• 

В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» ( Ростовская обл., входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершены операции контрольной сборки внутрикорпусных устройств реактора ВВЭР-1200 для Белорусской АЭС.

Внутрикорпусные устройства реактора включают в себя множество изделий: от одиннадцатиметрового корпуса шахты до мелких деталей. Всего насчитывается около 300 различных элементов, помещаемых в корпус реактора.

Сборка проводилась на специальных стендах, имитирующих корпус реактора ВВЭР-1200. Эта ответственная операция еще раз подтвердила, что все элементы внутрикорпусных устройств изготовлены правильно и с надлежащим качеством.

• 

На волгодонском заводе «Атоммаш» началось изготовление ректификационных колонн для Московского НПЗ (входит в состав компании «Газпром Нефть»).

«Атоммаш» изготовит вакуумную и атмосферную колонны для установки по производству моторного топлива стандарта «Евро+". Ректификационные колонны являются базовой частью любого НПЗ — на них происходит разделение нефти на отдельные фракции: бензин, керосин и т. д. Планируется, что отгрузка колонн начнется водным путем летом 2016 года.

Комбинированная установка переработки нефти «Евро+", которая будет построена на Московском НПЗ в рамках программы модернизации завода, предназначена для первичной переработки нефти, производства высокооктановых бензинов и дизельных топлив стандарта Евро-5, а также вакуумного газойля. В результате ввода «Евро+" в эксплуатацию годовой объем переработки нефти на Московском НПЗ вырастет до 12 миллион тонн.

• 

Волгодонский завод «Атоммаш», являющийся филиалом инжиниринговой компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш), приступил к отгрузке парогенераторов ПГ-1000М для строящегося энергоблока № 4 Ростовской АЭС. Заводом был отгружен первый из четырёх аппаратов из комплекта теплообменного оборудования, изготавливаемого заводом для строящегося блока № 4 Ростовской атомной станции с реактором типа ВВЭР-1000.

• 

Волгодонский «Атоммаш» (производственная площадка холдинга «Атомэнергомаш») изготовил и 14 октября отгрузил заказчику корпус реактора ВВЭР-1200 для энергоблока № 1 Белорусской АЭС, сообщили в холдинге.

Это первый корпус реактора, изготовленный на «Атоммаше» после почти 30-летнего перерыва, и первый — выпущенный предприятием, входящим в структуру Госкорпорации «Росатом». По словам генерального директора АО «Атомэнергомаш» Андрея Никипелова, присутствовавшего на церемонии отгрузки, корпус реактора для Белорусской АЭС «успешно прошел все этапы контроля качества, и передается заказчику в установленные сроки».

«Атоммаш» вошел в структуру «Росатома» в 2012 году, после чего на заводе была запущена программа восстановления производства оборудования для атомной энергетики. Общий объем инвестиций в эту программу составил около 2 млрд руб.

В настоящее время «Атоммаш» является единственным в России предприятием, выпускающим полный комплект оборудования «ядерного острова» АЭС, включая корпус реактора, парогенераторы и др., отмечают в «Атомэнергомаше». Производственные мощности завода позволяют выпускать до 4 комплектов оборудования в год.

• 

В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовлены и отгружены свыше 300 тонн металлоконструкций портального крана «Витязь-М» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург. Отгрузка конструкций до монтажной площадки заказчика осуществляется с использованием водного транспорта.

На «Атоммаше» были изготовлены наиболее крупногабаритные узлы крана — платформа, стрела, хобот, жесткая оттяжка и подвижный противовес. Габариты стрелы крана составляют свыше 58 метров в длину, вес — около 80 тн. Размеры производственных площадей позволяют изготавливать конструкции в сборе, что обеспечивает дополнительные возможности при монтажных операциях на площадке заказчика.

«АЭМ-технологии первые в российском краностроении изготовили конструкции таких габаритов. В настоящий момент мы заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Уже сейчас в производстве находятся два комплекта металлоконструкций стреловой системы крана „Витязь“. Ведется преддоговорная работа на изготовление еще трех таких же комплектов», — заявил генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.

• 

Специалисты МГУ имени Ломоносова совместно с партнерами изготовили ускоритель электронов для радиационной дефектоскопии — контроля качества сварных швов корпусов ядерных реакторов, эту установку планируется использовать на машиностроительном предприятии госкорпорации «Росатом» «Атоммаш» (Волгодонск), сообщил НИИ ядерной физики имени Скобельцына МГУ (НИИЯФ).

