-
© mashnews.ruНа Курганской ТЭЦ специалисты «Росатома» впервые применили мобильный лазерный комплекс для демонтажа кранов-перегружателей. В частности, лазером были разрезаны опоры двух кранов высотой до 40 метров и грузоподъемностью до 32 тонн.
МЛК был разработан одним из институтов научного дивизиона «Росатома», основу комплекса составляют серийные волоконные иттербиевые лазеры, которые способны резать металлоконструкции толщиной до 300 мм при помощи лазерного излучения с расстояния до 200 метров.
-
© inp.nsk.suВакуумные камеры — критически важное оборудование, которое будет установлено внутри каждого магнитного элемента накопительного кольца Центра коллективного пользования «СКИФ» (ЦКП «СКИФ»). От точности производства этих конструкций зависят параметры и время жизни пучка, а значит и работа всей ускорительной машины. Вакуумные камеры должны быть супергерметичными, с глубоким разрежением воздуха — концентрация молекул в таких устройствах на 12 порядков меньше, чем в обычной комнате. Опыт и производственные возможности Института ядерной физики им. Г.И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) позволяют разрабатывать и в большом объеме создавать такое высокотехнологичное оборудование. В настоящее время на экспериментальном производстве ИЯФ СО РАН изготавливается более двухсот вакуумных камер для накопительного кольца ЦКП «СКИФ».
-
ООО «Транснефть — Балтика» выполнило техническое перевооружение автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУТП) на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Быково» в Новгородской области.
В ходе работ по техническому перевооружению выполнена замена устаревшего и выработавшего ресурс оборудования на базе программируемых логических контроллеров (ПЛК) импортного производства, находящегося в эксплуатации с 2001 года, на отечественные ПЛК на российском программном обеспечении.
Смонтировано 1250 единиц оборудования системы автоматизации (датчики, манометры, другие контрольно-измерительные приборы) и системы оповещения при пожаре. В общей сложности проложено 152 км кабелей, построена кабельная эстакада длиной свыше 350 м. Произведен ремонт помещений, где расположено оборудование АСУТП.
-
© perm-news.netИнфекционное отделение рассчитано на 220 коек, а амбулаторное — на 80 посещений за смену.
Стоимость объекта составила 5 млрд руб.
-
08 августа 2024, 14:42 Блог компании COMMENG™
Новое устройство для электропитания оборудования промавтоматики и безопасности
Устройство, установленное в плинт © commeng.ruООО «Комменж», Санкт-Петербург, запустило в серийное производство устройство распределения питания УРП-ПК-10×10, предназначенное для подачи питания безопасным напряжением постоянного тока в 10 пар кабеля через контакты стандартного телефонного плинта.
Основные области применения — системы промавтоматики, видеонаблюдения, контроля доступа. Максимальное напряжение составляет 60 В, ток — 1 А. Обеспечивается защита от короткого замыкания и перегрузки, индикация подачи питания и перегорания предохранителя. Используются стандартные предохранители с десятью номиналами 0,1 — 1,0 А.
-
© t.meОмсктрансмаш нашего концерна УВЗ отправил в армию партию модернизированных танков Т-80БВМ. Машины оснащены специальной конструкцией, состоящей из сетчатых экранов и сеток, которая защищает моторно-трансмиссионное отделение и кормовую часть башни от попадания кумулятивных гранат, управляемых ракет и FPV-дронов.
-
Cпециалисты Московского спинального центра ГКБ № 67 им. Л.А. Ворохобова разработали методику стабилизации позвоночника при дегенеративных заболеваниях. Благодаря ей пациенты быстрее проходят реабилитацию: с 6-12 до 1,5 месяцев. Кроме того, исключается зависимость от иностранных производителей.
Методика уже внедрена в практику и вошла в ТОП-10 лучших медицинских изобретений по версии Роспатента за 2023 год. Лечение прошли более 1000 человек. Разработка полностью решила проблему повторной установки импланта, при установке по старой методике происходили случаи его смещения.
© www.sobyanin.ru -
© gazetakirsanov.ru19 июля в Кирсанове открыли новый элеватор.
Крупнейший элеваторный комплекс Тамбовской области состоит из 10 силосов общей вместимостью 122,2 тыс. куб. м.
В объект вложено более двух миллиардов рублей.
-
© mozaika.bizОткрытие больницы интенсивного лечения
В Мариуполе после полной реконструкции открылся региональный сосудистый центр. Начиная с приёмного отделения, и заканчивая лабораторией и палатами для пациентов. Оснащено всё по стандартам с применением новейших технологий медицины.
-
© mashnews.ruЭто совместная разработка инженеров ГАЗа и Нижегородского государственного технического университета НГТУ им. Алексеева.
Благодаря оснащению всем необходимым оборудованием — радарами, лидарами, камерами и навигационной аппаратурой — платформа выполняет задачи в автоматическом режиме. Грузоподъемность техники — до 1,2 тонн, запас хода платформы — 120 км. Платформа может ездить боком, по диагонали и разворачиваться на месте.
