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТОФ.
-
-
В те же сутки 15 октября 2016 года, когда начался поход в Средиземное море корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», из Владивостока в дальний боевой поход вышла корабельная группа Тихоокеанского флота, включающая большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155, эскадренный миноносец «Быстрый» проекта 956, большой морской танкер «Борис Бутома» проекта 1559 В и спасательное буксирное судно «Алатау» проекта 1452.
Особо обращает внимание, что это второй дальний поход эскадренного миногосца проекта 956 за последнее время.
Большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155 Тихоокеанского флота выходит из Владивостока в дальний поход,
15.10.2016 © К-91 / forums.airbase.ru -
-
Военно-морской флот закончил испытания уникальных нормобарических скафандров, создающих водолазу на большой глубине атмосферные «земные» условия. Скафандры серии АС, созданные петербургской компанией «Дайвтехносервис», представляют собой гибрид батискафа и водолазного костюма. Они позволяют подводникам выполнять работы на глубинах свыше 500 м.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