Сварные швы — наиболее важные с точки зрения контроля прочности участки корпуса ядерных реакторов. Они в наибольшей степени подвержены охрупчиванию в условиях сильного нейтронного облучения.

Новый ускоритель уже прошел заводские испытания и готовится к отправке на «Атоммаш».

Конструкторами Уральского КБ вагоностроения головного предприятия корпорации "УВЗ" создана платформа специальная модели 23-5166. Как отмечают разработчики, данное изделие не имеет аналогов в России. Оно изготовлено по заказу ОАО "ЮГЭЛЕКТРО". Все работы по его проектированию и производству были проведены на Уралвагонзаводе в короткие сроки. 

• 

Вагон-платформа модели 23-5166 произведена в единственном экземпляре. Она предназначена для использования в качестве ходовой несущей части внутристанционной платформы, которая используется на Нововоронежской АЭС-2 для технологических перевозок транспортных чехлов и чехлов для пеналов герметичных во время перегрузок и ревизий реакторов. 

Производством теплообменного корпусного и емкостного оборудования отгружена колонна вакуумная (поз. 4600С301), изготовленная для ОАО «Танеко» (г. Нижнекамск, Республика Татарстан).

• 

При диаметре колонны 3 метра ее длина составляет 40 метров. Масса аппарата – более 70 тонн. В ходе работы над изделием представителями заказчика осуществлялся контроль ключевых технологических этапов изготовления. Осуществлены предварительная приемка оборудования и документации, а также приемка аппарата при его гидравлических испытаниях, подтвердивших высокое качество изготовления изделия.

• 

Отправленная железнодорожным транспортом колонна вакуумная предназначена для нового строящегося нефтеперерабатывающего комплекса ОАО «Танеко».

Производство ЗАО «Энергомаш(Волгодонск)-Атоммаш» (входит в Группу предприятий «Энергомаш») изготовило и отгрузило в Ростовскую область оборудование для Цимлянской ГЭС.

Поставленное оборудование предназначено для реконструкции четвертого гидроагрегата гидроэлектростанции, которая ведется в настоящее время.
Как отмечается в сообщении завода, волгодонское предприятие поставляет на станцию одни из самых ответственных узлов гидроагрегата:
крышку гидравлической турбины,
опору подпятника,
обтекатель крышки турбины.
Все оборудование, в отличие от конструкций 50-летней давности, в изготовлении которых применялись литые элементы, произведено по новой технологии — с использованием сварных заготовок.

Производство теплообменного корпусного и емкостного оборудования завершило изготовление комплекта оборудования, предназначенного для модернизации мощностей Саратовского НПЗ. В состав оборудования вошли два реактора гидроочистки, отгрузка которых осуществлена в октябре месяце, и реактор блока риформинга Р-4N. Отгрузка реактора блока риформинга стала завершающим этапом выполнения контракта с компанией ТНК-ВР.

Плодотворное сотрудничество предприятия ООО «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» с ТНК-ВР продолжится и в следующем году: в настоящий момент предприятие прорабатывает предложения по изготовлению реакторного оборудования для Рязанского нефтеперерабатывающего завода.

Производством теплообменного корпусного и емкостного оборудования завершена отгрузка коагулятора паров серы поз. В04. Этот сверхгабаритный аппарат диаметром свыше пяти метров предназначен для проведения процесса отделения серы от газа на отбойной сетке, установленной в верхней части аппарата.

25 октября. Производством осуществлена отгрузка двух реакторов гидроочистки Р-2Н (3Н), изготовленных для Саратовского НПЗ. Заказчиком оборудования выступила компания ТНК-ВР.
Реакторы массой свыше 170 тонн каждый были доставлены на специализированный заводской причал для дальнейшей транспортировки в Саратов на нефтеперерабатывающий завод.

4 сентября. Производством завершена отгрузка металлоконструкций портального крана «Витязь», изготовленного для ЗАО «СММ». Данный кран отгружен в г. Сургут.
Всего для заказчика было изготовлено 7 крупногабаритных узлов (46 отгрузочных мест), составляющих основу крана. Последний и самый крупный отгружаемый узел крана – стрела, имеет длину более 34 м.