-
© www.cnews.ruНовый МЦОД реализован по заказу «Смарт ЦОД Липецк», резидента ОЭЗ «Липецк», и стал первой в России инсталляцией масштабируемой модели GreenMDC ScalableMDC TelecomOutdoor NG. Кроме того, это первый дата-центр, рассчитанный на постоянное пребывание людей и имеющий полноценную административно-хозяйственную зону. Системным интегратором выступила компания DataDome.
-
© mashnews.ruКатамаран Т108 рассчитан на 12 человек. Судно имеет два поста рулевого управления, оснащено системой Jet Poiint, которая облегчает маневрирование. Круизная скорость — 22 узла, длина корпуса - 12,5 м., ширина — 4,5 м., водоизмещение -12 тонн.
-
Медицинская клиника им. Валерии Гнаровской (фото автора) © t-l.ruВ Тюмени построена медицинская клиника им. Валерии Гнаровской. Учреждение оснащено всем необходимым для диагностики пациентов. Особенность компании «Про-Медицина» — организация выездных мобильных комплексов на промышленные объекты, месторождения Тюменского Севера. Здравоохранение на стыке медицины и промышленности — востребованная и своевременная услуга. Такой подход пока уникален для России, и в этом Тюмень снова стала первопроходцем, его необходимо представлять и тиражировать на всю страну. Объём инвестиций составил 400 млн рублей, инвестор создал 130 рабочих мест.
-
Фото: НПК «АМС» © static.tildacdn.comРоссийские станкостроительные предприятия получили возможность заменить иностранные сервоприводы отечественными аналогами, не уступающим им по качеству и эксплуатационным свойствам: Агентство по технологическому развитию (далее — Агентство) приняло от НПК «АМС» комплект конструкторской документации на модельный ряд синхронных серводвигателей европейского производства.
Ранее НПК «АМС» (г. Москва) была признана победителем конкурсного отбора, организованного Агентством с целью поиска компании, способной выполнить весь цикл работ по обратному инжинирингу серводвигателей. Заявка на его проведение поступила от одного из отечественных станкостроительных предприятий, заинтересованного в их применении на своем технологическом оборудовании.
-
© cdnstatic.rg.ruЕКАТЕРИНБУРГ, 8 июл — РИА Новости. Макет головного вагона российского высокоскоростного поезда впервые показали в натуральную величину на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, передает корреспондент РИА Новости.На одной из сторон макета изображены крупные города, через которые пройдет высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом.
Посетители выставки могут своими глазами увидеть интерьер будущего российского высокоскоростного поезда. Макет выполнен в кремовых тонах, благодаря этому глаза не устают. Вдоль стен идут деревянные панели шоколадного цвета. В макете вагона представлено сразу несколько классов обслуживания. Во всех установлены светлые бежевые кресла с ореховыми вставками. Рядом с сидениями установлены порты для зарядки. Подлокотник между креслами расширен, таким образом, туда можно поставить небольшую сумку или положить журнал. Также установлены подстаканники, куда удобно будет поставить воду. Кроме того, гости «Иннопрома» могут увидеть, как примерно будет выглядеть кабина машиниста.Вице-президент «Синары» Александр Мишарин говорил РИА Новости в июне, что презентация интерьера российского поезда для ВСМ, который будет строить группа в кооперации с «Трансмашхолдингом», состоится летом 2024 года. Высокоскоростные составы, рассказывал гендиректор РЖД Олег Белозеров, будут из 8 или 16 вагонов с четырьмя классами обслуживания и вагоном-бистро с баром. Планируется, что восьмивагонный состав будет вмещать до 460 пассажиров. Максимальная скорость поезда составит 400 километров в час, в эксплуатации — 360 километров в час."Синара" ранее уточняла, что на уличной экспозиции «Иннопрома» будет показан полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда с одним из вариантов интерьера.
-
© bryansk.bezformata.comЛечебный корпус построен за средства областного бюджета. В здании разместятся три медицинских отделения. При необходимости корпус можно перепрофилировать под инфекционное отделение на 120 коек.
-
© bragazeta.ruНа базе больницы создан современный комплексный медицинский центр — высокотехнологичный, оснащенный самым современным оборудованием, в том числе для телемедицинских консультаций, где работают профессионалы высочайшего уровня. Все то, что ранее было доступно только в федеральных центрах, есть у нас. Из федерального бюджета на строительство хирургического корпуса было выделено 1,9 млрд рублей, полмиллиарда составили инвестиции региона.
-
© paluba.mediaНа Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК) заложили новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
-
Челябинский механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил и поставил заказчику кран, способный работать от электросети.
© rosspetsmash.ru -
© uppervolga.transneft.ruФилиал АО «Транснефть-Верхняя Волга» — Великолукский завод «Транснефтемаш» — запустил импортозамещающее производство комплектующих для асинхронных тяговых электродвигателей.
В течение 2024 года завод изготовит более 110 наименований деталей, в том числе внутренние и наружные вентиляторы охлаждения, а также их механически обработанные корпуса и кожухи. Детали предназначены для трехфазных асинхронных тяговых двигателей переменного тока, которые будет выпускать предприятие системы «Транснефть» — АО «РЭД».
Специалисты Великолукского завода разработали технологию изготовления комплектующих. Подобрано необходимое оборудование, инструменты, режимы механической и термообработки материалов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
